Войти
 | |
| Тип | Дочерняя компания |
|---|---|
| Промышленность | Авиация общего назначения |
| Основана | 1932 |
| Основатели | Уолтер Бич. Олив Энн Бич. Тед А. Уэллс |
| Штаб-квартира | Уичито, Канзас, США |
| Владелец | Textron Aviation |
| Веб-сайт | beechcraft.txtav.com / en |
Beechcraft является брендом Textron Aviation с 2014 года. Первоначально это был бренд Beech Aircraft Corporation, американского производителя авиации общего назначения, коммерческих и военный самолет, r переход от легких однодвигательных самолетов к двухмоторным турбовинтовым транспортным, бизнес-джетам и военным учебно-тренировочным самолетам. Позже Beech стал подразделением Raytheon, а затем Hawker Beechcraft, прежде чем в результате банкротства его активы были переданы Textron (материнская компания исторического конкурента Beech Wichita, Cessna Aircraft Company ).
1978 Beech Bonanza F33C Beech Aircraft Company была основана в Уичито, штат Канзас, в 1932 году Уолтером Бичем в качестве президента, его женой Олив Энн Бич в качестве секретаря, Тед А. Уэллс в качестве вице-президента по проектированию, К.К. Шауль в качестве казначея и инвестор С.Г. Янки в качестве вице-президента. Компания начала работу на простаивающем заводе Cessna. Вместе с дизайнером Тедом Уэллсом они разработали первый самолет под названием Beechcraft, классический Beechcraft Model 17 Staggerwing, который впервые поднялся в воздух в ноябре 1932 года. Было построено более 750 Staggerwings, из которых 270 изготовлены для Air Fo rces во время Второй мировой войны.
Beechcraft не была первой компанией Beech, поскольку он ранее сформировал Travel Air в 1924 году, и номера дизайнов, используемые в Beechcraft, следовали последовательности, начатой в Travel Air, а затем были продолжены в Curtiss-Wright, после того как Travel Air была поглощена гораздо более крупной компанией в 1929 году. Бук стал президентом подразделения самолетов Curtiss-Wright и вице-президентом по продажам, но был недоволен тем, что так далеко отстранен от производства самолетов. и ушел, чтобы основать Beechcraft, используя первоначальные возможности Travel Air и нанимая многих из тех же людей. Модели с номерами до 11/11000 выпускались под названием Travel Air, в то время как Curtiss-Wright построил CW-12, 14, 15 и 16, а также предыдущие успешные модели Travel Air (в основном модель 4).
Реклама модели 17 "Staggerwing" 1937 В 1942 году Beech выиграла свою первую награду за производство Army-Navy "E" и стала одной из пяти процентов элитных военных подрядчиков страны, получивших награду. пять прямых наград за эффективность производства, в основном за производство модели Beechcraft 18, которая по-прежнему широко используется во всем мире. Beechcraft занял 69-е место среди корпораций США по объему контрактов на военное производство во время Второй мировой войны.
После войны Staggerwing был заменен революционным Beechcraft Bonanza с характерный V-образный хвост. Однодвигательный Bonanza, пожалуй, самый известный самолет Beech, выпускается в различных моделях с 1947 года. Bonanza имеет самый продолжительный производственный цикл из всех самолетов, прошлых или настоящих, в мире. Другими важными самолетами Beech являются линейка двухмоторных турбовинтовых двигателей King Air и Super King Air, выпускаемых с 1964 года, а также двухмоторный вариант Baron. Bonanza и Beechcraft Model 18, первоначально предназначавшийся для деловых поездок и пригородных авиалайнеров с конца 1930-х по 1960-е годы, который до сих пор находится на активной службе в качестве грузового транспорта.
В 1950 году Олив Энн Бич была назначена президентом и главным исполнительным директором компании после внезапной смерти ее мужа от сердечного приступа 29 ноября того же года. Она продолжала занимать пост генерального директора до тех пор, пока 8 февраля 1980 года компания Beech не была куплена компанией Raytheon. Теда Уэллса на посту главного инженера сменил Герберт Родон, который оставался на этом посту до своего выхода на пенсию в начале 1960-х.
На протяжении большей части 20-го века Beechcraft считалась одной из «большой тройки» в области производства авиации общего назначения, наряду с Cessna и Piper Aircraft.
В 1994 году, Компания Raytheon объединила Beechcraft с линейкой продуктов Hawker, которую она приобрела в 1993 году у British Aerospace, образовав Raytheon Aircraft Company. В 2002 году бренд Beechcraft был возрожден, чтобы снова обозначить самолет, произведенный в Уичито. В 2006 году Raytheon продал Raytheon Aircraft компании Goldman Sachs, создав Hawker Beechcraft. С момента своего создания Beechcraft проживал в Уичито, штат Канзас, а также в доме главного конкурента Cessna, родине Learjet и Stearman, кроссовки которых использовались в большое количество во время Второй мировой войны.
Банкротство Hawker Beechcraft 3 мая 2012 г. завершилось его появлением 16 февраля 2013 г. в качестве нового юридического лица, Beechcraft Corporation, с упразднением названия Hawker Beechcraft. Новая и гораздо меньшая компания производит линейку самолетов King Air, а также военные учебно-штурмовики T-6 и AT-6, а также одномоторные модели Bonanza с поршневым двигателем и двухмоторные самолеты Baron. Линия реактивных двигателей была прекращена, но новая компания продолжает поддерживать уже произведенные самолеты, поставляя детали, а также техническую документацию и документацию по летной годности.
К октябрю 2013 года компания, финансовая поддержка которой изменилась, была выставлена на продажу.
26 декабря 2013 года Textron согласился купить Beechcraft, включая прекращенную линейку реактивных самолетов Hawker, за 1,4 миллиарда долларов. Продажа была завершена в первой половине 2014 года с одобрения правительства. Генеральный директор Textron Скотт Доннелли указал, что Beechcraft и Cessna будут объединены в новый концерн по производству легких самолетов Textron Aviation, что приведет к ежегодной экономии 65-85 миллионов долларов США по сравнению с разделением компаний. Textron сохранил названия Beechcraft и Cessna как отдельные бренды.
По состоянию на январь 2019 Beechcraft производит следующие модели:
1943 Beech D.17S Staggerwing. 
Beechcraft Model 2000 Starship 
Beechcraft 1900D Аэропорт Бич Фабрика - здесь находится головной офис Beechcraft, производственный комплекс и взлетно-посадочная полоса для испытательных полетов
 | На Викискладе есть материалы, связанные с Beechcraft. |
