Войти
 | |
| Основана | 2008 |
|---|---|
| База | Санкт-Ингберт, Саар |
| Руководитель (и) команды | Михаэль Зехе. Ханс-Петер Наундорф |
| Текущая серия | ADAC GT Masters. Blancpain Endurance Series. VLN |
Rowe Racing - это гоночная команда Rowe Mineralölwerk GmbH. С 2011 года Rowe Racing участвует в таких сериях, как VLN (Ассоциация организаторов Кубка выносливости Нюрбургринга) и 24 часа Нюрбургринга.
Команда была основана в 2008 году Михаэлем Зехе и Ханс-Петером Наундорфом. Операциями гоночной команды занимается компания Motorsport Competence Group AG (MCG AG), которая является партнером по развитию и поставщиком услуг для автомобильной и гоночной отрасли.
Под названием Team ROWE Motorsport команда вышла на чемпионат VLN в 2009 году. Совладелец команды Майкл Зехе управлял автомобилем Audi TT с двигателем. В 2010 году в течение сезона участвовал в гонке на Porsche 911 GT3 Cup S при периодической поддержке Марка Буллита. Буллит был гонщиком, жившим в Германии, но участвовавшим в гонках по американской лицензии. Команда финишировала в десятке лучших.
Rowe Racing Mercedes SLS AMG GT3 на 41-м гонке. ADAC Zurich 24h Rennen Конец 2010 года ROWE Mineralölwerk связалась с Наундорфом. Генеральный директор GmbH Майкл То о участии в гонках GT на автомобиле Mercedes-Benz SLS AMG GT3. Наундорф работал с Флорианом Ротертом, чтобы принять участие в ROWE Racing в VLN, чемпионате, проходившем исключительно на Nürburgring Nordschleife. Команда представила три машины (одна вместе с ней) в первой гонке сезона, 58-й ADAC Westfalenfahrt. В классе GT3 команда выставила два автомобиля SLS AMG GT3 и один Porsche 911 GT3 Cup S. На старт вышел только один SLS AMG GT3, который впоследствии не смог финишировать. Porsche закончил гонку семнадцатым с гонщиками, и. После первой гонки команда решила больше не участвовать в Porsche и сосредоточилась на участии трех спортивных автомобилей Mercedes-Benz. Во втором раунде сезона участвовавший в гонках Mamerow / ROWE Racing Mercedes-Benz SLS AMG GT3 выиграл гонку с Мамеровым и Армином Хане. Команда с Зехе, Ролоффом и Роландом Рефельдом выиграла свою вторую гонку ближе к концу сезона на 34-м RCM DMV Grenzlandrennen. Лучшая машина команды в 24 часа Нюрбургринга 2011 финишировала семнадцатым, две другие машины не удалось закончить.
Ян Сейффарт присоединился к команде VLN в 2012 году. Сейффарт и Ролофф выиграли 52-е место в ADAC Reinoldus-Langstreckenrennen с небольшим отрывом в 0,338 секунды. Когда Томас Ягер присоединился к команде на 6-часовом ADAC Рур-Покал-Реннен, команда одержала вторую победу. 2013 24 часа Нюрбургринга были очень успешными для немецкой команды. ROWE Racing заняла третье и четвертое места. В сезоне 2013 года Сейффарт участвовал в гонках VLN с разными товарищами по команде. Вместе с Сейффартом, Лансом Дэвидом Арнольдом и Нико Бастианом команда выиграла OPEL 6-Stunden ADAC Рур-Покал-Реннен. В следующем году команда снова выиграла гонку с Ягером и Серффартом. Новая пара гонщиков Кристиан Хоэнадель и Маро Энгель выиграла спонсируемый ROWE DMV 250-Meilen-Rennen в 2014 году Ренгер ван дер Занде присоединился к Энгелю и Сейффарту для участия в гонке. дебютная гонка серии ВЛН. Гонка была прервана после тяжелой аварии Джанна Марденборо на GT Academy Nissan GT-R Nismo, в которой погиб один зритель. ROWE Racing лидировала, когда гонка была отмечена красным флажком. Хоэнадель и Клаус Граф одержали вторую победу в сезоне для команды на 38-м RCM DMV Grenzlandrennen В 2015 команда также провела один раунд серии ADAC GT Masters. Стеф Дюссельдорп и Нико Бастиан представляли команду на Нюрбургринге, финишировав одиннадцатым в первой гонке и тринадцатым во второй гонке.
ROWE Racing впервые участвовала в серии Blancpain Endurance Series в 2015 году. Лучшим результатом команды стало четвертое место на 1000 км Поль Рикар. На престижном этапе 24 часа Спа команда (с Даниэлем Хункаделла, Нико Бастиан и Стефом Дюссельдорпом) лидировала с отметками 6 и 12 часов, набрав ценные очки за чемпионат. Проблема с генератором вынудила команду выйти на пенсию, оставив меньше шестидесяти минут.
Rowe Racing BMW M6 GT3 в Спа 24 часа. Начиная с 2016 года, команда получила заводскую поддержку от BMW Motorsport. Команда представила два автомобиля BMW F13 M6 GT3 в серии Blancpain Endurance Series и Sprint Cup. После четвертого места в Сильверстоуне команда одержала свою первую победу в серии Blancpain Endurance Series на престижной 24 Hours of Spa.
| 2000-е | 2010-е | ||||||||||
| 09 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | 16 | 17 | 18 | 19 | 20 |
| VLN | NLS | ||||||||||
| 24 часа Нюрбургринга | |||||||||||
| Blancpain Endurance Series | GT World Challenge Endurance Кубок | ||||||||||
| ADAC GT Masters | |||||||||||
Rowe Racing соревнуется с четырьмя Mercedes-Benz SLS AMG GT3. В настоящее время команда управляет автомобилем BMW M6 GT3.
(клавиша ) (Гонки, выделенные жирным шрифтом, обозначают поул-позицию) (Гонки, выделенные курсивом, обозначают самый быстрый круг)
(клавиша ) (Гонки, выделенные жирным шрифтом обозначают поул-позицию) (Гонки, выделенные курсивом, обозначают самый быстрый круг)
| Blancpain Endurance Series | ||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Год | Автомобиль | No. | Драйверы | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | Поз. | Баллы |
| 2015 | Mercedes-Benz SLS AMG GT3 | 98 |  Daniel Juncadella |  . MON. 15 |  . SIL. 11 |  . SPA | 12-й | 45 | ||
 Indy Dontje |  . LES. Ret | |||||||||
 Thomas Jäger | ||||||||||
 | . NUR. 15 | |||||||||
| Кеннет Хейер | ||||||||||
| | ||||||||||
| 99 | Клаус Граф | . МОН. 11 | . SIL. 10 | |||||||
| Стеф Дюссельдорп | . LES. 4 | . SPA. 16 | . NUR. 19 | |||||||
| Нико Бастиан | ||||||||||
| Даниэль Хункаделла | ||||||||||
| 2016 | BMW M6 GT3 | 98 | Клаус Граф | . MON. Ret | ||||||
| Lucas Luhr | . LES. Ret | |||||||||
| Stef Dusseldorp | . SIL. 12 | . SPA. 41 | ||||||||
| Йенс Клингманн | . LES. Ret | |||||||||
| Ник Кэтсбург | . SPA. 41 | |||||||||
| Дирк Вернер | . LES. Ret | |||||||||
| 99 | ||||||||||
| Dirk Werner | . MON. Ret | |||||||||
 Philipp Eng | . SIL. 4 | . LES. Ret | . SPA. 1 | |||||||
| Александр Симс | ||||||||||
| Максим Мартин | ||||||||||
| Стеф Дюссельдорп | . LES. Ret | |||||||||
Марк Буллит
