Войти
У Клиатора Моора было три пассажирских станции:
| Cleator Moor East | |
|---|---|
| Location | |
| Place | Cleator Moor |
| Площадь | Copeland |
| Координаты | 54 ° 31'31 ″ N 3 ° 31'41 ″ W / 54,5254 ° N 3,5281 ° W / 54,5254; -3,5281 Координаты : 54 ° 31'31 ″ N 3 ° 31'41 ″ W / 54,5254 ° N 3,5281 ° W / 54,5254; -3.5281 |
| Ссылка на сеть | NY011155 |
| Операции | |
| Исходная компания | Whitehaven, Cleator and Egremont Railway |
| Предварительная группировка | LNWR FR Joint Railway |
| Post -grouping | Лондон, Мидленд и Шотландская железная дорога |
| Платформы | 2 |
| История | |
| 1866 | Открыт как «Cleator Moor», заменил исходную станцию |
| 2 июня 1924 г. | Переименовано в «Клиатор Мур Восток» |
| 13 апреля 1931 года | Закрыто для пассажиров |
| 11 марта 1940 года | Открыто для рабочих поездов |
| 8 апреля 1940 года | Закрыт |
| Заброшенные железнодорожные станции в Великобритании | |
| Закрытые железнодорожные станции в Великобритании . A B C D – F G H – J K – L M –O P – R S T – V W – Z | |
Железнодорожные узлы 1904 года вокруг Клиатор-Мур, Партон, Роура и Уайтхейвен [
| ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Legend | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Клиатор Восточная железнодорожная станция Мур была второй станцией, построенной Уайтхэвен, Клиатор и Эгремонт Рейлвей в растущем промышленном городе Клиатор Мур, Камбрия, Англия..
Линия была одним из плодов быстрой индустриализации Западного Камберленда во второй половине девятнадцатого века. Первоначальная станция Cleator Moor открылась для пассажиров 1 июля 1857 года на линии, которая развивалась от Moor Row до Rowrah.
Subsidence, что привело к тому, что компания построила линию отклонения, которая огибала западную сторону первоначальная станция и растущее поселение, аналогично тому, что он был вынужден сделать в Эскетте в нескольких милях к востоку. Они построили пассажирскую станцию на линии отклонения, известной в местном масштабе как «Линия Боуторна», которая в дальнейшем будет называться Cleator Moor East.
Когда в 1866 году открылись ветвь и станция, первоначальная станция была закрыта для пассажиров и стала «Складом товаров Cleator Moor». Он оставался открытым для движения товаров до 1950-х годов.
В то время как железная дорога Уайтхэвена, Клиатора и Эгремонта (WCER), грузоперевозки и пассажирские перевозки в Ровру и из нее проходили на север вдоль линии к Маррон-Джанкшен, большая часть прибыла и уехала на юг в сторону Мур-Роу и, следовательно, проходил через Клиатор-Мур. Минеральные потоки также создавались локально из карьеров и шахт, таких как металлургический завод в пределах видимости станции.
В 1922 году семь пассажирских поездов на всех станциях заходили в Клиатор-Мур-Восток в каждом направлении, с одним дополнительным в день рынка в Уайтхэвене. Четыре были из Роуры в Уайтхейвен, остальные три пролегали по длинному окольному маршруту между Уоркингтон-Майн и Уайтхэвеном через Камертон, Маррон-Джанкшен, Уллок, Роура и Мур-Роу.
Станция Cleator Moor East, владеющая компанией Whitehaven, Cleator and Egremont, была передана LNWR и Furness Railway в 1879 году в качестве совместной линии, после чего участок через станцию обычно работал LNWR.
Грузовые перевозки обычно состояли из двух ежедневных поворотов вверх и вниз.
Минеральные перевозки были доминирующим потоком, хотя он значительно колебался в зависимости от торговых циклов. Станции и сигнализация вдоль линии к югу от Роуры были изменены во время режима Joint, чтобы соответствовать стандартам железной дороги Фернесс.
Станция закрылась 13 апреля 1931 года, когда нормальное пассажирское движение по ней прекратилось. линия, хотя рабочие поезда были восстановлены в марте 1940 года, но через месяц их сняли. Специальное предложение для энтузиастов прошло 5 сентября 1954 года. После редкого использования линия к северу от Роуры была заброшена в 1960 году и впоследствии снята.
Линия к югу от Роуры через Клиатор-Мур Восток вела очаровательную жизнь, продолжая с известняковый поток из карьера в Роурах до 1978 года, после чего все движение прекратилось, и рельсы были сняты.
К 2013 году станция, казалось, была снесена, а часть путевого полотна была разрушена. стать общественным открытым пространством.
.
| Предыдущая станция | Заброшенные железные дороги | Следующая станция | ||
|---|---|---|---|---|
| Фризингтон. Линия и станция закрыты | Железная дорога Уайтхэвен, Клиатор и Эгремонт | Мур-Роу. Линия и станция закрыты |
портал Камбрии 
