Войти
| Сезон IndyCar 2013 | |
|---|---|
| ИЗОД Серия IndyCar | |
| Сезон | |
| Гонки | 19 |
| Дата начала | 24 марта |
| Дата окончания | 19 октября |
| Награды | |
| Чемпион среди водителей |  Скотт Диксон |
| Кубок производителей |  Chevrolet |
| Новичок Год |  Тристан Вотье |
| Индианаполис 500 Победитель |  Тони Канаан |
Скотт Диксон (слева) выиграл свой третий чемпионат водителей, а Элио Кастроневес (справа) финишировал вторым в чемпионате. 
Тони Канаан выиграл 2013 Indianapolis 500 после 11 предыдущих попыток. 2013 IZOD IndyCar Series был 18-м сезоном IndyCar Series и 102-м сезоном американских гонок на открытых колесах. Его главным событием стал 97-й Indianapolis 500, который прошел в воскресенье, 26 мая. Сезон 2013 года стал вторым, в котором использовалось шасси Dallara DW12. Райан Хантер-Ри вошел в сезон как действующий чемпион среди пилотов. Chevrolet стал действующим чемпионом Кубка производителей.
В сезоне 2013 года четыре победителя впервые стали победителями, это больше всего с 1965. Кроме того, в этом сезоне были представлены гонки на двоих, а эксперименты с положением начинаются с на выбранных соревнованиях. Перед финальной гонкой сезона двукратный чемпион Скотт Диксон опередил Элио Кастроневеса с 25 очками в борьбе двух пилотов за чемпионство. В гонке, в которой финишировали только девять пилотов, Диксон финишировал пятым, а Кастроневес - шестым, и в результате Диксон выиграл свой титул третьей серии с 27 очками. В чемпионате производителей Chevrolet защитил свой титул, опередив Honda.
После того, как Lotus решили выйти из IndyCar Series из-за плохого сезона 2012 года, сезон 2013 года стал для первый сезон с 2002 года, в котором будут представлены только два производителя двигателей.
2013 год стал последним сезоном, в котором Izod стал главным спонсором 2010 IndyCar Series - был главным спонсором чемпионата; as Verizon Communications был объявлен спонсором новой серии сезона 2014.
Расписание серии IndyCar 2013 было официально объявлено на Speed 'WindTunnel с Дэйвом Деспейном, вечером 30 сентября 2012 года. Расписание состоит из девятнадцати гонок, которые пройдут на шестнадцати площадках. Включены три турнира даблхедеров - одна гонка даблхедеров в Торонто и Хьюстоне с стартом стоя (Belle Isle не будет использовать старт с места из-за узости зоны старт-финиш). IndyCar Triple Crown вернется впервые с 1989 года, участвуя в гонках в Индианаполисе, Поконо и Фонтане. IndyCar предлагает бонус в размере 1000000 долларов водителю, который может выиграть все три соревнования, с утешительным призом в размере 250 000 долларов, если водитель может выиграть два из трех событий.
O Oval / Speedway. R Road Course. S Temporary Street Circuit. ЖИРНЫЙ обозначает событие Fuzzy's Ultra Premium Vodka IndyCar Triple Crown.
Джеймс Хинчклифф выиграл первую гонку IndyCar в своей карьере, взяв лидерство с Элио Кастроневес на рестарте на 85-м круге из 110. Хинчклифф опередил Кастроневеса на 1,09 секунды с Марко Андретти финишировав третьим, обойдя Симона де Сильвестро и заняв позицию на последнем круге.
Уилл Пауэр доминировал на начальных этапах гонки, но опустился на 16-е место на финише после контакта с Дж. Р. Хильдебранд. Дарио Франкитти финишировал последним после ранней аварии, а действующий чемпион серии Райан Хантер-Ри выбыл из-за механических проблем.
Райан Хантер-Рей выиграл поул-позицию и провел 53 круга на пути к победе. После серии пит-стопов на 50-м круге Хелио Кастроневес лидировал. Хантер-Рей догнал Кастроневса и вышел вперед на 76 круге, а Скотт Диксон поднялся на второе место. Хантер-Рей сдерживал Диксон последние 5–10 кругов, чтобы закрепить победу. Кастроневес финишировал третьим. Уилл Пауэр стартовал вторым, но соскользнул с трека в свою очередь на старте, потеряв несколько позиций. Пройдя два круга и вернувшись вперед, он вернулся домой 5-м.
Такума Сато провел 50 из 80 кругов и выиграл свою первую в карьере гонку IndyCar на 39-м ежегодном Гран-при Toyota в Лонг-Бич. Сато эффективно взял под свой контроль гонку на 23-м круге, когда он обогнал Райана Хантера-Рея и занял второе место в 1-м повороте. После того, как лидеры проехали пит-стопы, Сато взял на себя лидерство на 31-м круге и не смог. уступить первое место до конца гонки. Победа Сато стала первой для А. J. Foyt Enterprises с 2002 года и впервые (в 34-м сезоне команды) не на овале.
Лучшие команды Пенске, Ганасси и Андретти не попали на подиум. Кроме того, соперники и товарищи по команде Андретти Джеймс Хинчклифф и Хантер-Ри оба досрочно выбыли из-за контакта.
В драматических заключительных кругах Такума Сато лидировал, ожидая своей второй победы подряд. Йозеф Ньюгарден шел вторым, а третьим был напористый Джеймс Хинчклифф. Ньюгарден бросил вызов Сато за лидерство за несколько кругов до финиша, но Сато лидировал. Затем Хинчклифф смог занять второе место и нацелился на Сато. На обратном пути Хинчклифф шел бок о бок, но снова лидировал Сато, что, по некоторым мнению, могло быть преднамеренным «блокированием». На последнем круге Хинчклифф снова попытался вырваться вперед на бэк-стретче, и снова Сато агрессивно защищал свою позицию. В конце растяжки перед последним поворотом Сато скользнул высоко, а Хинчклифф проскользнул с внутренней стороны, выиграв 0,3463 секунды. В то же время Марко Андретти сделал аналогичный проход за третье место, чтобы завершить подиум.
Рекордная гонка - 68 смен лидерства среди 14 различных пилотов - выдвинула на первый план самый конкурентоспособный и самый быстрый Indy 500 в истории. При перезапуске с тремя кругами до конца Райан Хантер-Ри возглавил новичка Карлоса Муньоса, Тони Канаана и Марко Андретти. На зеленом флаге три лучшие машины вошли в первый поворот с трех сторон, и Канаан вышел вперед. Через несколько секунд Дарио Франкитти ударился о внешнюю стену в первой очереди, сделав последнее предупреждение. Тони Канаан завершил последние два круга лидером под желтым цветом и одержал свой первый Indy 500, популярную победу после одиннадцати предыдущих неудачных попыток.
Первая гонка Гран-при Детройта (IndyCar) принимала участие подработавший пилот Майк Конвей доминировать. В серии начали использовать переработанную и модернизированную версию макета, используемого CART с 1998–2001 гг. Конвей лидировал на 44-м круге и привел в общей сложности 47 кругов к победе. Во втором тайме Конвей в какой-то момент вырвался с непреодолимым 20-секундным преимуществом.
Майк Конвей стартовал с поул-позиции и надеялся, что уик-энд пройдет во второй гонке. Конвей лидировал 31 из первых 45 кругов, но после серии пит-стопов и неудачной стратегии с шинами был перемещен обратно на третье место на заключительном этапе. После аварии с десятью автомобилями, в которой погибли несколько лидеров, финальный отрезок превратился в битву трех автомобилей между Саймоном Пагено, Джеймсом Джейксом и Конвеем. Пажено вышел в лидеры, когда Джейкс вышел из ямы на 58-м круге. Джейкс вернулся на трассу чуть позади, а Конвей занял третье место. Пажено выдержал испытание и выиграл свою первую в карьере гонку IndyCar, а также первую победу Schmidt Hamilton Motorsports.
Элио Кастроневес доминировал на трассе. к своей первой победе в сезоне и первой победе Team Penske в 2013 году. Кастроневес лидировал на последних 132 кругах и обошел второе место Райана Хантера-Рея на 4,6919 секунды. Однако машина Кастроневеса не прошла осмотр после гонки из-за незаконного подкрыла. Команда была оштрафована на $ 35 000, но Кастроневес сохранил победу.
Райан Хантер-Ри выигрывал второй год подряд в Милуоки, опередив Такума Сато с 53 кругами до финиша, после выполнив смелый пас на Элио Кастроневес всего несколькими кругами раньше. Марко Андретти стартовал с шеста и провел 61 круг, но проблема с электричеством выбила его из поля зрения. Комбинация этих событий означала, что Хантер-Реай обогнал своего товарища по команде Andretti Autosport и занял второе место в чемпионате.
Джеймс Хинчклифф провел 226 из 250 кругов, доминируя на своем пути к победе. Второе место Райан Хантер-Ри набросился на убывающих кругах, поскольку у Хинчклиффа возникли некоторые проблемы с управляемостью, но на финише он проиграл. Элио Кастроневес финишировал 8-м, но сохранил лидерство по очкам.
IndyCars вернулась в Поконо впервые с 1989 года. Марко Андретти стартовал с поула и доминировал в первой половине. Однако его стратегия остановки подачи топлива вынудила его сберечься в конце гонки и опустила его на 10-е место. Ранние соперники Райан Хантер-Ри и Такума Сато выбыли, когда Сато пролетел мимо въезда на дорогу к пит-роуд и врезался в машину Хантера-Рея сзади. На поздних стадиях товарищи по команде Ганасси Скотт Диксон, Чарли Кимбалл и Дарио Франкитти вышли вперед после хорошо выполненной стратегии финального пит-стопа. Диксон возглавил взлет Ганасси на подиуме, первую победу владельца Чипа Ганасси со счетом 1–2–3, сотую победу команды на Indycar и 200-ю победу Honda в серии.
Второй даблхедер сезона прошел в Торонто. В субботней гонке был запланирован старт с места, но он был отменен, когда Йозеф Ньюгарден остановился на трассе. Скотт Диксон выиграл, а Себастьен Бурдэ финишировал. во-вторых, его первый подиум с открытыми колесами с 2007 года.
Скотт Диксон выиграл вторую гонку даблхедера, а также выиграл свою третью гонку подряд в общем зачете. После того, как накануне помахали рукой, в воскресной гонке использовался старт с места, это первая американская гонка Indycar, в которой в наше время использовался старт с места.
Чарли Кимбалл стал четвертым победителем в первый раз в сезоне и 9-м разным победителем в 14 гонках. Кимбалл окончательно лидировал на 73-м круге из 90-го и выиграл даже после того, как разбил свой основной автомобиль в начале уик-энда. Некоторые водители в этой области пытались применить стратегию «двух остановок», но при этом потребовались меры по экономии топлива. В гонке, которая прошла без предупреждения, стратег Кимбалла призвал перейти на трехступенчатый забег, который позволил ускорить темп, и Кимбалл оторвался, одержав убедительную победу.
На последнем круге 6-е место Элио Кастроневес удержало Скотта Диксона на линии, что позволило ему покинуть уик-энд с преимуществом в 31 очко в чемпионате. турнирная таблица.
Лукас Лур дебютировал в IndyCar Series, управляя Honda # 97 за Sarah Fisher Hartman Racing. Дж. Р. Хильдебранд управлял автомобилем № 98 для Barracuda Racing. Дарио Франкитти выиграл поул. Уилл Пауэр и Скотт Диксон сражались большую часть гонки, но когда Диксон ударил одного из членов экипажа Пауэра, Диксон получил штраф за проезд. Пауэр провел последние шестнадцать кругов, чтобы одержать свою первую победу в сезоне, и в результате Пауэр стал десятым другим победителем сезона 2013 года.
Саймон Пагено выиграл свою вторую гонку в сезоне. Элио Кастроневес занял 9-е место и сохранил лидерство по очкам.
В первой гонке хьюстонского даблхедера Скотт Диксон победил, а лидер по очкам Элио Кастроневес боролся. Кастроневес столкнулся с механическими проблемами и финишировал 18-м. Диксон сократил дефицит чемпионата до 8 очков за два турнира.
Вторая гонка хьюстонского даблхедера была омрачена крупной аварией с участием Дарио Франчитти, Такума Сато и E. Дж. Визо. На последнем круге Франчитти задел колеса Сато, и его машина попала в ограждение. Обломки ранили тринадцать зрителей, а Франчитти был госпитализирован с сотрясением мозга, переломом лодыжки и двумя переломами позвоночника; эти травмы вынудили его уйти из гонок. Сато и Визо не пострадали.
Уилл Пауэр одержал победу в гонке, а Скотт Диксон финишировал вторым. Второй день подряд у Элио Кастроневеса проблемы с коробкой передач, из-за чего он занял 23-е место. Диксон впервые стала лидером по очкам, имея преимущество в 25 очков за одну гонку.
А. Дж. Аллмендингер вернулся в команду Team Penske, управляя автомобилем №2. Дж. Р. Хильдебранд водил Honda № 98 для Barracuda Racing. Уилл Пауэр с поула быстро потерял лидерство в пользу более быстрого Себастьяна Бурдэ, который доминировал в первой четверти гонки. Между тем, Кастроневес поднялся с 10-го на 5-е место и наблюдал за битвой за лидерство между Канааном, Хантер-Реем, Бурдэ и быстрым Карлосом Муньосом, в то время как Диксон сохранял темп на 15-м месте.
На 111-м круге Джастин Уилсон потерял заднюю часть своей машины, и его избежал Йозеф Ньюгарден, собравший Ориола Сервиа в процессе. Затем Уилсон был сбит Тристаном Вотье, в котором также участвовали Джеймс Джейкс и Симона де Сильвестро. Уилсон был отправлен в местную больницу с небольшими переломами.
У клетчатого флага Уилл Пауэр наконец-то одержал победу в Фонтане, за ним последовали Эд Карпентер и Тони Канаан. Диксон финишировал на 5-м месте, что было достаточно, чтобы дать ему титул сезона, в то время как Кастроневес провел тяжелую ночь и финишировал 6-м. Диксон стал новым трехкратным чемпионом серии Indycar, выиграв ранее в 2003 и 2008 годах.
|
| ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
