Окно Opera

редактировать
Окно Opera с фототравлением логотипа и мягкой крышей Ландау на автомобиле Lincoln Continental Town Car 1979 года

Окно Opera небольшое неподвижное окно, обычно за задним боковым окном автомобиля. Обычно они устанавливаются в стойке C некоторых автомобилей. Эта особенность дизайна была популярна в 1970-х и начале 1980-х годов, которая была принята отечественными производителями в США, чаще всего с виниловой крышей.

. Происхождение было примерно от 1915 года «оперных» автомобилей со случайными складными сиденьями для дополнительных пассажиров. Окно для оперы также присутствовало на моделях «формальной крыши» и лимузинов с более высокой крышей, чем обычно, для размещения пассажиров в цилиндрах.

Содержание
  • 1 История
  • 2 Функция
  • 3 Примеры
  • 4 См. Также
  • 5 Примечания
История
1956–1957 Ford Thunderbird "иллюминатор" со съемной жесткой крышей 1977 AMC Matador Фиксированное оперное окно в купе Барселоны, окруженное мягкой крышей Ландау 1973 Dodge Charger SE coupe фиксированное окно оперы за стеклом боковой двери 1991 Cadillac Fleetwood B рангом окно окна оперы как часть задней двери

Элемент дизайна отличительного Фиксированное, центрированное оперное окно было заимствовано у таких окон в конных экипажах и использовалось в классическую эпоху автомобильного стиля. Например, «... Элькар в 1924 году был красивым... и даже тканевый верх в стиле кареты с овальными оперными окнами в обрамлении ландо решетки... Окна оперы перестали существовать в 1930-е годы.

Пожалуй, наиболее заметным возвращением стал «иллюминатор» в автомобиле Ford Thunderbird 1956–1957 годов. Он был предоставлен в качестве опции для улучшения обзора в задней части салона со съемной жесткой крышей на месте. «... Самым горячим событием было окно« иллюминатор »в задней боковой стойке, называемое« окнами оперы », которое открывалось в [эпоху] лошадей и повозок...

Окна оперы снова стали появляться в в начале 1970-х годов на таких автомобилях, как Continental Mark IV 1972 года. Почти все личные роскошные автомобили будут иметь окна типа «опера», обычно обрамленные виниловой крышей. Чаще всего варианты с оперным окном применялись на двухдверных моделях с жесткой крышей или купе, охватывая все типы автомобилей от экономичных компактных до флагманских <140.>личные роскошные автомобили, в которых они стали «элементами узнаваемости», стремясь добавить винтажный элемент в свой стиль. General Motors представила совершенно новую линейку среднеразмерных моделей Colonade 1973 модельного года. Стандартным для всех купе было фиксированное треугольное окно задней четверти, в то время как в версиях с более высокой комплектацией использовалось прямоугольное вертикальное окно.

В некоторых автомобилях дополнительной функцией был так называемый светильник, который был установлен снаружи на средней или задней стойке и подсвечивался при включении внешнего освещения.

Функция

Окна были предназначены для компенсации значительных слепых зон, создаваемых широкими стойками C, которые были характерны для многих американских автомобилей, выпускавшихся в то время. В эпоху уменьшения габаритов и все более частого использования неоткрывающихся задних боковых окон на 2-дверных моделях задние окна различной формы могли помочь пассажирам чувствовать себя несколько менее , страдающими клаустрофобией.

Эти окна обычно были нефункциональный; однако в случае гоночных автомобилей AMC Matador coupe NASCAR небольшие окна, которые поставлялись с пакетом отделки Barcelona II , действительно помогли очистить аэродинамика, когда такие окна открывались ветру в условиях гонок.

Примеры
купе Toyota Crown 1979 AMC Concord со стандартной обшивкой крыши «ландау» 1977 Mercury Monarch со стандартной окрашенной крышей
См. также
Викискладе есть материалы, связанные с Opera windows.
Примечания
Последняя правка сделана 2021-06-01 12:55:20
Содержание доступно по лицензии CC BY-SA 3.0 (если не указано иное).
Обратная связь: support@alphapedia.ru
Соглашение
О проекте