Войти
Военно-морской арсенал Йокосука сразу после Великого землетрясения Канто 1923 года Военно-морской арсенал Йокосука (横須賀 海軍 工廠, Yokosuka kaigun kshō) была одной из четырех основных военно-морских верфей, принадлежащих и управляемых Императорским флотом Японии, и располагалась в Йокосука, префектура Канагава в Токийском заливе, к югу от Йокогамы.
В 1866 году Tokugawa Правительство сегуната с помощью иностранных инженеров, в том числе французских, создало военный арсенал и военно-морскую базу Йокосука.>морской архитектор Леонсе Верни. Новый завод предназначался для производства современных военных кораблей западного образца и оборудования для военно-морского флота Токугава. Строительство арсенала стало важным первым шагом в модернизации японской промышленности. Были созданы современные здания, акведук, литейный цех, кирпичный заводы, техникумы для подготовки японских техников.
Строительство арсенала Йокосука около 1870 года. После войны Босин и Реставрации Мэйдзи новое правительство Мэйдзи взяло на себя управление объект в 1871 году, переименовав его в Yokosuka Zosenjo (Yokosuka Shipyards). Первый сухой док был открыт в 1871 году и работает до сих пор. В том же году был построен первый военный корабль японского производства Saiki.
Военно-морской округ Йокосука был основан в Йокосука, Канагава, в 1884 году как первый военно-морской округ, ответственный за защиту японского дома. острова, а верфи Йокосука были переименованы в Военно-морской арсенал Йокосука в 1903 году. Япония купила пять подводных лодок у американской Electric Boat Company во время русско-японской войны 1904–1904 гг. 1905 г. Эти подводные лодки были построены Артуром Леопольдом Бушем, когда он путешествовал в Японию в то время. Г-н Буш был военно-морским архитектором и кораблестроителем, который представлял недавно созданную компанию (Electric Boat Company), которая сейчас находится на верфи Quincy Massachusett, известную как Fore River Ship and Engine Company. Эти первые пять подводных лодок стали первым вступлением Японии (IJN) на театр подводных боев, которые начались почти одновременно с началом войны. Другой представитель компании Electric Boat, Фрэнк Кейбл, электрик, работавший в компании Исаака Л. Райса, обучил две японские команды эксплуатации такого судна.
Артур Буш был также ответственным за строительство первой подводной лодки ВМС США примерно за пять лет до этого времени. Это (конкретное судно) было названо USS Holland (SS-1) и было первым американским судном (этого) типа. Две дополнительные подводные лодки, спроектированные Голландией, были построены для Японии к 1906 году «по контракту» и лицензионному «соглашению» с голландской компанией еще в 1905 году. Эти новаторские подводные лодки постепенно становились все больше и больше, достигая кульминации (в размерах) к концу холодной войны. В 1909 году был спущен на воду первый в Японии разработанный и произведенный внутри страны линкор , Satsuma.
США База военно-морского флота в бывшем военно-морском арсенале Йокосука. Йокосука стала одной из главных верфей Императорского флота Японии в 20-м веке, построив многочисленные линкоры, такие как Yamashiro и авианосцы, такие как Hiryu и Shokaku. Военно-морские самолеты были спроектированы в расположенном поблизости военно-воздушном техническом арсенале Йокосука.
Во время войны на Тихом океане военно-морской арсенал Йокосуки был атакован одним бомбардировщиком во время рейда Дулиттла 18 января. Апрель 1942 г. и большими силами авианосца во время атаки на Йокосука 18 июля 1945 года. Объекты были захвачены союзными войсками в конце Второй мировой войны, а затем 15 октября 1945 года военно-морской арсенал Йокосука был официально упразднен.
Однако эти сооружения продолжали использоваться в период после Второй мировой войны ВМС США как Судоремонтный завод Йокосука и его бывшая собственность теперь находится под контролем деятельности флота США Йокосука.
Паровой молот из бывшего военно-морского арсенала Йокосука выставлен в Мемориальном музее Верного в Йокосуке.
Сацума, первый линкор коренных народов Японии Сацума, Сацума-класс полудредноут. Ямасиро, линкор класса Фусо. Овари (Незаконченный ), Линкор класса Кии. Муцу, Линкор класса Нагато
Курама, Ибуки класса броненосный крейсер. Хиеи, линейный крейсер типа Kongō. Amagi (Unfinished ), линейный крейсер класса Amagi
авианосец Хирю. Сёкаку, Сёкаку-класс авианосец. Унрю, Унрю-класс флот-авианосец
Синано, Линкор типа Ямато, позже преобразованный в авианосец поддержки (июль 1942 г.)
Синано, преобразованный из линкора типа Ямато
Myōk, класса Myōk Тяжелый крейсер. Takao, Takao-class Тяжелый крейсер. Suzuya, Класс Могами Тяжелый крейсер. Хашидатэ, Класс Мацусима Защищенный крейсер. Тенрю, Тенрю-класс Легкий крейсер. Ноширо, класса Агано Легкий крейсер
Тенрю строится в Военно-морском арсенале Йокосука Сёхо, Зуйхо-класс Легкий авианосец
Конвертированный авианосец Рюхо
Харусамэ-класс : 4 корабля. Камикадзе -класс (1905) : 8 кораблей. Matsu / Tachibana-class : 26 кораблей
Тип B (Тип B, B Kai -1, Kai-2): 9 кораблей. Тип D (Тип D и D Kai): 6 кораблей. Kaidai (Kaidai IIIa, IIIb, VII): 6 кораблей. Kaichū (Kaichu III, IV): 5 кораблей
Координаты : 35 ° 17'N 139 ° 40'E / 35,29 ° N 139,66 ° E / 35,29 ; 139.66
