Войти
| Категория | Туристические автомобили |
|---|---|
| Страна | Германия |
| Первый сезон | 1984 |
| Сложенный | 1996 |
| Конструкторы | Mercedes-Benz. Audi. Opel. Alfa Romeo. BMW |
| Поставщики шин | Michelin, Dunlop, Bridgestone |
| Последний чемпион среди пилотов |  Мануэль Рейтер |
| Чемпион последних команд | Opel |
| Официальный сайт | www.dtm.de |
Deutsche Tourenwagen Meisterschaft (Чемпионат Германии по кузовным гонкам, или DTM ) - серия гонок на туристических автомобилях, проводимая с 1984 года. по 1996 год. Первоначально базирующаяся в Германии, она провела дополнительные раунды в других местах Европы, а затем и во всем мире.
Первоначальная DTM возобновила гонки на серийных автомобилях, так как прежняя Deutsche Rennsport Meisterschaft перешла на Group 5 в 1977 году и даже на дорогую Group C спорткаров в 1982 году, что привело к его упадку. С 2000 года новый DTM проводится как Deutsche Tourenwagen Masters, снова организованный ITR.
Alfa Romeo 155 V6 TI DTM чемпиона 1993 года Никола Ларини. Модель 155 является рекордсменом в истории DTM - 38 побед. Первоначальный DTM был начат в 1984 году как Deutschen Produktionswagen Meisterschaft (Чемпионат Германии по производству автомобилей.), с автомобилями, заявленными частными командами и в соответствии с правилами FIA группы A, но с течением времени были значительно изменены, что позволило внести больше изменений. В конце 1980-х заводские команды присоединились к DTM, и она стала одним из самых популярных чемпионатов по автоспорту в Европе.
Турбокомпрессоры были запрещены в начале сезона 1990 года по причинам стоимости.
В 1993 году правила Группы A были отменены в пользу более либерализованной категории двигателей 2,5 л под названием FIA Touring Cars 1 класса, с широким использованием ABS, полный привод, электронные системы помощи водителю и шасси из углеродного волокна, первые три были технологиями, которые были запрещены для F1. Opel, Mercedes-Benz и Alfa Romeo все выставили заводские бригады после того, как Audi и BMW покинули проект ранее.
DTM расширила свои горизонты в сезоне 1995 года, и команды соревновались в первой Международной серии туристических автомобилей FIA, а также в традиционной DTM. В первом соревновании участвовало более десяти гонок, все они проводились за пределами Германии, а во втором - более четырнадцати гонок в пределах Германии. Затем были составлены планы объединить эти две серии в одну новую серию, Международный чемпионат по кузовным гонкам, на 1996 год. Руководящий орган ITR запросил одобрение и поддержку со стороны FIA, чтобы начать новую серию. В обмен на поддержку FIA ITR позволил организации взять на себя контроль над многими аспектами работы ITC: что особенно важно, произошла революция в финансовой стороне чемпионата. Большая часть доходов от чемпионата шла в пользу FIA, в результате чего меньше досталось командам, которые впоследствии жаловались на низкую отдачу от своих все более крупных инвестиций в высокотехнологичную серию (это еще больше усугублялось дорожными расходами. к новым международным раундам в Сузука, Япония и Интерлагос, Бразилия ). FIA также резко увеличила цены на телевизионные права, в результате чего телевизионное освещение сериала исчезло во всех европейских странах, кроме Италии, Германии и Финляндии, цены на билеты на гонки были почти удвоены, а доступ к площадь паддока для встречи с гонщиками (который раньше пользовался большим успехом у фанатов) был резко сокращен. Выбор трасс для проведения раундов чемпионата также оказался неудачным - раунды в Маньи-Кур, Франция и особенно Интерлагос страдали от очень низкой посещаемости. Производители также задали вопросы о том, почему они участвуют в гонках в странах, в которых их автомобили фактически не продавались (Alfa Romeo не продавались в Бразилии). Opel и Alfa Romeo оба покинул чемпионат после сезона 1996 года, оставив только Mercedes; в результате чемпионат был отменен.
DTM вернулся в 2000 году с другими правилами и со статусом полу-международного чемпионата. Инициалы DTM обозначают Deutsche Tourenwagen Masters.
Клаус Людвиг выиграл чемпионский титул 1992 года на автомобиле Mercedes-Benz 190E  | Викискладе есть медиафайлы, связанные с DTM. |
. 
