Майкл Валианте (родился 11 ноября 1979 года в Нью-Вестминстере, Британская Колумбия ) - канадский автогонщик.
Валианте начал участвовать в гонках на картинге, где его успех принес ему стипендию на полный сезон в серии Skip Barber 2.0. В свой первый сезон Валианте был чемпионом серии и новичком года. После этого успеха он перешел на Barber Dodge Pro Series, а затем на чемпионат Toyota Atlantic.
Выступая за команду Lynx Racing в 2001 году, Валианте смог финишировать восьмым в чемпионате серии, несмотря на то, что участвовал всего в пяти соревнованиях. Его выступление настолько впечатлило Рысь, что он подписал с ним контракт еще на два сезона. 2002 год стал лучшим годом для Валианте в сериале. Он выиграл три гонки и лидировал по очкам перед финальным раундом в Денвере, только чтобы бороться в гонке и проиграть чемпионство Джону Фогарти. Валианте возглавил серию в начале 2003 года. Однако его надежды на чемпионство не оправдались, когда он пропустил четвертый этап на Mazda Raceway Laguna Seca из-за болезни. Он финишировал третьим в чемпионате и снова одержал три победы.
Валианте должен был дебютировать в гонке Champ Car на California Speedway в 2003 году, но гонка была отменена из-за лесных пожаров в этом районе. Только год спустя он впервые стартовал на Champ Car в Мехико. Его второй старт состоялся в Портленде в 2005 году в качестве разовой гонки для Дейла Койна Рэйсинга. Он не смог обеспечить постоянную поездку в сериале из-за отсутствия финансовой поддержки.
В 2006 году Валианте постоянно соревновался с автоспортом Финли в серии Grand-Am Rolex Sports Car Series, где он и его штурман Роб Финли заняли девятое место в итоговом зачете. В 2008 году он перешел в SunTrust Racing, чтобы стать партнером Макса Анджелелли в классе DP Dallara Pontiac, выиграв в Sonoma.
Канадец присоединился к Michael Shank Racing в серии спортивных автомобилей Rolex 2009 года. За рулем Райли Форд со штурманом Джоном Пью он завоевал два подиума и занял седьмое место в зачете гонщиков DP. В 2010 году он стал партнером Брайана Фрисселя в команде Shank. С лучшим результатом на третьем месте он занял девятое место в турнирной таблице.
В 2012 году он чередовал серию спортивных автомобилей Rolex и серию американского Ле-Мана. Он начал пять гонок Rolex, выиграв в Мид-Огайо с товарищем по команде Ричардом Уэстбруком. В ALMS он участвовал в пяти раундах с JDX Racing в классе GTC, заняв три третьих места.
Пилот вернулся в Michael Shank Racing для участия в гонках Rolex Sports Car Series 2013 года, когда у Джона Пью был товарищ по команде во время большинства гонок. Он занял два вторых места и занял 15 место в турнирной таблице DP.
В 2014 году Валианте переехал в Spirit of Daytona, чтобы участвовать в объединенном чемпионате United SportsCar Championship. в духе Daytona Corvette Daytona Prototype с Ричардом Уэстбруком и Майком Рокенфеллером.
В 2007 году Валианте начал гонку NASCAR Busch Series за рулем Dodge № 42 от Чипа Ганасси Racing на автодроме Жиля Вильнева. Валианте стартовал 21-м и финишировал 34-м.
( клавиша ) (Гонки, выделенные жирным шрифтом, обозначают поул-позицию) (Гонки, выделенные курсивом, обозначают самый быстрый круг)
Год | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | Классифицировать | Точки |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1999 г. | SEB 3 | НАЗ 15 | LRP 8 | ПОР 22 | CLE 2 | ROA | DET 18 | MDO 4 | GRA 5 | LS 19 | HMS 7 | WGI 8 | 10-е | 79 |
2000 г. | SEB 2 | МВД 11 | НАЗ 4 | LRP 18 | DET 26 | CLE 10 | MDO 9 | ROA 7 | ФУРГОН 17 | LS 6 | КРЫСА 1 | HMS 6 | 6-е | 97 |
Год | Команда | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | Классифицировать | Точки |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
2001 г. | Рыси Гонки | LBH 4 | НАЗ | MIL | MTL 2 | CLE | ТЗ 6 | CHI | TRR 4 | ROA | ФУРГОН 2 | HOU | LS | 9-е | 64 |
2002 г. | Рыси Гонки | MTY 4 | LBH 1 | MIL 7 | LS 5 | ПОР 9 | ОМС 3 | ТЗ 1 | CLE 4 | TRR 1 | ROA 4 | MTL 7 | DEN 12 | 2-й | 150 |
2003 г. | Рыси Гонки | MTY 1 | LBH 4 | MIL 11 | LS Wth | ПОР 3 | CLE 4 | ТОР 4 | TRR 3 | MDO 1 | MTL 4 | DEN 2 | МВД 1 | 3-й | 161 |
Год | Команда | Шасси | Двигатель | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | Классифицировать | Точки |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
2004 г. | Walker Racing | Рейнард 02i | Ford XFE V8 т | LBH | MTY | MIL | ПОР | CLE | TOR | ФУРГОН | ROA | DEN | MTL | LS | LVS | SRF | MXC 14 | 23-е | 7 |
2005 г. | Дейл Койн Гонки | Лола B02 / 00 | Ford XFE V8 т | LBH | MTY | MIL | ПОР 11 | CLE | TOR | EDM | SJO | DEN | MTL | LVS | SRF | MXC | 25-е | 10 |
( клавиша ) ( Жирный шрифт - поул-позиция, определяемая квалификационным временем. Курсив - поул-позиция, полученная по набранным очкам или по времени на тренировке. * - Большинство кругов идет вперед.)
Результаты NASCAR Xfinity Series | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Год | Команда | Нет. | Делать | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | 16 | 17 | 18 | 19 | 20 | 21 год | 22 | 23 | 24 | 25 | 26 | 27 | 28 год | 29 | 30 | 31 год | 32 | 33 | 34 | 35 год | NBSC | Оч | |
2007 г. | Чип Ганасси Гонки | 42 | уклоняться | ДЕНЬ | CAL | MXC | LVS | ATL | BRI | NSH | TEX | PHO | TAL | RCH | ДАР | CLT | DOV | NSH | KEN | MLW | NHA | ДЕНЬ | CHI | GTY | IRP | CGV 34 | Номер GLN | MCH | BRI | CAL | RCH | DOV | KAN | CLT | MEM | TEX | PHO | HOM | 140-й | 61 |
( ключ ) (гонки, выделенные жирным шрифтом, обозначают поул-позицию, результаты общие / класс)
Год | Команда | Класс | Делать | Двигатель | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | Классифицировать | Точки |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
2014 г. | Дух Daytona Racing | п | Койот Корвет ДП | Шевроле 5.5L V8 | ДЕНЬ 4 | 10 SEB | LBH 5 | LGA 5 | DET 2 | WGL 1 | MOS 2 | IMS 3 | ELK 4 | COA 6 | ПЭТ 7 | 3-й | 318 |
2015 г. | VisitFlorida.com Гонки | п | Койот Корвет ДП | Шевроле 5.5L V8 | ДЕНЬ 3 | SEB 3 | LBH 3 | LGA 1 | DET 5 | WGL 1 | MOS 4 | ELK 5 | COA 3 | ПЭТ 5 | 2-й | 306 |