Войти
| Королевский военно-морской резерв | |
|---|---|
| Активный | 1859 – настоящее время |
| Страна |  Объединенное Королевство |
| Верность |  Королева Елизавета II |
| Ветвь |  Королевский флот |
| Тип | Военно-морской резерв |
| Роль | Волонтерский заповедник |
| Веб-сайт | Королевский военно-морской резерв |
| Командиры | |
| Резервный офицер-флагман | Контр-адмирал Филип Халли |
| Командующий морскими запасами | Коммодор Мел Робинсон ADC MSc FCIPD |
| Главнокомандующий | Принц Майкл Кентский, GCVO |
| Знаки отличия | |
| Белый прапорщик |  |
| Морской домкрат |  |
 |
| Ее Величество Naval служба из британских вооруженных сил |
|---|
| Компоненты |
|
| История и будущее |
| Корабли |
| Персонал |
| Вспомогательные услуги |
|
Royal Naval Reserve ( РНР) является одним из двух добровольцев резервных сил Королевского флота в Соединенном Королевстве. Вместе с Королевским морским заповедником они образуют Морской заповедник. Нынешний RNR был сформирован путем слияния первоначального Королевского военно-морского резерва, созданного в 1859 году, и Королевского военно-морского добровольческого резерва ( RNVR), созданного в 1903 году. Королевский военно-морской резерв участвовал в Первой мировой войне, Второй мировой войне, войне в Ираке., и Война в Афганистане.
Королевский военно-морской резерв (RNR) берет свое начало в Регистре моряков, учрежденном в 1835 году для идентификации военно-морских сил в случае войны, хотя только 400 добровольцев пошли на военную службу в Крымской войне в 1854 году из 250 000 человек в Регистре. Это привело к созданию Королевской комиссии по укомплектованию военно-морского флота в 1858 году, что, в свою очередь, привело к принятию Закона о военно-морском резерве 1859 года. В соответствии с этим RNR был установлен в качестве резерва профессиональных моряков из британского торгового флота и рыболовецких флотов, которые могли быть задействованы во время во время войны служить в регулярном Королевском флоте. Первоначально RNR был резервом только для моряков, но в 1862 году был расширен за счет набора и обучения офицеров запаса. С момента своего создания офицеры РНР носили на своей униформе уникальные и отличительные кружева, состоящие из полос переплетенных цепочек.
Члены Королевского военно-морского резерва тренируются в Траморе, графство Уотерфорд, c. 1905 г. Ряд буровых судов был установлен в основных морских портах у берегов Великобритании и Ирландии, и моряки покидали свои суда, чтобы проходить обучение артиллерийскому делу на буровом судне в течение одного месяца каждый год. После первоначальной подготовки на берегу офицеры садились на более крупные корабли флота Королевского флота (обычно линкоры или линейные крейсера) в течение одного года, чтобы ознакомиться с артиллерийской и военно-морской практикой. Хотя в оперативном ведении адмирала, командующего резервом, RNR управлялось совместно Адмиралтейством и Генеральным регистратором судоходства и моряков в Торговом совете на протяжении всего его отдельного существования. В 1910 году была сформирована RNR (Trawler Section) для набора и обучения рыбаков для службы в тральщиках и других небольших военных кораблях в военное время.
Офицеры и солдаты RNR вскоре завоевали уважение своих военно-морских коллег своими профессиональными навыками в мореплавании и мореплавании и с отличием участвовали в ряде конфликтов, включая англо-бурскую войну и восстание боксеров. Перед Первой мировой войной сто офицеров РНР были переведены на постоянную карьеру в регулярный флот - позже их стали называть «голодной сотней». В своей профессиональной карьере многие офицеры RNR продолжали командовать крупнейшими пассажирскими лайнерами того времени, а некоторые также занимали руководящие должности в судоходной отрасли и в правительстве.
На рубеже 20-го века в Адмиралтействе и парламенте высказывались опасения, что RNR недостаточно для пополнения укомплектованного состава значительно увеличенного флота в случае крупномасштабной войны. Несмотря на огромный рост количества судов на британской торговой службе с момента основания RNR, многие из дополнительных моряков были из колоний или не были британскими подданными. Резерв потенциальных офицеров RNR сократился с 1859 года, и опыт англо-бурской войны показал, что невозможно вызвать достаточное количество резервистов без отрицательного воздействия на работу торгового и рыболовецкого флотов. В 1903 г. был принят парламентский акт, позволивший Адмиралтейству создать второй резерв - Королевский военно-морской добровольческий резерв. В то время как RNR состояла из профессиональных гражданских моряков, RNVR была открыта для гражданских лиц, не имевших ранее опыта в море. К началу Первой мировой войны в крупных портах Великобритании было шесть дивизий RNVR.
Лейтенант РНР времен Первой мировой войны с знаками различия звания "волнистый флот". При мобилизации в 1914 году в состав РНР входило 30 000 солдат и офицеров. Офицеры постоянного RNR на общей службе быстро заняли морские назначения во флоте, многие из них командовали, на эсминцах, подводных лодках, вспомогательных крейсерах и Q-кораблях. Другие служили в более крупных подразделениях боевого флота, включая большое количество в Вест-Индской эскадрилье, которые стали жертвами в битве при Коронеле, а затем в Ютландии. Рыбаки секции RNR безупречно служили на борту траулеров, оборудованных в качестве тральщиков для операций по разминированию дома и за рубежом на протяжении всей войны, где они понесли тяжелые потери и потери. Одной из таких жертв был вооруженный морской дрифтер HMT Frons Olivae, который подорвался на мине у Рамсгейта 12 октября 1915 года в результате взрыва, в результате которого погибли по меньшей мере пять других моряков. Один пострадавший, ньюфаундлендер, служивший в Королевском военно-морском резерве, впоследствии был похоронен на кладбище Гамильтон-Роуд, Дил, Кент.
Ряд офицеров RNR квалификацию пилотов и летали самолеты и дирижабли с воздушной службы Royal Naval, в то время как многие RNR рейтинги подается на берег с RN и RNVR контингентами в Галлиполи и в битве на Сомме с военно - морского отдела Королевской. Офицеры торговой службы и люди, служившие на вооруженных торговых крейсерах, госпитальных судах, вспомогательном оборудовании флота и транспортах, были введены в РНР на время войны по специальным соглашениям. Хотя он значительно меньше, чем RN и RNVR (который был в три раза больше RNR в конце войны), RNR имел исключительный военный рекорд, члены были награждены двенадцатью крестами Виктории.
Лейтенанты RNR (слева) и RNVR (справа) во время Второй мировой войны - обратите внимание на разницу в стилях знаков различия. В начале боевых действий во Второй мировой войне RN еще раз обратилось к опыту и профессионализму RNR с самого начала, чтобы помочь ему взять на себя первоначальное бремя, пока не будет подготовлено достаточное количество персонала для рейтингов RNVR и «только боевые действия». Офицеры RNR снова оказались в команде эсминцев, фрегатов, шлюпов, десантных кораблей и подводных лодок или в качестве офицеров-штурманов крейсеров и авианосцев. В конвое работы, конвой коммодор или командир эскорта часто офицер РНР. Как и в Первую мировую войну, RNR хорошо себя зарекомендовала, выиграв четыре венчурных капитана.
С началом Второй мировой войны рейтинги в RNVR больше не принимались, и прием новых в RNR прекратился. RNVR стал маршрутом, по которому практически все новоприбывшие офицеры поступали на военно-морскую службу во время войны - за исключением профессиональных моряков, которые уже имели капитанские билеты, которые присоединялись к RNR. Все новые рейтинги поступали бы непосредственно в регулярный Королевский флот. Промежуточная форма резерва, между профессиональным RNR и гражданским RNVR, была создана в 1936 году. Это был Королевский военно-морской добровольческий (дополнительный) резерв, открытый для гражданских лиц с существующим и подтвержденным опытом работы в море в качестве как рядовых, так и офицеров. В мирное время это не несло никаких обязательств или требований к службе или обучению, являясь всего лишь регистром людей, которых можно было быстро мобилизовать и обучить в случае войны, чтобы быстро сформировать ядро нового персонала. К сентябрю 1939 года насчитывалось около 2000 членов RNV (S) R, в основном яхтсмены, которые после мобилизации были отправлены на действительную службу после 10-дневного курса обучения, в то время как RNVR начинала с регулярных 12-недельных курсов для офицеров.
К 1945 году в RNVR было 43 805 офицеров, которые в просторечии называли «Wavy Navy», по названию «колец» с волнистыми рукавами 3/8 дюйма, которые офицеры носили, чтобы отличать их от своих коллег из RN и RNR. По приказу короля Георга VI в 1952 году они были заменены прямой шнуровкой, которая использовалась в штатных RN, с добавлением маленькой буквы «R» в центре локона на манжете и эмблеме эполета. С 30 ноября 2007 г., в основном из-за более широкого участия RNR в операциях и развертывании RN, ношение отличительной буквы «R» было прекращено для всех, кроме почетных офицеров. Точно так же рейтинги RNR больше не используют плечевые вспышки RNR.
Офицеры HMS Forward на параде в Бирмингеме 11 ноября 2010 г. С 1938 по 1957 год RNVR предоставлял летные экипажи в форме своего собственного авиаотряда. В 1947 году урезали их только противолодочные и истребительные эскадрильи. К 1957 году правительство Великобритании посчитало, что подготовка, необходимая для работы с современным оборудованием, превышает ожидаемую от резервистов, и эскадрильи Air Branch были расформированы. (Правительство США придерживалось другой точки зрения, и сегодня резервные эскадрильи ВМС и морской пехоты США по-прежнему работают на передовой вместе с регулярными частями.) Авиационный отдел был реформирован в RNAS Yeovilton в 1980 году, хотя он открыт только для выпускников службы.
Британские военно-морские резервные силы были объединены в 1958 году, и RNVR была поглощена гораздо более крупной RNR. После 55 лет гордой службы RNVR как отдельная профессиональная военно-морская служба перестала существовать. Сегодня большинство офицеров торгового флота, которые присоединились бы к первоначальному RNR, поощряются к вступлению в отделение Amphibious Warfare (AW) современного RNR. Столетие образования RNVR было ознаменовано RNR в Лондоне в 2003 году парадом конной гвардии, на котором принц Чарльз принял приветствие. Офицеры Торгового флота в рамках сегодняшнего RNR отметили 150 RNR в 2009 году.
Обзоры защиты за последние пятьдесят лет были противоречивыми. Последовательные проверки показали, что резервные силы сокращаются, затем увеличиваются, распределяются новые роли, затем сокращаются, а затем вновь вводятся. Варианты изменений в 1990 году сократили RNR на 1200 и закрыли многие учебные центры, в том числе HMS Calpe (Гибралтар), HMS Wessex (Саутгемптон) и HMS Graham (Глазго). Стратегический обзор обороны в 1998 году продолжил, убрав RNR холодной войны минной войны роль, но пообещал увеличить RNR 350 сообщений. Реструктуризация RNR была разработана, чтобы «обеспечить расширенный резерв персонала для обеспечения дополнительных подкреплений для флота», в основном в роли логистики и связи.
Это оставило специалистов по минной войне, моряков и водолазов в «подвешенном состоянии» до войны в Ираке (вторая война в Персидском заливе), когда Королевский флот осознал, что у них есть группа резервистов без реального морского поста. Вторя Королевской военно-морской дивизии в Первой мировой войне, отделение защиты надводных сил было сформировано «из резервистов РН без призыва в армию в начале войны». Из-за нехватки персонала, занятого полный рабочий день, минная война и водолазные работы недавно вернулись (частично) в РНР. Офицеры и рядовые несут действительную службу в резервах на полную ставку по всей РН, а также на мобилизованных должностях в Афганистане, на Ближнем Востоке, на Балканах и в Великобритании.
После расформирования связанной Королевской военно-морской вспомогательной службы (RNXS) в 1994 году Морская добровольческая служба (MVS) была сформирована как национальная морская учебная организация с благотворительным статусом. Он взял на себя и расширил многие роли RNXS. Коммодор RNR Мелани Робинсон была назначена первой женщиной-коммодором морского резерва (COMMARES) 4 февраля 2020 года.
Офицеры эсминца в 1943 году с различиями в знаках различия регулярных и резервных званий, использовавшихся в 1916–1952 годах: слева подпоручик RNR, лейтенант RN и лейтенант RNVR. Знаки РНР 1916-1951 гг.: 
Знаки РНВР 1916-1958 гг.: 
После ребрендинга Королевского флота в 2003 году, который стоил около 100 тысяч фунтов стерлингов, Королевский военно-морской резерв остался без собственного логотипа; когда это необходимо, используется логотип Королевского флота со словом «Резервы», добавленным ниже, и отсутствует логотип для всего морского заповедника. Старый логотип Королевского военно-морского резерва все еще используется в качестве водяного знака для выдачи сертификатов, выданных рейтингам Королевского военно-морского резерва в HMS Raleigh.
Весь персонал RNR, независимо от звания, зачисляется на общую службу, прежде чем впоследствии будет назначен в филиал службы. Офицеры RNR присоединяются в качестве общего дежурного резерва и специализируются после ввода в эксплуатацию и прохождения своего совета по флоту, в то время как RNR Ratings присоединяются как общие вступления и специализируются после базовой подготовки.
Большинство отделений открыты как для рядовых, так и для офицеров, за исключением службы защиты флота (только для рядовых) и небольшого числа, которые набираются исключительно из офицерских рангов. Ниже приведена разбивка по ветвям и подспециализациям, которые соответствуют каждой ветке.
Член водолазного отделения RNR HMS Dalriada, проводящий дополнительное обучение в школе подводного плавания Defense, Horsea Island, Portmouth. 
Медсестры Королевского военно-морского резерва (RNR) за работой в операционной Университет Royal Naval Units, хотя под юрисдикцией BRNC Дартмут, также почётный частью Королевского военно - морского заповедника. Студенты имеют звание офицера-кадета (OC) и могут быть повышены до почетного гардемарина по завершении второго года обучения. Офицеры URNU теперь могут пройти ускоренную программу офицеров (AOP), чтобы стать настоящими гардемаринами RNR. Затем они могут либо продолжить работу в отделении RNR, либо быть откомандированы обратно в свой URNU на время учебы в университете. Офицеры по обучению, прикрепленные к URNU, назначаются в качестве временных офицеров в RNR без каких-либо комиссий или обязательств по призыву.
Как номинальные члены RNR (SCC RNR), офицеры Морского кадетского корпуса и Объединенного кадетского корпуса RN CCF сохраняют использование бывшего RNVR «волнистого морского кружева». Однако, в отличие от своих традиционных аналогов RNVR, они являются гражданскими лицами, не подпадают под действие общей подготовленной группы и не подлежат призыву или развертыванию.
Офицеры получают комиссию кадетских войск, введенную в 2017 году и пересмотренную в 2018 году; ранее они были назначены в пределах их соответствующих Корпусов, а не назначены (если они уже не занимали комиссию отдельно). Они названы «SCC RNR», чтобы отличаться от развертываемого Королевского военно-морского резерва.
Президент HMS HMS Scotia HMS Cambria HMS Dalriada HMS Flying Fox HMS Каллиопа HMS Eaglet HMS Vivid HMS Sherwood HMS King Alfred ГМС Форвард HMS Hibernia HMS Wildfire HMS Ferret HMS Ceres Дивизион Медуэй Дивизион Tawe Тайский дивизион Расположение подразделений RNR в Соединенном Королевстве Современная RNR имеет пятнадцать подразделений Королевского военно-морского резерва (с тремя вспомогательными подразделениями). Эти:
Персонал Королевского военно-морского резервного авиационного отделения не прикреплен к одному подразделению RNR, но проходит обучение в регулярных авиационных подразделениях флота; и управляются через офисы персонала в RNAS Yeovilton и Culdrose.
Предыдущие подразделения, закрытые из-за рекомендаций в разделе «Параметры изменения»:
У RNR был исключительный военный рекорд, о чем свидетельствуют дюжина креста Виктории, награжденного в Первой мировой войне; демонстрации исключительных достоинств продолжались и в мирное время.
Это динамический список, который может никогда не соответствовать определенным стандартам полноты. Вы можете помочь, добавив недостающие элементы из надежных источников.
Лейтенант DMN Дэвидсон (справа) из RNVR пьет пиво с членами специального подразделения Z в Брисбене после завершения операции «Джейвик». 
Синий прапорщик Соединенного Королевства Синий прапорщик Соединенного Королевства носит с 1865 года зарегистрированные в Великобритании торговые суда, которыми командуют действующие или отставные офицеры RNR, с разрешения Адмиралтейства. Флаг датируется 1801 годом; это использование датируется 1865 годом.
Перед Второй мировой войной образовался ряд РНР:
Есть также военно-морские резервные силы, которыми управляют другие военно-морские силы Содружества Наций, в том числе Королевский военно-морской резерв Австралии (RANR), Королевский военно-морской добровольческий резерв Новой Зеландии (RNZNVR) и Военно-морской резерв Канадских вооруженных сил. Раньше были также колониальные подразделения RNVR, такие как Королевский военно-морской резерв Ньюфаундленда, Цейлонский королевский военно-морской добровольческий резерв (CRNVR), Королевский военно-морской добровольческий резерв Гонконга (HKRNVR), Королевский военно-морской добровольческий резерв Straits Settlements (SSRNVR) и Южноафриканское подразделение РНВР.
