Станция Пенсильвания (Ньюарк)

Транспортный центр в Ньюарке, Нью-Джерси

Станция Ньюарк Пенн
Главный вход станции Пенн в сумерках
Другие названия	Ньюарк ( PATH)
Местоположение	1 Raymond Plaza West, Ньюарк, Нью-Джерси
Принадлежит	NJ Transit
Линия (и)	Северо-восточный коридор
Платформы	1 боковая платформа (верхний уровень). 3 островные платформы и 2 боковые платформы (главная уровень)
Дорожки	6 (Северо-восточный коридор), 2 (ПУТЬ)
Соединения	Автобус NJT : 1, 5, 11, 21, 25, 28, 29, 30, 34, 39, 40, 41, 62, 65, 66, 67, 70, 71, 72, 73, 76, 78, 79, 108, 308, 319, 361, 375, 378. Coach USA : 31, 44. Greyhound Lines. Fullington Trailways
Construction
Parking	Доступно в непосредственной близости
Велосипед услуги	No
Доступ для инвалидов	Да
Другая информация
Код станции	NWK (Amtrak). ZRP (IATA)
Стоимость проезда ne	1 (только NJT)
История
Открыт	24 марта 1935 г.
Восстановлен	2007
Электрифицирован	12 кВ 25 Гц переменного тока воздушные линии (Северо-восточный коридор)
Пассажиры
Пассажиры (2017)	27 695 (средний будний день) (NJT)
Пассажиры (2018)	702 182 2,96% (Amtrak)
Пассажиры (2018)	8,789,165 1,4% (PATH)
Услуги Предыдущая станция Amtrak Следуя за станцией Метропарк в сторону Вашингтона, округ Колумбия Асела Нью-Йорк в сторону Южный Бостон Трентон в сторону Чикаго Кардинал Нью-Йорк Терминус Трентон в сторону Шарлотты Каролиниан Трентон в сторону Новый Орлеан Кресент аэропорт Ньюарка в сторону Харрисберг Keystone Service Метропарк в сторону Саванна Пальметто Трентон в сторону Питтсбурга Пенсильваниан Трентон в сторону Майами Серебряный метеор Silver Star Аэропорт Ньюарка в направлении Норфолк, Ньюпорт-Ньюс или Роанок Северо-восточный региональный Нью-Йорк в сторону Южный Бостон или Спрингфилд Метропарк выходныев сторону Вашингтона, округ Колумбия Вермонтер Нью-Йорк в сторону Св. Albans Трентон будни в направлении Вашингтон, округ Колумбия Предыдущая станция NJ Transit Следующая станция Международный аэропорт Ньюарк Либерти в сторону Трентон Северо-восточная линия коридора Secaucus Junction в сторону New York Penn Station Union в сторону High Мост Raritan Valley Line Secaucus Junction (ограниченное обслуживание, приостановлено) в сторону New York Penn Station Hoboken (Limited обслуживание, приостановлено) Конечная остановка Международный аэропорт Ньюарк Либерти в направлении Бэй-Хед North Jersey Coast Line Secaucus Junction в направлении New York Penn Station Hoboken (Ограниченное обслуживание) Terminus
Бывшие службы Предыдущая станция Amtrak Следующая станция Трентон в сторону Вашингтона, округ Колумбия Метролайнер Нью-Йорк Терминус Метропарк До 2005 года в сторону Вашингтон, округ Колумбия Трентон в сторону Чикаго Три Риверс 1995-2005 Broadway Limited До 1995 года Трентон в сторону Канзас-Сити National Limited Трентон в сторону Вашингтон, округ Колумбия Монтреалер Нью-Йорк в сторону Монреаль Предыдущая станция Транзит Нью-Джерси Следующая станция Атлантик-Сити Конечная станция Служба экспресса Атлантик-Сити Станция Нью-Йорк Пенн Конечная станция Предыдущая станция SEPTA Следующая станция Bound Brook в направлении Reading Terminal West Trenton Line Terminus Предыдущая станция Пенсильванская железная дорога Следующая станция Newark South Street в сторону Chicago Main Line Manhattan Transfer в сторону New York или Exchange Place Newark South Street в сторону New Brunswick New Brunswick Line Предыдущая станция Lehigh Valley Railroad Следующая станция Townley в направлении Buffalo Main Line Manhattan Transfer в направлении New York в сторону Buffalo Предыдущая станция Central Railroad of New Jersey После станции Roselle Park в сторону Филлипсбург Main Line После 1967 Конечная остановка
Станция Пенсильвания
США Национальный регистр исторических мест
Станция Ньюарк Пенн
Местоположение	Раймонд Плаза Вест,. Ньюарк, Нью-Джерси
Координаты	40 ° 44′5 ″ с.ш. 74 ° 9'51 ″ Вт / 40,73472 ° N, 74,16417 ° Вт / 40,73472; -74,16417 Координаты : 40 ° 44'5 ″ N 74 ° 9'51 ″ W / 40,73472 ° N 74,16417 ° W / 40,73472; -74.16417
Площадь	5 акров (2 га)
Построен	1935
Архитектор	McKim, Mead White
Архитектурный стиль	Возрождение классики, ар-деко
Ссылка на NRHP №	78001760
Добавлено в NRHP	20 декабря 1978 г.

Станция Пенсильвания (также известная как Newark Penn Station ) - это интермодальная пассажирская станция в Ньюарк, Нью-Джерси. Станция Newark Penn Station, одна из главных транспортных узлов столичного района Нью-Йорка, обслуживается несколькими железнодорожными и автобусными перевозчиками, что делает ее седьмой по загруженности железнодорожной станцией в Северной Америке, и четвертый по загруженности в районе Нью-Йорка. Расположенный в Раймонд Плаза, между Маркет-стрит и бульваром Раймонд, он обслуживается Newark Light Rail, тремя линиями NJ Transit пригородной железной дороги, PATH система скоростного транспорта и все 11 служб Amtrak Северо-восточного коридора (включая Acela Express ). Станция также является главным междугородным автобусным вокзалом Ньюарка; его обслуживают перевозчики Greyhound и Fullington Trailways. Кроме того, он обслуживается 33 местными и региональными автобусными линиями, которыми управляют NJ Transit Bus Operations и Coach USA (Orange-Newark-Elizabeth).

• 1 История
• 2 Текущие операции
  • 2.1 New Jersey Transit
  • 2.2 PATH Station
  • 2.3 Newark Light Rail
  • 2.4 Пути и платформы
  • 2.5 Схема платформы
• 3 Галерея
• 4 В популярной культуре
• 5 Источники и заметки
• 6 Внешние ссылки

Взгляд на восток на Маркет-стрит ок. 1911; Станция Ньюарк Пенн справа Маркет-стрит под станцией, 1935 год

Разработанная известной архитектурной фирмой McKim, Mead White, станция имеет ар-деко и Неоклассический особенности. В главном зале ожидания есть медальоны, показывающие историю транспорта, от вагонов до пароходов, автомобилей и самолетов, окончательную гибель эпохи железных дорог. Люстры украшены знаками Зодиака. Здание было освящено 23 марта 1935 года; Первым регулярным поездом, который использовал этот поезд, был экспресс Нью-Йорк– Филадельфия в 10:17 24 марта. Новая станция была построена рядом (к северо-западу от) старой станции, которая затем была снесена и заменена юго-восточная половина нынешней станции, построенная в 1937 году. За исключением отдельной подземной станции Newark Light Rail, все пути расположены выше уровня улицы.

Он должен был стать одним из центральных узлов железнодорожной сети Пенсильванской железной дороги (PRR), а также стать перевалочным пунктом Гудзонской и Манхэттенской железной дороги ( теперь PATH), который частично финансировался PRR, для поездки в нижний Манхэттен. Затем PRR запланировала 232 поезда в будние дни через Ньюарк, примерно две трети из них до или от Пенсильванского вокзала Нью-Йорка, а остальные - в / из Джерси-Сити.

CNJ поезд на станции Penn 4 июля 1969 г.

Сама станция, прилегающий 230-футовый мост Dock Bridge через реку Пассаик (три самых длинных пролет железнодорожных подъемников, существовавших в то время), а также реконструкция метро Newark City (теперь Newark Light Rail ) и HM обошлись в 42 миллиона долларов, которые почти равномерно покрыли PRR и город Ньюарк. Расширение City Subway и реконструкция HM открылись 20 июня 1937 года, а близлежащая станция Manhattan Transfer была закрыта вместе с исходной станцией HM Park Place.

The Port of New York Authority ( теперь Управление портов Нью-Йорка и Нью-Джерси ) купило обанкротившуюся HM Railroad и реорганизовало ее в Управление порта Trans-Hudson в 1962 году. План Алдена Департамента транспорта Нью-Джерси перенаправил поезда Central Railroad of New Jersey и Reading Railroad от Communipaw Terminal в Джерси-Сити на Newark Penn Station в 1967 году. Пенсильванская железная дорога объединилась с давней соперник New York Central Railroad в 1968 году, чтобы сформировать Penn Central Railroad, но Ньюарк сохранил название «Penn Station». В 1970 году Penn Station стала единственной междугородней станцией в Ньюарке, когда Erie Lackawanna провела свои последние междугородние поезда через станцию ​​Broad Street.

После того, как в 1971 году компания Amtrak взяла на себя управление междугородними сообщениями, Penn Central продолжала управлять пригородными сообщениями, несмотря на свое банкротство. В 1976 г. Министерство транспорта Нью-Джерси приобрело пассажирские службы Penn Central, Reading и Jersey Central, которые включали линии из самых отдаленных районов, например, SEPTA Diesel Филадельфии вдоль линии West Trenton Line, с Conrail эксплуатационные услуги по контракту. Транзит Нью-Джерси приобрел железнодорожную линию к северу от Западного Трентона в 1982 году и основал свое подразделение железнодорожных операций в 1983 году, приобретя почти все услуги пригородных поездов у Конрейла в пределах штата.

Вокзал Ньюарк-Пенсильвания был капитально отремонтирован в 2007 году с восстановлением фасада и исторических материалов интерьера (например, гипсовые потолки, мрамор и известняк, окна, осветительные приборы), а также усовершенствованием платформы и оборудования поездов. 50>

В августе 2019 года Министерство транспорта США выделило 18,4 миллиона долларов компании NJ Transit на восстановление и ремонт платформы D, которая обслуживает пути 3 и 4 и является основным перевалочным пунктом для компаний Amtrak и NJ. Транзит.

Несмотря на то, что Ньюарк-Пенн находится в 10 милях (16 км) от Нью-Йорк-Пенн, самого загруженного железнодорожного вокзала в Северной Америке, он является крупным вокзалом в собственное право. В 2014 году это была 14-я по загруженности станция в системе Amtrak, восьмая по загруженности в Среднеатлантическом регионе (после Нью-Йорка Пенн, Вашингтон Юнион, Филадельфия, Балтимор Пенн, Олбани-Ренсселер, аэропорт BWI и Уилмингтон ) и, безусловно, самая загруженная из шести станций Amtrak в Нью-Джерси. Это главным образом потому, что с 1970-х годов это была единственная междугородняя железнодорожная станция в густонаселенном северо-востоке Нью-Джерси.

Он обслуживается всеми 11 службами, идущими вдоль Северо-восточного коридора, предоставляя второй вариант для пассажиров Amtrak, путешествующих по району Нью-Йорка.

Из-за широкой доступности этих маршрутов, а также Северо-восточного регионального и Acela Express, пассажиры большинства южных маршрутов среднего и дальнего следования им не разрешается выходить из поезда в Ньюарке, а также им не разрешается заходить на посадку на северных маршрутах Amtrak на средние и дальние расстояния.

Newark Penn Station имеет код аэропорта IATA ZRP.

New Jersey Transit

Three NJ Transit Здесь сходятся линии пригородных поездов : Северо-восточная линия коридора, Береговая линия Северного Джерси и Линия долины Раритан. Первые два продолжают движение в Нью-Йорк через Secaucus Junction, с береговой линией Северного Джерси и линией долины Раритан, предлагающей ограниченное сообщение с Хобокеном. Линия Раритан-Вэлли обычно заканчивается здесь, за исключением некоторых поездов, следующих в Нью-Йорк, и одного прибывающего поезда в будний день, который следует до Хобокена (RVL # 2604).

Станция PATH

Newark
PATH скоростной транспорт станция
платформа PATH
Пути	2 (пути H и M)
Электрифицированный	600 В постоянного тока третий рельс
Услуги
Предшествующая станция ПУТЬ Следующая станция Конечная станция NWK – WTC Будние и праздничные выходные Харрисон в сторону Всемирного торгового центра NWK – WTC Выходные, кроме праздников Харрисон в сторону Exchange Place

Ньюарк Пенн - западная (северная железная дорога) конечная остановка Ньюарк – Всемирный торговый центр линии PATH, которым управляет Port Authority Нью-Йорка и Нью-Джерси. Поезда выгружаются на платформу H (верхний уровень) и возвращаются в работу на нижнем уровне (платформа B / C). До открытия Secaucus Junction в 1999 году пассажиры пригородных поездов NJ Transit и Amtrak должны были пересесть на PATH здесь, чтобы добраться до Джерси-Сити или Хобокен.

• 

  PATH PA -5 прибытие поезда на верхний уровень в 2009 году.

• 

  станция Newark PATH

Newark Light Rail

Newark Penn Station
платформа легкорельсового транспорта
Tracks	5 (2 прибывающих, 3 исходящий)
Электрифицированные	воздушные линии постоянного тока 750 В
Услуги
Предыдущая станция Транзит Нью-Джерси Следующая станция Военный парк в направлении Grove Street Grove Street - Newark Penn Terminus Terminus Broad Street - Newark Penn NJPAC / Center Street в сторону Newark Broad Street

На нижнем уровне находится южная конечная остановка Newark Light Rail (ранее Newark City Subway) с тремя путями выезда и двумя путями въезда. Пассажиры этой системы скоростного трамвая из Ньюарка и его близлежащих пригородов могут пересесть на поезда Amtrak, NJ Transit или PATH или поехать на Newark Broad Street или в центр Ньюарка. Расширение Broad Street, открытое в 2006 году, было предназначено для облегчения пересадок между бывшими пригородными маршрутами Erie Lackawanna, которые заходят на Broad Street, и Amtrak и бывшими пригородными маршрутами PRR, которые заходят в Newark Penn. Раньше между двумя станциями пассажирам приходилось добираться самостоятельно (обычно на такси или автобусе).

Гусеницы и платформы

Схема маршрута
Легенда
Основной уровень от
до Харрисон до Secaucus Junction или Нью-Йорк Passaic River на верхний уровень 5432M1A с верхнего уровня на Newark Liberty или Metropark
Верхний уровень
от основного уровня H до основного уровня

Ньюарк Пенн имеет 8 путей и 6 платформ как для NJT, так и для PATH (Ньюаркский легкорельсовый транспорт не включен), но поезда PATH из Нью-Йорка прибывают на верхний уровень, а поезда с Саут-стрит прибывают на нижний уровень.

• Дорожка A используется реже и имеет боковую платформу, как правило, для прибывающих на Raritan Valley Line. Эстафета поездов и остановка на Хадсон-Ярде в Харрисоне перед возвращением на трек 5 для обратного пути. Время от времени используется поездами Amtrak до Пенсильванского вокзала в Нью-Йорке.
• Путь 1 обычно используется транзитными поездами Нью-Джерси до Пенсильванского вокзала Нью-Йорка и обслуживается островной платформой, общей с Пути М.
• Маршрут 2 обычно используется экспресс-поездами Amtrak и New Jersey Transit, идущими на север, но также используется во время движения по вечерам для экспрессов North Jersey Coast Line, идущих на запад. У этого пути есть островная платформа, которая совпадает с путём М.
• Трек 3 обычно используется поездами Amtrak, идущими на юг, хотя западный транзит Нью-Джерси Северо-восточная линия коридора экспрессы часто используют этот путь. в вечерние часы пик. Эта платформа имеет островную платформу, общую с путём 4.
• Путь 4 обычно используется транзитными поездами Нью-Джерси, идущими на запад по Rahway.
• Путь 5 обычно используется поездами Raritan Valley Line и в выходные дни. Поезда Raritan Valley Line, идущие на восток, заканчиваются. У этой трассы есть боковая платформа. Этот путь периодически закрывается с 2013 года.
• Путь M - это путь, по которому поезда PATH отправляются в Всемирный торговый центр в Нижнем Манхэттене.
• Путь H предназначен для разгрузки поездов PATH. На этом пути верхнего уровня, на котором не было турникетов до тех пор, пока в 2005 году не были установлены турникеты SmartLink, есть лестница на Путь 2, а также пандусы на Пути 3 и 4, а также отдельная лестница на Путь 5. Реле поезда и остановка к югу от станции перед возвращением на трек M для поездки во Всемирный торговый центр. Для этой цели к югу от станции есть две пары перекрестных переключателей, а также центральный экспресс, с которого можно быстро свернуть.

Схема платформы

Примечание: Показывает только схему платформы, но не ее фактическая планировка станции.

Верхняя платформа	Боковая платформа, двери откроются справа
	Путь H	← NWK – WTC контактный путь
Основной. уровень	Боковой площадкой
	Путь 5	← Линии долины Раритан в направлении Раритан или Хай-Бридж (Юнион ). → Линия долины Раритан конечный трек →
	Путь 4	← Северо-восток Линия коридора в сторону Рэуэй, Джерси-авеню или Трентон (аэропорт Ньюарка ). ← Береговая линия Северной Джерси в сторону Саут-Амбой, Лонг-Бранч или Бэй-Хед (Аэропорт Ньюарк )
	Островная платформа
	Трек 3	← Северо-восточная линия коридора в направлении Трентон (Рэуэй, Метропарк, Нью-Брансуик или Princeton Junction ). ← Amtrak обслуживает Филадельфию и указывает на юг (Аэропорт Ньюарка )
	Трасса 2	← Raritan Valley Line в сторону High Bridge или Dunellen (Roselle Park или Union ). ← Amtrak услуги в направлении Нью-Йорк и указывает на север (Нью-Йорк )→. ← Северо-восточная линия коридора в направлении Нью-Йорк (Секокус-Джанкшн )→. ← Береговая линия Северного Джерси в сторону Нью-Йорк (Секокус-Джанкшн )→
	Островная платформа
	Путь M	→ NWK – WTC в сторону Всемирного торгового центра (Харрисон )→
	Островная платформа
	Путь 1	→ Раритан-Вэлли-Лайн вне пик в направлении Хобокен или Нью-Йорк (Secaucus Junction )→. ← Northeast Corridor Line в сторону New York (Secaucus Junction )→. ← North Jersey Coast Line в направлении Нью-Йорк (Секокус Джанкшн )→
	Трек A	→ Линия Раритан-Вэлли конечный трек →. → Береговая линия Северного Джерси в направлении Хобокен (Конечная остановка) →
	Боковая платформа
Мезонин	Антресоль под платформами	Магазины, билетные автоматы, залы ожидания

• 

  Главный вход ночью

• 

  Интерьер главного зал ожидания с информационной будкой

• 

  Многоуровневый транзитный поезд штата Нью-Джерси на вокзале Ньюарк-Пенсильвания

• 

  Пандус

• 

  Главный коридор к трекам

• Станция была показана в нескольких сценах фильма 1980 года Глория.
• Станция представлена ​​в эпизоде ​​Fringe 2010 года «Entrada "визуально похожим транспортным узлом в Ванкувере, Британская Колумбия. В альтернативной вселенной, изображенной в сериале, она названа «Станция Спрингстина» в честь местного музыканта Брюса Спрингстина. Станция представлена ​​во второй раз в 2012 году в Сезон 5 эпизоде ​​«Пуля, которая спасла мир », где версия станции 2036 года служит военным контрольно-пропускным пунктом на оккупированном Манхэттене. для высокоскоростного железнодорожного движения.
• «Станция Пенсильвания» также упоминается в культовом хите Гленна Миллера «Чаттануга Чу Чу», хотя текст, вероятно, относится к Станции Пенсильвании в Нью-Йорке. Однако ни у одной из станций нет «Дорожки 29», как упоминается в песне.

Викискладе есть медиафайлы, связанные со Пенсильванской станцией (Ньюарк).

Просмотр улиц Google Maps
Вход с Маркет-стрит
Восточный вход Raymond Plaza
Здание вокзала
Платформа прибытия PATH

• Страница информации о железнодорожной станции NJT для станции Пенсильвания (Ньюарк)
• DepartureVision информация о поезде в режиме реального времени для станции Пенсильвания (Ньюарк)
• Страница информации о станции легкорельсового транспорта в Ньюарке для станции Пенсильвания (Ньюарк)

• Ньюарк, штат Нью-Джерси - Amtrak
• Станция Ньюарк Пенсильвания (USA RailGuide - TrainWeb)
• ПУТЬ - Станция Ньюарк
• Ньюарк, Нью-Джерси (NWK) (Великие американские станции Amtrak)