Войти
 USS Nimitz (CVN-68) у побережья Сан-Диего в июле 2009 г. | |
| История | |
|---|---|
 США | |
| Имя : | USS Nimitz |
| Тезка: | FADM Честер В. Нимиц, USN, (1885–1966) |
| Заказано: | 31 марта 1967 года |
| Строитель: | Newport News Shipbuilding, Ньюпорт-Ньюс, Вирджиния |
| Стоимость : | 1,0 миллиард долларов (1975 долларов) |
| Заложен: | 22 июня 1968 года |
| Запущен : | 13 мая 1972 года |
| Введен в эксплуатацию: | 3 мая 1975 года |
| Реклассифицирован: | CVN -68 |
| Порт приписки: | Военно-морская база Китсап |
| Идентификация: |
|
| Девиз: | Работа в команде, традиция |
| Псевдоним (ы): | "Old Salt" "Дядя Честер" |
| Статус: | в действующей службе |
| Значок: |  |
| Общие характеристики | |
| Класс и тип: | Nimitz-cl ass авианосец |
| Водоизмещение: | 100,020 длинных тонн (112,020 коротких тонн) |
| Длина: |
|
| Ширина: |
|
| Осадка: |
|
| Движущая сила: |
|
| Скорость: | 31,5 узлов (58,3 км / ч; 36,2 миль / ч) |
| Диапазон: | Неограниченное расстояние; 20–25 лет |
| Состав: |
|
| Датчики и. системы обработки: |
|
| Электронная война. и ложные цели: |
|
| Вооружение: |
|
| Броня: | Неизвестно |
| Самолеты: | 90 самолетов и вертолеты |
USS Nimitz ( CVN-68) - это суперперевозчик из ВМС США, и головной корабль из ее класс. Один из крупнейших военных кораблей в мире, он был заложен, спущен на воду и сдан в эксплуатацию как CVAN-68, «авианосец, штурмовик, ядерный корабль », но позже он был переименован в как CVN-68, «авианосец, многоцелевой, с ядерным двигателем» 30 июня 1975 года в рамках перестройки всего флота в том же году.
Корабль был назван в честь Второй мировой войны командующего Тихоокеанским флотом Честера В. Нимица, USN, (1885–1966), который был третьим адмиралом флота. Порт приписки Нимиц находился на военно-морской базе Норфолк до 1987 года, когда она была переведена на военно-морскую базу Бремертон в Вашингтоне (теперь часть военно-морской базы Китсап ). После ее дозаправки и комплексного капитального ремонта в 2001 году ее порт приписки был изменен на военно-морская авиабаза Северный остров в округе Сан-Диего, Калифорния. Порт приписки Нимиц был снова перенесен на военно-морскую базу Эверетт в Вашингтоне в 2012 году.
В январе 2015 года Нимиц сменил порт приписки с Эверетта на военно-морскую базу Китсап. После отключения USS Enterprise в 2012 году и вывода из эксплуатации в 2017 году «Нимиц» стал старейшим авианосцем США в эксплуатации.
Кэтрин Нимиц Лей крестит Нимица 13 мая 1972 года 
Play media USS Nimitz Air Power Demonstration Nimitz был уполномочен США Конгресс в финансовом году 1967 и Newport News Shipbuilding and Dry Dock Co. в Ньюпорт-Ньюс, Вирджиния, получил 106,5 миллиона долларов (что эквивалентно 816,61 доллару). миллионов сегодня). киль был заложен 22 июня 1968 года. 13 мая 1972 года судно окрестила Кэтрин Нимиц Лей, дочь покойного адмирала Нимица, через шесть лет после его смерти. Nimitz был доставлен во флот в 1975 году и был введен в эксплуатацию на военно-морской базе Норфолк 3 мая 1975 года 38-м президентом Соединенных Штатов Джеральдом Р. Фордом <487.>Капитальный ремонт
добавлен; 3 БПДМ Mk-25 заменены на 2 Mk-29; Добавлено 3 CIWS; Поисковый радар SPS-49 заменяет SPS-43.
Nimitz является частью Carrier Strike Group Eleven (CSG-11) с Carrier Air Wing Seventeen (CVW-17) поднялись на борт, с Нимицем как флагманом ударной группы и домом для командира 23 эскадрилья эсминцев.
Nimitz, работающий в Ла-Манше с HMS Blake в 1975 году 
Nimitz во время своего первого развертывания в 1976 году вместе с атомными крейсерами California и South Carolina 
Nimitz (справа) рядом с HMS Ark Royal на военно-морской базе Норфолк в августе 1978 года USS Nimitz впервые был отправлен на борт 7 июля 1976 года вместе с Carrier Air Wing 8 и погрузился в компанию с крейсерами с ядерной установкой USS South Carolina и USS California. В ноябре 1976 года «Нимиц» был награжден боевой «E» от командующего военно-воздушными силами Атлантического флота США как самый эффективный и передовой авианосец Атлантического флота. Крейсерский рейс прошел без происшествий, и авианосец вернулся в Норфолк, Вирджиния 7 февраля 1977 года.
Второй плавный круиз по Средиземному морю был проведен с 1 декабря 1977 года по 20 июля 1978 года. 10 сентября 1979 г. в Средиземное море. Корабль двинулся в Индийский океан в ответ на кризис с заложниками в Иране, в ходе которого было захвачено посольство США в Тегеране, Иран и 52 заложника были взяты в плен. Перед поездкой корабль участвовал в съемках фильма 1980 года Последний отсчет, история которого разворачивается на борту «Нимица». После четырех месяцев на станции операция Evening Light была запущена с палубы Нимица в попытке спасти персонал посольства США. Миссия была прервана после того, как вертолет разбился на заправке в иранской пустыне. Корабль вернулся домой 26 мая 1980 года, проведя в море 144 дня.
26 мая 1981 года Корпус морской пехоты EA-6B Prowler был назначен в авиакрыло 8 ( CVW-8) потерпел крушение на летной палубе, в результате чего погибли 14 членов экипажа и 45 получили ранения. У Prowler было критическое количество топлива после "болтера" (ухода на второй круг), и его крушение и последовавшие за ним пожар и взрывы уничтожили или повредили девятнадцать других самолетов. Несмотря на отсутствие связи с аварией, средства массовой информации сосредоточились на результатах вскрытия нескольких убитых членов экипажа летного экипажа «Нимица», у которых положительный результат на марихуану. Как сообщил Роберт Рейнхольд в выпуске The New York Times от 17 июня 1981 г., об этом сообщили «Эксперты Национального института по борьбе со злоупотреблением наркотиками, которые говорят, что, вероятно, будет невозможно окончательно установить, что кто-либо из Нимица. команда курила марихуану в ночь крушения, потому что тест не позволяет напрямую определить компонент дыма марихуаны, который действует на мозг. Поскольку метаболиты могут сохраняться в крови в течение многих дней, тест может обнаружить марихуану, которая использовалась много раз. днями раньше, спустя много времени после того, как эффекты исчезли ". В результате президент Рональд Рейган ввел в действие политику в отношении наркотиков во всех вооруженных силах США, которая начала обязательное тестирование на наркотики всего военного персонала США.
Крушение EA-6B Prowler после его крушения во время ночной посадки, 1981 год. Nimitz снова отправился в Средиземное море 3 августа 1981 года. Корабль в компании с USS Forrestal провел Учения «Свобода судоходства» в международных водах в заливе Сидра около Ливии 18 и 19 августа 1981 года. Утром 19 августа 1981 года двое Grumman F. -14 Tomcats из VF-41 были атакованы двумя ливийскими Су-22, в результате чего два ливийских самолета были сбиты в так называемом заливе. инцидента с Сидрой.
Четвертое развертывание «Нимица» с 10 ноября 1982 г. по 20 мая 1983 г. проводилось в Карибском море и Средиземном море. «Нимиц» был развернут в пятый раз 8 марта 1985 года. 14 июня 1985 года два ливанских боевика захватили самолет TWA Flight 847, на котором находились 153 пассажира и экипаж, в том числе американцы. В ответ «Нимиц» был переброшен на побережье Ливана, где оставался до августа 1985 года. Заряженный Airwing 8 совершал непрерывные вылеты в течение 67 дней, бомбардировав несколько объектов в Бейруте, включая взлетно-посадочные полосы. из Бейрутский международный аэропорт имени Рафика Харири. Корабль вернулся в Норфолк 4 октября 1985 года.
«Нимиц», снова поднявшись на борт CVW-8, 30 декабря 1986 года покинул Норфолк для своего шестого и последнего развертывания в Средиземном море. После четырех месяцев и многочисленных посещений средиземноморских портов авианосец пересек экватор по пути в Рио-де-Жанейро. Из Рио-де-Жанейро он проследовал на юг вокруг мыса Горн и в Тихий океан. После короткой остановки в Сан-Диего для разгрузки своего авиакрыла на Восточном побережье 2 июля 1987 года он прибыл в свой новый порт приписки Бремертон, Вашингтон.
Нимиц был отправлен в Западную часть Тихого океана вместе с авиакрылом 9, поднявшимся на борт 2 сентября 1988 года. Во время Олимпийских игр 1988 года в Сеуле Нимиц обеспечивал безопасность у побережья. из Южной Кореи. В октябре он действовал в Северном Аравийском море, участвуя в операции Earnest Will, защите поменянных флагов кувейтских танкеров. 30 ноября 1988 года, находясь в Аравийском море, 20-мм пушка случайно выстрелила во время технического обслуживания, поразив КА-6 Intruder. Возникший пожар распространился на шесть других самолетов, в результате чего два моряка погибли. Нимиц вернулся в Бремертон 2 марта 1989 года.
25 февраля 1991 года Нимиц покинул Бремертон и направился в Персидский залив в качестве смены USS Ranger после операции «Буря в пустыне», возвращение в Бремертон 24 августа 1991 года. Нимиц снова был отправлен в Персидский залив 1 февраля 1993 года для поддержки операции «Южный дозор», вернувшись 1 августа 1993 года.
Нимиц (слева) в круизе с Индепенденс и Порт-Ройал в Японском море в сентябре 1997 года. 27 ноября 1995 года., Nimitz был развернут в западной части Тихого океана, Индийского океана и Персидского залива с Carrier Air Wing Nine (CVW-9). В марте 1996 года он патрулировал воды у Тайваня в ходе ракетных испытаний, проведенных китайцами в этом районе, став первым американским военным кораблем, прошедшим Тайваньский пролив с 1976 года. Он также курсировал по Персидскому заливу в поддержку Южного дозора перед тем, как вернуться из дислокации 20 мая 1996 года.
В период с 14 по 24 июля 1997 года Нимиц участвовал в учениях 97-2 совместной оперативной группы (JTFEX 97). -2) у побережья южной Калифорнии, что также послужило демонстрацией «Revolution in Strike Warfare». Последнее мероприятие было призвано продемонстрировать способность авианосца и его взошедшего на борт авиакрыла проецировать авианосную авиацию на прибрежную войну. 20 июля 1997 года Nimitz и Carrier Air Wing Nine начали интенсивную забастовочную кампанию. Когда четыре дня спустя полеты были завершены, Nimitz и Carrier Air Wing Nine совершили 771 ударный самолето-пролет, сбросив на цель 1337 бомб. Carrier Air Wing Nine совершил 975 самолето-пролетов во время этой четырехдневной операции по увеличению мощности. Почти 80 процентов вылетов были ударными, еще 10 процентов приходилось на поддержку удара. Ударные истребители F / A-18 Hornet совершили почти 80 процентов боевых вылетов. Из 771 ударных боевых вылетов 727 были загружены боеприпасами, в то время как 44 выполнялись при электронной поддержке EA-6B Prowlers. В течение этого четырехдневного периода только часть запрещающих ударов средней дальности требовала танковой поддержки. Большую часть этой поддержки обеспечили самолеты-заправщики KC-135 и KC-130. S-3 Vikings провел заправку для восстановления и поставил более одной трети топлива, переданного самолетам Carrier Air Wing Nine во время этой операции. Этому всплеску предшествовала 16-часовая подготовка после четырех дней, в ходе которых было совершено около 700 самолето-пролетов. Следующее исследование, проведенное Центром военно-морского анализа, показало, что Nimitz и Carrier Air Wing Nine могли поддерживать этот высокий боевой темп еще от двенадцати до двадцати четырех часов, прежде чем потребовалось бы техническое обслуживание оборудования, отдых для его экипажей и запасы боеприпасов и авиационного топлива должны быть пополнены.
1 сентября 1997 года «Нимиц» начал кругосветный круиз, снова в поддержку Southern Watch, который завершился 2 марта в Ньюпорт-Ньюс, Вирджиния 1998. Следующие три года он провел на ядерной дозаправке и комплексном капитальном ремонте, который закончился 25 июня 2001 года.
Монитор, показывающий данные о Нимице 
лейтенанте. Коммандер. Дэвид Байнум, капеллан военно-морского флота на борту «Нимица», раздает счастливые мячи с губками ученикам средней школы CSI для глухих в Ченнаи Индии во время визита по связям с общественностью в июле 2007 года. 21 сентября 2001 года. После ходовых испытаний на мысе Вирджиния Нимиц начал свой транзит вокруг Южной Америки к своему новому порту приписки NAS North Island в Сан-Диего, Калифорния, прибыв там 13 ноября 2001 г. Самолеты из авиационного резервного крыла 20 были отправлены на борт для транзита. С января по май 2002 года он прошел четырехмесячное техническое обслуживание на Северном острове после ремонта; За это время была установлена Продвинутая система управления боевыми действиями.
Одиннадцатое оперативное развертывание «Нимица» началось 3 марта 2003 года. В середине апреля 2003 года он освободил USS Abraham Lincoln в Персидском заливе, выполнив 11 самолето-вылетов Carrier Air Wing 11 по Ираку в поддержку операции «Иракская свобода (OIF)» и Афганистан в поддержку операции «Несокрушимая свобода (OEF)». Он вернулся в Сан-Диего 5 ноября 2003 года. Nimitz и CVW-11 были награждены Battle "E" 2003 года и наградой Flatley в начале 2004 года.
В ноябре 2004 года с Нимицем связался USS Princeton, который отслеживал неопознанные летающие объекты, которые были способны ускоряться и маневрировать с невероятной скоростью. Впоследствии Принстон связался с двумя истребителями F / A-18F ВМС из Нимица, которые также отслеживали и снимали их взаимодействия с объектами. Инцидент был публично раскрыт в декабре 2017 года, когда стало известно о финансировании программы Advanced Aviation Threat Identification Program.
Nimitz, снова с CVW-11, развернутой в Персидском заливе 7 мая. 2005 г., возвращение 8 ноября 2005 г. Это развертывание ознаменовало собой три десятилетия службы и было показано в отмеченном наградами документальном сериале Эмми 2008 г. PBS Carrier. В июне 2006 года Нимиц был награжден битвой 2005 года «E».
Авианосец покинул Северный остров для своего тринадцатого развертывания 2 апреля 2007 года в Аравийское море, сменив военный корабль США Дуайт Д. Эйзенхауэр в поддержку OIF. Он встал на якорь в районе Ченнаи, Индия, 2 июля 2007 года в рамках усилий по расширению двустороннего сотрудничества в области обороны между Индией и США. Моряки участвовали в общественных работах в Ченнаи перед отплытием 5 июля 2007 года вместе с эсминцем USS Pinckney в сторону Персидского залива. Он вернулся на Северный остров 30 сентября 2007 года.
24 января 2008 года «Нимиц» был развернут в Тихом океане для «быстрого» развертывания. 9 февраля 2008 года два российских бомбардировщика Ту-95 «Медведь» совершили облет авианосца в западной части Тихого океана. Четыре F / A-18C Hornet были запущены, когда бомбардировщики находились в 800 км от американских кораблей, и перехватили бомбардировщики в 50 милях (80 км) к югу от Нимица. Два F / A-18 следовали за одним из бомбардировщиков, который дважды пролетал над палубой авианосца на высоте 2 000 футов (610 м), в то время как два других F / A-18 следовали за другим Ту-95, совершавшим круговой обход около 50 миль. (80 км) от носителя. Сообщается, что между американскими и российскими самолетами не было радиосвязи. Согласно Министерству обороны, один из двух самолетов летел над Нимицем на высоте 2 000 футов (610 м). В тот же день российский самолет вошел в воздушное пространство Японии, что вызвало протест японцев в адрес российского посла в Токио.
И снова 5 марта 2008 г. российский бомбардировщик пролетел в пределах 3-5 морских миль (6 миль). до 9 км) и пролетел на высоте 2000 футов (610 м) над Нимицем и его боевой группой. Два истребителя F / A-18 перехватили российский самолет и вывели его из района.
Нимиц был награжден призом «Е» ВМФ за боевую эффективность в 2007 году вместе с наградой Ней за отличное обслуживание. Он вернулся в свой порт приписки Сан-Диего 3 июня 2008 года.
Ударная группа «Нимиц», включая CVW-11, покинула Штаты для запланированного развертывания в западной части Тихого океана 31 июля 2009 года и приступила к выполнению боевых задач. в поддержку операции «Несокрушимая свобода» 21 сентября.
MV-22 Osprey из VMM-165 приземлился на Нимице в октябре 2012 года. В январе 2010 года, находясь в Персидском заливе, корабль был награжден Благодарностью за заслуги перед подразделением за непрерывное развертывание в поддержку войн в Ираке и Афганистане в 2007 и 2008 годах. Награда была вручена Адмирал Гэри Ругхед на церемонии на корабле 6 января 2010 года.
Нимиц посетил Гонконг в течение пяти дней в феврале 2010 года, чтобы дать возможность своей команде отдохнуть и посетить город. Визит произошел, несмотря на то, что Китай ранее препятствовал посещению авианосца USS Kitty Hawk.
9 декабря 2010 года ВМС официально объявили, что Эверетт, Вашингтон, должен стать новым портом приписки для Нимица. Ожидалось, что этот шаг сэкономит ВМФ 100 миллионов долларов. 9 марта 2012 года «Нимиц» прибыл в свой новый порт приписки военно-морской базы Эверетт, проведя почти неделю в море, проводя ходовые испытания после капитального ремонта.
В марте 2012 года «Нимиц» прибыл в свой новый порт приписки военно-морского флота. Станция Эверетт в штате Вашингтон после более чем года ремонтных работ в Бремертоне. Он заменил авианосец класса Нимиц, Авраам Линкольн. 3 августа 2012 года Нимиц вылетел из Перл-Харбора после двухдневного захода в порт и 9 августа 2012 года прибыл на Северный остров NAS, чтобы начать квалификацию авианосца эскадрильи замены флота. 6 октября 2012 года самолет с поворотным винтом Bell Boeing V-22 Osprey из эскадрильи VMM-165 совершил посадку и дозаправился на борту Нимица. Эта операция была частью оценки возможности создания MV-22 в качестве потенциальной замены для грузового транспортного самолета C-2 Greyhound с доставкой на борт (COD).
A C-2 Greyhound из VRC-30 и F-35C Lightning II из VX-23 готовы к запуску из Нимица в ноябре 2014 г.; второй F-35C и F / A-18F Super Hornet сидят за катапультами. BBC сообщила, что Нимиц находился в Персидском заливе и был готов участвовать в операции против Сирии, когда президент Обама приказал нанести военный удар. Двумя днями позже стало известно, что авианосец и его целевая группа были перенаправлены на запад через Аравийское море.
Сообщалось, что корабль - на восьмом месяце выхода в море - пересек Суэцкий канал на 20 октября 2013 года в зоне ответственности 6-го флота США, где ВМС намеревались удержать его в течение нескольких недель, проводя совместные тренировки с союзными странами, прежде чем вернуть его домой. Нимиц вернулась в Эверетт 16 декабря 2013 года.
В конце 2014 года, после завершения квалификационных работ, Нимиц участвовала в своем первом развертывании, двухнедельных учениях многонационального флота с участием Третьего флота., а также корабли из Королевского военно-морского флота Канады и JMSDF. По завершении учений 3 ноября первый F-35C Lightning II приземлился на авианосец, обнаруженный на борту «Нимица», чтобы начать двухнедельное развертывание в рамках разработки I. Это было видно, как пара самолетов из VX-23 выполняла авианосные операции по запуску, подъему и обслуживанию на борту корабля как днем, так и ночью. Первоначальное развертывание было завершено 14 ноября 2014 года. В 2015 году Нимиц перебралась в Бремертон для прохождения 16-месячного цикла обслуживания.
1 июня 2017 года Нимиц покинула военно-морскую базу Китсап для нее следующее запланированное развертывание. Это развертывание было направлено против ИГИЛ в Ираке и Сирии. Ее F / A-18 сыграли важную роль в битве при Тал-Афаре, обеспечив высокоточную авиационную поддержку наступающим иракским солдатам.
1 марта 2018 года Нимиц вошел в сухой док. в военно-морской верфи Пьюджет-Саунд на десять месяцев капитального ремонта.
USS Nimitz входит в Апра-Харбор, Гуам, в июне 2020 г. В апреле 2020 года сообщалось, что коронавирус распространился на Нимиц, когда 7 апреля было сообщено о его первом случае. Один моряк получил положительный результат на предыдущей неделе после появления симптомов, и впоследствии был изолирован и снят с корабля. Другой член экипажа также дал положительный результат, но, как сообщается, не работал на корабле. 27 апреля Nimitz завершил 27-дневный карантин и начал обучение COMPTUEX.
5 июля 2020 года корабль был развернут в Южно-Китайском море вместе с USS Ronald Reagan.
Срок службы авианосцев класса Nimitz составляет приблизительно 50 лет. Сама Нимиц, по прогнозам, будет заменена примерно в 2022 году авианосцем класса Джеральд Р. Форд USS John F. Kennedy (CVN-79). Точная дата вывода из эксплуатации и вывода корабля из эксплуатации, вероятно, будет зависеть от соображений финансирования Министерства обороны.
  |  |  |
  |  |  |
 |  |  |
| Благодарность подразделения ВМФ с двумя звездами | Знак отличия подразделения | Лента E Navy с. четырьмя боевыми устройствами «E» | |||
| . с шестью звездами | Медаль за службу национальной обороны. с одной звездой | . с четырьмя звезды | |||
| медаль за службу в Юго-Западной Азии | . с одной звездой | лента развертывания морской службы. с одиннадцатью звездами |
Последний отсчет, a Научно-фантастический фильм 1980 года по альтернативной истории о современном авианосце, который путешествует во времени за день до нападения 1941 на Перл-Харбор, был установлен и снят на борту реального USS Nimitz.
Сериал PBS Carrier последовал за развертыванием «Нимица» в Персидском заливе в мае – ноябре 2005 г., документируя жизнь и распорядки экипажа на борту в 10 эпизодах.
 | На Викискладе есть материалы, связанные с USS Nimitz (CVN-68). |
.
