Ларри Перкинс

Австралийский автогонщик

Ларри Перкинс
Национальность	Австралиец
Родился	Ларри Клифтон Перкинс. (1950-03-18) 18 марта 1950 (возраст 70). Мюррейвилл, Виктория
на пенсии	2003
Относится к	Джек Перкинс (сын)
ATCC / Суперкар V8
Годы работы	1981, 1985–2003
Команды	Команда дилеров Holden. Perkins Engineering
Начало	160
Победы	4
Лучшее завершение	4-е место в 1994, 1995 и 1998 Чемпионат Австралии по кузовным гонкам
Чемпионские титулы
1975.. 1979.. 1979	Чемпионат Европы по Формуле-3. Чемпионат Австралии по Формуле 5000. Чемпионат Австралии по ралли-кроссу
Формула-1 Карьера на чемпионате мира
Годы деятельности	1974, 1976 - 1977
Команды	Амон, Боро, Брэбэм, BRM, Служащие
Записи	15 (11 запусков)
Чемпионаты	0
Победы	0
Подиумы	0
Очки за карьеру	0
Поул-позиции	0
Самые быстрые круги	0
Первая запись	Гран-при Германии 1974 года (DNQ) / 1976 Испанский Гран-при (13-е место)
Последняя запись	Гран-при Бельгии 1977 года (12-е место) / Гран-при Франции 1977 года (DNQ)

Знак, провозглашающий Cowangie быть "родным городом Ларри Перкинса" 1984 Bathurst 1000 победитель Holden Commodore

Ларри Клифтон Перкинс (родился 18 марта 1950 года в Мюррейвилле, Виктория ) - бывший гонщик и владелец команды V8 Supercar из Австралии.

• 1 Биография
  • 1.1 Ранние годы
  • 1.2 Гоночная карьера
  • 1.3 Формула-1
  • 1.4 Выход на пенсию и наследие
• 2 Гоночный рекорд
  • 2.1 Итоги карьеры
  • 2.2 Полные результаты чемпионата мира Формулы-1
  • 2.3 Полные результаты чемпионата мира по спортивным автомобилям
  • 2.4 Полные результаты чемпионата мира по кузовным гонкам
  • 2.5 Полные результаты Азиатско-Тихоокеанского чемпионата по кузовным гонкам
  • 2.6 Полные результаты 24 часов Ле-Мана
  • 2.7 Полные результаты Bathurst 1000
• 3 Источники
• 4 Внешние ссылки

Ранние годы

Взрослея на На ферме в Cowangie в регионе Mallee штата Виктория, Ларри, сын автогонщика Эдди Перкинса, выигравшего в 1956 году RedeX Round Australia Trial, полюбил за авто с юных лет любил возиться и с сельхозтехникой. В 1970 году он был нанят в качестве механика / водителя в команду Гарри Фёрта Holden Dealer Team, и, хотя он не участвовал в гонках на дорогах для команды, он участвовал в гонках Rallycross вместе с пилотом команды Питером Броком, а также участвовал в разработке мертворожденного проекта Holden LJ Torana GTR XU-1 V8, который был законсервирован в середине 1972 года "Суперкар ".

Гоночная карьера

После победы в серии TAA Formula Ford "Driver To Europe" в 1971 году и австралийском чемпионате Формулы 2 в 1972 году (оба раз за Elfin 600 ), Перкинс отправился в Европу, где выиграл чемпионат Европы по Формуле-3 1975 . Он также участвовал в Формуле-1 в течение сезонов 1974, 1976 и 1977 годов. После неудачной попытки обеспечить постоянное участие в Формуле-1 он вернулся в Австралию, выиграв Rothmans International Series в 1979 году на Elfin MR8 на заводе Ansett Team Elfin. команда Elfin Sports Cars основатель Гарри Купер и чемпионат Австралии по ралли-кроссу 1979 года на автомобиле Volkswagen Beetle. В течение 1982 и 1983 годов он работал с братом Гарри над постройкой автомобиля на солнечных батареях The Quiet Achiever. Он был одним из водителей автомобиля во время трансконтинентального перехода Солнца через Австралию, в автомобиле использовался только фотоэлектрический источник солнечных батарей. В эти годы он добился успеха в австралийских Touring Cars, а в 1988 году он вернулся в Европу, чтобы участвовать в гонках Le Mans 24 Hour с Томом Уолкиншоу. Racing, финиширует 4-м.

Вернувшись домой из Европы, Перкинс дебютировал в Bathurst 1000 в 1977 году на Holden LX Torana SS A9X Hatchback, где он занял третье место с Питером Янсоном.. Он выигрывал гонку шесть раз (1982, 1983, 1984, 1993, 1995, 1997) со штурманом Питером Броком (1982–84), Джоном Харви (1983) (все для Holden Dealer Team, которая к тому времени принадлежала Броку, а Перкинс отвечал за сборку и подготовку гоночных автомобилей), Грегг Хансфорд (1993) и в его последних двух победах в 1995 и 1997 годах с Расселом Ингаллом, каждый раз побеждая в австралийском развитом Holden Commodore.

Возможно, его самая запоминающаяся победа была в 1995 Tooheys 1000, в которой он опустился на последнее место после пит-стопа в конце первый круг по замене спущенной шины, а затем стал лидером с менее чем 10 кругами, оставшимися после того, как Ford Falcon из Гленн Сетон сошел с дистанции, уронив клапан в двигателе . Таким образом, Перкинс и штурман Рассел Ингалл стали второй гоночной комбинацией в истории гонки, которая восстановилась с последнего места и выиграла гонку. Однако Перкинс никогда не выигрывал Чемпионат Австралии по кузовным гонкам, его лучшие результаты в чемпионате - три четвертых места.

Формула-1

Перкинс впервые выступил в Формуле-1 на Гран-при Германии 1974 года за команду Chris Amon Racing. Постоянный пилот и владелец команды Крис Амон выбыл из-за sinustis всего после одного тренировочного круга, Перкинс взял верх на AF101, не сумев пройти квалификацию после аварии на второй день тренировок.

В 1976 году он подписал контракт с командой заводов Боро на первый сезон команды. Он впервые стартовал в Формуле-1 на Гран-при Испании, финишировав 13-м, а на следующей гонке в Бельгии достиг лучшего результата сезона - 8-го. Он не смог пройти квалификацию на Монако и сошел с Гран-при Швеции из-за взрыва двигателя. Поскольку деньги команды иссякали, Перкинс еще два раза выступил в Боро, выбыв из голландского и итальянского Гран-при, а после ухода Боро остался без двигателя. Он заменил Рольфа Стоммелена на Brabham в последних трех гонках года, заняв 17-е место в Canada и выбыв из оставшихся двух гонок.

В начале 1977 года австралиец обеспечил команду Stanley BRM, остатки когда-то великой команды BRM. После того, как его машина не была доставлена ​​вовремя к открытому Гран-при, он впервые появился на Гран-при Бразилии, хотя отставал от темпа на 12,1 секунды и сошел с дистанции после одного круга. Проехав пять раз, прежде чем финишировал 15-м в Южной Африке, Перкинс уступил место Конни Андерссону в начале европейского сезона. Он ненадолго проработал в Surtees, заняв 12-е место в Бельгии и не прошел квалификацию в Швеции. На Гран-при Франции он участвовал в пятничной тренировке, но на следующий день его заменил Патрик Тамбей. Это ознаменовало конец короткой и неудачной карьеры Перкинса в Формуле-1.

Уход на пенсию и наследие

Перкинс ушел из вождения в 2003 году в возрасте 53 лет и был введен в Зал славы суперкаров V8 в 2008 году. пилот, он опытный автомобильный инженер и конструктор двигателей, построивший множество гоночных автомобилей как для своей команды, так и для других гоночных команд. Он известен своим общительным и юмористическим характером. Его прозвище «LP», но его часто называют «Молния Ларри» или «Ларрикин Ларри». Ларри - отец победителя гонки V8 Supercar Джека Перкинса.

7 декабря 2017 года в его честь был назван «Трофи Ларри Перкинса ». Он вручается водителю, набравшему наибольшее количество очков в четырех гонках на мероприятии Supercars, поддерживающем Гран-при Австралии.

. В 2018 году Перкинс и его брат Питер обнаружили утерянный тайник с оборудованием, оставленным в Пустыня Симпсона исследователями Генри Вер Баркли и Рональдом Макферсоном в 1904 году. Исследователи были вынуждены оставить груз, в который входили цистерны с верблюдами, инструменты, научное оборудование и личные вещи, чтобы пересечь песчаные холмы, чтобы добраться до источника воды. Открытие Перкинса было охарактеризовано как «очень важная археологическая находка».

Краткое описание карьеры

Сезон	Серия	Позиция	Автомобиль	Участник / Команда
1970	Formula Ford National Series	5-й	Elfin 600 Ford	BS Stillwell Co.
1971	Драйвер National Formula Ford для Европы, серия	1-й	Elfin 600 Ford	BS Stillwell Co Pty Ltd
1972	Чемпионат Австралии по водителям	11-е место	Elfin 600B Ford	Provincial Motors
	Чемпионат Австралии по Формуле-2	1-е место
1975	Чемпионат Европы по Формуле-3	1-е место	Ralt RT1 Ford	Team Cowangie
	Чемпионат Великобритании по Формуле-3	5-е место
1978	Питер Стуйвесант Международная серия Formula Pacific	2-е место	Ralt RT1 Ford	Scuderia Veloce
1978/79	Formula Pacific New Zealand International Series	3-й	март 78B Ford	Colin Giltrap Racing
1979	Rothmans International Series	1-е место	Elfin MR8 Chevrolet	Ansett Team Elfin
	Чемпионат Австралии по ралли-кроссу	1 место	Volkswagen Beetle	Kruger Motors
1981	Чемпионат Австралии по кузовным гонкам	26-е	Holden VC Commodore	Cadbury S chweppes Racing
1982	Better Brakes AMSCAR Series	10-е место	Holden VH Commodore SS	Дилерская команда Marlboro Holden
	Чемпионат Австралии по выносливости	14-й
1983	Австралийский Endurance Чемпионат	8-е	Holden VH Commodore SS	Marlboro Holden Dealer Team
1984	Австралийский чемпионат на выносливость	5-е	Holden VK Commodore	Marlboro Holden Dealer Team
1985	Чемпионат Австралии по гоночным автомобилям	38-е	Holden VK Commodore	Дилерская команда Mobil Holden
1986	Чемпионат Австралии на выносливость	24-е	Holden VK Commodore SS Group A	Enzed Team Perkins
	Южно-Тихоокеанский чемпионат по кузовным гонкам	14-й
1987	Австралийский чемпионат по кузовным автомобилям	5-й	Holden VK Commodore SS Group A	Enzed Team Perkins
1988	Австралийский чемпионат по кузовным гонкам	7-е место	Holden VL Commodore SS Group A	Holden Special Vehicles
	Азиатско-Тихоокеанский чемпионат по кузовным автомобилям	6-е место	Holden VL Commodore SS Group A	Holden Special Vehicles
	Чемпионат мира по спортивным прототипам	29-й	Jaguar XJR-9	Silk Cut Jaguar
1989	Австралийский чемпионат по кузовным гонкам	17-е место	Holden VL Commodore SS Group A SV	Perkins Engineering
1990	Чемпионат Австралии по гоночным автомобилям	11-е	Holden VL Commodore SS Group A SV	Perkins Engineering
	Чемпионат Австралии по гонкам на выносливость	2-е место
1991	Чемпионат Австралии по гоночным автомобилям	11-е место	Холден В.Н. Коммодор SS Группа A SV	Mobil 1 Racing
1992	Австралийский универсал Чемпионат	10-е	Holden VL Commodore SS Group A SV	Perkins Engineering
1993	Чемпионат Австралии по гоночным автомобилям	12-е	Holden VL Commodore SS Group A SV. Holden VP Commodore	Castrol Perkins Racing
1994	Чемпионат Австралии по кузовным гонкам	4-е место	Holden VP Commodore	Castrol Perkins Racing
1995	Чемпионат Австралии по кузовным гонкам	4-е место	Связь Холдена В.Р. odore	Castrol Perkins Racing
1996	Чемпионат Австралии по кузовным гонкам	5-е место	Holden VR Commodore	Castrol Perkins Racing
1997	Чемпионат Австралии по кузовным гонкам	5-е место	Holden VS Commodore	Castrol Perkins Racing
1998	Чемпионат Австралии по гоночным автомобилям	4-е место	Holden VS Commodore	Castrol Perkins Racing
1999	Shell Championship Series	9-е	Holden VT Commodore	Castrol Perkins Racing
2000	Shell Championship Series	13-е	Holden VT Commodore	Castrol Perkins Racing
2001	Shell Championship Series	14-й	Holden VX Commodore	Castrol Perkins Racing
2002	Чемпионат серии V8 Supercar	18-й	Holden VX Commodore	Castrol Perkins Racing
2003	V8 Supercar Championship Series	36-е место	Holden VY Commodore	Castrol Perkins Racing

Полные результаты чемпионата мира Формулы-1

(ключ )

Год	Участник	Шасси	Двигатель	1	2	3	4	5	6	7	8	9	10	11	12	13	14	15	16	17	WDC	Points
1974	Dalton-Amon International	Amon AF101	Cosworth V8	ARG	BRA	RSA	ESP	BEL	MON	SWE	NED	FRA	GBR	GER. DNQ	AUT	ITA	CAN	США			NC	0
1976	HB Bewaking Alarm Systems	Boro Ensign	Cosworth V8	BRA	RSA	USW	ESP. 13	BEL. 8	MON. DNQ	SWE. Ret	FRA	GBR	GER	AUT	NED. Ret	ITA. Ret					NC	0
	Martini Racing	Brabham BT45	Alfa Romeo Flat 12														CAN. 17	USA. Ret	JPN. Ret
1977	Rotary Watches Стэнли BRM	BRM P207	BRM V12	ARG	BRA. Ret																NC	0
		BRM P201B / 204				RSA. 15
	Team Surtees	Surtees TS19	Cosworth V8				USW	ESP	MON	BEL. 12	SWE. DNQ	FRA. DNQ	GBR	GER	AUT	NED	ITA	США	CAN	JPN

Полные результаты чемпионата мира по спортивным автомобилям

(клавиша ) (Гонки, выделенные жирным шрифтом, указывают поул-позицию) (Гонки, выделенные курсивом, указывают на самый быстрый круг)

Год	Команда	Автомобиль	1	2	3	4	5	6	7	8	9	10	11	DC	Очки
1984	Команда Австралии. John Fitzpatrick Racing	Porsche 956 B	MNZ	SIL. 21	LMS. Ret	NUR	BRA	MOS	SPA	IMO	FJI	KYL	SAN	NC	0
1988	Silk Cut Jaguar. Tom Walkinshaw Racing	Jaguar XJR-9 LM	JRZ	JAR	MON	SIL	LMS. 4	BRN	BRA	NUR	SPA	FJI	SAN	29-й	30

Полные результаты чемпионата мира по кузовным гонкам

(клавиша ) (Гонки, выделенные жирным шрифтом, указывают поул-позицию) (Гонки, выделенные курсивом, указывают на самый быстрый круг)

Год	Команда	Автомобиль	1	2	3	4	5	6	7	8	9	10	11	DC	Очки
1987	Enzed Team Per kins	Holden VK Commodore SS Group A	MNZ	JAR	DIJ	NUR	SPA	BNO	SIL	BAT. Ret				NC	0
		Holden VL Commodore SS Group A									CLD. ovr: 6. cls: 3	WEL. ovr: 11. cls: 7	FJI

† Не имеет права на получение очков за серию

Полные результаты Азиатско-Тихоокеанского чемпионата по кузовным гонкам

(ключ ) (Гонки, выделенные жирным шрифтом, указывают поул-позицию) (Гонки, выделенные курсивом, указывают на самый быстрый круг)

Год	Команда	Автомобиль	1	2	3	4	DC	Очки
1988	Специальные автомобили Holden	Holden VL Commodore SS Group A SV	BAT. Ret	WEL. 2	PUK. 3	FJI	6	27

Завершить 24 часа результатов Ле-Мана

Год	Команда	Вторые водители	Автомобиль	Класс	Круги	Поз.	Класс. Поз.
1978		Гордон Spice.	Porsche 911 Carrera RSR	IMSA +2,5	278	14-е	2-е
1984	Team Australia. John Fitzpatrick Racing	Питер Брок	Porsche 956 B	C	145	DNF	DNF
1 988	Silk Cut Jaguar. Tom Walkinshaw Racing	Дерек Дейли. Кевин Коган	Jaguar XJR-9 LM	C1	383	4-й	4-й

Завершенные результаты Bathurst 1000

Год	Команда	Содвигатели	Автомобиль	Класс	Круги	Поз.	Класс. Поз.
1977	NGK Janson	Питер Янсон	Holden LX Torana SS A9X Hatchback	3001cc - 6000cc	162	3rd	3rd
1979	Cadbury Schweppes Racing	Питер Янсон	Holden LX Torana SS A9X Hatchback	A	157	2-й	2-й
1980	Cadbury Schweppes Racing	Питер Янсон	Коммодор Holden VC	3001-6000cc	162	2-й	2-е место
1981	Cadbury Schweppes Racing	Питер Янсон	Holden VC Commodore	8 цилиндров и более	67	DNF	DNF
1982	Команда дилеров Marlboro Holden	Питер Брок	Holden VH Commodore SS	A	163	1-й	1-й
1983	Команда дилеров Marlboro Holden	Джон Харви. Питер Брок.	Holden VH Commodore SS	A	163	1-й	1-й
		Питер Брок	Holden VH Commodore SS	A	8	DNF	DNF
1984	Мальборо Холден Команда дилеров	Питер Брок	Холден В.К. Коммодор	Группа C	163	1-й	1-й
1985	Palmer Tube Mills	Дик Джонсон	Ford Mustang GT	A	159	7-й	7-й
			Ford Mustang GT	A	-	DNS	DNS
1986	Enzed Team Perkins	Дэвид Парсонс	Холден В.К. Коммодор СС Группа A	C	140	25	18-е
1987	Энзед Тим Перкинс	Денни Халм	Холден VK Commodore SS Group A	1	2	DNF	DNF
1988	Holden Special Vehicles	Denny Hulme. Tom Walkinshaw	Holden VL Commodore SS Group A SV	A	137	DNF	DNF
1989	Holden Racing Team	Томас Мезера	Holden VL Commodore SS Group A SV	A	158	6-е место	6-е место
1990	Perkins Engineering	Томас Мезера	Холден В.Л. Коммодор СС Группа A SV	1	161	3-е место	3-е место
1991	Mobil 1 Racing	Томас Мезера	Holden VN Commodore SS Group A SV	1	65	DNF	DNF
1992	Perkins Engineering		Holden VL Commodore SS Группа A SV	A	135	9-е	8-е
1993	Castrol Perkins Racing	Грегг Хэнсфорд	Holden VP Commodore	A	161	1-е место	1-е место
1994	Castrol Perkins Racing	Грегг Хэнсфорд	Холден, вице-президент, коммодор	A	161	3-е место	3-е место
1995	Castrol Perkins Racing	Рассел Ингалл	Holden VR Commodore	A	161	1st	1st
1996	Castrol Perkins Racing	Рассел Ингалл	Holden VP Commodore		160	6-е	6-е
1997	Castrol Perkins Racing	Рассел Ингалл	Холден VS Коммодор	L1	161	1-е	1-е
1998	Castrol Perkins Racing	Рассел Ингалл	Holden VT Commodore	OC	161	2-й	2-й
1999	Castrol Perkins Racing	Рассел Ингалл	Holden VT Commodore		161	7-е	7-е
2000	Castrol Perkins Racing	Рассел Ингалл	Holden VT Commodore		159	11-е	11-е
2001	Castrol Perkins Racing	Рассел Ингалл	Holden VX Commodore		161	8-е	8-е
2002	Castrol Perkins Racing	Пол Дамбрелл	Holden VX Commodore		161	5-е место	5-е место
2003	Castrol Perkins Racing	Стивен Ричардс	Холден В.Ю. Коммодор		161	4-й	4-й

1. ^«Драйверы: Ларри Перкинс». grandprix.com. Проверено 28 августа 2013 г.
2. ^Джон Лемм, Перкинс - чемпион Австралии !, Racing Car News, август 1979 г., стр. 68.
3. ^«Путешествие». Snooks Motorsport. Архивировано из оригинала 23 марта 2012 г. Дата обращения 7 мая 2012 г.
4. ^Адам, Митчелл (7 декабря 2017 г.). «Суперкары, которые будут участвовать в гонках за Ларри Перкинс Трофи на AGP». Суперкары. Проверено 7 декабря 2017 г.
5. ^Муди, Клэр (16 июля 2018 г.). «Легенда гонок Ларри Перкинс меняет ипподром на глухую местность и возвращается с похороненными сокровищами». ABC News. Проверено 16 июля 2018 г.
6. ^Питер Стуйвесант Международная серия Formula Pacific 1978 Получено с http://www.driverdb.com 30 января 2011 г.
7. ^Formula Pacific New Zealand International Series 1978- 79 Получено с http://www.driverdb.com 30 января 2011 г.
8. ^New Zealand Formula Pacific 1977-1982 Архивировано 14 июля 2011 г. Wayback Machine Получено с сайта motorsportsresults.com 30 января 2011 г.

• Ларри Перкинс Подробная биография и рекорды гонки

Спортивные позиции
Предыдущие. Нет	Чемпион Европы Формулы-3. 1975	Преемник. Риккардо Патрезе
Предыдущий. Дик Джонсон. Джон Френч	Победитель Батерст 1000. 1982, 1983, 1984. (с Питером Броком и Джоном Харви (1983 ))	Преемник. Джон Госс. Армин Хейн
Предыдущий. Джим Ричардс. Марк Скайф	W внутри Bathurst 1000. 1993. (с Греггом Хэнсфордом )	Преемником. Диком Джонсоном. Джоном Боу
Предыдущим. Дик Джонсон. Джон Боу	Победитель Bathurst 1000. 1995. (с Расселом Ингаллом )	Преемником. Крейг Лаундс. Грег Мерфи
Предыдущий. Крейг Лаундс. Грег Мерфи	Победитель Bathurst Classic. 1997. (с Рассел Ингалл )	Преемник. Джейсон Брайт. Стивен Ричардс