Войти
| Джейсон Уайт | |||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|
 Уайт в Pocono Raceway в 2011 | |||||||
| Родился | (1979-06-05) 5 июня 1979 (возраст 41). Ричмонд, Вирджиния | ||||||
| NASCAR Cup Series карьера | |||||||
| 2 гонки за 2 года | |||||||
| 2012 позиция | 72-е | ||||||
| Лучший результат | 69-е (2011 ) | ||||||
| Первая гонка | 2011 Good Sam RV Insurance 500 (Поконо ) | ||||||
| Последняя гонка | 2012 Пенсильвания 400 (Поконо ) | ||||||
| |||||||
| NASCAR Xfinity Series карьера | |||||||
| 50 гонок за 9 лет | |||||||
| 2014 позиция | 66-е | ||||||
| Лучший результат | 29-е (2003 ) | ||||||
| Первая гонка | 1999 Kroger 200 (IRP ) | ||||||
| Последняя гонка | 2014 Treatmyclot.com 300 (Fontana ) | ||||||
| |||||||
| NASCAR Gander RV Outdoors Truck Series карьера | |||||||
| 156 забегов за 11 лет | |||||||
| 2014 р osition | 96-е | ||||||
| Лучшее завершение | 10-е (2010 ) | ||||||
| Первая гонка | 2001 OSH 250 (Mesa Marin ) | ||||||
| Последняя гонка | 2014 Rhino Linings 350 (Лас-Вегас ) | ||||||
| |||||||
| Статистика по состоянию на 27 сентября, 2014. | |||||||
Джейсон Уайт (родился 5 июня 1979 г.) - американский профессиональный гонщик серийных автомобилей.
Уайт начал участвовать в гонках на картингах, когда ему было одиннадцать, и с тех пор занимается гонками неполный рабочий день. До перехода в серию «Буш» Уайт доминировал на трассе «Вирджиния» картинг. За пять лет Джейсон выиграл шесть титулов штата Вирджиния и вошел в первую десятку Всемирной ассоциации картинга для трех различных классов транспортных средств.
Уайт сделал свой первый старт в 1999 году, пробежав № 28 за Ларри Локми. Он стартовал 28-м и финишировал 26-м, солидно дебютировав на IRP. Тогда он был 43-м после ранней аварии в Бристоле.
. Заезды принесли ему место на Феликс Сабатес 'Chip Ganassi Racing No. 82 Chevrolet на замену в 2000 году. Он управлял Channellock Chevrolet в Южном Бостоне, поставив в своей карьере лучшее из 21-го места. Затем он был 28-м в Миртл-Бич.
. В следующий раз Уайт вернулся в 2002 году, участвуя в гонке в Нэшвилле за Фрэнк Чиччи Рейсинг. Он финишировал 43-м в Нэшвилле после ранней проблемы с двигателем. Затем Фред Бикфорд выиграл у Уайта три гонки, начав с 28-го места в Нью-Гэмпшире. Его лучший результат пришелся на Назарет, где он финишировал 22-м, а затем добавил 37-е место на Шарлотте.
. Самым загруженным годом Уайта стал 2003 год, когда он заработал 29-е место по очкам после разделения на Дэвиса Автоспорт и Джей Робинсон Рейсинг. В начале года он бежал в основном за JRR, заняв 23-е место с результатом Gateway. Начиная с июня в Нэшвилле, Уайт стал постоянным владельцем №0 Davis Motorsports Chevrolet. Он уверенно бежал в этой гонке, заработав свой лучший результат в карьере 17-м. Он записал еще один результат в топ-20 на Пайкс-Пик, пытаясь сделать все возможное с малобюджетной командой. Уайт был освобожден после гонки в Мемфисе в пользу Кертуса Дэвиса.
Уайт вернулся в серию в четырех гонках в 2004 году, все за MacDonald Motorsports. После пары 33-го и 42-го места в Ричмонде Уайт показал свой лучший результат года на Милуоки, заняв 29-е место. Это также было его лучшим отборочным достижением года: 28-е место.
В 2006 году Уайт объединился с новым, спонсируемым GunBroker.com. Несмотря на быстрые тренировки, команда сломалась перед квалификацией в весенней гонке в Нэшвилле, а это означает, что дебют команды состоится в июне в Нэшвилле. Он был 36-м в этой гонке и 30-м в Милуоки. Затем на Gateway Джейсон финишировал 41-м из-за проблем с двигателем. Следующая гонка - это Emerson Radio 250 на Richmond International Raceway. Он также сделал один старт в серии в 2007 году.
Уайт вернулся в национальную серию в 2013 году, выступая за SR² Motorsports. В мае Уайт записал свой лучший результат в карьере в национальном масштабе, заняв 8-е место в 312 Аарона, на Талладеге.
Грузовик № 23 Уайта на Rockingham Speedway. в 2012 году. Уайт сделал свои первые несколько стартов в серии Craftsman Truck Series в 2001 году, участвуя в семи гонках. Он управлял Ford № 86 в шести гонках. Его первая карьера началась в Mesa Marin, где он показал впечатляющее шестнадцатое место. Затем он последовал за этим 13-м местом на Мартинсвилле, что стало его лучшим завершением в карьере. У него был еще один топ-20 для команды: 18-е место на Пайкс-Пике. Позже в том же году Уайт стартовал с одной гонки для Troxell Racing. Его пробег в Канзасе привел к финишу на 36-м месте, грузовике на последнем месте.
Уайт сделал всего два старта в 2002 году. Во-первых, он пробежал на автомобиле Chevrolet № 0 Лони Ричардсон в Техас, заняв 22-е место. Затем он присоединился к команде Ware Racing Enterprises в Кентукки. Однако после проблем с электрикой ему удалось добраться до 34-го места.
Уайт сделает еще два старта в 2003 году, заняв 30-е место в Дувре (управляя Ford № 35) и 35-м в Канзасе (управляя автомобилем Troxell Racing № 93). Он не финишировал ни в одном из соревнований и обратился за вниманием к серии Busch, поскольку с тех пор не участвовал в этой серии.
В 2007 году Уайт должен был провести две гонки с MB Motorsports вместе со спонсором GunBroker.com, но в результате был заключен контракт на одну гонку в Дайтоне. В апреле было объявлено, что Уайт будет проводить оставшуюся часть расписания NASCAR Camping World Truck Series 2007 года для № 7 Pennington Motorsports Dodge Ram (бывший Chevrolet Silverado, сменивший бренд в середине сезона 2007), спонсируемого Hooters Energy Drink. В 2008 году Уайт присоединился к SS-Green Light Racing и пригласил GunBroker.com в качестве спонсора и провел справедливый, но без особых событий сезон, в результате чего он провел одну гонку на Toyota. В 2009 году Уайт подписал контракт с Gunbroker Racing, чтобы провести полный сезон в 23-м, Gunbroker.com Dodge Ram. Уайт показал свой лучший результат в сезоне в Канзасе в мае, заняв 10-е место. Уайт также провел 86 кругов на O'Reilly 200 на Bristol Motor Speedway, но финишировал 14-м после опоздания. остановка. В сентябре Уайт показал лучший результат в квалификации и лучший результат в карьере, заняв 3-е место на гоночной трассе Las Vagas Motor Speedway. В 2010 году Уайт и GunBroker перешли в SS-Green Light Racing, где они начали сезон на высокой ноте, выиграв поул на NextEra Energy Resources 250 на Daytona International Speedway. У Уайта был лучший сезон на сегодняшний день, он завоевал 3 лучших пятерки и 7 лучших 10 на пути к 10-му по очкам. White и GunBroker.com покинули SS-Green Light Racing в конце сезона и перешли к выскочке Joe Denette Motorsports. Однако Уайт и JDM изо всех сил пытались занять 15-е место по очкам, а Уайт и GunBroker ушли, чтобы сформировать свою команду на 2012 год.
7 августа 2011 года Уайт дебютировал в NASCAR Sprint Cup Series на Pocono Raceway, управляя 32-м номером FAS Lane Racing. Год спустя он вернулся в команду в гонках Sprint Cup Series в Поконо, заменив Джона Уэса Таунли.
(ключ ) (Полужирным шрифтом - Поул-позиция, определяемая квалификационным временем. Курсив - Поул-позиция, полученная по набранным очкам или по тренировочному времени. * - Больше всего кругов.)
| NASCAR Sprint Cup Series результаты | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Год | Команда | No. | Марка | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | 16 | 17 | 18 | 19 | 20 | 21 | 22 | 23 | 24 | 25 | 26 | 27 | 28 | 29 | 30 | 31 | 32 | 33 | 34 | 35 | 36 | NSCC | Очки | |||
| 2011 | FAS Lane Racing | 32 | Ford | DAY | PHO | LVS | BRI | CAL | MAR | TEX | TAL | RCH | DAR | DOV | CLT | KAN | POC | MCH | SON | DAY | KEN | NHA | IND | POC. 33 | GLN | MCH | BRI | ATL | RCH | CHI | NHA | DOV | KAN | CLT | TAL | MAR | TEX | PHO | HOM | 69th | 0 | |||
| 2012 | DAY | PHO | LVS | BRI | CAL | MAR | TEX | KAN | RCH | TAL | DAR | CLT | DOV | POC | MCH | SON | KEN | ДЕНЬ | NHA | IND | POC. 31 | GLN | MCH | BRI | ATL | RCH | CHI | NHA | DOV | TAL | CLT | KAN | MAR | TEX | PHO | HOM | 72-я | 0 | ||||||
Сезон еще продолжается. Не имеет права на получение очков за серию
