Детали гонки | |||
---|---|---|---|
Гонка 8 из 36 в 2017 Monster Energy NASCAR Кубок серии | |||
Дата | 24 апреля 2017 г. (2017-04-24) | ||
Местоположение | Bristol Motor Speedway в Бристоле, Теннесси | ||
Поле | Постоянный гоночный комплекс. 0,533 мили (0,858 км) | ||
Расстояние | 500 кругов, 429 км (266,5 миль) | ||
Средняя скорость | 86,674 мили в час ( 139,488 км / ч) | ||
Поул-позиция | |||
Водитель | Чип Ганасси Гонки | ||
Время | Н / Д | ||
Наибольшее количество кругов | |||
Водитель | Кайл Ларсон | Чип Ганасси Racing | |
Круги | 202 | ||
Победитель | |||
No. 48 | Джимми Джонсон | Hendrick Motorsports | |
Телевидение в США | |||
Сеть | Fox | ||
Дикторы | Майк Джой, Джефф Гордон и Даррелл Уолтрип | ||
Nielsen Ratings | 1,5 / 3 (ночь) | ||
Радио в США | |||
Радио | PRN | ||
дикторы на будке | Дуг Райс, Марк Гарроу и Венди Вентурини | ||
Turn Announcers | Роб Олбрайт (Backstretch) |
Food City 500 2017 был Monster Energy серии NASCAR Cup гонка, которая была запланирована на 23 апреля 2017 года, но была отложена до 24 апреля 2017 года из-за дождя на Bristol Motor Speedway в Бристоле, штат Теннесси. Было проведено более 500 кругов на бетонной шорт-треке 0,533 мили (0,858 км), это была восьмая гонка сезона 2017 Monster Energy NASCAR Cup Series.
Bristol Motor Speedway, ранее известная как Bristol International Raceway и Bristol Raceway, это NASCAR шорт-трек заведение, расположенное в Бристоле, Теннесси. Построенный в 1960 году, он провел свою первую гонку NASCAR 30 июля 1961 года. Несмотря на свою небольшую протяженность, Бристоль является одним из самых популярных треков в расписании NASCAR из-за его отличительных особенностей, которые включают необычайно крутые виражи, полностью бетонную поверхность, две трассы. пит-роуд и стадион сидячие места.
Эрик Джонс был самым быстрым в гонке первая тренировка продолжительностью 15,009 секунд и скоростью 127,843 миль / ч (205,743 км / ч).
Поз. | № | Водитель | Команда | Производитель | Время | Скорость |
---|---|---|---|---|---|---|
1 | 77 | Эрик Джонс (R) | Furniture Row Racing | Toyota | 15,009 | 127,843 |
2 | 18 | Кайл Буш | Джо Гиббс Racing | Toyota | 15.09 8 | 127.090 |
3 | 21 | Райан Блейни | Wood Brothers Racing | Ford | 15.110 | 126.989 |
Официальные результаты первой тренировки |
Квалификация на пятницу была отменена из-за дождя, и в результате Кайл Ларсон, лидер по очкам, получил поул.
Кайл Буш был самым быстрым во второй тренировочной сессии, показав время 14,890 секунды и скорость 128,865 миль в час (207,388 км / ч).
Поз. | № | Водитель | Команда | Производитель | Время | Скорость |
---|---|---|---|---|---|---|
1 | 18 | Кайл Буш | Джо Гиббс Расинг | Toyota | 14,890 | 128,865 |
2 | 77 | Эрик Джонс (R) | Furniture Row Racing | Toyota | 14,915 | 128,649 |
3 | 11 | Денни Хэмлин | Джо Гиббс Racing | Toyota | 14,970 | 128,176 |
Официальные результаты второй тренировки |
Кайл Буш был самым быстрым в финале тренировка со временем 14,925 и скоростью 128,563 миль / ч (206,902 км / ч).
Поз. | № | Водитель | Команда | Производитель | Время | Скорость |
---|---|---|---|---|---|---|
1 | 18 | Кайл Буш | Джо Гиббс Racing | Toyota | 14,925 | 128,563 |
2 | 19 | Даниэль Суарес (R) | Джо Гиббс Racing | Toyota | 14.960 | 128.262 |
3 | 5 | Кейси Канн | Хендрик Моторсп orts | Chevrolet | 14.961 | 128.253 |
Официальные результаты финальной практики |
Гонка должна была состояться в воскресенье, 23 апреля, но дождь отложил его до понедельника, 24 апреля.
Кайл Ларсон вывел поле к зеленому флагу в 13:11. Первое предупреждение прозвучало на 54-м круге, когда Курт Буш отскочил от Тревора Бейна на выходе из поворота 4, соскользнул с переднего участка и ударился о внутреннюю стену. Крис Бешер врезался в спину Рида Соренсона, замедляясь, чтобы избежать Буша. Бешер финишировал последним. Это привело к появлению красного флажка на пять минут и 10 секунд, чтобы облегчить очистку в 1 и 2 поворотах.
Гонка возобновилась на 71-м круге. Остаток этапа он оставался зеленым, который выиграл Ларсон, и вернулся под предостережением на 125 круге для завершения этапа.
Гонка возобновилась на 137 круге. Мартин Труекс младший обогнал Ларсона во втором повороте. выйти вперед на 202-м круге. Третье предупреждение прозвучало на 210-м круге, когда Кайл Буш получил лопнувшее правое переднее колесо и врезался в стену во 2-м повороте.
Гонка возобновилась на круге. 217 и четвертое предупреждение пролетели на том же круге, когда Дейл Эрнхардт-младший сломал правое переднее колесо и врезался в стену в первом повороте. «Мы сломали что-то в масляной системе, и масло попало на шины, ”Эрнхардт сказал USA TODAY Sports. «Мы попали в стену». Он добавил, что его команда «сказала, что после нашего пит-стопа в пит-стойле было немного масла. Я заметил, что когда меня выстраивали двойной пилкой для перезапуска, машина дымилась. Я просто подумал, может быть, у нас по какой-то причине протерлась шина., но я не мог вспомнить, что могло быть причиной этого. И вошел в поворот 1 при перезапуске, и машина врезалась прямо в стену с маслом на всех шинах. Приехали в гараж там, и они работают над тем, где дыра в система. Просто что-то пошло не так, но это будет для нас финиш ».
Гонка возобновилась на 228-м круге. Truex выиграла второй этап, и пятое предупреждение было сделано для завершения гонки. этап. Лэндон Кассилл предпочел не питаться и взял на себя лидерство.
Гонка возобновилась на 260 круге, и Труекс обогнал Кассилла. с легкостью выйдя из поворота 2, чтобы вернуть лидерство. Дэвид Рэган попытался пройти через середину товарища по команде Кассилла сверху и Данику Патрик снизу, выходя из поворота 2 на 323 круге, но Патрик ударил его и отправил их обоих в обратный простираться. Уолл, вызвав шестое предупреждение.
Гонка возобновилась на 329 круге, и Джои Логано, начав с внешней линии, взял лидерство от Truex на рестарте. Седьмое предупреждение пролетело за 116 кругов до финиша, когда Буш снова вылетел из строя правым передним колесом и врезался в стену в третьем повороте.
Гонка возобновилась со 110 до конца. Джимми Джонсон связался с Логано, когда тот вышел вперед, оставив 106 очков. Восьмое предупреждение было сделано с 80 до конца, когда Эрик Джонс вступил в контакт с Греем Голдингом, порезал ему правое переднее колесо и врезался в стену в третьем повороте A. Дж. Аллмендингер подрезал левый задний угол Джонса, пытаясь уклониться от него. Денни Хэмлин захватил лидерство, взяв всего 2 колеса с левой стороны. Ларсон снова стартовал с конца поля из-за превышения скорости на пит-роуд.
Гонка возобновилась с 73 до конца. Джонсон вернул лидерство с 67 до конца. Девятое предупреждение прозвучало с 37 до конца, когда Кейси Кан ударился о стену в третьем повороте и был сбит с ног Полом Менаром. Кевин Харвик взял на себя инициативу, не питаясь вместе с Хэмлином, который тоже не питался. Truex выехал с пит-роуд первым и должен был возобновить старт третьим, но снова стартовал с конца поля после того, как он был арестован за превышение скорости на пит-роуд.
Гонка возобновилась с 32 до конца. Поначалу Харвику не удавалось удержать лидерство, но его старые шины не соответствовали четырем новым шинам Джонсона, и он уступил лидерство Джонсону с 21 до конца. Джонсон ехал, чтобы одержать победу.
«Да, это было довольно интересно, потому что когда № 42 (Кайл Ларсон) был там это просто создало среду для того, чтобы бежать на вершину, а я был не так хорош », - сказал Джонсон на линии победы. «Номер 42, который не был там наверху, и та первая пара машин; дно действительно было там, где оно было в краткосрочной перспективе. Летал этот Chevrolet Лоу! Этот трек был трудным на протяжении многих лет, и мы действительно достигли чего-то в субботу днем на той последней тренировке вокруг дна, и, честно говоря, это то, что я искал здесь в течение 16 лет, и мы, наконец, поняли это. Так что я очень, очень счастлив ».
Клинт Бойер, финишировавший вторым, сказал о последнем пит-стопе, что, по его мнению,« 48 (Джонсона) были вторым (чтобы взять четыре шины). и он выиграл гонку, так что у него была правильная стратегия. Были приложены усилия команды. Знаете, вот что такое уик-энд. Я так давно не выигрывал гонку, и это довольно особенное событие. было очень круто оказаться там, на Victory Lane ».
Этап 1 Круги: 125
Позиция | No | Водитель | Команда | Производитель | Очки |
---|---|---|---|---|---|
1 | 42 | Кайл Ларсон | Чип Ганасси Рейсинг | Chevrolet | 10 |
2 | 78 | Мартин Труекс-младший | Furniture Row Racing | Toyota | 9 |
3 | 77 | Эрик Джонс (R) | Furniture Row Racing | Toyota | 8 |
4 | 22 | Джои Логано | Team Penske | Ford | 7 |
5 | 48 | Джимми Джонсон | Hendrick Motorsports | Chevrolet | 6 |
6 | 24 | Chase Elliott | Hendrick Motorsports | Chevrolet | 5 |
7 | 1 | Джейми МакМюррей | C hip Ganassi Racing | Chevrolet | 4 |
8 | 11 | Денни Хэмлин | Джо Гиббс Racing | Toyota | 3 |
9 | 47 | A. Дж. Аллмендингер | JTG Daugherty Racing | Chevrolet | 2 |
10 | 18 | Кайл Буш | Джо Гиббс Racing | Toyota | 1 |
Официальные результаты первого этапа |
Этап 2 Круги: 125
Поз | No | Водитель | Команда | Производитель | Очки |
---|---|---|---|---|---|
1 | 78 | Мартин Труекс младший | Furniture Row Racing | Toyota | 10 |
2 | 22 | Джои Логано | Team Penske | Ford | 9 |
3 | 48 | Джимми Джонсон | Hendrick Motorsports | Chevrolet | 8 |
4 | 4 | Кевин Харвик | Stewart-Haas Racing | Ford | 7 |
5 | 1 | Джейми МакМюррей | Чип Ганасси Racing | Chevrolet | 6 |
6 | 77 | Эрик Джонс (R) | Furniture Row Racing | Toyota | 5 |
7 | 42 | Кайл Ларсон | Чип Ганасси Racing | Chevrolet | 4 |
8 | 11 | Денни Хэмлин | Джо Гиббс Racing | Toyota | 3 |
9 | 6 | Тревор Бейн | Roush Fenway Racing | Ford | 2 |
10 | 17 | Рики Стенхаус младший | Roush Fenway Racing | Ford | 1 |
Официальные результаты второго этапа |
Этап 3 Круги: 250
Положение | Сетка | No | Водитель | Чай m | Производитель | Laps | Очки |
---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | 11 | 48 | Джимми Джонсон | Hendrick Motorsports | Chevrolet | 500 | 54 |
2 | 9 | 14 | Клинт Бойер | Stewart-Haas Racing | Ford | 500 | 35 |
3 | 10 | 4 | Кевин Харвик | Stewart-Haas Racing | Ford | 500 | 41 |
4 | 22 | 20 | Мэтт Кенсет | Джо Гиббс Racing | Toyota | 500 | 33 |
5 | 5 | 22 | Джои Логано | Team Penske | Ford | 500 | 48 |
6 | 1 | 42 | Кайл Ларсон | Чип Ганасси Racing | Chevrolet | 500 | 45 |
7 | 2 | 24 | Чейз Эллиотт | Hendrick Motorsports | Chevrolet | 500 | 35 |
8 | 3 | 78 | Martin Truex Jr. | Furniture Row Racing | Toyota | 500 | 48 |
9 | 19 | 17 | Рики Стенхаус младший | Roush Fenway Racing | Ford | 500 | 29 |
10 | 16 | 11 | Денни Хэмлин | Джо Гиббс Рейсинг | Toyota | 500 | 33 |
11 | 12 | 6 | Тревор Бейн | Руш Фенуэй Рейсинг | Ford | 500 | 28 |
12 | 8 | 1 | Джейми МакМюррей | Чип Ганасси Racing | Chevrolet | 500 | 35 |
13 | 21 | 3 | Остин Диллон | Ричард Чайлдресс Racing | Chevrolet | 500 | 24 |
14 | 13 | 31 | Райан Ньюман | Ричард Чайлдресс Расинг | Шевроле | 500 | 23 |
15 | 24 | 13 | Тай Диллон (R) | Germain Racing | Chevrolet | 500 | 22 |
16 | 26 | 27 | Paul Menard | Richard Childress Racing | Chevrolet | 499 | 21 |
17 | 14 | 77 | Эрик Джонс (R) | Furniture Row Racing | Toyota | 499 | 33 |
18 | 23 | 19 | Даниэль Суарес (R) | Джо Гиббс Racing | Toyota | 498 | 19 |
19 | 32 | 32 | Мэтт ДиБенедетто | Fas Lane Racing | Ford | 498 | 18 |
20 | 17 | 5 | Кейси Кейн | Hendrick Motorsports | Chevrolet | 498 | 17 |
21 | 31 | 72 | Коул Уитт | TriStar Motorsports | Chevrolet | 498 | 16 |
22 | 18 | 43 | Арик Альмирола | Ричард Петти Motorsports | Ford | 497 | 15 |
23 | 33 | 38 | Дэвид Рэган | Front Row Motorsports | Ford | 497 | 14 |
24 | 35 | 83 | Кори ЛаДжой (R) | BK Racing | Toyota | 497 | 13 |
25 | 15 | 41 | Курт Буш | Stewart-Haas Racing | Ford | 494 | 12 |
26 | 28 | 95 | Майкл МакДауэлл | Ливин Family Racing | Chevrolet | 494 | 11 |
27 | 37 | 33 | Джеффри Эрнхардт | Circle Sport - The Motorsports Group | Chevrolet | 491 | 10 |
28 | 34 | 15 | Рид Соренсон | Premium Motorsports | Chevrolet | 490 | 9 |
29 | 36 | 23 | Gray Gaulding (R) | BK Racing | Toyota | 487 | 8 |
30 | 25 | 47 | A. Дж. Аллмендинджер | JTG Daugherty Racing | Chevrolet | 482 | 9 |
31 | 39 | 55 | Derrike Cope | Premium Motorsports | Toyota | 465 | 6 |
32 | 30 | 34 | Лэндон Кассилл | Front Row Motorsports | Ford | 458 | 5 |
33 | 6 | 21 | Райан Блейни | Wood Brothers Racing | Ford | 452 | 4 |
34 | 4 | 2 | Брэд Кеселовски | Team Penske | Ford | 433 | 3 |
35 | 7 | 18 | Кайл Буш | Joe Gibbs Racing | Toyota | 383 | 3 |
36 | 29 | 10 | Даника Патрик | Стюарт-Хаас Рейсинг | Форд | 320 | 1 |
37 | 38 | 51 | Тимми Хилл (i) | Rick Ware Racing | Chevrolet | 234 | 0 |
38 | 20 | 88 | Дейл Эрнхардт-младший | Hendrick Motorsports | Chevrolet | 218 | 1 |
39 | 27 | 37 | Крис Бешер | JTG Daugherty Racing | Chevrolet | 53 | 1 |
Официальные результаты гонки |
Fox Sports освещали свою 17-ю гонку на Bristol Motor Speedway. Майк Джой, пятикратный победитель Бристоля Джефф Гордон и 12-кратный победитель Бристоля - и небывалый победитель гонки в Бристоле - Даррелл Уолтрип позвонил в будка для гонки. Джейми Литтл, Крис Невилл, Винс Уэлч и Мэтт Йокам выполняли обязанности пит-роуд для телевизионной стороны.
Fox Sports Телевидение | |
---|---|
Дикторы в будке | Репортеры ямы |
Круг за кругом :Майк Джой. Цветной комментатор: Джефф Гордон. Цветной комментатор: Даррелл Уолтрип | Джейми Литтл. Крис Невилл. Винс Уэлч. Мэтт Йокам |
PRN радиовызов гонки, который также транслировался по Sirius XM NASCAR Radio. Дуг Райс, Марк Гарроу и Венди Вентурини объявили гонку в будке, когда поле мчалось по передней полосе. Роб Олбрайт объявил гонку с верхних люксов на третьем повороте, когда поле устремилось вниз по задней полосе. Брэд Гилли, Бретт Макмиллан, Джим Ноубл и Стив Ричардс освещали действия на пит-лейн.
PRN Radio | ||
---|---|---|
Дикторы из будки | Дикторы поворота | Репортеры Pit |
Ведущий диктор: Дуг Райс. Диктор: Марк Гарроу. Диктор: Венди Вентурини | Backstretch: Роб Олбрайт | Брэд Гилли. Бретт Макмиллан. Джим Нобл. Стив Ричардс |
|
|
.
Предыдущая гонка:. 2017 O'Reilly Auto Parts 500 | Monster Energy NASCAR Cup Series. сезон 2017 | Следующая гонка:. 2017 Toyota Owners 400 |