Аэропорт Сирила Э. Кинга

Аэропорт Сирила Э. Кинга
IATA : STT ICAO : TIST FAA LID : STT
Краткое описание
Тип аэропорта	Общественный
Владелец	Управление порта Виргинских островов
Местоположение	Сент-Томас, Виргинские острова США
Фокус-город для	Air Sunshine
Высота AMSL	24 фута / 7 м
Координаты	18 ° 20′14 ″ N 064 ° 58'24 ″ W / 18,33722 ° N 64,97333 ° W / 18,33722; -64,97333 Координаты : 18 ° 20'14 ″ с.ш., 064 ° 58'24 ″ з.д. / 18,33722 ° с.ш., 64,97333 ° з.д. / 18,33722; -64.97333
Веб-сайт	viport.com
Карта
STT Расположение на Виргинских островах
Взлетно-посадочные полосы
Направление Длина Поверхность фут m 10/28 7000 2134 Асфальт
Статистика (2017)
Работа самолетов 61,255 Базирующиеся самолеты 98
Источник: Федеральное управление гражданской авиации

Аэропорт Сирила Э. Кинга (IATA : STT, ICAO : TIST, FAA LID : STT ) - это общественный аэропорт, расположенный в двух милях (3 км) к западу от центрального делового района Шарлотты Амалии на острове Св. Thomas на Виргинских островах США. В настоящее время это самый загруженный аэропорт на Виргинских островах Соединенных Штатов и один из самых загруженных в восточной части Карибского бассейна, обслуживающий 1 403 000 пассажиров с июля 2015 года по июнь 2016 года. Аэропорт также обслуживает остров St. John, а также часто используется теми, кто едет на близлежащие Британские Виргинские острова.

, хотя паспорта не требуются для США. граждане, посещающие Виргинские острова США, все пассажиры, направляющиеся в континентальную часть США и Пуэрто-Рико, должны проезжать через США. Таможенно-пограничная служба досмотр перед посадкой на рейс. Частные самолеты могут либо использовать CBP Preclearance, либо прибыть в континентальные Соединенные Штаты или Пуэрто-Рико в качестве международного прибытия.

В аэропорту функционирует одна главная взлетно-посадочная полоса длиной 7000 футов × 150 футов (2134 м × 46 м). Терминал обслуживает 11 выходов.

• 1 История
• 2 Услуги и воздушные суда
  • 2.1 Терминал
  • 2.2 Расширение и модернизация
• 3 Авиакомпании и направления
  • 3.1 Пассажир
  • 3.2 Грузовой автомобиль
  • 3.3 Чартер
  • 3.4 Водное такси с дельфинами
• 4 Основные направления
  • 4.1 Доля рынка авиакомпаний
• 5 Несчастные случаи и происшествия
• 6 Источники
• 7 Внешние ссылки

В 1927 году Чарльз Линдберг высадил Spirit of St. Louis на травянистое болото к северу от того, что тогда называлось Москито-Бэй (теперь в его честь - Линдберг-Бей).

Во время Второй мировой войны ВВС США Шестые ВВС 23-я истребительная эскадрилья (36-я истребительная группа ) направил истребители P-40 Warhawk в аэропорт с марта 1942 года по май 1943 года.

Исторически, ряд авиакомпаний в прошлом выполняли регулярные пассажирские рейсы на Сент-Томас.. Эти авиаперевозчики включали Air Florida с Douglas DC-9-10s, Caribair с McDonnell Douglas DC-9-30s, Eastern Airlines с Boeing 727-100s, 727-200s и 757-200s, Midway Airlines с Boeing 737-200 и McDonnell Douglas MD-87s, Pan American World Airways (Pan Am ) с Boeing 727-100s и 727-200, а также широкофюзеляжные Airbus A300B4 и A310 и Trans Caribbean Airways с Boeing 727-200. К концу 1960-х годов Trans Caribbean, Pan Am и Caribair выполняли рейсы на остров Сент-Томас, при этом взлетно-посадочная полоса в то время составляла всего 4658 футов (1420 м).

Один авиаперевозчик, который обслуживал Сент-Томас в течение многих лет называется American Airlines, которая начала обслуживать Сент-Томас в 1970 году после приобретения и слияния с Trans Caribbean Airways. В 1975 году American, а также Eastern и Pan Am обслуживали аэропорт на самолетах Boeing 727-100, American и Pan Am с беспосадочными рейсами 727 из аэропорта Кеннеди Нью-Йорка, при этом American также выполняла прямые рейсы 727 в одну остановку. из Бостона и Провиденса, Род-Айленд, и Истерн с беспосадочными 727 рейсами из Майами и Сан-Хуана, а также прямыми рейсами 727 из Чикаго аэропорта О'Хара, Кливленда и Далласа / Форт-Уэрта.

К 1994 г. компания American использовала широкофюзеляжные самолеты Airbus A300-600R на Сент-Томас с беспосадочными рейсами из Майами и Сан-Хуана с прямыми рейсами A300 с одной остановкой из аэропорта Чикаго О'Хара, Орландо и Филадельфии, а также беспосадочный рейс на Боинге 757-200 из аэропорта Кеннеди в Нью-Йорке. Другие авиакомпании, выполнявшие рейсы на Сент-Томас в это же время в 1994 году, включали Continental Airlines с беспосадочными рейсами Boeing 727-200 из аэропорта Нью-Йорк Ньюарк, Delta Air Lines с беспосадочными рейсами Boeing 757-200 из Атланты и Санта-Крус, а также прямыми рейсами 757 в одну остановку из Вашингтонского национального аэропорта Рейгана (в настоящее время выполняющим функции National Airlines) с прямыми рейсами из Атланты и без пересадок. Единая остановка из Чикаго Аэропорт Мидуэй на самолетах McDonnell Douglas MD-80 и USAir с беспосадочными рейсами из Балтимора и прямая остановка из Питтсбурга на Боинге 727 -200s.

Также исторически в аэропорту находились Air Force One и Two, соответственно, перевозившие Билла Клинтона, Эла Гора и Джо Байдена на самолетах Boeing 707, а затем и Boeing 757.

Аэропорт Сирила Э. Кинга также принимал ряд чартерных реактивных авиалайнеров, в том числе Boeing 757, Boeing 767 и McDonnell Douglas DC-10 <115.>. Он был известен как аэропорт Гарри С. Трумэна до 1984 года, когда он был переименован в честь Сирила Эммануэля Кинга, второго избранного губернатора Виргинских островов США. Новый пассажирский терминал открылся в ноябре 1990 года и сохранил это название.

Аэропорт имени Сирила Э. Кинга занимает территорию в 280 акров (110 га), на которой имеется одна асфальтированная вымощенная взлетно-посадочная полоса (10 / 28) размером 7000 футов × 150 футов (2134 м × 46 м). За 12-месячный период, закончившийся 30 сентября 2017 года, в аэропорту было 61 255 воздушных судов, в среднем 167 в день: 58% воздушное такси, 14% регулярные коммерческие перевозки, 27% авиация общего назначения и 1% военный. В тот же период в этом аэропорту базировалось 98 самолетов: 59% многомоторных, 35% одномоторных, 3% вертолетов, 2% реактивных двигателей и 1% сверхлегких. В аэропорту также есть одна летная школа Ace Flight Center. Центр реактивных самолетов Сент-Томаса, расположенный на северной стороне взлетно-посадочной полосы, обслуживает частную авиацию.

Терминал

Двухэтажный терминал имеет 11 ворот в двух зонах отправления. Основной участок обслуживает рейсы в США и Пуэрто-Рико. В нем есть ресторан и бар, сувенирный магазин и магазин беспошлинной торговли. Три зала вылета меньшего размера обслуживают вылеты международных рейсов и острова Санта-Крус.

Прибывающих пассажиров из США и Пуэрто-Рико старше 18 лет встречают бесплатные образцы Cruzan Rum.

Расширение и обновление

Есть планы по расширению Cyril E. Терминал аэропорта Кинг должен включать второй зал вылета на втором этаже, а также установить реактивные мосты и перенести офисы аэропорта на третий этаж. План модернизации аэропорта стоимостью 230 миллионов долларов был обнародован губернатором Кеннетом Э. Маппом в июне 2019 года.

Модернизация аэропорта будет включать пешеходный мост, а также паромный терминал для улучшения транспорта. Архитектурное бюро, получившее задание по перепроектированию и обновлению аэропорта, - это Lemartec Corporation и Perez Perez Architects and Planners.

3 сентября 2019 года правление VIPA утвердило бюджет в 175 миллионов долларов на 2020 финансовый год.

Делегат Пласкетт объявил о трех транспортных грантах для V.I. Аэропорты должны изменить дизайн перрона и улучшить освещение взлетно-посадочной полосы аэропорта имени Сирила Э. Кинга, а также улучшить взлетно-посадочную полосу в аэропорту Генри Э. Ролсена.

22 ноября 2019 года Департамент транспорта выделил 2 миллиона долларов грант на модернизацию аэропорта имени Сирила Э. Кинга. VIPA сообщила, что первая очередь строительства начнется в апреле. На выполнение каждого из четырех этапов может потребоваться от 18 до 24 месяцев, в общей сложности 6-8 лет и стоимость 250 миллионов долларов.

Пассажирские

Cargo

Чартерный рейс

Водное такси с дельфинами

8 февраля 2020 года компания Dolphin Water Taxi открыла новые помещения для багажа в международном аэропорту Сирила Э. Кинга. восточнее окна, а также морской терминал Red Hook Urman Victor Fredericks.

Самые загруженные внутренние маршруты из STT. (август 2019 - июль 2020)

Ранг	Город	Пассажиры	Перевозчик
1	Майами, Флорида	85,170	Американец
2	Сан-Хуан, Пуэрто-Рико	69,190	Air Sunshine, Cape Air, JetBlue, Сиборн
3	Атланта, Джорджия	66,770	Дельта
4	Форт-Лодердейл, Флорида	36,180	Spirit
5	Кристианстед, Сент-Крус	32,550	Air Sunshine, Cape Air, Seaborne, Sea Flight
6	Нью-Йорк, Нью-Йорк	27,750	American, Delta
7	Шарлотт, Северная Каролина	26 180	Американец
8	Ньюарк, Нью-Джерси	23060	Юнайтед
9	Филадельфия, Пенсильвания	15670	Американец
10	Орландо, Флорида	15610	Spirit

Доля на рынке авиакомпаний

• 28 декабря 1970 г. самолет Trans Caribbean Airways, выполнявший рейс 505, выполнявший рейс Boeing 727-200, совершил жесткую посадку и вылетел за борт взлетно-посадочной полосы. Двое из 48 пассажиров погибли в последующем пожаре, а затем самолет был уничтожен в результате последовавшего пожара.
• 27 апреля 1976 г. рейс 625 American Airlines выполнял рейсы с Боинг 727-100 лайнер вылетел за край взлетно-посадочной полосы, в результате чего 37 человек из 88 находившихся на борту самолета погибли. В то время длина старой взлетно-посадочной полосы Сент-Томаса составляла 4658 футов. После авиакатастрофы American Airlines (AA) приостановила полеты на самолетах в аэропорт и вместо этого начала использовать Convair 440 проплайнеры для обслуживания близлежащих островов Санта-Крус (STX). для соединения с американскими магистральными реактивными рейсами, пока не будет построена новая взлетно-посадочная полоса длиной 7000 футов. Эти полеты CV-440 выполнялись подразделением AA, American Inter-Island, в качестве временной службы до тех пор, пока американец не решил возобновить полеты на острове Сент-Томас с использованием более длинной взлетно-посадочной полосы. Американский самолет Inter-Island Convair 440 принадлежал American Airlines и обслуживался и обслуживался компанией Antilles Air Boats, эксплуатирующей гидросамолет на Виргинских островах.
• 25 марта 1977 года Douglas C-53 N692A был поврежден без возможности экономического ремонта в результате тяжелой посадки.
• 17 сентября 1989 г. Douglas DC-3 N4425N, Douglas C-47s N100SD, N4471J и N4577Z; и Дуглас C-49 J N28346 из Аэро-Виргинских островов ; вместе с Douglas C-47A N101AP из Four Star Air Cargo ; были повреждены не подлежащими экономическому ремонту ураганом Хьюго.
• 30 декабря 2003 г. Douglas DC-3 C N781T из Tol-Air Services был существенно поврежден, когда ходовая часть правого борта упал при посадке после полета, который начался в Сан-Хуан, Пуэрто-Рико.
• 19 июля 2006 г. Douglas DC-3C N782T компании Tol-Air Services упал в море у побережья Шарлотты Амалии после отказ двигателя вскоре после взлета из аэропорта имени Сирила Э. Кинга. Все четыре человека на борту скрылись, поскольку самолет плыл около десяти минут, прежде чем затонуть. В настоящее время самолет находится на глубине 100 футов (30 м) и является местом для погружения.
• A Kestrel Convair C-131 F, регистрационный номер N8277Q, выполняющий грузовой рейс из Сент-Томаса ( Виргинские острова США) в неизвестном направлении с двумя экипажами, вылетели с взлетно-посадочной полосы 28 острова Сент-Томас и находились в начальном наборе высоты около 07: 47L (11: 47Z), когда вышка заметила дым от левого двигателя (PW R-2800).. Экипаж объявил аварийную ситуацию, сообщив о возгорании двигателя и потере гидравлики, и начал возвращение на взлетно-посадочную полосу 10 острова Сент-Томас, где самолет приземлился, но не смог замедлить движение. Самолет свернул прямо с взлетно-посадочной полосы, прорвался через ограждение аэропорта и остановился на дороге общего пользования, параллельной взлетно-посадочной полосе (фактически, подъездной дороге к аэропорту). Травм не было, самолет получил серьезные повреждения. Аэропорт был закрыт на несколько часов. Федеральное управление гражданской авиации сообщило, что самолет вылетел за пределы взлетно-посадочной полосы и получил значительные повреждения.
• 13 октября 2012 г. Piper Aztec, N5553Y, вылетавший из близлежащего острова Санта-Крус с тремя пассажирами, разбился примерно с восемью пассажирами. милях к югу от аэропорта Сирил Э. Кинг. Остался один выживший. После годичного расследования было установлено, что пилот страдал пространственной дезориентацией, спустился до того, как это было необходимо, а затем упал в воду.
• 17 июня 2015 года American Airlines Боинг 757, готовившийся к вылету в международный аэропорт Джона Ф. Кеннеди, был остановлен из-за механической неисправности. Вернувшись к выходу на посадку, служебный автомобиль аэропорта столкнулся с самолетом, серьезно повредив один из реактивных двигателей самолета. Травм не было.
• 6 сентября 2017 года ураган Ирма обрушился на Виргинские острова США и Британские Виргинские острова. Терминал был серьезно поврежден, особенно вокруг выхода 6. Ураган Ирма был ураганом категории 5, когда он обрушился на Виргинские острова США. Сообщений о травмах не поступало.

• Портал о Второй мировой войне

В этой статье используются материалы общественного достояния с веб-сайта Агентства исторических исследований ВВС http: //www.afhra.af.mil/.

На Викискладе есть медиафайлы, связанные с Аэропорт Сирил Э. Кинг.

• Администрация порта Виргинских островов: Услуги аэропорта, официальный сайт
• Фотографии аэропорта Сирила Э. Кинга
• Старый терминал аэропорта Сент-Томас
• Виргинские острова: Старый ангар аэропорта на острове Сент-Томас, построенный в 1939 году, с тех пор был снесен и заменен современным пассажиром Терминал. Фото: Ларри Люкснер
• фотографии аэропорта Гарри С. Трумэна
• вид с воздуха на аэропорт Гарри С. Трумэна
• Схема аэропорта FAA (PDF ), действующий с 8 октября 2020 г.
• Процедуры терминала FAA для STT, вступающие в силу 8 октября 2020 г.
• Ресурсы для этого аэропорта:
  • Информация об аэропорте FAA для STT
  • AirNav информация об аэропорте для TIST
  • ASN история происшествий для STT
  • FlightAware информация об аэропорте и отслеживание полетов в реальном времени
  • NOAA / NWS последние наблюдения за погодой для TIST
  • SkyVector аэронавигационная карта для СТТ
• Статистическое бюро транспорта
• С. Аэропорт Томас Сирил Э. Кинг с сайта airlines.net
• St. Аэропорт Томаса Сирила Э. Кинга из сайта jetphotos.net
• St. Аэропорт Томаса Сирила Э. Кинга с сайта airlinesfan.com

.