Войти
| Мемориальный аэропорт Нантакета | |
|---|---|
 | |
| Сводка | |
| Тип аэропорта | Public |
| Владелец | Город Нантакет |
| Оператор | Комиссия аэропорта Мемориал Нантакета |
| Местоположение | Нантакет, Массачусетс |
| Хаб для | Cape Air. Nantucket Airlines. Tradewind Aviation |
| Elevation AMSL | 48 футов / 15 м |
| Координаты | 41 ° 15'10,4 ″ N 070 ° 03'32,4 ″ W / 41,252889 ° N 70,059000 ° W / 41,252889; -70,059000 Координаты : 41 ° 15'10,4 ″ с.ш., 070 ° 03'32,4 ″ з.д. / 41,252889 ° с.ш., 70,059000 ° Вт / 41,252889; -70.059000 |
| Веб-сайт | www.nantucketairport.com |
| Карты | |
 . Схема аэропорта FAA | |
  ACK Расположение аэропорта в Массачусетсе Показать карту Массачусетса  ACK ACK (Соединенные Штаты) Показать карту Соединенных Штатов | |
Мемориальный аэропорт Нантакета (IATA : ACK, ICAO : KACK, FAA LID : ACK ) - это общедоступный аэропорт на южная сторона острова Нантакет, Массачусетс, США. Он принадлежит городу Нантакет и расположен в трех милях (5 км) к юго-востоку от центра города. Это второй по загруженности аэропорт в штате после международного аэропорта Логан из-за интенсивных корпоративных поездок на остров и обратно в высокий сезон.
В конце 1930-х годов Лесли Холм, фермер из Нобадира, вспахал и выровнял некоторые из своих кукурузных полей с помощью Дэвида Рауба, бывшего летчика-испытателя, переехавшего в Нантакет, и вместе они сформировали летную службу Nobadeer из трех человек. маленькие самолеты, которые они купили для чартера и обучения. Вскоре они разрешили городу Нантакет использовать поля на его территории в качестве аэродрома. Фермерский дом Холма, расположенный на пересечении улиц Олд-Юг и Нобадир-Фарм-роуд, стоит и сегодня, хотя вокруг него были построены здания аэропорта.
Во время Второй мировой войны, НАС ВМС взяли под свой контроль аэропорт и использовали его как военно-морское вспомогательное воздушное сооружение Нантакет. Военно-морской флот построил временные бункеры и здания, которые после войны были снесены. Бункеры, построенные из бетона и стали, в настоящее время используются для хранения в аэропорту.
Площадь аэропорта составляет 1200 акров (490 га ) на высоте 48 футов (15 м) над уровнем моря. Он имеет три асфальтовых взлетно-посадочных полосы:
За 12-месячный период, заканчивающийся 31 марта 2017 г., аэропорт выполнял в среднем 291 операцию в день: 59% аэротакси, 38% переходных авиации общего назначения, 2% коммерческих, <1% military, <1% local general aviation. In that same time period there were 16 aircraft based at the airport: 14 single engine, and 2 multi-engine.
Cape Air Cessna 402 выгружается в Нантакете в 2005 году В 2009 году терминал был обновлен модернизация предыдущих 12000 квадратных футов (1100 м) и расширение на 18000 квадратных футов (1700 м) стоимостью примерно 29 миллионов долларов. Основная цель расширения заключалась в значительном увеличении пропускной способности терминала по сравнению с первоначальным сооружением 1950-х годов. Другой целью было отделить пассажиров аэротакси, которые не нуждаются в проверке безопасности, от пассажиров авиакомпаний, которые это делают.
Перрон аэропорта для коммерческих самолетов имеет восемь стоянок для Самолеты Cessna 402 в основном эксплуатируются Cape Air и Nantucket Airlines. Есть также четыре больших стоянки для самолетов JetBlue Embraer 190, American Eagle Airlines CRJ-200 / CRJ-700. / CRJ-900 и Региональные самолеты Embraer 175, Delta Connection CRJ-200 региональные самолеты и United Express ERJ-145 Региональные самолеты. При необходимости доступны дополнительные стенды. Большая часть стоянки зарезервирована для самолетов гражданской авиации, а стоянка для более крупных коммерческих служб расположена на северной стороне терминала.
JetBlue Embraer ERJ 190-100, припаркованный на перроне регионального аэропорта Нантакета в 2017 г. | Авиакомпании | Пункты назначения |
|---|---|
| American Eagle | Сезонно: Шарлотта, Нью-Йорк – Ла-Гуардия, Филадельфия, Вашингтон – Нэшнл |
| Кейп Эйр | Бостон, Хайаннис, Виноградник Марты, Нью-Бедфорд, Нью-Йорк – JFK. Сезонно: Уайт-Плейнс |
| Delta Connection | Сезонно: Нью-Йорк – Ла-Гуардия |
| JetBlue | Сезонно: Бостон, Нью-Йорк – JFK, Нью-Йорк – Ла-Гуардия, Вашингтон – Нэшнл, Уайт-Плейнс |
| Nantucket Airlines | Хайаннис |
| Reliant Air | Сезонный чартер: Дэнбери, Уайт-Плейнс |
| Southern Airways Express | Сезонно: Хайеннис, Нью-Бедфорд, Норвуд, Providence |
| Tradewind Aviation | Сезонный чартер: Teterboro, White Plains |
| United Express | Сезонно: Ньюарк, Вашингтон – Даллес |
| Карта направлений |
|---|
  Нантакет  Бостон  Шарлотта Вашингтон – Нэшнл Ньюарк Уайт-Плейнс Хайаннис Нью-Йорк – JFK Нью-Йорк – Ла-Гуардия Виноградник Марта Нью-Бедфорд  Филадельфия Норвуд Провиденс Все направления из аэропорта Нантакет Мемориал (ACK). • Красный цвет означает круглогодичные пункты назначения.. • Зеленый цвет означает сезонные пункты назначения.. • Желтый цвет представляет будущие пункты назначения.. • Синий цвет представляет пункты назначения, в которые прекращается обслуживание. |
| Авиакомпании | Пункты назначения |
|---|---|
| FedEx Feeder | Провиденс |
В течение 1990-х годов Нантакет обслуживали различные авиакомпании, некоторые из которых использовали реактивные авиалайнеры размером с McDonnell Douglas DC-9-30, который в 1969 году летал в сезонные рейсы в аэропорт Northeast Airlines без пересадок. Рейсы в Нью-Йорк аэропорт имени Джона Кеннеди и Хайаннис с северо-востоком также обслуживают Нантакет с турбовинтовыми двигателями Fairchild Hiller FH-227. Крупный авиаперевозчик Continental Airlines в прошлом также обслуживал аэропорт на самолетах DC-9-30. Business Express, авиаперевозчик Delta Connection, действующий от имени Delta Air Lines, также выполнял сезонные полеты на самолетах в Нантакет, используя British Aerospace BAe 146-200 самолет. Официальный справочник авиакомпаний (OAG ) перечисляет несколько пригородных и региональных авиакомпаний, обслуживающих Нантакет на протяжении многих лет. Весной 1975 года Air New England была единственной авиакомпанией, обслуживающей аэропорт в соответствии с OAG с этим пригородным авиаперевозчиком, работающим с Beechcraft 99 и турбовинтовые самолеты de Havilland Canada DHC-6 Twin Otter, а также винтовые самолеты Douglas DC-3. К осени 1979 года к Air New England в аэропорту присоединились небольшие авиаперевозчики Gull Air, Hyannis Aviation и Nor-East Commuter Airlines. Вплоть до 1989 года Provincetown-Boston Airlines (PBA) обслуживала Нантакет, используя винтовой самолет Douglas DC-3 и турбовинтовые NAMC YS-11. PBA также выполняла рейсы Eastern Express в аэропорт от имени Eastern Airlines на самолетах DC-3. Continental Express выполняла рейсы от имени Continental, выполняемые ATR 42, Embraer EMB-120 Brasilia и Saab 340 в прошлом на региональных турбовинтовых авиалайнерах. US Airways Express в прошлом также обслуживала Нантакет от имени US Airways с турбовинтовыми двигателями de Havilland Canada DHC-8 Dash 8 и Saab 340. В июне 1999 года пять авиакомпаний обслуживали Нантакет в соответствии с OAG : Cape Air эксплуатировали пригородные самолеты Cessna 402, Continental Express летали Beechcraft 1900 пригородные турбовинтовые самолеты, Delta Connection эксплуатируется Business Express Airlines летает Saab 340 региональными турбовинтовыми самолетами, Island Airlines работает Cessna пригородные винтовые самолеты и US Airways Express летающие Beechcraft 1900 и de Havilland Canada DHC-8 Dash 8 турбовинтовые.
В настоящее время в аэропорту находится множество самолетов авиации общего назначения, от Piper J-3 Cubs до Boeing. Бизнес Джетс в летние месяцы. Бывший вице-президент Соединенных Штатов Джо Байден посетил остров в семь праздников Дня Благодарения в течение своего восьмилетнего срока, прилетая и отбывая на борту США. ВВС эксплуатировали Боинг 757-200 (обозначение самолета ВВС США Боинг С-32 ) под позывным ВВС 2 и сопровождались ВВС США эксплуатировали грузовой самолет Boeing C-17 Globemaster III. 757 и C-17 в настоящее время являются крупнейшими самолетами, когда-либо совершавшими посадку и взлет из Нантакета. Самым крупным пассажирским авиалайнером, выполнявшим регулярные рейсы на магистральных рейсах, был самолет McDonnell Douglas DC-9-30, эксплуатируемый компаниями Northeast и Continental. В настоящее время крупнейшим коммерческим авиалайнером, обслуживающим аэропорт, является Embraer 190, эксплуатируемый JetBlue.
. Важно отметить, что Cape Air приобрела Nantucket Airlines и теперь эксплуатирует самолеты Cessna 402 как рейсы Cape Air, сохранив при этом оригинальную схему окраски Nantucket Airlines. Везде в этой статье, где упоминается Nantucket Airlines, на самом деле речь идет о рейсах Cape Air. Nantucket Airlines также эксплуатировала самолет Cessna 402.
| Рейтинг | Аэропорт | Пассажиры | Перевозчики |
|---|---|---|---|
| 1 | Бостон, Массачусетс | 36 660 | Cape Air, JetBlue |
| 2 | Нью-Йорк – JFK, Нью-Йорк | 33 860 | Cape Air, Delta Connection, JetBlue |
| 3 | Хайаннис, Массачусетс | 16610 | Cape Air, Nantucket Airlines, Rectix Shuttle |
| 4 | Вашингтон-Нэшнл, округ Колумбия | 10 900 | American Airlines, JetBlue |
| 5 | Ньюарк, Нью-Джерси | 7,050 | United Airlines |
| 6 | Нью-Бедфорд, Массачусетс | 6,010 | Cape Air |
| 7 | Нью-Йорк – Ла-Гуардия, Нью-Йорк | 5,690 | American Airlines, Delta Airlines, JetBlue, Rectrix Shuttle |
| 8 | White Plains, New York | 3700 | Cape Air, JetBlue |
| 9 | Martha's Vineyard, Massachusetts | 750 | Cape Air |
| 10 | Шарлотт, Северная Каролина | 650 | American Airlines |
| Ранг | Авиакомпания | Пассажиры | Доля |
|---|---|---|---|
| 1 | Cape Air | 111000 | 45,25% |
| 2 | JetBlue | 90,100 | 36,63% |
| 3 | Republic Airline | 17,910 | 7,28% |
| 4 | Shuttle America | 13,050 | 5,31% |
| 5 | Commutair | 6530 | 2,65% |
