Войти
 | |||||||
| |||||||
| Основана | 1979 | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Начало полетов | 1985 | ||||||
| Прекращение полетов | апрель 2013 г. (объединено в Austrian Airlines ) | ||||||
| Операционные базы | Вена | ||||||
| Основные города | |||||||
| Программа для часто летающих пассажиров | LaudaPoints | ||||||
| Alliance | Star Alliance (филиал) | ||||||
| Размер флота | 66 (ранее) | ||||||
| Пункты назначения | 38 (ранее) | ||||||
| Материнская компания | Austrian Airlines Group | ||||||
| Штаб-квартира | Швехат, Австрия | ||||||
| Ключевые люди |
| ||||||
| Веб-сайт | laudaair. com | ||||||
Lauda Air Luftfahrt GmbH, известная как Lauda Air, была австрийской авиакомпанией со штаб-квартирой в Венском международном аэропорту в Швехат. На протяжении большей части своего существования он принадлежал Ники Лауда, позже он стал дочерней компанией чартерной авиакомпании для проведения досуга Austrian Airlines. 6 апреля 2013 года Lauda Air прекратила свое существование и была заменена Austrian myHoliday, новым брендом, который используется для рейсов и развлечений, предоставляемых Austrian Airlines.
Была создана Lauda Air в апреле 1979 года бывшим чемпионом мира по автогонкам «Формулы-1» Ники Лауда начал свою деятельность в 1985 году, первоначально работая как чартерная служба и служба воздушного такси. Одним из первых типов лайнеров, использованных Lauda Air, была British Aircraft Corporation BAC One-Eleven серия 500, причем эти самолеты были арендованы у румынской авиакомпании TAROM. Штаб-квартира компании открылась в здании Lauda Air Building в Швехате, Австрия. Регулярные полеты были лицензированы и начаты в 1987 году, а в 1990 году были получены лицензии на выполнение международных полетов. В 1989 году компания Lauda начала свои первые дальнемагистральные рейсы из Вены в Сидней и Мельбурн через Бангкок. В 1990-х годах он начал выполнять рейсы в Сидней и Мельбурн через Куала-Лумпур и Бали. Затем последовали ежедневные рейсы в Дубай, Кубу и Майами через Мюнхен.
Lauda Air стала 100% дочерней компанией Austrian Airlines в декабре 2000 года, и по состоянию на март 2007 года в ней работало тридцать пять человек. В 2005 году авиакомпания объединилась с Austrian Airlines и лейблом " Lauda Air »выполняла чартерные рейсы в рамках Austrian Airlines Group.
На заседании совета директоров AAG в ноябре 2006 г. были одобрены планы вывода из эксплуатации широкофюзеляжных самолетов Airbus к середине 2007 г. и использования только Boeing 767 и Боинг 777 флот. В результате последующего сокращения флота Austrian Airlines приостановила выполнение некоторых дальнемагистральных рейсов, а Lauda Air ушла с рынка дальнемагистральных чартеров в следующем году. Это привело к переориентации на рынок коротких и средних перевозок и к добавлению 737-800, который взял на себя большинство чартерных маршрутов. У Lauda Air также была итальянская дочерняя компания Lauda Air SpA, которая прекратила свою деятельность в 2007 году.
Lauda Air была официально объединена с Austrian Airlines 1 июля 2012 года. Все самолеты в группе были переведены в Austrian Airlines 1 июля 2012 года, чтобы иметь возможность пользоваться структурой Austrian Airlines. Последний имел ливрею Lauda Air до закрытия бренда, чтобы получить сертификат авиаперевозчика.
. Бренд был снят с использования в начале летнего расписания полетов 31 марта 2013 года и был заменен на "Austrian myHoliday". Это уже не авиакомпания, а брендинг, который используется для продажи предложений Austrian Airlines для досуга.
Lauda Air Boeing 777-200ER 
Lauda Air Boeing 737 -300 в ливрее Star Alliance 
Lauda Air бортпроводники в джинсовых джинсах с товарным знаком авиакомпании. Austrian Airlines регулярно обслуживала, в частности, следующие направления бренд Lauda Air до марта 2013 г.:
Исторический флот Lauda Air включал:
| Самолет | Представлен | Списанный | Примечания |
|---|---|---|---|
| Airbus A320-200 | 1999 | 2005 | |
| BAC 1-11-500 | 1980-е годы | 1990-е годы | |
| Боинг 737-200 | 1985 | 2013 | |
| Боинг 737-300 | |||
| Боинг 737-400 | |||
| Боинг 737-600 | |||
| Boeing 737-700 | |||
| Boeing 737-800 | |||
| Boeing 767-300ER | 1990 | 1991 | Один разбился, как рейс NG004 |
| 2007 | |||
| Boeing 777-200ER | 1997 | 2005 | |
| Bombardier CRJ-100 | 1994 | 2004 | Утилизация Austrian Arrows |
| Fokker F27 Friendship | 1985 | 1994 |
Lauda Air также эксплуатировалась флот, состоящий из 3 малых самолетов: Cessna Citation II (9 мест), Bombardier Lear 60 (7 мест) и Dassault Falcon 20 ( 12 мест). Они были доступны для частных чартерных рейсов.
СМИ, относящиеся к Lauda Air на Wikimedia Commons
