Войти
Сотни кораблей Империи работали на правительство Соединенного Королевства. Они были приобретены из ряда источников: многие были построены для правительства; другие получены от США ; третьи были захвачены или захвачены у вражеских держав. Имперские корабли в основном использовались во время Второй мировой войны Министерством военного транспорта (MoWT), которое владело кораблями, но передавало их управление различным судоходным линиям; однако некоторые корабли, реквизированные во время Суэцкого кризиса, также назывались кораблями Империи. Большинство кораблей Империи с тех пор потеряно или отправлено на слом; однако некоторые из них все еще остаются в действующей службе или сохранились.
Empire Fabian был типом Empire F каботажным судном, который был построен Henry Scarr Ltd, Hessle, Yorkshire. Заложен как CHANT 15 и переименован в Fabric 15 перед запуском. Спущен на воду 9 июля 1944 года как Empire Fabian и завершен в июле 1944 года. Продан в 1947 году компании Booker Brothers, McConnell Co Ltd и переименован в Karani. В 1950 г. была продана компании Booker Shipping (Demerara) Ltd. В 1969 г. была продана компании L. Gibbs M McIntosh, Джорджтаун, Гайана и переименована в Gibmac.
Empire Fable - каботажное судно типа Empire F, которое было построено компанией Henry Scarr Ltd, Hessle. Заложен как CHANT 16 и переименован в Fabric 16 перед запуском. Спущен на воду 23 июля 1944 года под названием Empire Fable и завершен в августе 1944 года. Продан в 1946 году компании Cyprian Coastal Line Ltd. Работает под управлением П. Мантовани, Кипр. В 1948 г. был переименован в Кипр C. В 1950 г. был продан компании De Malglaive Shipping Ltd, Виндзор и переименован в Yvonne Olivier. В 1954 году был продан компании Hellenic Levant Lines Ltd, Греция и переименован в Antonios. Под управлением S Daifas Co, Греция с 1957 г. В 1958 г. продана компании Société Co-operative des Petroles, Египет и переименована в Copetrole I.
Empire Fabric - это каботажное судно типа Empire F, построенное компанией Henry Scarr Ltd, Hessle. Заложен как CHANT 14 и переименован в Fabric 14 перед запуском. Спущен на воду в июне 1944 года как Empire Fabric и завершен в июле 1944 года. Продан в 1951 году компании Harbour Specialists Ltd, Hull и переименован в Fenstock. Работает под управлением П. Бауэра, Лондон. Продан в 1952 году компаниям Torridge Coasters Ltd, Bideford, Devon и переименовано в Torridge Lass. Продан в 1963 году компании E Desgagne, Квебек, Канада, и переименован в Ste-Marguerite. Управляется компанией A Cote, Квебек с 1965 года и Bouchard Navigation Ltd, Квебек, с 1966 года. В 1970 году продана компании F Lussier, Квебек, и переименована в Prince Loys. Заложен в октябре 1972 г. из-за повреждения оборудования и списан в 1977 г. на Île aux Coudres, Квебек.
Empire Facet - каботажное судно типа Empire F, которое было построено компанией Goole Shipbuilding Repairing Ltd, Гул. Заложен как CHANT 38 и переименован в Fabric 38 перед запуском. Запущен 4 ноября 1944 года под названием Empire Facet и завершен в том же месяце. Продан в 1946 году Hull Gates Shipping Co и переименован в Hullgate. Работает под управлением Craggs Jenkin Ltd. В 1962 году было продано компании Dendrinos Varouchas, Греция, и переименовано в Agios Nektarios. Позднее в том же году был продан Т. Д. Афанасиадесу, Греция. Загорелся в Ионическом море 18 марта 1963 года. Его взял на буксир SS Lastovo, но затонул около Патры, Греция.
Имперское заведение было горкой типа Империя F, построенной Генри Скарр Лтд, Хессле. Заложен как CHANT 20 и переименован в Fabric 20 перед запуском. Запущен в октябре 1944 года как Empire Facility и завершен в том же месяце. Продан в 1946 году компании F T Everard Sons Ltd и переименован в Flexity. Утилизировано в январе 1962 г., Кримпен-ан-ден-Эйссел, Нидерланды.
Empire Factor - каботажное судно типа Empire F, построенное компанией Goole Shipbuilding Repairing Ltd, Гул, Йоркшир. Уложен как CHANT и перед запуском переименован в Fabric. Спущен на воду в мае 1944 года как Empire Factor и завершен в июле 1944 года. Продан в 1947 году компании Coe Line Ltd, Лондон и переименован в Coe Jean. Продана в 1950 году компании Southern Shipping Co Ltd, Остров Мэн и переименована в Barrule. Продан в 1954 году компании C MD M Watterson, остров Мэн, и переименован в Gansey. Прибыл 26 декабря 1964 года в Далмур, Западный Данбартоншир на слом.
Empire Fairbairn было 7073 GRT грузовым кораблем, построенным Barclay, Curle Company, Глазго. Заложен как Empire Fairbairn и спущен на воду 17 февраля 1942 года как Kronprinsen для правительства Норвегии. Торпедирована 9 июня 1942 г. U-432 к югу от острова Кейп-Сейбл, Новая Шотландия, Канада (42 ° 53 'N 67 ° 11'W / 42,883 ° N 67,183 ° W / 42,883; -67,183 ). Выброшен на берег в West Pubnico с оторванной кормой. Произведен временный ремонт, вылетел 23 июля 1942 г. на буксире за Halifax. Вылетел 9 октября 1942 года на буксире в Бостон, США на ремонт. Продан в 1945 году компании Olsen Ugelstad, Норвегия. Продан в 1952 году компании Compagnia Navigazione Porto Alegre Sa, Панама и переименован в Vori. Продана в 1967 году компании Liminship Compagnia Navigazione, Греция и переименована в Lukia M. Произошла утечка 10 февраля 1969 года в Желтом море, в 50 морских милях (93 км) к юго-западу от острова Бесплодный (29 ° 29'N 124 ° 16'E / 29,483 ° N 124,267 ° E / 29,483; 124,267 ). Заброшен и позже отбуксирован в Шанхай, Китай. Сообщается, что он был захвачен правительством Китая.
Empire Fairhaven - это каботажное судно типа Empire F, построенное компанией Goole Shipbuilding Repairing Ltd, Гул. Заложен как CHANT 30 и переименован в Fabric 30 перед запуском. Спущен на воду 22 июня 1944 года как Empire Fairhaven и завершен в июле 1944 года. Продан в 1946 году компании F T Everard Sons Ltd и переименован в Fixity. Прибыл 3 марта 1961 г. в Тос Уорд Грейс на слом.
Empire Fairplay - каботажное судно типа Empire F, которое было построено компанией Goole Shipbuilding Repairing Ltd., Гул. Заложен как CHANT 40 и переименован в Fabric 40 перед запуском. Запущен 16 декабря 1944 года под названием Empire Fairplay и завершен в январе 1945 года. Продан в 1949 году компании Overseas Fish Import Co и переименован в Helen Fairplay. Управляется компанией Great Yarmouth Shipping Co Ltd., проданной в 1951 году компании Great Yarmouth Shipping Co Ltd и переименованной в Lynn Trader. Новый дизельный двигатель был установлен в 1953 году. Продан в 1960 году Фуаду Хасану Хамзе, Порт-Саид, Египет и переименован в Хамза I. Списан в 1995 году.
Empire Fairway - это каботажное судно типа Empire F, которое было построено компанией Goole Shipbuilding Repairing Ltd, Гул. Заложен как CHANT 41 и переименован в Fabric 41 перед запуском. Спущен на воду 16 января 1945 года под названием Empire Fairway. В 1949 году был продан компании Overseas Fish Import Co и переименован в Helen Fairway. Работает под управлением Great Yarmouth Shipping Co Ltd., проданной в 1951 году компании J Carter (Poole) Ltd и переименованной в Selborne. В 1956 году был продан компании Whitehaven Shipping Co Ltd и переименован в Tynehaven. Эксплуатируется под управлением Anthony Bainbridge Ltd. В 1959 г. была продана Desgagnés Navigation Ltd (капитан Роджер и капитан Дени Десганьес, владельцы в Сен-Жозеф-де-ла-Рив, Квебек, Канада) и переименована в Шамплен. Был доработан ствол, и судно стало монолитным трюмным / одинарным люком. Продан в 1971 году компании Desgagnés Perron Inc. (Иль-о-Кудр, Квебек, Канада) и переименован в Gilani. Перестроен для перевозки древесной массы и щепы. Перевернулся 22 апреля 1972 года и затонул в Верчерес-Уорф, Монреаль, Квебек, Канада. Сдан на воду и отремонтирован. Сообщается о продаже в 1978 году и размещении под флагом Гондураса. Позже сообщалось о пропаже, но потеря не подтверждена.
Empire Fairy был буксиром 275 GRT , который был построен Cochrane Sons Ltd, Selby, Йоркшир. Спущен на воду 5 января 1942 года и завершен в мае 1942 года. В Адмиралтейство в 1944 году. Продан в 1948 году Комиссарам порта Рангун, Рангун, Индия, и переименован в Натами.
Empire Faith было 7061 GRT CAM-кораблем, построенным Barclay, Curle Co Ltd, Глазго. Спущен на воду 4 марта 1941 года и завершен в июне 1941 года. В 1946 году продан Johnston Warren Lines Ltd и переименован в Jessmore. Продан в 1958 году компании Maritime Commercial Corporation Ltd, Панама, и переименован в Antiope. Продан в 1964 году компании Global Navigation Co Inc., Панама, и переименован в Global Venture. Работает под управлением Wah Kwong Co, Гонконг. Прибыл в августе 1971 г. в Гаосюн, Тайвань на слом.
Empire Fal было грузовым кораблем общим объемом 4880 тонн, построенным компанией Irvine's Shipbuilding and Drydock Co Ltd, Вест-Хартлпул. Создан в 1914 году как Pengreep для Chellew Navigation Co Ltd, Лондон. Захвачен в июне 1941 г. французскими войсками Виши в Касабланке, Марокко и переименован в Сент-Жаклин. Захвачен в ноябре 1942 года британскими войсками в поврежденном и непригодном для плавания состоянии. В 1943 году переименован в Pengreep, позже в том же году в MoWT и переименован в Empire Fal. Затоплен 2 июля 1945 года к северо-западу от Шотландии с грузом итальянских газовых бомб, которые считались слишком опасными для сброса.
Empire Falcon - грузовое судно общим весом 5144 тонны (7,500 дедвейт, построенное компанией American International Shipbuilding Co, Остров Хог, Филадельфия, Пенсильвания. Спущен на воду 5 августа 1918 г. миссис Вудро Вильсон в качестве Quistconck для Совета судоходства США (USSB). Завершено в ноябре 1918 г. Для Lykes Brothers - Ripley Steamship Co Inc в 1933 году. В 1941 году переименована в MoWT и переименована в Empire Falcon. Продана в 1946 году компании Rowland Marwoods Steamship Co и переименована в Barnby. Продана в 1952 году компании Societa de Navigazione Maliveras SA, Панама и переименована в Mariandrea. Списана в марте 1953 года. Трун, Эйршир.
Империя Фолкленд - грузовой корабль общим грузоподъемностью 6 987 тонн, построенный Harland Wolff Ltd, Белфаст. Спущен на воду 2 сентября 1944 года и завершен в феврале 1945 года. Продан в 1946 году компании Scottish Shire Line Ltd и переименован в Stirlingshire. Эксплуатируется под управлением Turnbull, Martin Co Ltd, Glas гоу. Прибыл 2 сентября 1966 г. в Брюгге, Бельгия, на слом.
Империя Фальстаф - грузовой корабль общим весом 7067 тонн, построенный компанией Lithgows Ltd, Порт Глазго. Спущен на воду 8 апреля 1943 года и завершен в мае 1943 года. Передан французскому правительству в 1945 году и переименован в Commandant Mantelet. Продан в 1950 году компании Société Navale Delmas-Vieljeux, Франция, и переименован в Commandant le Bilboul. Продана в 1954 году компании Eastern Shipping Corp, Либерия и переименована в Монровию. 26 мая 1959 г. столкнулся с SS Royalton в озере Гурон и затонул в 11 морских милях (20 км) к северу от острова Тандер-Бей, США.
Empire Fanal - это каботажное судно типа Empire F, которое было построено компанией Henry Scarr Ltd, Hessle. Заложен как CHANT 46 и переименован в Fabric 46 перед запуском. Спущен на воду в ноябре 1944 года и завершен в декабре 1944 года. Продан в 1946 году компании F T Everard Sons Ltd и переименован в Futurity. Частично разобран в 1960 г. в Greenhithe, Kent и прибыл 18 мая 1960 г. в Thos W Ward Grays, Essex на слом.
Empire Fancy - грузовой корабль грузоподъемностью 7123 тонны, построенный Burntisland Shipbuilding Company Ltd, Файф. Спущен на воду 16 ноября 1944 года и завершен в январе 1945 года. Продан в 1947 году компании W A Souter Co Ltd, Ньюкасл-апон-Тайн, и переименован в Sheaf Mount. Продан в 1957 году компании Harrisons (Clyde) Ltd и переименован в Valldemosa. В 1961 году продан компании Mullion Co Ltd, Гонконг, и переименован в Ardfinnan. В 1968 году продана компании Mullion Co Ltd, Гибралтар и переименована в Court Harwell. Прибыл 9 июня 1969 года в Гонконг на слом.
Empire Fane - каботажное судно типа Empire F, построенное компанией Goole Shipbuilding Repairing Ltd, Гул. Заложен как CHANT 33 и переименован в Fabric 33 перед запуском. Спущен на воду 4 августа 1944 года под названием Empire Fane. Продан в 1946 году компании F T Everard Sons Ltd и переименован в Fluidity. В 1957 г. был установлен новый дизельный двигатель. В 1960 г. был продан компании Gaselee Son Ltd, Лондон и переименован в Apar. Используется как буксир для швартовки и хранения халк в Лаймхаус-Рич, река Темза. Списан в Дартфорд, Кент c 1974 г.
Empire Fanfare - каботажное судно типа Empire F, построенное компанией Henry Scarr Ltd, Hessle. Заложен как CHANT 19 и переименован в Fabric 19 перед запуском. Спущен на воду в августе 1944 года как Empire Fanfare и завершен в октябре 1944 года. Продан в 1946 году компании F T Everard Sons Ltd и переименован в Festivity. Утилизировано в августе 1961 года в Ньив-Леккерланд, Нидерланды.
Empire Fang - это каботажное судно типа Empire F, построенное компанией Goole Shipbuilding Repairing Ltd, Гул. Заложен как CHANT 39 и переименован в Fabric 39 перед запуском. Спущен на воду 13 ноября 1944 года под названием Empire Fang и завершен в январе 1945 года. Продан в 1946 году компании William Robertson Son, Глазго, и переименован в Morion. В 1952 году был продан Nevill Long Co Ltd, Глазго, и переименован в Longboat. Продан в 1954 году компании Gerard Harvey, Квебек, которая позже стала Transport Maritime Harvey Ltee. Новый дизельный двигатель был установлен в 1956 году. Продан в 1972 году компании Edgar Lavoie Frères, Квебек, которая позже стала Joseph A Lavoie, а еще позже Lavoie Fils, переименованной в De Lavoye. Продан в 1978 году в Вапорес Ориноко, Панама. В 1979 году был изменен флаг на Гондурас. Предполагалось, что к 1995 году он будет списан.
Empire Faraway - это каботажное судно типа Empire F, построенное компанией Henry Scarr Ltd, Hessle. Заложен как CHANT 21 и переименован в Fabric 21 перед запуском. Спущен на воду в октябре 1944 года как Empire Faraway и завершен в ноябре 1944 года. Продан в 1946 году компании Seaway Coasters Ltd и переименован в Seabrook. Работает под управлением компании Howard Sons, Лондон. В 1954 году был продан F T Everard Sons Ltd и переименован в Fortunity. Утилизирован в феврале 1962 года в Ньив-Леккеркерк, Нидерланды.
Empire Farjeon - каботажное судно типа Empire F, построенное компанией Goole Shipbuilding Repairing Ltd, Гул. Заложен как CHANT 37 и переименован в Fabric 37 перед запуском. Спущен на воду 18 октября 1944 года под названием Empire Farjeon и завершен в ноябре 1944 года. Продан в 1946 году компании Drakelow Steamship Co, Cardiff и переименован в Drakedene. Продан в 1966 году К. Перракису, Греция, и переименован в Vivian. Переоборудован в автоцистерну и оснащен новым дизельным двигателем 1968 года выпуска. Продан в 1970 году компании DP Theodossiou Others, Греция. По-прежнему в эксплуатации c1987, снабжает Спецес пресной водой.
Empire Farm - буксир мощностью 250 GRT, построенный компанией Scott Sons, Bowling, Западный Данбартоншир. Спущен на воду 30 мая 1942 года и завершен в июне 1942 года. Продан в 1947 году компании Wilson Sons Co, Бразилия и переименован в Lady Rosemary. Компания Wilson Sons SA Comercio Industria, Бразилия, в 1966 году переименована в Marte.
Empire Farmer - грузовой корабль общим объемом 7050 тонн, построенный Sir WG Armstrong, Whitworth Co (Shipbuilders) Ltd, Ньюкасл-апон-Тайн. Спущен на воду 8 марта 1943 года и завершен в мае 1943 года. Передан французскому правительству в 1945 году и переименован в Administrateur en Chef Thomas. Продан в 1950 году Ахилле Лауро, Италия, и переименован в Сантагата. 24 ноября 1950 года она села на мель на Сэндс Гудвина, в 3 морских милях (5,6 км) к северо-востоку от Южного плавучего маяка Гудвина, полностью потеряв.
Empire Farnham - это каботажное судно типа Empire F, построенное компанией Goole Shipbuilding Repairing Ltd, Гул. Уложен как CHANT 34 и перед запуском переименован в Fabric 34. Запущен 2 сентября 1944 года под названием Empire Farnham и завершен в том же месяце. Продан в 1946 году компании Metcalf Motor Coasters Ltd и переименован в Jim M. Новый дизельный двигатель установлен в 1959 году. Двигатель снят в декабре 1964 года, а корабль списан в январе 1965 года в Thos W Ward Grays, Essex.
Empire Farouche - каботажное судно типа Empire F, построенное компанией Goole Shipbuilding Repairing Ltd, Гул. Заложен как CHANT 35 и переименован в Fabric 35 перед запуском. Спущен на воду 19 сентября 1944 года как Empire Farouche и завершен в октябре 1944 года. Продан в 1946 году компании J Wharton (Shipping) Ltd и переименован в Lizzonia. Новый дизельный двигатель был установлен в 1956 году. 16 марта 1961 года столкнулся с судном «Северный Ледовитый океан» в 3 морских милях (5,6 км) к западу и северо-западу от маяка Варне, Ла-Манш и затонул.
Империя Фаррар - грузовой корабль общей вместимостью 1923 г., построенный Штеттинером Одерверке, Штеттином. Спущен на воду в 1944 году как Майкл Фердинанд для компании H Ferdinand, Германия. Конфискован в мае 1945 года в качестве военного приза в Сённерборге, Дания. В MoWT и переименован в Empire Farrar. В 1947 году перешел под управление Stratton Shipping Co. В 1949 году продан компании Stanley Steamship Co, Гонконг и переименован в Admiral Hardy. Продан в 1955 году компании Sig S Aarstads Rederi, Норвегия. Продана в 1965 году компании Scanship Corp, Панама и переименована в Dumai Trader. Работает под управлением Panama Sea Express Line, Норвегия. В 1967 году управление перешло к Manchester Navigation Ltd, Панама. Списано в марте 1967 года в Гаосюн, Тайвань.
Empire Farrier - каботажное судно типа Empire F, которое было построено компанией Henry Scarr Ltd, Hessle. Заложен как CHANT 48 и переименован в Fabric 48 перед запуском. Спущен на воду в ноябре 1944 года и завершен в декабре 1944 года. Продан в 1947 году компании R H Hunt Sons, Hull и переименован в River Ouse. Продана в 1952 году компании Braywick Shipping Co Ltd и переименована в Braywick. Работает под управлением J P Hadoulis Ltd, Лондон. Продан в 1953 году South Coast Shipping Co Ltd. Переоборудован в земснаряд и переименован в Sand Diver. Работала под управлением South Coast Shipping Co Ltd. Продана ее менеджерам в 1956 году и передана в управление William Cory Son Ltd. Списано в 1966 году в Тос Уорд Грейс, Эссекс.
Empire Farringay - каботажное судно типа Empire F, которое было построено компанией Goole Shipbuilding Repairing Ltd, Гул. Заложен как CHANT 36 и переименован в Fabric 36 перед запуском. Спущен на воду 2 октября 1944 года и завершен в ноябре 1944 года. Продан в 1946 году компании JHK Griffin, Суонси. В разное время с 1965 по 1972 год модернизировался и оснащался тройными винтами. Восстановлен в 1972 году, сейчас 461 брутто (533 дедвейта). Продана в 1979 году компании Compagnia de Navigazione Panajosyane SA, Панама, и переименована в Claire. Утилизировано в марте 1981 г. в Ла-Корунна, Испания.
Empire Farringdon - каботажное судно типа Empire F, построенное компанией Henry Scarr Ltd, Hessle. Заложен как CHANT 18 и переименован в Fabric 18 перед запуском. Спущен на воду в августе 1944 года как Empire Farringdon и завершен в сентябре 1944 года. Продан в 1946 году компании De Malglaive Shipping Ltd, Виндзор, и переименован в Susie Olivier. Продан в 1948 году компании Booker Brothers, McConnell Co Ltd и переименован в Mahiri. Новый дизельный двигатель установлен в 1962 году. Эксплуатируется под управлением Island Shipping Co Ltd, Тринидад с 1972 года. Утечка произошла 19 февраля 1974 года, когда в 94 морских милях (174 км) к юго-востоку. из Тобаго. Взят на буксир, но перевернулся и затонул в заливе Пария (10 ° 37'N 61 ° 34'W / 10,617 ° N 61,567 ° W / 10,617; -61,567 )
Empire Fashion - это каботажное судно типа Empire F, которое было построено компанией Goole Shipbuilding Repairing Ltd, Goole. Перед запуском оно было переименовано в CHANT 32 и переименовано в Fabric 32. Выпущено на рынок 22 июля 1944 года как Empire Fashion и завершено. в августе 1944 года. Продан в 1946 году компании FT Everard Sons Ltd и переименован в Frivolity. Списан в августе 1961 года в Thos W Ward Грейс, Эссекс.
Empire Fastness - это каботажное судно типа Empire F, которое было построено компанией Henry Scarr Ltd, Hessle. Оно было заложено как CHANT 47 и переименовано перед запуском в Fabric 47. Спущено на воду в ноябре 1944 года и завершено в декабре 1944 года. Продано в 1946 году FT Everard Sons Ltd и переименовано Фирма. Списано в декабре 1964 года в Кримпен-ан-ден-Эйссел, Нидерланды.
Empire Fathom - каботажное судно типа Empire F, построенное компанией Henry Scarr Ltd, H эссл. Заложен как CHANT 49 и переименован в Fabric 49 перед запуском. Спущен на воду в декабре 1944 года как Empire Fathom и завершен в январе 1945 года. Продан в 1946 году компаниям B W Steamship, Tug Lighter Company, Craggs Jenkin Ltd, Hull и переименован в Fosdyke. Продан в 1961 году компании JP Desgagnes, Квебек, и переименован в Форт Карильон. Продан в 1972 году в L Tremblay, Квебек, и переименован в Janolyne. Продан в 1975 году JP Benoit G Tremblay и переименован в Fermont. Работает под управлением компании Transport Maritime Harvey Ltee, Quebec. Заложен в 1978 г. в Петит-Ривьер-Сен-Франсуа, Квебек. Сообщается, что в 1987 году она была продана для преобразования в плавучий ресторан, но она оставалась без дела в Petite-Rivière-Saint-François, пока в 1991 году снова не была продана гражданину США и переименована в Mon Ami.
Выброшен на берег во время шторма 1 января 1991 г. на острове Сил, Новая Шотландия, Канада (43 ° 24′N 24 ° 03′W / 43,400 ° N 24,050 ° W / 43.400; -24.050 ) по пути в Техас. Ее спина была сломана, и она была объявлена полностью потерянной. Обломки корабля сохранились до сих пор.
Empire Faun - прибрежный танкер 846 GRT, построенный компанией Goole Shipbuilding Repairing Co Ltd., спущенный на воду 12 октября 1942 года и завершенный в феврале 1943 года. В 1951 г. был передан в аренду греческому флоту и переименован в «Посейдон». В 1959 году стал вспомогательным кораблем Королевского флота RFA Sirios (вымпел A345). Продан в 1962 году ВМС Греции.
Empire Faversham - каботажное судно типа Empire F, которое было построено компанией Henry Scarr Ltd, Hessle. Заложен как CHANT 17 и переименован в Fabric 17 перед запуском. Спущен на воду в июне 1944 года как Empire Faversham и завершен в сентябре 1944 года. В 1947 году продан компании Whitehaven Shipping Co Ltd и переименован в Fawdon. Управляется компанией Anthony Bainbridge Ltd., проданной в 1952 году компании Booker Brothers, McConnell Co Ltd и переименованной в Maduni. Новый дизельный двигатель был установлен в 1959 году. Продан в 1970 году компании Pedonomou Lines Ltd, Тринидад, и переименован в Herma A. Основан 19 июля 1975 года во время шторма во время швартовки в Порт-оф-Спейн, Тринидад.
Empire Favor было грузовым кораблем общим весом 7050 тонн, построенным Caledon Shipbuilding Engineering Co Ltd, Данди. Спущен на воду 22 августа 1945 года и завершен в ноябре 1945 года. В 1947 году продан британской Steamship Co Ltd и переименован в Epsom. Под управлением Watts, Watts Co Ltd. В 1950 году была продана Haldin Phillips Ltd и переименована в Errington Court. Продан в 1956 году М. А. Эмбирикосу, Греция, и переименован в Пенелопу. Продан в 1964 году компании Franco Shipping Co, Греция, и переименован в Andromachi. Поврежден 25 июня 1969 года в результате израильского обстрела Суэц и загорелся. Корабль был брошен и утилизирован в марте 1976 года в Адабии, Египет.
Empire Favorite - это каботажное судно типа Empire F, которое было построено компанией Goole Shipbuilding Repairing Ltd, Гул. Заложен как CHANT 31 и переименован в Fabric 31 перед запуском. Спущен на воду 10 июля 1944 года как Empire Favorite. Продан в 1946 году компании F T Everard Sons Ltd и переименован в Formality. Утилизировано в сентябре 1962 года в Кримпен-ан-ден-Эйссел.
Empire Fawley - грузовой корабль общим весом 7 392 тонны, построенный компанией John Readhead Sons Ltd, Саут-Шилдс. Спущен на воду 25 апреля 1945 года и завершен в мае 1945 года. В 1946 году продан Clan Line Steamers Ltd и переименован в Clan Mackinlay. Прибыл 2 ноября 1962 года в Гонконг на слом.
Empire Fay - прибрежный танкер общим объемом 807 тонн, построенный AJ Inglis Ltd, Глазго. Спущен на воду 26 декабря 1942 года и завершен в марте 1943 года. В 1946 году продан Shell Company of East Africa Ltd и переименован в Kleinella. В 1948 году находился под управлением компании Anglo-Saxon Petroleum Co Ltd. в Shell Mex BP Ltd, переименованной в Shellbrit. В 1952 г. переименован в BP Marketer. В 1964 г. был продан компании Sarda Bunkers SpA, Италия и переименован в Sarroch. Списано в сентябре 1983 г. в Неаполе, Италия.
Empire Fenchurch представляла собой каботажное судно объемом 1047 GRT, построенное компанией John Lewis Sons Ltd, Абердин. Спущен на воду 6 ноября 1945 года и завершен в феврале 1946 года. В 1946 году продан компании J Stewart Co (Shipping) Ltd и переименован в Yewforest. Продана в 1954 году компании O Dorey Sons Ltd, Гернси и переименована в Perelle. Буксируется в Гётеборг, Швеция, в 1961 году для сдачи на слом, но сдан в аренду как плавучий склад в Дании. Сообщается, что она была разобрана в августе 1962 года в Швеции, но в 1965 году находилась на вооружении как баржа , переименованная в Tor.
Empire Field - грузовой корабль общим весом 7 244 тонны, построенный William Doxford Sons Ltd, Сандерленд. Спущен на воду 23 сентября 1941 года и завершен в январе 1942 года. Передан правительству Норвегии в 1942 году и переименован в Prins Harald. Торпедировано 20 ноября 1942 г. и потоплено U-263 в 240 морских милях (440 км) к западу от Гибралтара (35 ° 55'N 10 ° 14'W / 35,917 ° N 10,233 ° W / 35,917; -10,233 ).
Empire Fir был буксиром мощностью 250 тонн, который был построен компанией Scott Sons Ltd, Bowling. Спущен на воду 9 октября 1941 г. и завершен в декабре 1941 г. Продан в 1946 г. Лондонской и Северо-Восточной железной дороге и переименован в Центральную № 3. Британской транспортной комиссии, Гримсби в 1949 году. В Совет британских транспортных доков в 1961 году и переименован в Рэмпсайд. Продан в 1973 году компании Maritime Commercial Enterprises, Греция, и переименован в Poseidon. В 1976 году продан компании N E Vercicos, Греция, и переименован в Vernicos Fani. Списан в 1986 году в Греции.
Эмпайр Ферт - каботажное судно мощностью 325 GRT, построенное Richards Ironworks Ltd, Лоустофт. Спущен на воду в марте 1941 года и завершен в августе 1941 года. В 1947 году продан Дж. Кэмпбеллу, Ирвин и переименован в Анник. В 1954 году был продан A / S Lo-nes Rederi и переименован в Lones. Работает под управлением T Horvi Sandvik, Норвегия. Продан в 1958 году компании Ross Line Ltd, Сандерленд, и переименован в Сандерленд. В 1968 году был продан на Северо-Восток компанией East Shipping Co Ltd и переименован в North Trader. В 1969 году перешел под управление N Jadavji Hirji, Кения, позже в том же году продан United Youth Shipping Co, Танзания и переименован в Танзанию.
Empire Fisher был траулером 268 GRT , который был построен Reiherstieg Schiffswerfte Maschinenfabrik, Гамбург. Создан в 1922 году как Herrlichkeit для Nordsee Deutsche Hochsee Fischerei Bremen, Куксхафен. Захвачен 13 февраля 1940 г. HMS Glasgow и доставлен в Леруик. В MoWT и переименован в Empire Fisher. Продан в 1947 году рыболовной компании Hunter Fishing. Продан в 1948 году BISCO на слом. Перепродан В. Дж. Суини, Дублин. Списанный в марте 1952 года в Passage West, Cork.
Empire Fitzroy был прибрежным танкером 890 GRT, построенным компанией AJ Inglis, Глазго. Спущен на воду 12 июня 1945 года и завершен в октябре 1945 года. В 1952 году продан F T Everard Sons Ltd и переименован в Alignity. Утилизированный в ноябре 1971 г. в Блит, Нортумберленд.
Флаг Империи был грузовым кораблем общим весом 7050 тонн, который был построен сэром У. Г. Армстронг-Уитвортом и Ко (судостроителями). Ltd, Ньюкасл-апон-Тайн. Спущен на воду 2 июня 1943 года и завершен в октябре 1943 года. В 1946 году продан компании Donaldson Atlantic Line Ltd и переименован в Carmia. В 1954 году продана Blue Star Line Ltd и переименована в Victoria Star. Продан в 1955 году компании Williamson Co Ltd, Гонконг, и переименован в Inchearn. Утилизировано в августе 1966 года в Осаке, Япония.
Empire Flamborough - грузовой корабль общим объемом 4 191 тонну, построенный компанией William Pickersgill Sons Ltd, Сандерленд. Спущен на воду 19 ноября 1945 года и завершен в марте 1946 года. Продан в 1946 году компании C Ostberg, Норвегия, и переименован в Vindeggen. Продан в 1948 году компании Navigation Maritime Bulgare, Болгария и переименован в Болгарию. Утилизированный в сентябре 1976 года в Сплит, Югославия.
Empire Flame был 7069 GRT CAM-корабль, построенный Cammell Laird Co Ltd, Биркенхед. Спущен на воду 12 мая 1941 года и завершен в июне 1941 года. В 1945 году продан компании Crawford Shipping Co Ltd, Лондон и переименован в Dunkery Beacon. Продан в 1955 году Р. Симбергу, Финляндия, и переименован в Рисса. Продан в 1961 году компании Paulins Rederi A / B, Финляндия, и переименован в Augusta Paulin. Списан в мае 1969 года в Шанхае.
Empire Flamingo - грузовой корабль общим весом 4994 тонны, построенный компанией American International Shipbuilding Co, остров Хог. Спущен на воду в 1920 году как Jolee для USSB. Lykes Brothers-Ripley Steamship Co Inc. в 1933 году. В 1941 году - MoWT, переименованный в Empire Flamingo. Затонул 9 июня 1944 года в составе блокпоста в составе проекта «Крыжовник 4» в Juno Beach, Arromanches, Calvados. Носовая часть спасена в 1948 году, доставлена на буксир в Ньюпорт, Монмутшир на слом, но затонула 26 октября 1948 года в 3 морских милях (5,6 км) к югу от Longships Lighthouse. Поднятый в 1949 году и вновь затопленный Gwennap Head.
Empire Flaminian, был грузовым кораблем общим объемом 2763 тонны, построенным компанией W Harkness Sons Ltd, Мидлсбро. Выпущен на рынок в 1917 году как Flamian для Ellerman Papayanni Lines. В 1944 году переименован в MoWT и переименован в Empire Flaminian. В 1947 году он стал стивидором учебным кораблем в Марчвуд, Хэмпшир для Королевского инженерного портового подразделения. Прибыл на утилизацию 21 июля 1950 года на буксире в Дувр, Кент.
Empire Fletcher - танкер общим объемом 8191 тонн, построенный компанией Harland Wolff Ltd, Белфаст. Спущен на воду 4 апреля 1942 года и завершен в июле 1942 года. В 1944 году продан голландскому правительству и переименован в Backhuysen. Продан в 1947 году NV Petroleum Maatschappij, Нидерланды, и переименован в Chama. Продана в 1955 году компании Derna Compagnia Navigazione SA, Панама, и переименована в Anastasia. Работает под управлением J Livanos Sons Ltd, Лондон. Прибыл 9 сентября 1959 г. в Савона, Италия, на слом.
Empire Flint - танкер общим объемом 8129 тонн, построенный компаниями Swan, Hunter Wigham Richardson Ltd, Wallsend. Спущен на воду 29 марта 1941 года и завершен в августе 1941 года. В 1945 году продан компании Athel Line Ltd и переименован в Athelstane. Эксплуатируется под управлением United Molasses Co Ltd. В 1952 году продана компании Skibs A / S Vaholm и переименована в Oakley. Работает под управлением Holmen Vaboen. Продан в 1959 г. компании H A Moller A / S, находившейся под управлением T Klaveness, Осло. Списанный в феврале 1962 года в Гамбурге, Западная Германия.
Empire Flodden, танкер брутто 8159 тонн, построенный компанией Furness Shipbuilding Co Ltd, Haverton Hill-on-Tees. Спущен на воду 19 февраля 1946 года как Empire Flodden и завершен в июне 1946 года как RFA Wave Baron. Заложен в Девонпорте в декабре 1969 года. Продан в марте 1972 года голландским демонтажникам, перепродан и прибыл 23 апреля 1972 года в Бильбао, Испания, на слом.
Empire Flora был буксиром 292 GRT, который был построен компанией Cochrane Sons Ltd, Селби. Спущен на воду 16 марта 1945 года и завершен в августе 1945 года. Продан в 1948 году Risdon Beazley Ltd и переименован в Topmast 14. Продан в 1949 году Panfido Rim., Италия, и переименован в Taurus. Списан в августе 1984 года в Италии.
Empire Florizel - грузовой корабль общим весом 7056 тонн, построенный компанией Lithgows Ltd, Порт Глазго. Спущен на воду 21 апреля 1943 года и завершен в июне 1943 года. Бомбардирован 21 июля 1943 года и затонул в Огасте, Италия во время вторжения союзников на Сицилию.
Empire Foam грузовое судно общим объемом 7047 тонн было построено компанией Swan, Hunter and Wigham Richardson Ltd, Уоллсенд. Спущен на воду 13 марта 1941 года и завершен в мае 1941 года. В 1946 году продан компании Graigaur Shipping Co Ltd и переименован в Graigaur. Работает под управлением I Williams Co Ltd, Кардифф. Продан в 1957 году компании Marinos Frangos Ltd, Лондон, и переименован в Maltezana. Продан в 1958 году компании Great Southern Steamship Co Ltd, Гонконг, и переименован в Джохор-Бару. Прибыл 24 июля 1963 г. в Куре, Япония, на слом. Примечание. Корабль упоминается как корабль CAM в записях Гааги (например, HX.139).
Empire Folk был буксиром класса Empire Maple , который был построен R Dunston Ltd, Thorne, Йоркшир. Спущен на воду 18 марта 1942 года и завершен в мае 1942 года. Продан в 1947 году правительству Франции. В Торговую палату, Дьеп в 1950 году и переименовали в Жана де Бетанкур. Слом в апреле 1970 г., Фекамп, Франция.
Empire Forager - трюмный земснаряд общим объемом 2588 тонн, построенный в 1946 году компанией William Simons Co Ltd, Renfrew. Продан в 1949 г. правительству Аргентины и переименован в MOP 229-C. В 1949 году переименован в La Descanisada, а в 1958 году - на 223-C. В 1976 году списано на слом в Аргентине.
Empire Ford было катером 325 GRT, построенным JS Watson Ltd. Гейнсборо, Линкольншир. Спущен на воду 28 мая 1941 года и завершен в сентябре 1941 года. 10 января 1943 года он сел на мель у берегов Сихаузес, Нортумберленд, и покинул его на следующий день. Спустился с мели и поставил на якорь, но вырвался на свободу, дрейфовал, приземлился у островов Фарн и затонул. Спущен на воду 27 февраля 1943 г. и отбуксирован в гавань Уоркуорт. Прибыл в Ривер Тайн 6 марта 1943 г. на буксире для ремонта. Продан в 1943 году правительству Нидерландов и переименован в Нордерхафен. Продан в 1947 году компании Société Navigation d'Import et d'Export, Дакар, Сенегал и переименован в Saint Honorat. В 1951 г. был установлен новый дизельный двигатель. В 1965 г. был продан D Vassilatos, Греция, и переименован в Korali. Продана в 1966 году компании K Savva Brothers, Греция и переименована в Maria S. В 1967 году продана компании PM Gogis, Греция, и переименована в Sofia Gogi. Продан новым владельцам из Греции в 1975 году и переименован в Константинос Гавиотис. Продан в 1976 году компании G Atsalis Co, Греция и переименован в Агиос Георгиос.
Empire Foreland - это каботажное судно общим объемом 873 GRT, построенное компанией Goole Shipbuilding Repairing Co Ltd., спущенное на воду 2 декабря 1940 года и завершенное в марте 1941 года. Продано в 1945 году компании Williamstown Shipping Co Ltd и переименована в Норфолкбрук. Управляется компанией Comben Longstaff Co Ltd., проданной в 1950 году компании Gem Line Ltd и переименованной в Agate. Работает под управлением Уильяма Робертсона, Глазго. Продан в 1961 году Ди Гвидо Пио Томей, Италия, и переименован в Сильвани Томей. Продан в 1972 году компании Naval Protector в Италии и переименован в Sabbiatore Primo. В 1984 году переоборудован в баржу, и его название исключено из судовых регистров.
Empire Forest - грузовой корабль общим весом 7025 тонн, построенный компанией John Readhead Sons Ltd, Саут-Шилдс. Спущен на воду 15 января 1942 года и завершен в марте 1942 года. В 1946 году продан Clan Line Steamers Ltd и переименован в Clan Allan. В 1958 году был продан Bullard, King Co Ltd и переименован в Умтали. В 1959 году была переименована в Clan Line Steamers Ltd и переименована в клан Аллан. В 1961 году был продан Mullion Co, Гонконг и переименован в Ardsirod. Прибыл 12 октября 1966 года в Гаосюн, Тайвань, на слом.
Витязь, ex Empire Forth Empire Forth - грузовой корабль общим объемом 2471 тонна, построенный Deutsche Schiff- und Maschinenbau AG, Бремен. Спущен на воду в 1939 году как Mars для линии Neptun. Поврежден в декабре 1943 г. в результате авианалета на Бремен. Захвачено в мае 1945 года в Копенгагене. В MoWT и переименован в Empire Forth. Отнесен к СССР в 1946 году и переименован в Equator. В 1949 году переименован в «Витязь», использовался как исследовательский корабль. Выведен на пенсию в 1979 г. и сохранен в 1982 г. в Ленинграде. Сейчас часть Музея Мирового океана, Калининград.
Empire Fortune - это грузовое судно общим объемом 6 140 тонн, построенное компанией John Readhead Sons Ltd, Саут-Шилдс. Спущен на воду 9 ноября 1942 года и завершен в январе 1943 года. Передан правительству Нидерландов в 1943 году и переименован в Van Honthorst. Продан в 1945 г. компании Halcyon Lijn NV, Роттердам и переименован в Stad Schiedam. Прибыл 2 декабря 1961 года в Роттердам и снял с вооружения. Списан на слом в Брюгге, Бельгия, в январе 1962 года.
Potsdam Empire Fowey был 19 047 GRT турбоэлектрическим океанским лайнером который был построен Blohm Voss, Гамбург. Спущен на воду в 1935 году как Potsdam для Hamburg America Line, но до завершения был продан Norddeutscher Lloyd. Находился на пути в США, когда была объявлена война. Вернулся в Германию, проплыв вокруг вершины Шотландии и спустившись по Северному морю. Используется в качестве жилого корабля в Гамбурге, затем как военный корабль в порты Норвегии и Балтии. Принимал участие в эвакуации Восточной Пруссии.
. Захвачено 13 мая 1945 г. в Фленсбурге. В MoWT и переименован в Empire Jewel. Прибыл 19 июня 1945 г. в Киль и помещен под вооруженную охрану с контингентом Королевского флота, чтобы немцы не могли использовать его для блокирования канала кайзера Вильгельма. После прибытия в Брунсбюттель вооруженная охрана ушла, и она стояла на якоре в течение трех недель с полным немецким экипажем. Отправлен 20 июля 1945 года с отрядом армейской гвардии, направлявшимся в Метил.
в Белфаст в июле 1945 года для переоборудования в боевой корабль компанией Harland Wolff Ltd. Завершено в апреле 1946 года и переименовано в Empire Fowey.. Котлы высокого давления создавали проблемы для ее бригады, которая не привыкла к этому типу котлов. В марте 1947 года его отбуксировали на Clyde и снова переоборудовали, установили новые котлы и турбины с редуктором, а жилые помещения снова переоборудовали. До 1960 года служил военным кораблем, а также перевозил семьи военнослужащих на военно-морскую верфь в Сингапуре в начале 1950-х годов, а затем был зафрахтован Pan-Islamic Steamship Co, Пакистан. Продан им в 1960 году и переименован в Safina-E-Hujjaj. Списано в октябре 1976 г. на судоремонтной верфи Гадани, Пакистан.
Empire Frank - буксир грузоподъемностью 268 тонн, построенный John Crown Sons Ltd, Сандерленд. Спущен на воду 2 сентября 1942 года и завершен в ноябре 1942 года. В 1946 году продан компании Steel Bennie Ltd и переименован в Brigadier. Она села на мель 21 февраля 1960 года в Horse Island, у Ardrossan, Ayrshire. Полная потеря.
Империя Франклина была грузовым кораблем общим весом 7292 тонны, который был построен John Readhead Sons Ltd, Саус Шилдс. Спущен на воду 28 апреля 1941 года и завершен в июне 1941 года. В 1945 году продан компании Bank Line Ltd и переименован в Hazelbank. Управляется компанией A Weir Shipping Trading Co Ltd., проданной в 1957 году Compagnia Navigazione Nuevo Mundo SA, Панама и переименованной в Irinicos. Работает под управлением Syros Shipping Co Ltd, Лондон. Продан в 1962 году компании Paleocrassos Bros, оставшейся под управлением Сироса. Продан в 1963 году компании Salinas Compagnia Navigazione SA, Панама, и переименован в Iris II. Зафрахтован в Салинас и все еще находится под управлением Сироса. Прибыл 15 февраля 1967 г. в Гонконг на слом.
Empire Fraser - грузовой корабль общим объемом 1923 тонн, построенный Deutsche Werft, Гамбург. Спущен на воду в 1944 году как Weserbrück для Norddeutscher Lloyd. Захвачен в мае 1945 г. в Гамбурге в неполном состоянии. Построен в 1946 году как Empire Fraser для MoWT. Продан в 1947 году компании Indo-China Steam Navigation Co Ltd и переименован в Chaksang. 7 сентября 1949 года на борту корабля при швартовке в гавани Гонконга произошел взрыв. Причина - диверсия, судно задержалось в отплытии из-за тайфуна. На следующий день из-за обширных пожаров корабль затонул, что привело к полной потере. Поднят 22 марта 1950 года и списан в Гонконге.
Empire Fred - буксир грузоподъемностью 235 тонн, построенный компанией A Hall Co Ltd, Абердин. Спущен на воду 11 сентября 1942 года и завершен в ноябре 1942 года. В Адмиралтейство в 1943 году. Переоборудован в 1970 году в жилой корабль на верфи Чатема. Списано в апреле 1974 г. в Хендрик-Идо-Амбахт, Нидерланды.
Empire Freetown - грузовое судно общей вместимостью 7131 тонн, построенное Burntisland Shipbuilding Co Ltd., спущенное на воду 29 января 1945 года и завершенное в марте 1945 года. Продано в 1946 году компании BJ Sutherland Co Ltd и переименована в Инвернесс. В 1953 году был продан Turnbull, Scott Co Ltd и переименован в Redgate. Продан в 1963 году компании Compagnia Marvalia Navigazione SA, Панама, и переименован в Agia Elpis. Продана в 1967 году компании Southern Cross Shipping Co Ltd, Кипр. Списан в июле 1968 года в Шанхае.
Empire Frieda - буксир грузоподъемностью 292 тонны, построенный Ferguson Bros Ltd, Порт-Глазго. Спущен на воду 22 октября 1945 года, завершен в январе 1946 года. В Адмиралтейство в 1947 году и переименован в Oriana. Подорвался на мине 19 января 1948 г. у берега Clacton on Sea, Эссекс, и затонул, полностью потеряв.
Империя Дружбы было грузовым кораблем общим весом 7058 тонн, построенным Short Brothers Ltd, Сандерленд. Спущен на воду 19 февраля 1943 года и завершен в мае 1943 года. Передан французскому правительству в 1945 году и переименован в Matelots Pilien et Peyrat. Позднее в том же году был продан компании Compagnie Havraise de Navigation à Vapeur, Paris. 29 октября 1962 года она вытащила якоря и вырвалась из якорной стоянки в Порт-де-Бук, Буш-дю-Рон, Франция. Заехали на волнолом у входа в Марсель-о-Рон. Спущен на воду 3 ноября 1962 года, но конструктивно полностью утрачен, и списан в Ла-Сен-сюр-Мер, Вар, Франция.
Empire Frome - грузовой корабль общим весом 2774 тонны, построенный Flensburger Schiffbau-Gesellschaft, Flensburg. Заложен в 1945 году, захвачен в мае 1945 года перед спуском на воду. Построен в 1948 году как Empire Frome для MoWT. Продан в 1953 году компании Submarine Cables Ltd, Лондон и преобразован в судно для прокладки кабеля. В 1955 году переименован в Ocean Layer. 15 июня 1959 года в каютах экипажа начался пожар, когда судно находилось на 48 ° 26'N 19 ° 03'W / 48,433 ° N, 19,050 ° W / 48,433; -19.050. Судно было брошено, и 17 июня спасательный буксир Wotan взял его на буксир. Прибыл 21 июня в Фалмут, все еще горит. Конструктивная полная потеря, списанная в декабре 1959 года в Хендрик-Идо-Амбахт, Нидерланды.
Empire Frost - грузовой корабль общим весом 7005 тонн, построенный компанией Lithgows Ltd, порт Глазго. Спущен на воду 2 сентября 1940 года и завершен в ноябре 1940 года. Бомбардирован 12 марта 1941 года в проливе Сент-Джорджес, на следующий день взят на буксир голландским буксиром «Сена», но снова подвергся бомбардировке и затонул.
Empire Fulham был прибрежным танкером 222 GRT, построенным W.J. Ярвуд и сыновья (1938) Ltd, Нортвич. Спущен на воду в июне 1944 года и завершен в октябре 1944 года для Адмиралтейства. Продан в феврале 1967 г. компании J P Langford Shipping Ltd, Sharpness. В 1974 г. был переименован в «Фулхэм».
Empire Fulmar - грузовой корабль общим грузоподъемностью 7775 тонн, построенный компанией Federal Shipbuilding and Drydock Co, Кирни, Нью-Джерси. Построен в мае 1941 года в качестве гавайского грузоотправителя для Matson Navigation Co. в MoWT в 1942 году и переименован в Empire Fulmar. К Морской комиссии США (USMC) позже в том же году и переименованной в Hawaiian Shipper. Преобразован в военный корабль, завершенный в феврале 1943 года для ВМС США. В 1946 году переименован в «Американский транспорт». Продан в 1958 году компании States Steamship Co, США, и переименован в Вашингтон. В 1960 г. был переименован в Мичиган. В 1960 г. был переименован в Морская администрация США. В 1969 г. был переименован в Waterman Steamship Corp, США и переименован в Morning Light. Списан в июле 1973 года в Гаосюне, Тайвань.
Empire Fulmar - это 4820 GRT LST (3), построенный Davie Shipbuilding Repairing Co Ltd, Лаузон, Квебек. Спущен на воду в ноябре 1945 года как HMS LST 3524, позже переименованный в HMS Trumpeter. Списан в Сингапур в январе 1969 года, пробыв там некоторое время на приколе.
Empire Fusilier - танкер общим объемом 8202 тонны, построенный компанией Harland Wolff Ltd, Белфаст. Спущен на воду 8 августа 1942 года как Empire Fusilier. Завершился в феврале 1943 года как Empire Bombardier. Продан в 1946 году компании British Tanker Co и переименован в British Bombardier. Прибыл 15 марта 1959 г. в Тамиз, Бельгия, на слом.
Empire Fusilier - грузовой корабль грузоподъемностью 5404 тонны, построенный Cantiere Cerusa, Voltri, Италия. Выпущен на воду в 1921 году как Mincio для P Ravano Fu Marco, Генуя. Задержан 10 июня 1940 года в Ливерпуле. В MoWT и переименован в Empire Fusilier. Торпедирован 9 февраля 1942 г. и потоплен U-85 юго-восточнее St. John's, Ньюфаундленд (44 ° 45'N 47 ° 25'W / 44,750 ° N 47,417 ° W / 44,750; -47,417 ).
Приведенные выше записи дают точную информацию об истории каждого корабля. Для более полной информации см. Связанные статьи.
| месяц = ()