Войти
Внутри деревянного вагончика Isambard Kingdom Brunel в Bristol Temple Meads.A - здание, примыкающее к зданию вокзала, где пути и платформы железнодорожной станции покрыты крышей. Она также известна как общая крыша . Первый навес для поездов был построен в 1830 г. на Ливерпуль Станция Краун-Стрит.
. Самые большие навесы для поездов часто строились в виде арки из стекла и железа, а меньшие строились как обычные. крыши.
Сарай для поездов с самым большим однопролетным пролетом из когда-либо построенных был у второй станции Филадельфия Брод-Стрит, построенной в 1891 году.
Эшбертон Самые ранние навесы для поездов были деревянными конструкциями, часто с неглазурованными отверстиями для выхода дыма и пара. Самая старая часть Bristol Temple Meads представляет собой особенно прекрасный и большой образец, спроектированный Isambard Kingdom Brunel с имитацией крыши из молоткового бруса.
Сохранившиеся примеры:
Франкфурт В середине девятнадцатого века было много больших станций, покрытых железными, стальными и стеклянными навесами поездов, вдохновленными Хрустальным дворцом at The Great Exhibition в 1851 году. Лучшие из них были описаны как «похожие на соборы » и имеют изогнутые крыши; другие конструкции имеют скатную крышу.
Сохранившиеся примеры изогнутых навесов для поездов на крыше:
Бангкок 
Ньюкасл 
Балларат Сохранившиеся примеры навесов для поездов со скатной крышей включают:
Беверли 
Центральный вокзал Глазго 
Сток-он-Трент 
Уэмисс-Бэй Сохранившиеся образцы типа Буша, разработанный американским инженером-строителем Линкольном Бушем, и соответствующие железнодорожные навесы включают:
Сохранившиеся примеры других навесов для поездов:
München Hauptbahnhof железнодорожный навес 1960-х годов Середина двадцатого века увидела бетон используется как конструкционный материал.
Выжившие примеры:
Ватерлоо Интернэшнл (на переднем плане) со старой станцией Ватерлоо за пределами После многих лет с небольшими, если вообще, значительными новыми железнодорожными навесами, последние годы видел некоторые крупные станции с изящными навесами для поездов с использованием современных технологий.
Примеры включают:
В Соединенных Штатах система монорельсовой дороги Walt Disney World имеет несколько железнодорожных навесов на своем маршруте, включая станцию у ворот и главный холл (или зал Большого Каньона) Contemporary Resort.
через открытую крышу на который окружает платформу в Денвере Union Station.В Северной Америке трамвайные вагоны, называемые трамваями или тележками, иногда хранятся в сооружениях, называемых автомобильными сараями или гаражами. Эти постройки обычно закрытые и прикрывают трамвай от непогоды.
Список автомобильных амбаров:
Джорджтаунский гараж, Вашингтон, округ Колумбия  | На Викискладе есть средства массовой информации, связанные с железнодорожными навесами. |
