Ford LTD Crown Victoria

редактировать
Ford LTD Crown Victoria
Ford LTD Crown Victoria седан 1.jpg
Обзор
ПроизводительFord
Годы выпуска 1980 -1991
AssemblyСаутволд, Онтарио, Канада. (St. Thomas Assembly ). Св. Луис, Миссури, США
Кузов и шасси
Класс Полноразмерный
Тип кузова 2-дверный купе. 4-дверный седан. 4-дверный универсал
Платформа платформа Ford Panther
РодственныеMercury Grand Marquis. Lincoln Town Car. Continental Mark VI
Трансмиссия
Двигатель 302 куб. Дюймов (4,9 л) Windsor V8. 351 куб. Дюймов (5,8 л) Windsor V8
Трансмиссия 4-ступенчатая AOD автомат
Размеры
Колесная база 114,3 дюйма (2903 мм) (седан)
Длина211 дюйм (5359 мм) (седан). 215,7 дюйма (5479 мм)) (1990–91 универсал). 216 дюймов (5486 мм) (1988–89 универсал)
Ширина77,5 дюйма (1968 мм) (седан). 79,3 дюйма (2014 мм) (универсал)
Высота55,6 дюйма (1412 мм) (седан). 56,5 дюйма (1435 мм) (универсал)
Хронология
ПредшественникFord LTD (для полноразмерных)
ПреемникFord Crown Victoria

Ford LTD Crown Victoria - это линейка полноразмерных автомобилей, которые были произведены и проданы Ford для "Нет" пятая Америка. Представленный как флагман модельного ряда Ford LTD для 1980 модельного года, единственное поколение было произведено в течение 1991 модельного года. На протяжении всего своего производства LTD Crown Victoria продавалась как аналог Ford Mercury Grand Marquis. В модельном ряду предлагались двух- и четырехдверный седан, а также отделанный деревом универсал Ford LTD Country Squire (также предлагался универсал LTD Crown Victoria без деревянной отделки).

В 1983 году, в рамках пересмотра во всех трех подразделениях Ford, LTD и LTD Crown Victoria стали отдельными модельными рядами, а последняя стала единственной линейкой полноразмерных седанов Ford.

В 1992 году модельный ряд подвергся значительному изменению. Закончив использование префикса LTD, седан получил название Ford Crown Victoria ; универсал Country Squire был прекращен в пользу других стилей семейных автомобилей. С 1979 по 1985 годы LTD Crown Victoria производилась на заводе St. Louis Assembly в Хазелвуде, штат Миссури. В 1985 году Ford перенес производство в St. Thomas Assembly в Саутволде, Онтарио, где до 2011 года собирались полноразмерные автомобили Ford и Mercury.

Содержание

  • 1 Обзор
    • 1.1 Шасси
    • 1.2 Кузов
    • 1.3 Комплектация
  • 2 Варианта
    • 2.1 Универсал
    • 2.2 Использование парка
  • 3 Производство
    • 3.1 Примечания
  • 4 Ссылки
  • 5 Внешние ссылки

Обзор

1987 Ford LTD Crown Victoria седан с оригинальной решеткой в ​​стиле «яичный ящик»

В 1980 году Ford повторно представил заводскую табличку Crown Victoria в качестве роскошной отделки для совершенно нового Ford LTD, заняв место LTD. Ландо. Получив свое название от модели Ford Fairlane Crown Victoria 1955-1956 годов, LTD Crown Victoria позаимствовала отличительную черту стиля у своего аналога Fairlane: полосу в стиле тарга на крыше на крыше. Средние стойки. Для Fairlane группа была яркой хромированной; Чтобы модернизировать свой внешний вид, LTD Crown Victoria использовала полоску из матового алюминия.

В стиле ландоле автомобиля Lincoln Town Car LTD Crown Victoria была оснащена мягкой виниловой крышей, обитой половиной длины, с полосой из матового алюминия, покрывающей средние стойки (вместо «каретных фонарей» Mercury Grand Marquis). В стиле оригинального Ford LTD 1965 года, LTD Crown Victoria отличалась украшением капота в виде гребешка. Впервые Ford использовал слово «victoria» в качестве названия в 1932 году на 2-дверных купе Ford Victoria и Lincoln Victoria.

Как и предыдущее поколение LTD, LTD Crown Victoria напрямую конкурировала с Chevrolet Caprice и Pontiac Bonneville (оба были уменьшены в размерах в 1977 году). Первоначально планировавшаяся замена на Ford Taurus в начале 1980-х годов, модельный ряд претерпел относительно небольшие изменения на протяжении всего своего производства. В течение десятилетия опасения по поводу экономии топлива ослабли, что позволило продолжить разработку полноразмерных автомобилей. В 1988 и 1990 годах LTD Crown Victoria претерпела ряд изменений и обновлений. В начале 1991 года модернизированный Ford Crown Victoria был представлен в качестве замены, что ознаменовало конец паспортной таблички Ford LTD в Северной Америке.

Шасси

1987 Ford LTD Crown Victoria coupe

Ford LTD Crown Victoria использует архитектуру с задним приводом платформу Ford Panther. В рамках значительного уменьшения габаритов в 1973-1978 годах LTD B ранг / Ландау, LTD Crown Victoria потеряла 18 дюймов в длину и почти 1000 фунтов снаряженной массы. Несмотря на то, что LTD Crown Victoria намного меньше своего предшественника, LTD Crown Victoria сохранит базовую конструкцию подвески своего предшественника с ведущей задней осью подвеской и двойным поперечным рычагом независимой передней подвеской. Тормоза имели конфигурацию вентилируемый диск / задний барабан.

Когда представленный в 1980 году, LTD Crown Victoria производился с двумя двигателями наименьшего рабочего объема, ранее доступными на LTD, 4,9 л (продаваемый Ford как «5,0») и 5,8 л Windsor V8. В интересах экономии топлива и соблюдения правил CAFE, 460 V8 был переведен на использование грузовиков, а 400 V8 был полностью снят с производства.

В 1981 году Ford предпримет шаги по дальнейшему увеличению экономии топлива своих полноразмерных автомобилей. От Lincoln Continental / Mark VI все автомобили с платформой Panther получили 4-ступенчатую AOD повышающую автоматическую коробку передач, заменяющую всю предыдущую 3-ступенчатую автоматику. Линия двигателей была пересмотрена: 5,8-литровый V8 был ограничен продажами только для автопарка (полиции), при этом 4,2-литровая версия 4,9-литрового двигателя V8 мощностью 120 л.с. (89 кВт) стала новым базовым двигателем. В 4,9-литровом двигателе V8 произошли серьезные изменения: карбюратор был заменен дроссельной заслонкой с «электронным центральным впрыском топлива». В отличие от конкурентов от General Motors и Chrysler, LTD Crown Victoria продавалась исключительно с двигателем V8.

Поскольку LTD Crown Victoria стала отдельной модельной линейкой для модели 1983 года, выпуск 4,2-литрового V8 был полностью прекращен, в результате чего 5,0 V8 оставался единственным двигателем, доступным на американских моделях с карбюраторным двигателем V8 5,8. доступен, но только на моделях для использования в автопарке, особенно на полицейских машинах (в Канаде, однако, 5.8L оставался доступным в качестве опции на гражданских моделях до 1991 года). В 1986 году система впрыска топлива с дроссельной заслонкой (которая, как выяснилось, имела проблемы с управляемостью) была заменена многопортовой системой впрыска топлива «Sequential-Fire» с переработанным воздухозаборником; система была основана на OBD-1 совместимом компьютере Ford EEC-IV.

К концу своего производства в 1991 году LTD Crown Victoria выпускалась с 5,0-литровым двигателем V8. Хотя это (редкий) вариант на Mercury Grand Marquis, продажи 5,8-литрового V8 (с карбюратором Ford 7200 с регулируемым приводом Вентури) были ограничены автопарком, причем большинство из них продавалось как часть пакета Ford Police. 1991 Panther-платформенные модели 5.8 были последними американскими автомобилями, проданными с карбюраторным двигателем.

Кузов

1988–1990 Седан LTD Crown Victoria

Когда представленный в 1980 году Ford LTD Crown Victoria выпускался как в двухдверной, так и в четырехдверной конфигурации кузова седан. Как и LTD в стандартной комплектации, LTD Crown Victoria выпускалась с передним кузовом с четырьмя фарами. Как и Ford Mustang 1979 года выпуска, автомобиль имел четырехглазку в передней части передней панели. Это был один из последних классических автомобилей с «глазами», которые когда-либо производились. В 1983 году внешность была подвергнута незначительному обновлению, с переработанной решеткой «яичный ящик», а также добавлением синего овала Ford; задние фонари подверглись незначительному обновлению, потому что с них был удален скрипт LTD. В 1980 году купе взяло на себя роль полноразмерного купе, когда Thunderbird был уменьшен в размерах и разделил шасси с меньшим Mustang.

В 1988 модельном году LTD Crown Victoria претерпела изменения в экстерьере и интерьере. В стремлении модернизировать экстерьер и улучшить его аэродинамику, края передних и задних крыльев были закруглены. Дизайн бамперов был обновлен, чтобы лучше интегрировать углы в крылья (он сохранил расположение четырехглазых фар). Дизайн крышки багажника был изменен, чтобы вместить задние фонари по периметру, в то время как передние указатели поворота и стояночные огни были объединены в единый блок с четверными фарами. Решетка радиатора была изменена с яичного ящика на стиль водопада (дизайн отличался от того, что использовался Меркури), с центром Ford Blue Oval. Интерьер обновили новыми передними и задними сиденьями. В 1987 году Ford продал 5 527 двухдверных седанов (по сравнению с 105 789 четырехдверными седанами); из-за снижения продаж этого кузова двухдверный автомобиль не был подвергнут фейслифтингу, что сделало купе 1979-87 гг. незначительным предметом коллекционирования.

В 1990 году интерьер снова претерпел серьезные изменения: переделали приборную панель LTD Crown Victoria. Практически идентичный таковому у Grand Marquis, новый интерьер в стандартной комплектации оснащен подушкой безопасности на стороне водителя. Чтобы оптимизировать производственные затраты и повысить его привлекательность через 11 лет, в список стандартного оборудования LTD Crown Victoria добавлено множество ранее опциональных функций, включая кондиционер, который стал стандартом в 1987 году, электрические стеклоподъемники, замки, поворотное рулевое управление и автоматические фары ( АвтоЛампа). В 1991 году LTD Crown Victoria претерпела незначительные внешние изменения: линзы габаритных огней были изменены в цвете с янтарного на прозрачный.

Комплектация

Универсал Ford LTD Crown Victoria 1990 года выпуска. Отсутствие орнамента на капоте и отделки под дерево означает, что это модель S.

С 1980 по 1982 год LTD Crown Victoria существовала как пакет отделки в пределах модельного ряда LTD. Поскольку Ford сделал LTD Crown Victoria отдельной модельной линейкой, он унаследовал ту же комплектацию от полноразмерного Ford LTD.

В качестве базовой модели, доступной только для автопарков и полиции, был доступен LTD Crown Victoria "S" с любым двигателем V8. Модель S отличалась отсутствием виниловой крыши, стальными колесами и яркими колесными колпаками, а также отсутствием хромированной ленты на крыше (вариант с виниловой крышей без мягкой подкладки). В ней было очень мало функций, таких как виниловое сиденье, капот. удаление орнаментов, ручные окна и замки, а также AM-радио (модернизированные радиоприемники за дополнительную плату). Хотя в основном продавался автопаркам (особенно полиции и службам такси), LTD Crown Victoria S также продавался широкой публике, так как версия универсал также была доступна в этом уровне отделки салона (единственный вариант LTD Crown Victoria в этом уровне отделки салона, доступный для широкой общественности).

Стандартная LTD Crown Victoria была предназначена для розничных рынков, в стандартной комплектации поставлялась с двигателем 5,0 л V8. В дополнение к виниловой мягкой крыше в стиле ландо с отделкой в ​​стиле тарга и проволочным колпакам для колес, модель имела полное ковровое покрытие, откидывающееся тканевое сиденье и радио AM / FM.

Выше стандартного LTD Crown Victoria, Ford предлагал пакет Interior Luxury Package, а в 1986 году опциональный пакет стал LTD Crown Victoria LX. Вариант с раздельными тканевыми сиденьями, улучшенным внутренним ковровым покрытием, дополнительной звукоизоляцией и функциями электропривода, а также модернизированными стереосистемами. В экстерьере LX вариант отличался фарами поворотов, двухцветной краской и дисками из алюминиевого сплава.

Варианты

Универсал

1991 Ford LTD Country Squire

С 1979 по 1991 год вместе с четырехдверным седаном производился универсал как часть полноразмерного автомобиля. линия. Обшитые деревянными панелями Country Squire, почти идентично отделанному верхом LTD Landau (впоследствии LTD Crown Victoria и Crown Victoria LX) составили большую часть продаж; Универсал LTD Crown Victoria без деревянных бортов был доступен как в роскошной, так и в базовой S-образной отделке.

Как и его предшественник, универсал оснащался двухстворчатой ​​задней дверью; он открывался либо вниз, как дверь багажника пикапа, либо распахивался в сторону. Также в стандартную комплектацию входили багажник на крыше и двойные откидные сиденья в багажном отделении, увеличивающие количество сидячих мест до восьми (за исключением S-образной отделки, в которой эти аксессуары отсутствовали). По мере того как спрос на семейные автомобили в конце 1980-х - начале 1990-х сместился с больших универсалов на минивэны, полноразмерные фургоны и (позже) на внедорожники, продажи большого универсала Ford быстро снизились; до 1991 года было продано всего 3 865 автомобилей. В ходе модернизации Crown Victoria 1992 года универсал был исключен из модельного ряда.

Использование автопарком

Ford LTD Crown Victoria 1990 года полицейский автомобиль

Использование в основном ограничено полицией, такси и другими автопарками, LTD Crown Victoria S продавалась автопаркам на протяжении всего своего производства. Модель LTD Crown Victoria S, имеющая внутреннее обозначение P72, была отделана отдельно от стандартной LTD Crown Victoria, удалив многие удобные функции. С точки зрения механики, P72 был единственной версией, доступной с 5,8-литровым V8 после 1980 года в США.

Производство

ГодОбщий объем добычи
1979356,535 (116,913)
1980141,292 (29,687 LTD Crown Victoria)
1981132,363 (50,200 LTD Crown Victoria)
1982128,053 (50,692 LTD Crown Victoria)
1983113,616
1984173,489
1985185,437
1986124,037
1987128,878
1988125,189
1989134,103
199077,395
199182,433
Всего1,902,820

Примечания

Ссылки

Внешние ссылки

Викискладе есть медиафайлы, связанные с Ford LTD Crown Victoria.
Последняя правка сделана 2021-05-20 11:04:20
Содержание доступно по лицензии CC BY-SA 3.0 (если не указано иное).
Обратная связь: support@alphapedia.ru
Соглашение
О проекте