Войти
 Пересвет на якоре, 1901 г. | |
| История | |
|---|---|
 Российская империя | |
| Имя | Пересвет |
| Тезка | Александр Пересвет |
| Строитель | Балтийский двор, Санкт-Петербург |
| Расходы | 10 540000 рублей |
| Положил | 21 ноября 1895 г. |
| Запущен | 19 мая 1898 г. ( 1898-05-19) |
| В сервисе | Август 1901 г. |
| Захвачено | Январь 1905 года японцами после осады Порт-Артура. |
| Судьба | Затоплен, 7 декабря 1904 г. |
 Япония | |
| Имя | Сагами |
| Тезка | Провинция Сагами |
| Приобретенный | Возвращен на воду, 29 июня 1905 г. |
| В сервисе | 20 июля 1908 г. |
| Реклассифицировано | Как корабль береговой охраны 1-го класса |
| Судьба | Продан в Россию, март 1916 г. |
| Российская империя | |
| Приобретенный | Куплен в марте 1916 г. |
| Переименован | Пересвет |
| Реклассифицировано | Как броненосный крейсер, 5 апреля 1916 г. |
| Судьба | Затонул на мине у Порт-Саида, Египет, 4 января 1917 г. |
| Общие характеристики | |
| Класс и тип | Дредноутный линкор класса " Пересвет" |
| Смещение | 13,810 длинных тонн (14,032 т ) |
| Длина | 434 футов 5 дюймов (132,4 м) |
| Луч | 71 футов 6 дюймов (21,8 м) |
| Проект | 26 футов 3 дюйма (8,0 м) |
| Установленная мощность |
|
| Движение | 3 вала, 3 паровые машины тройного расширения |
| Скорость | 18 узлов (33 км / ч; 21 миль / ч) |
| Диапазон | 6200 морских миль (11500 км; 7100 миль) при скорости 10 узлов (19 км / ч; 12 миль / ч) |
| Дополнение | 27 офицеров, 744 человека |
| Вооружение | Как построен:
Как Сагами:
|
| Броня |
|
Пересвет (русский: Пересвет) был головной корабль из трех Пересвет -класса предварительно дредноута линкоров, построенных для Императорского русского военно - морского флота в конце девятнадцатого века. Позавершении строительствакорабль был передан Тихоокеанской эскадре и базировался в Порт-Артуре с 1903 года. Во время русско-японской войны 1904–1905 годов он участвовал в битве при Порт-Артуре и был серьезно поврежден во время битвы за Желтое море и снова. при осаде Порт-Артура. Корабль был затоплен до того, как русские сдались, затемяпонцы спасли его и приняли на вооружение под названием Сагами (相 模).
Частично перевооруженный, « Сагами» был реклассифицирован Императорским флотом Японии (IJN) как корабль береговой обороны в 1912 году. В 1916 году японцы продали его русским, их союзникам с начала Первой мировой войны. На пути к Белому морю в начале 1917 года он затонул у Порт-Саида, Египет, после удара по минам, установленным немецкой подводной лодкой.
Дизайн класса « Пересвет » был вдохновлен британскими линкорами второго класса класса « Центурион ». Британские корабли предназначались для борьбы с броненосными крейсерами, совершающими набеги на торговлю, такими как российские корабли « Россия» и « Рюрик», а класс « Пересвет » был разработан для поддержки их броненосных крейсеров. В этой роли особое внимание уделялось высокой скорости и большой дальности за счет тяжелого вооружения и брони.
Пересвет имел общую длину 434 фута 5 дюймов (132,4 м), ширину 71 фут 6 дюймов (21,8 м) и осадку 26 футов 3 дюйма (8 м). Спроектированный для водоизмещения 12 674 длинных тонн (12 877 т ), он имел почти 1200 длинных тонн (1219 т) больше веса и вытеснил 13810 длинных тонн (14 030 т). Ее экипаж состоял из 27 офицеров и 744 рядовых. Корабль приводился в движение тремя вертикальными паровыми машинами тройного расширения, использующими пар, вырабатываемый 30 котлами Belleville. Двигатели были рассчитаны на 14 500 лошадиных сил (10 800 кВт ) и были разработаны для достижения максимальной скорости 18 узлов (33 км / ч; 21 миль в час). Пересвет, однако, достиг максимальной скорости 18,44 узла (34,15 км / ч; 21,22 мили в час) от 14 532 лошадиных сил (10837 кВт) во время ходовых испытаний в ноябре 1899 года. Он перевозил максимум 2060 длинных тонн (2090 т) угля., что позволило ей проплыть 6200 морских миль (11 500 км; 7 100 миль) со скоростью 10 узлов (19 км / ч; 12 миль в час).
Основная батарея корабля состояла из четырех 10-дюймовых (254-мм) орудий, установленных в двух двухорудийных башнях, одна в носовой части и одна в корме надстройки. Вторичное вооружение состояло из одиннадцати Canet 6 дюймов (152 мм) с быстрой стрельбой (QF) орудий, установленное в казематах по бокам корпусов и в носовой части, под баком. Для защиты от торпедных катеров было установлено несколько орудий меньшего размера. Сюда входили двадцать 75-миллиметровых (3 дюйма) орудий QF, двадцать 47-миллиметровых (1,9-дюймовых) орудий Гочкиса и восемь 37-миллиметровых (1,5 дюйма) орудий. Она также была вооружена пятью 15-дюймовыми (381 мм) торпедными аппаратами, тремя надводными и двумя подводными. Корабль нес 45 мин, которые должны были использоваться для защиты стоянки. Пересвет ' сек ватерлинии броневой пояс состоял из Харви брони и был 4-9 дюймов (102-229 мм). Круппа сцементированной брони из ее орудийных башен имела максимальную толщину девяти дюймов и ее палуба колебалась от 2 до 3 дюймов ( от 51 до 76 мм) толщины.
Пересвет был назван в честь Александра Пересвета, русского православного монаха, который сражался и погиб в Куликовской битве в 1380 году против монгольской армии. Ее киль был заложен 21 ноября 1895 года на Балтийском заводе в Санкт-Петербурге, а спущен на воду 19 мая 1898 года. Однако строительство судна было завершено только в июле 1901 года и обошлось в 10 540 000 рублей. «Пересвет» вступил в строй в августе и был отправлен в Порт-Артур в октябре 1901 года. По пути 1 ноября он сел на мель на оконечности острова Лангеланд, проходя через Большой пояс Дании, но, по-видимому, не получил серьезных повреждений. По прибытии он был направлен в Тихоокеанскую эскадрилью и стал флагманом заместителя командира эскадры контр-адмирала князя Павла Ухтомского.
После победы Японии в Первой китайско-японской войне 1894–1895 годов между Россией и Японией возникла напряженность из-за их амбиций по контролю как Маньчжурии, так и Кореи. Еще одна проблема заключалась в том, что русские не вывели свои войска из Маньчжурии в октябре 1903 года, как и было обещано. Япония начала переговоры, чтобы облегчить ситуацию в 1901 году, но российское правительство медлило и неуверенно отвечало, потому что еще не решило, как именно решить проблемы. Япония истолковала это как преднамеренные уловки, призванные выиграть время для завершения российских программ вооружений. Последней каплей стали новости о концессиях России на лесоматериалы в Северной Корее и отказе России признать интересы Японии в Маньчжурии, продолжая при этом ставить условия для японской деятельности в Корее. Это побудило японское правительство в декабре 1903 года решить, что война теперь неизбежна. Тихоокеанская эскадра начала швартовку во внешней гавани ночью, когда напряженность в отношениях с Японией усилилась, чтобы быстрее отреагировать на любую попытку японцев высадить войска в Корее.
В ночь с 8 на 9 февраля 1904 года IJN внезапно атаковали русский флот в Порт-Артуре. «Пересвет» не пострадал от первого вторжения торпедных катеров и на следующее утро совершил боевой вылет, когда Объединенный флот под командованием вице-адмирала Того Хейхачиро атаковал. Того ожидал, что внезапная ночная атака его кораблей будет намного успешнее, чем была на самом деле, ожидая, что русские будут сильно дезорганизованы и ослаблены, но они оправились от своего удивления и были готовы к его атаке. Японские суда были замечены охраняемым крейсером « Боярин», патрулировавшим у берега, и предупредили оборону русских. Того решил атаковать российскую береговую оборону своим основным вооружением и поражать корабли своими дополнительными орудиями. Разделение его огня оказалось плохим решением, поскольку японские восьмидюймовые (203-мм) и шестидюймовые орудия нанесли несущественный урон русским кораблям, которые с некоторым эффектом сосредоточили весь свой огонь на противниках. В ходе боя Пересвет получил три удара без особого эффекта.
22 марта « Пересвет» присоединился к нескольким другим линкорам, которые косвенно вели огонь по японским кораблям, бомбардировавшим гавань Порт-Артура. 26 марта во время тренировок под Порт-Артуром он случайно столкнулся с линкоем « Севастополь» и получил незначительные повреждения. Пересвет участвовал в боевых действиях 13 апреля, когда Того успешно переманил часть Тихоокеанской эскадры, включая флагман вице-адмирала Степана Макарова, линкор « Петропавловск». Когда Макаров заметил пять японских линкоров, он повернул назад на Порт-Артур, и Петропавловск поразил минное поле, заложенное японцами прошлой ночью. Корабль затонул менее чем через две минуты после взрыва одного из ее магазинов, и Макаров был одним из 677 погибших. Ободренный своим успехом, Того возобновил дальние бомбардировки. Двумя днями позже « Пересвет » однажды ударил броненосный крейсер « Нисшин», когда последний бомбардировал Порт-Артур.
23 июня « Пересвет» вместе с остальной частью Тихоокеанской эскадры предпринял неудачную попытку достичь Владивостока. Новый командир эскадрильи, контр-адмирал Вильгельм Витгефт, приказал эскадре вернуться в Порт-Артур, когда она столкнулась с японским флотом незадолго до захода солнца, поскольку он не хотел вступать в ночной бой со своими численно превосходящими противниками. Пересвет обстрелял японские позиции, осаждавшие Порт-Артур 28 июля. Некоторые орудия корабля были сняты летом, чтобы укрепить оборону порта. Пересвет потерял в общей сложности три 6-дюймовых, два 75-миллиметровых, два 47-миллиметровых и четыре 37-миллиметровых орудия. 9 августа в него попали два 4,7-дюймовых (120-мм) снаряда, выпущенных батареей с узкого обзора гавани, но они причинили лишь незначительные повреждения.
Пересвет после затопления Японская бомбардировка вкупе с прямым приказом царя Николая II вынудила Витгефт предпринять попытку добраться до Владивостока. Утром 10 августа эскадрилья предприняла попытку бежать во Владивосток. В 12:25 его заметили японские крейсеры и перехватил Объединенный флот в битве на Желтом море. «Пересвет» был четвертым в строю во время боя и не получил серьезных повреждений в начале дальнего боя. Около 18:00 были уничтожены ее верхние мачты, и два 12-дюймовых снаряда линкора Асахи пробили боевую рубку флагманского российского корабля Цесаревич, убив Витгефта и рулевого, серьезно ранив капитана и заставив корабль остановиться. выполнение крутого поворота. Думая, что это был маневр, спланированный Витгефтом, русские линии фронта начали выполнять один и тот же поворот, в результате чего все корабли непосредственно за Цесаревичем, включая « Пересвет», начали дико маневрировать, чтобы избежать удара по неподвижному флагману.
В то время как японские корабли продолжали обстреливать « Цесаревич», линкор « Ретвизан», за которым вскоре последовал « Пересвет», смело атаковал боевой рубеж Того, пытаясь отвести от японского артиллерийского огня. Японцы немедленно перевели огонь на приближающиеся корабли, сильно повредив оба и вынудив их отвернуться. Ухтомский дал сигнал другим русским кораблям следовать за ним обратно в Порт-Артур, но сигнал было трудно различить, потому что флаги приходилось вывешивать на перилах мостика без верхних мачт и распознаваться постепенно. «Пересвет» получил в общей сложности 39 попаданий всех размеров, в результате чего 13 человек погибли и 69 были ранены. Ее передняя 10-дюймовая башня была выбита, а несколько попаданий у ватерлинии вызвали наводнение; отсеки двойного дна пришлось затопить, чтобы восстановить некоторую устойчивость. Ремонт не был завершен до конца сентября.
Вернувшись в Порт-Артур 11 августа, русская эскадра обнаружила, что город все еще находится в осаде третьей японской армии во главе с бароном Ноги Маресукэ. Новый командующий, контр-адмирал Роберт Н. Вирен, решил использовать людей и орудия Тихоокеанской эскадры для усиления обороны Порт-Артура, и с кораблей эскадры было снято еще больше орудий. 20–22 сентября японские войска атаковали холм 203, выходящий на гавань; Пересвет, Ретвизан, линкор « Полтава» и канонерская лодка « Бобр» обстреляли японские позиции, чтобы поддержать успешную оборону холма. 30 сентября японцы начали вслепую обстреливать гавань и поразили Пересвет как минимум шестью 5,9-дюймовыми (150 мм) и 4,7-дюймовыми снарядами. На следующий день ее ударили еще раз. 2 октября в него попали девять 11-дюймовых (280-мм) снарядов, которые не пробили броню ее палубы, но нанесли значительный ущерб незащищенным частям корабля. Японские войска смогли захватить высоту 203 5 декабря. Это позволило японской императорской армии «s осадных орудий в огонь непосредственно на российских судах, и они попали Пересвет много раз. Русские затопили ее на мелководье 7 декабря 1904 года, однако не причинив ей серьезных повреждений, возможно, в надежде заставить японцев сменить цель.
Сагами (в центре, сзади) стоит на якоре в гавани Иокогамы во время визита Великого Белого флота, сентябрь 1908 г. «Пересвет» был снят с мели японскими инженерами 29 июня 1905 года и своим ходом направился в военно-морской арсенал Сасебо, куда прибыл 25 августа. Она была переименована в Сагами в честь одноименной древней провинции. Он был классифицирован как первоклассный линкор 25 августа и прибыл в военно-морской арсенал Йокосука 16 сентября. Ее ремонт начался 30 сентября и продолжался до 20 июля 1908 года, хотя 23 октября 1905 года она участвовала в осмотре захваченных кораблей.
Для повышения ее стабильности, Сося " вперед с боевым верх был удален. Сагами был перевооружен четырьмя 10-дюймовыми орудиями 45 калибра, десятью 6-дюймовыми (152-мм) орудиями и шестнадцатью 12-фунтовыми орудиями QF мощностью 12 кл. Два надводных 18-дюймовых торпедных аппарата заменили ее первоначальное торпедное вооружение, и теперь ее экипаж насчитывал 791 офицера и рядового. Он был одним из принимающих кораблей, когда Великий Белый Флот Америки посетил Японию в конце 1908 года, и часто использовался как «вражеский» корабль во время ежегодных маневров флота. 28 августа 1912 года « Сагами» был реклассифицирован как первоклассный корабль береговой обороны.
В 1916 году российское правительство решило усилить свою военно-морскую мощь за пределами Балтийского и Черного морей. Поскольку Япония и Россия были союзниками во время Первой мировой войны, японское правительство в марте продало России « Сагами» и некоторые другие бывшие российские военные корабли. Она прибыла во Владивосток 3 апреля, где снова приняла свое прежнее имя « Пересвет», а через два дня была классифицирована как броненосный крейсер. Судно село на мель 23 мая во время проведения испытаний и было снято с мели IJN 9 июля. «Пересвет» прибыл на ремонт в военно-морской арсенал Майдзуру 30 июля, а 18 октября отплыл в европейскую часть России. Он предназначался для службы на Беломорском флоте и остановился в пути в Порт-Саиде для ремонта техники в начале 1917 года. 4 января 1917 года, примерно в 10 морских милях (19 км; 12 миль) к северу от гавани, корабль нанес удар. две мины, заложенные немецкой подводной лодкой SM U-73. Выскочив вперед и поравнявшись с одной из ее котельных, « Пересвет» затонул после возгорания. Потери составили 167 или 116 человек.
