Войти
| Тип | Подразделение |
|---|---|
| Промышленность | Аэрокосмическая промышленность |
| Основан | Мохаве, Калифорния (1982) |
| Основатель | Берт Рутан |
| Главный офис | Мохаве, Калифорния |
| Ключевые люди | Кори Бёрд, президент. Кевин Микки, почетный президент |
| Продукция | Проектирование, оснастка и производство летательных аппаратов, проектирование, анализ и изготовление специальных композитных конструкций, а также опытно-конструкторские летные испытания |
| Доход | 20-30 долларов США млн |
| Количество сотрудников | более 200 |
| Родитель | Northrop Grumman |
| Веб-сайт | www.scaled.com |
Scaled Composites (часто называемый просто Scaled ) - американская аэрокосмическая компания, основанная Бертом Рутаном и в настоящее время принадлежащая Northrop Grumman. Он расположен в Воздушно-космическом порту Мохаве в Мохаве, Калифорния, США. Основанная для разработки экспериментальных самолетов, компания в настоящее время занимается проектированием и разработкой концептуальных кораблей и процессов изготовления прототипов самолетов и других транспортных средств. Он известен нетрадиционным дизайном, использованием неметаллов композитных материалов и тем, что выиграл Ansari X Prize за свой экспериментальный космический корабль SpaceShipOne.
Scaled Composites была основана в 1982 году и куплена компанией Beech Aircraft Corporation в 1985 году в результате сотрудничества по проекту Starship. В 1988 году материнская компания Beech, Raytheon, продала Scaled обратно Рутану, который затем продал его Вайман-Гордон. После того, как Wyman-Gordon был приобретен Precision Castparts Corp., Рутан и десять инвесторов повторно приобрели компанию как Scaled Composites, LLC. Northrop Grumman, основной акционер компании с 40% долей, заявил, что полностью приобретет компанию 20 июля 2007 года. Обе компании заявили, что приобретение Northrop Grumman не повлияет на стратегию Scaled Composites и не повлечет за собой замену Берт Рутан - старший менеджер. Приобретение компанией Northrop Grumman было завершено 24 августа 2007 года. Рутан ушел на пенсию в апреле 2011 года. Бен Дьячун, долгое время служивший в компании, был президентом Scaled с 31 октября 2015 года по апрель 2019 года. Кори Берд, другой давний сотрудник, стал президентом Scaled в апреле 2019 года.
Перед созданием Scaled Composites Берт Рутан спроектировал несколько самолетов для строителей-любителей, в том числе VariEze, часто считается одним из самых инновационных разработок авиации общего назначения. Он также разработал корабль Beechcraft Starship, который, однако, потерпел неудачу с коммерческой точки зрения. Эти самолеты отличались конфигурацией утка, крылышками и толкающими пропеллерами.
До SpaceShipOne Рутан был наиболее известен своим самолетом Voyager, на котором его брат, Дик Рутан и Джина Йегер летали по всему миру. без дозаправки в 1986 году. В 2005 году на одноместном реактивном самолете Global Flyer пилот-миллиардер Стив Фоссет совершил первый одиночный беспосадочный перелет вокруг света без дозаправки и позже в самом длинном перелете в истории: 41467,53 км (25 766,73 миль).
Хотя их роль не получила широкой огласки, Рутан и Джон Ронц, которые обеспечивали аэродинамическую поддержку ряда предыдущих проектов Рутана, включая Starship, помогали проектировать, а Scaled производил, двойные прорези. мачта крыла для катамарана Stars Stripes для участия Денниса Коннера в Кубке Америки 1988 года.
Белый рыцарь несет SpaceShipOne на Рейс 16P 29 сентября 2004 г. 
(слева направо) Мэрион Блейкли, FAA - начальник. Коммерческий астронавт - Майкл Уинстон «Майк» Мелвилл - сэр Ричард Чарльз Николас Брэнсон - Элберт Леандер «Берт» Рутан - Уильям Брайан Бинни и Пол Гарднер Аллен размышляют о выполненной миссии (4 октября 2004 г.) что он работал над частным капиталом космического корабля в попытке выиграть Ansari X PRIZE за первый частный пилотируемый космический полет. Этот экспериментальный космический корабль с ракетным двигателем получил название SpaceShipOne. 17 декабря 2003 г. они объявили о первом сверхзвуковом полете SpaceShipOne, первом в своем роде полете самолета, финансируемого из частных источников. SpaceShipOne успешно совершил этот полет, достигнув 68000 футов (21000 м) и 930 миль в час (Маха 1,2). Корабль поднял в воздух самолет-носитель White Knight. В тот же день Пол Аллен, один из основателей Microsoft, публично подтвердил слухи о том, что он был инвестором-ангелом, стоящим за предприятием SpaceShipOne.
1 апреля 2004 г. США Министерство транспорта выдало компании так называемую первую в мире лицензию на суборбитальный полет ракеты с экипажем. Лицензия была утверждена Федеральным авиационным управлением Управлением коммерческого космического транспорта, которое поддержало лицензии на более чем 150 коммерческих запусков беспилотных ракет-носителей за свои 20 лет, но никогда лицензия на полет с экипажем по суборбитальной траектории. Аэропорт Мохаве, работающий неполный рабочий день как космодром Мохаве, является отправной точкой для SpaceShipOne. SpaceShipOne выполнила первый частный полет человека в космос 21 июня 2004 г. рейс 16P 29 сентября 2004 г. и рейс 17P 4 октября 2004 г. выиграли X-Prize for Scaled Composites and SpaceShipOne.
Модель 351 из масштабируемых композитов (по прозвищу «Roc») была построена для Stratolaunch Systems, чтобы обеспечить платформу, с которой запускается с воздуха космические миссии могут быть организованы.
В августе 2015 года президент Scaled Composites Кевин Микки заявил, что компания на данный момент собрала «около 200 000 фунтов композитной конструкции» для транспортного средства и, если его поставят на футбольное поле, его законцовка крыла будет выступать за стойки ворот на 15 футов с каждой стороны ».
Каждый из сдвоенных фюзеляжей самолета имеет длину 238 футов (73 м) и будет поддерживаться 12 основными колесами шасси и двумя носовыми шасси. зубчатые колеса. Для взлета потребуется 12000 футов взлетно-посадочной полосы.
Первый самолет Rutan Aircraft - Model 32 VariViggen (1972) 
Rutan Model 61 Long-EZ Создал Берт Рутан Рутанский авиазавод для продажи коммерческой вариации своей модели «VariViggen» прототипа, которую он начал строить в своем гараже в 1968 году, которую он назвал Model 32, также известной как VariViggen SP. Эта модель имела немного более длинный фюзеляж, больший пролет и Винглеты для повышения эффективности. Авиационный завод в Рутане продал строителям домов более 600 комплектов планов для VariViggen, и в итоге было построено около 20 самолетов. После крушения одного в Нью-Брансуике, Канада, в сентябре 2006 г. из-за загрязнения топливного бака крыла в настоящее время летает менее пяти. Прототип самолета N27VV был передан в дар музею AirVenture EAA в 1988 г..
| Модель | Имя | Первое. Рейс | Описание |
|---|---|---|---|
| 115 | Beechcraft Starship | 1982 | Опытный образец в масштабе 85%, твин-турбовинтовой, Canard бизнес-самолет |
| B-2 Spirit | Масштабная модель для поперечного сечения радара для испытаний бомбардировщика-невидимки | ||
| 133 | ATTT | 1986 | STOL, ta ndem-wing транспортный демонстратор |
| 143 | Triumph | 1988 | Трехплоскостной, двухмоторный сверхлегкий реактивный самолет прототип для Beechcraft |
| IAI Searcher | 1992 | крупнее AAI RQ-2 Pioneer разведчик БПЛА | |
| Модель TRA324 Scarab | 1992 | Разведка БПЛА для Teledyne Ryan (Northrop Grumman с 1999 г.) | |
| DC-X | 1993 | структурный аэродинамический корпус и поверхности управления для McDonnell Douglas | |
| 151 | ARES | 1990 | одноструйный Close Air Support демонстратор |
| ракета Pegasus | 1990 | Крылья и стабилизаторы для Orbital ATK | |
| 158 | Pond Racer | 1990 | двухбаллонный воздушный гонщик |
| Bell Eagle Eye | 1998 | БПЛА конвертоплан демонстратор для Bell Helicopter | |
| / | 1991 проектирует запуск с воздуха ракеты-носителя тяжелее 500000 фунтов (230 т) | ||
| 247 | Vantage | 1996 | прототип одномоторного сверхлегкого реактивного двигателя для VisionAire |
| 2 71 | V-Jet II | 1997 | демонстрационный одинарный реактивный самолет для Williams International |
| 276 | NASA X-38 | 1998 | фюзеляж экспериментальный аварийный возвращаемый аппарат для МКС |
| 281 | Proteus | 1998 | High-Altitude Long Endurance двухдвигательный с тандемным крылом |
| Roton ATV | 1999 | Фюзеляж для Rotary Rocket концепции многоразового SSTO пилотируемого космического корабля | |
| 287 | Программа NASA ERAST | испытательная модель для 85000 футов (26000 м) БПЛА | |
| 309 | M-309 CarbonAero | 2000 | Поршневой двухтактный шесть - прототип сиденья для Adam A500 |
| 326 | X-47A Pegasus | 2001 | Northrop Grumman Беспилотный боевой летательный аппарат демонстратор |
| 302 | Toyota TA-1 | 2002 | прототип авиация общего назначения четырехместный для Toyota |
| 316 | SpaceShipOne | 2003 | экспериментальный суборбитальный корабль для запуска с воздуха, в пределах первого уровня |
| 318 | White Knight | 2003 | двухрежимный базовый корабль для SpaceShipOne, полученный из Proteus |
| 311 | Virgin Atlantic GlobalFlyer | 2004 | Solo Реактивный самолет для беспосадочного кругосветного плавания |
| 339 | SpaceShipTwo | 2008 | Воздушный запуск Sub от Virgin Galactic -орбитальный корабль для космического туризма |
| 348 | White Knight Two | 2008 | квадроцикл базовый корабль, поднимающий SpaceShipTwo на высоту |
| 351 | Stratolaunch | 2019 | , построенный для Stratolaunch Systems, чтобы нести запуск с воздуха на орбиту ракет, самый большой самолет на размах крыльев |
| 367 | BiPod | 2011 | экспериментальный гибридный электрический летающий автомобиль |
| 395 | Proteus разработка | Предлагается беспилотный вооруженный вариант для USAF Hunter-Killer программа | |
| 396 | RQ-4 Global Hawk вариант | Меньшая, вооруженная версия RQ-4 Global Hawk для USAF Hunter -Killer программа | |
| 400 | Swift | 2016 | истребитель-тренер по программе TX |
| 401 | Deimos Phobos | 2017 | пилотируемый и беспилотный Close Air Support демонстраторы |
| LauncherOne | 2019 | запуск с воздуха на орбиту разработка ракеты для Virgin Orbit | |
| SpaceShipThree | орбитальный космический самолет концепция, предложенная Virgin Galactic |
Модель 76 Voyager
Beechcraft 2000 Starship на основе модели 115
 | На Wikimedia Commons есть материалы, связанные с Scaled Composites. |
Координаты : 35 ° 03′23 ″ с.ш., 118 ° 09′40 ″ з.д. / 35,0564 ° с.ш. 118,1610 ° з. 35,0564; -118.1610
