Войти
 Мир, видимый из космоса Шаттл Endeavour во время STS-89 (9 февраля 1998 г.) | |
 Знак «Мир» | |
| Статистика станции | |
|---|---|
| ID COSPAR | 1986-017A |
| SATCAT № | 16609  |
| Позывной | Мир |
| Экипаж | 3 |
| Запуск | 20 февраля 1986 г. - 23 апреля 1996 г. |
| Стартовая площадка | LC-200/39 и LC-81/23, Космодром Байконур. LC-39A. Космический центр Кеннеди |
| Reentry | 23 марта 2001 г.. 05:59 UTC |
| Масса | 129,700 кг. (285,940 lb ) |
| Длина | 19 м (62,3 фута). от основного модуля до Квант-1 |
| Ширина | 31 м (101,7 фута). от «Природы» до стыковочного модуля |
| Высота | 27,5 м (90,2 фута). от Квант-2 к Спектру |
| Напорный объем | 350 м³ |
| Атмосферное давление | c.101,3 кПа (29,91 дюйм рт. ст., 1 атм ) |
| Высота периапсиса | 354 км (189 nmi ) AMSL  |
| Высота апоапсиса | 374 км (216 морских миль) AMSL |
| Наклонение орбиты | 51,6 градусов |
| Орбитальная скорость | 7,7 км / с. (27 700 км / ч, 17 200 миль / ч) |
| Орбитальный период | 91,9 минуты |
| Орбит на день | 15,7 |
| Дней на орбите | 5 510 (15 лет и 31 день) |
| Занятые дни | 4592 |
| Количество орбит | 86 331 |
| Статистика на 23 марта 2001 г.. (если не указано иное). Справочная информация: | |
| Конфигурация | |
 Элементы станции по состоянию на май 1996 г. | |
Мир (Русский : Мир, IPA: ; горит мир или мир) была космической станцией, которая работала на низкой околоземной орбите с 1986 по 2001 год, эксплуатировалась Советским Союзом, а затем Россией. "Мир" был первой модульной космической станцией и собирался на орбите с 1986 по 1996 год. Он имел большую массу, чем любой предыдущий космический корабль . В то время это был самый большой искусственный спутник на орбите, сменивший Международную космическую станцию (МКС) после того, как орбита «Мира» распалась. Станция служила лабораторией по изучению микрогравитации , в которой экипажи проводили эксперименты в биологии, человек биология, физика, астрономия, метеорология и системы космических аппаратов с целью разработки технологий, необходимых для постоянного занятия космоса.
"Мир" была первой постоянно обитаемой станцией для долгосрочных исследований на орбите и удерживала рекорд по самому продолжительному непрерывному пребыванию человека в космосе - 3644 дня, пока 23 октября 2010 года он не был превзойден МКС. Валерий Поляков провел на станции 437 дней и 18 часов в период с 1994 по 1995 год. Мир был занят в общей сложности двенадцать с половиной лет из своего пятнадцатилетнего срока службы, имея возможность поддерживать постоянный экипаж из трех или более человек для коротких посещений.
После успеха программы Салюта, «Мир» стал следующим этапом программы космических станций Советского Союза. Первый модуль станции, известный как основной модуль или базовый блок, был запущен в 1986 году, за ним последовали еще шесть модулей. Протон ракеты использовались для запуска всех его компонентов, за исключением стыковочного модуля, который был установлен в миссии US Space Shuttle STS-74 в 1995 году. По завершении строительства станция состояла из семи модулей под давлением и нескольких компонентов без давления. Электропитание обеспечивали несколько фотоэлектрических решеток, подключенных непосредственно к модулям. Станция поддерживалась на орбите высотой от 296 км (184 миль) до 421 км (262 мили) и двигалась со средней скоростью 27 700 км / ч (17 200 миль в час), совершая 15,7 витков в день.
Станция была запущена в рамках программы пилотируемых космических полетов Советского Союза по поддержанию долгосрочного исследовательского поста в космосе, а после распада СССР эксплуатировалась новым Федеральное космическое агентство России (РКА). В результате большинство обитателей станции были советскими; Благодаря международному сотрудничеству, например программам «Интеркосмос», «Евромир» и «Шаттл-Мир», станция стала доступной для космических путешественников из нескольких стран Азии, Европы и Северной Америки. "Мир" был выведен с орбиты в марте 2001 г. после прекращения финансирования. Стоимость программы «Мир» была оценена бывшим генеральным директором РКА Юрием Коптевым в 2001 году в 4,2 миллиарда долларов за весь период ее существования (включая разработку, сборку и орбитальную эксплуатацию).
Постановлением от 17 февраля 1976 г. "Мир" был уполномочен разработать усовершенствованную модель космической станции Салют ДОС-17К. Четыре космические станции "Салют" были запущены с 1971 года, еще три были запущены во время разработки "Мира". Планировалось, что основной модуль станции (DOS-7 и резервный DOS-8 ) будет оснащен в общей сложности четырьмя стыковочными портами; два на обоих концах станции, как в случае со станциями «Салют», и еще два порта по обе стороны стыковочной сферы в передней части станции, чтобы позволить дополнительным модулям расширить возможности станции. К августу 1978 года это превратилось в окончательную конфигурацию одного кормового порта и пяти портов в сферическом отсеке в носовой части станции.
Первоначально планировалось, что порты будут подключаться к 7,5-тонным ( 8,3-тонны) модулей космического корабля Союз. Эти модули должны были использовать двигательный модуль "Союз", как в "Союзе" и "Прогресс ", а спускаемый и орбитальный модули были бы заменены на длинный лабораторный модуль. В соответствии с постановлением правительства от февраля 1979 года программа была объединена с программой военной космической станции Владимира Челомея с экипажем Алмаз. Стыковочные порты были усилены для размещения 20-тонных (22-коротких) модулей космической станции на базе космического корабля ТКС. НПО Энергия отвечало за всю космическую станцию, с подрядом на субподрядные работы в связи с продолжающимися работами над ракетой Энергия и Салют 7, Союз-Т и Космический корабль "Прогресс". КБ «Салют» начало работу в 1979 году, чертежи были выпущены в 1982 и 1983 годах. Новые системы, включенные в станцию, включали цифровой компьютер управления полетом «Салют 5Б» и гиродинные маховики (взяты с «Алмаза»), систему автоматической встречи «Курс», Спутник «Луч» система связи, Электрон генераторы кислорода и Воздух скрубберы углекислого газа.
К началу 1984 года работы на «Мире» были остановлены, пока все ресурсы были включены в программу Буран с целью подготовки космического корабля Буран к полетным испытаниям. Финансирование возобновилось в начале 1984 года, когда Валентин Глушко получил приказ министра космоса и обороны выйти на орбиту Мира к началу 1986 года, ко времени проведения 27-й Коммунистической партии. Конгресс.
Было ясно, что запланированный поток обработки не может быть соблюден и все еще уложится в дату запуска 1986 года. Днем космонавта (12 апреля) 1985 года было принято решение отправить на космодром Байконур летный образец базового блока для проведения испытаний и интеграции систем.. Модуль прибыл на стартовую площадку 6 мая с 1100 кабелями из 2500, требующими доработки по результатам испытаний наземного испытательного образца в Хруничеве. В октябре базовый блок выкатили за пределы его чистой комнаты для проведения испытаний связи. Первая попытка запуска 16 февраля 1986 года была устранена из-за сбоя связи космического корабля, но вторая попытка запуска 19 февраля 1986 года в 21:28:23 UTC была успешной и соответствовала политическим срокам.
Схема, показывающая движение якоря и модуля Konus вокруг стыковочного узла «Мира» Орбитальная сборка «Мира» началась 19 февраля 1986 года с запуска корабля Протон-К ракета. Четыре из шести модулей, которые были добавлены позже (Квант-2 в 1989 г., Кристалл в 1990 г., Спектр в 1995 г. и Природа в г. 1996 г.) по той же последовательности были добавлены к основному комплексу "Мир". Во-первых, модуль будет запускаться самостоятельно на собственном Протоне-К и автоматически преследовать станцию. Затем он будет стыковаться с передним стыковочным портом на стыковочном узле базового модуля, а затем выдвинет свою плечо Lyappa для сопряжения с приспособлением на внешней стороне узла. Затем рука поднимала модуль от переднего стыковочного порта и поворачивала его к радиальному порту, где он должен был соединиться, прежде чем опускать его для стыковки. Узел был оборудован всего двумя лодками Konus, которые требовались для стыковки. Это означало, что перед прибытием каждого нового модуля в узле необходимо было сбросить давление, чтобы позволить космонавтам, выходящим в открытый космос, вручную переместить плавучее соединение в следующий порт, который будет занят.
Два других модуля расширения, Квант-1 в 1987 г. и стыковочный модуль в 1995 г. применяли разные процедуры. Квант-1, не имеющий, в отличие от четырех упомянутых выше модулей, собственных двигателей, был запущен с буксира на базе космического корабля ТКС, который доставил модуль в кормовую часть основного модуля вместо стыковочный узел. Как только была достигнута жесткая стыковка, буксир отстыковался и спустился с орбиты. Тем временем стыковочный модуль был запущен на борту Space Shuttle Atlantis во время STS-74 и сопряжен с системой стыковки орбитального корабля Orbiter. Затем Атлантида пристыковалась через модуль к Кристаллу, а затем оставила модуль, когда он отстыковался позже в миссии. Различные другие внешние компоненты, включая три ферменные конструкции, несколько экспериментов и другие негерметичные элементы, также были смонтированы снаружи станции космонавтами, совершившими в общей сложности восемьдесят выходов в открытый космос за все время существования станции.
Сборка станции ознаменовал начало третьего поколения проектирования космических станций, будучи первым, состоящим из более чем одного основного космического корабля (тем самым открывая новую эру в космической архитектуре ). Станции первого поколения, такие как Салют 1 и Скайлаб, имели монолитную конструкцию, состоящую из одного модуля без возможности пополнения запасов; станции второго поколения Салют 6 и Салют 7 представляли собой монолитную станцию с двумя портами для пополнения расходных материалов грузовыми космическими кораблями, такими как Прогресс. Возможность расширения «Мира» дополнительными модулями означала, что каждый из них может быть разработан с учетом конкретной цели (например, основной модуль функционировал в основном как жилые помещения), что устраняет необходимость установки всего оборудования станции в одном устройстве. модуль.
В завершенной конфигурации космическая станция состояла из семи различных модулей, каждый из которых запускался на орбиту отдельно в течение десяти лет либо Протон-К ракеты или Space Shuttle Atlantis.
| Модуль | Экспедиция | Дата запуска | Система запуска | Страна | Изолированный вид | Вид станции |
|---|---|---|---|---|---|---|
| Основной модуль «Мир». (Основной модуль) | Н / Д | 19 февраля 1986 г. | Протон-К | Советский Союз |  |  |
| Базовый блок всего комплекса «Мир», основной модуль или ДОС-7, предоставлял основные жилые помещения для постоянных экипажей и содержал системы окружающей среды, системы раннего контроля ориентации и станции главные двигатели. Модуль был основан на оборудовании, разработанном в рамках программы Салют, и состоял из главного отсека со ступенчатым цилиндром и сферического «узлового» модуля, который служил воздушным шлюзом и имел порты, к которым четыре из к причалу пристыковывались модули расширения станции, к которым мог пристыковаться космический корабль «Союз» или «Прогресс». Кормовой порт модуля служил причалом для Квант-1. | ||||||
| Квант-1. (Астрофизический модуль) | ЭО-2 | 31 марта 1987 г. | Протон-К | Советский Союз |  |  |
| Первый запускаемый модуль расширения, Квант-1, состоял из двух герметичных рабочих отсеков и одного негерметичного экспериментального отсека. Научное оборудование включало рентгеновский телескоп , ультрафиолетовый телескоп, широкоугольную камеру, эксперименты с высокоэнергетическим рентгеновским излучением, детектор рентгеновского / гамма-излучения и Светлана Аппарат электрофореза. Модуль также нес шесть гиродинов для управления ориентацией, в дополнение к системам жизнеобеспечения, включая генератор кислорода Электрон и газоочиститель Воздух двуокиси углерода. | ||||||
| Квант. -2. (Модуль увеличения) | ЭО-5 | 26 ноября 1989 г. | Протон-К | Советский Союз |  |  |
| Первый модуль на базе ТКС, Квант-2, был разделен на три отсека: воздушный шлюз EVA, приборный / грузовой отсек (который мог функционировать как резервный воздушный шлюз) и приборный / экспериментальный отсек. Модуль также нес советскую версию пилотируемого маневренного блока для скафандра Орлан, именуемого Икар, системы для регенерации воды из мочи, а также душ, водохранилище «Родник» и шесть гиродинов в дополнение к уже имеющимся в Квант-1. Научное оборудование включало камеру высокого разрешения, спектрометры, рентгеновские сенсоры, эксперимент с потоком жидкости Волна-2 и установку Инкубатор-2, которая использовалась для вылупления и выращивания перепелов. | ||||||
| Кристалл. (Technology Модуль) | ЭО-6 | 31 мая 1990 г. | Протон-К | Советский Союз |  |  |
| Кристалл, четвертый модуль, состоял из двух основных секций. Первый в основном использовался для обработки материалов (с помощью различных технологических печей), астрономических наблюдений и биотехнологических экспериментов с использованием электрофореза Aniur. Вторая секция представляла собой стыковочный отсек с двумя стыковочными портами APAS-89 , изначально предназначенными для использования с программой Буран и впоследствии использовавшимися во время Shuttle -Мир программа. В стыковочном отсеке также находилась камера «Природа 5», используемая для экспериментов с ресурсами Земли. Кристалл также имел шесть гироскопов управления моментом (CMG, или «гиродины») для управления ориентацией в дополнение к уже установленным на станции, и две складные солнечные батареи. | ||||||
| Спектр. (силовой модуль) | 20 мая 1995 г. | Протон-К | Россия |  |  | |
| Спектр был первым из трех модулей, запущенных в рамках программы «Шаттл-Мир»; он служил жилым помещением для американских астронавтов и проводил эксперименты, спонсируемые НАСА. Модуль был разработан для дистанционного наблюдения за окружающей средой Земли и содержал оборудование для исследования атмосферы и поверхности. Он состоял из четырех солнечных батарей, которые вырабатывали примерно половину электроэнергии станции. Модуль также имел воздушный шлюз для научных исследований, чтобы выборочно проводить эксперименты в космическом вакууме. Спектр был приведен в негодность после столкновения с "Прогресс М-34 " в 1997 году, в результате которого модуль был поврежден и подвергся воздействию космического вакуума. | ||||||
| Стыковочный модуль | ЭО-20 | 15 ноября 1995 г. | Space Shuttle Atlantis. (STS-74 ) | US |  |  |
| Док-модуль был разработан, чтобы упростить стыковку Space Shuttle с Миром. Перед первой миссией по стыковке шаттла (STS-71 ) модуль Кристалл пришлось утомительно перемещать, чтобы обеспечить достаточный зазор между солнечными батареями «Атлантиды» и «Мира». С добавлением стыковочного модуля был обеспечен достаточный зазор без необходимости перемещать «Кристалл». У него было два идентичных стыковочных порта APAS-89, один из которых был подключен к дальнему порту Кристалла, а другой был доступен для стыковки шаттлов. | ||||||
| Природа. (Модуль измерения Земли) | EO-21 | 26 апреля 1996 г. | Протон-К | Россия |  |  |
| Седьмой и последний модуль "Мир", основная цель Природы заключалась в проведении экспериментов с ресурсами Земли с помощью дистанционного зондирования, а также в разработке и проверке методов дистанционного зондирования. Эксперименты модуля были предоставлены двенадцатью различными странами и охватывали микроволновые, видимые, ближние и инфракрасные области спектра с использованием как пассивных, так и активных методов зондирования. Модуль имел как герметичные, так и негерметичные сегменты, а также большую внешнюю РЛС с синтезированной апертурой тарелку. | ||||||
РЛС Travers, балка Sofora, блок подруливающего устройства VDU, блок SPK и кран «Стрела», наряду с Квант-2 и Природа Помимо герметичных модулей, «Мир» имел несколько внешних узлов. Самым большим компонентом была балка Софора, большая похожая на леса конструкция, состоящая из 20 сегментов, которые в собранном виде выступали на 14 метров от своего крепления на Квант-1. Автономный блок подруливающего устройства, УВО (Выносная Двигательная Установка), был установлен на конце Софоры и использовался для увеличения подруливающих устройств управления креном на основном модуле. Увеличенное расстояние УВО от оси «Мира» позволило на 85% снизить расход топлива, уменьшив количество топлива, необходимого для ориентации станции. Вторая балка «Рапана» была установлена на корме «Софора» на Квант-1. Эта балка, небольшой прототип конструкции, предназначенной для использования на Мир-2 для удержания больших параболических тарелок вдали от основной конструкции станции, имела длину 5 метров и использовалась в качестве точки крепления для экспериментов по экспонированию с внешней стороны..
Для помощи в перемещении объектов вокруг станции во время выхода в открытый космос, «Мир» имел два грузовых крана Стрела, установленных по бокам основного модуля, используемых для движущиеся космонавты и их части. Краны состояли из телескопических опор, собранных в секции, длина которых в сложенном состоянии составляла около 1,8 метра (6 футов), но при выдвижении с помощью рукоятки их длина составляла 14 метров (46 футов), что означает, что все модули станции могли быть доступны во время выхода в открытый космос.
Каждый модуль был снабжен внешними компонентами, специально предназначенными для экспериментов, которые проводились в этом модуле, наиболее очевидным из которых была антенна Траверса, установленная на Природе. Этот радар с синтезированной апертурой состоял из большой тарельчатой конструкции, установленной снаружи модуля, со связанным оборудованием внутри, используемым для экспериментов по наблюдению за Землей, как и большая часть другого оборудования на Priroda, включая различные радиометры и сканирующие платформы.. Квант-2 также имел несколько сканирующих платформ и был снабжен монтажным кронштейном, к которому крепился блок маневрирования космонавта, или Икар. Этот рюкзак был разработан для помощи космонавтам в передвижении по станции и планируемому «Бурану» аналогично американскому пилотируемому маневренному блоку, но он использовался только один раз, во время EO-5.
В дополнение к модульному оборудованию, Квант-2, Кристалл, Спектр и Природа были оснащены по одной руке Ляппа, роботизированной руке, которая после стыковки модуля с передним портом основного модуля зацепилась за него. из двух приспособлений, расположенных на стыковочном узле базового модуля. Затем стыковочный зонд прибывающего модуля был втянут, а рычаг поднял модуль так, чтобы его можно было повернуть на 90 ° для стыковки с одним из четырех радиальных стыковочных портов.
Четыре солнечные батареи на Спектр Фотоэлектрические массивы с питанием от Мир. Станция использовала источник питания 28 вольт DC, который обеспечивал ответвления на 5, 10, 20 и 50- ампер. Когда станция освещалась солнечным светом, несколько солнечных батарей, установленных на герметичных модулях, обеспечивали питание систем «Мира» и заряжали никель-кадмиевые аккумуляторные батареи, установленные по всей станции. Массивы вращались только с одной степенью свободы по дуге 180 ° и отслеживали солнце с помощью солнечных датчиков и двигателей, установленных в креплениях для массивов. Сама станция также должна была быть ориентирована так, чтобы обеспечить оптимальное освещение решеток. Когда датчик всего неба станции обнаружил, что Мир вошел в тень Земли, решетки были повернуты на оптимальный угол, предсказанный для повторного захвата Солнца, когда станция вышла из тени. Батареи, каждая емкостью 60 Ач, затем использовались для питания станции, пока массивы не восстановили свою максимальную мощность на дневной стороне Земли.
Сами солнечные батареи были запущены и установлены в течение одиннадцати лет, медленнее, чем планировалось изначально, в результате чего станция постоянно страдала от нехватки электроэнергии. Первые две группы, каждая площадью 38 м (409 футов), были запущены на основном модуле и вместе обеспечивали в общей сложности 9 кВт мощности. Третья, спинная панель была запущена на Квант-1 и смонтирована на основном модуле в 1987 году, обеспечивая дополнительно 2 кВт с площади 22 м (237 футов). Квант-2, запущенный в 1989 г., предоставил две панели длиной 10 м (32,8 фута), каждая из которых вырабатывала по 3,5 кВт, в то время как «Кристалл» был запущен с двумя разборными массивами длиной 15 м (49,2 фута) (обеспечивающими 4 кВт каждая), которые были предназначены для перемещаться в Квант-1 и устанавливаться на креплениях, которые были прикреплены во время выхода в открытый космос экипажем ЭО-8 в 1991 году.
Это перемещение началось в 1995 году, когда панели были убраны и левая панель установлена на Квант-1. К этому времени все массивы вышли из строя и подавали гораздо меньше энергии. Чтобы исправить это, Spektr (запущенный в 1995 году), который изначально был разработан для установки двух массивов, был модифицирован для размещения четырех, обеспечивая в общей сложности 126 м (1360 футов) массива с питанием 16 кВт. Еще две группы были доставлены на станцию на борту космического корабля Space Shuttle Atlantis во время STS-74 на стыковочном модуле. Первая из них, совместная солнечная батарея "Мир", состояла из американских фотоэлементов, установленных на российской раме. Он был установлен на незанятой опоре на Квант-1 в мае 1996 года и был подключен к розетке, которая ранее была занята дорсальной панелью основного модуля, которая к тому моменту едва выдавала 1 кВт. Другая панель, изначально предназначавшаяся для запуска на Природа, заменила панель Кристалла на Квант-1 в ноябре 1997 года, завершив электрическую систему станции.
График, показывающий изменение высоты Мира с 19 Февраль 1986 г. - 21 марта 2001 г. "Мир" поддерживался на почти круговой орбите со средним перигеем 354 км (220 миль) и средним апогеем 374 км (232 мили), двигаясь со средней скоростью 27 700 км / ч. (17 200 миль в час) и совершает 15,7 витков в день. Поскольку станция постоянно теряла высоту из-за небольшого атмосферного сопротивления, ее нужно было поднимать на большую высоту несколько раз в год. Это ускорение обычно выполнялось судами снабжения "Прогресса", хотя во время программы "Шаттл-Мир" эту задачу выполняли космические челноки США, и до прибытия Квант-1 двигатели основного модуля могли также выполнить задачу.
Контроль отношения поддерживался комбинацией двух механизмов; для удержания заданного положения система из двенадцати гироскопов управления моментом (CMG, или «гиродинов»), вращающихся со скоростью 10000 об / мин, поддерживала ориентацию станции, шесть CMG располагались в каждом модулей Квант-1 и Квант-2. Когда необходимо было изменить положение станции, гиродины были отключены, подруливающие устройства (в том числе те, которые были установлены непосредственно на модулях, и двигатель VDU, используемый для управления креном, установленный на балке Sofora) использовались для достижения нового положения и CMG были повторно задействованы. Это делалось довольно регулярно, в зависимости от экспериментальных потребностей; например, для земных или астрономических наблюдений требовалось, чтобы записывающий изображения прибор постоянно направлялся на цель, и поэтому станция была ориентирована таким образом, чтобы это было возможно. И наоборот, эксперименты по обработке материалов требовали минимизации перемещений на борту станции, и поэтому для обеспечения устойчивости "Мир" должен был быть ориентирован в положении с градиентом силы тяжести. До прибытия модулей, содержащих эти гиродины, ориентация станции контролировалась с помощью двигателей, расположенных только на основном модуле, а в аварийной ситуации двигатели на пристыкованном космическом корабле Союз могли использоваться для поддержания ориентации станции.
Радиосвязь обеспечивала телеметрию и каналы передачи научных данных между Миром и Центром управления полетами (ЦУП) РККА. Радиосвязь также использовалась во время процедур сближения и стыковки, а также для аудио- и видеосвязи между членами экипажа, диспетчерами полета и членами семьи. В результате на «Мир» было установлено несколько систем связи различного назначения. Станция связывалась напрямую с землей через антенну Lira , установленную на основном модуле. Антенна «Лира» также могла использовать спутниковую систему ретрансляции данных Луч (которая пришла в негодность в 1990-е годы) и сеть советских кораблей слежения, развернутых в различных местах по всему миру. (который также стал недоступен в 1990-х.) УВЧ-радио использовалось космонавтами, проводившими выход в открытый космос. УВЧ также использовалось другими космическими кораблями, которые пристыковывались к станции или отстыковывались от нее, например, Союз, Прогресс и Спейс Шаттл, для приема команд от членов экипажа ЦУП и "Мира" через систему ТОРУ.
Мир на орбите На высоте орбиты Мира сила притяжения Земли составляла 88% силы тяжести на уровне моря. В то время как постоянное свободное падение станции давало ощущение невесомости, на борту не было ни невесомости, ни невесомости. Окружающая среда часто описывалась как микрогравитация. Это состояние воспринимаемой невесомости не было совершенным, на него влияли пять отдельных эффектов:
Мир система экологического контроля и жизнеобеспечения (ECLSS) обеспечивала или контролировала атмосферное давление, обнаружение пожара, уровни кислорода, удаление отходов и водоснабжение. Наивысшим приоритетом для ECLSS была атмосфера станции, но система также собирала, обрабатывала и хранила отходы и воду, производимую и используемую экипажем, - процесс, который рециркулирует жидкость из раковины, туалета и конденсат из воздуха. Система Электрон вырабатывала кислород. Баллоны с кислородом и канистры для производства кислорода на твердом топливе (SFOG), система, известная как Vika, обеспечивали поддержку. Углекислый газ удаляли из воздуха системой Воздух. Другие побочные продукты человеческого метаболизма, такие как метан из кишечника и аммиак из пота, удалялись фильтрами с активированным углем . Подобные системы в настоящее время используются на МКС.
Атмосфера на Мире была похожа на Земную. Нормальное давление воздуха на станции составляло 101,3 кПа (14,7 psi ); такой же, как на уровне моря на Земле. Атмосфера земного типа дает преимущества для комфорта экипажа и намного безопаснее, чем альтернатива, чистая кислородная атмосфера, из-за повышенного риска пожара, как это произошло с Apollo 1.
Reinhold Ewald (справа) и Василий Циблиев в основном модуле во время визита Эвальда на «Мир» 
Копия масштабной модели космической станции «МИР» в Европейском космическом центре Бельгия Интеркосмос (русский : ИнтерКосмос) был программой Советского Союза по исследованию космоса, которая позволяла членам из стран-союзников Советского Союза участвовать в пилотируемых и беспилотных миссиях по исследованию космоса. Участие также было предоставлено правительствам таких стран, как Франция и Индия.
Только последние три из четырнадцати миссий программы включали экспедицию на Мир, но ни одна из них не привела к длительному пребыванию на станции:
Сирия 
Болгария 
Афганистан Различные европейские астронавты посетили Мир в рамках нескольких совместных программ:
Франция 
UK 
Австрия 
Германия Франция Франция Германия Германия Франция Германия Франция 
Словакия 
семь астронавтов НАСА, которые выполняли длительные миссии на Мир В начале 1980-х НАСА планировало запустить модульную космическую станцию под названием Freedom в качестве аналога "Мира", в то время как Советы планировали построить Мир-2 в 1990-х годах как замена станции. Из-за бюджетных и проектных ограничений Freedom так и не продвинулась дальше макетов и тестов небольших компонентов, а с распадом Советского Союза и концом космической гонки проект был почти полностью отменен Палата представителей США. Постсоветский экономический хаос в России также привел к отмене «Мир-2», но только после того, как был построен его базовый блок, ДОС-8. С аналогичными бюджетными трудностями столкнулись другие страны с проектами космических станций, что побудило правительство США начать переговоры с европейскими государствами, Россией, Японией и Канадой в начале 1990-х, чтобы начать совместный проект. В июне 1992 года президент США Джордж Буш и президент России Борис Ельцин договорились о сотрудничестве в исследовании космоса. Заключенное в результате Соглашение между Соединенными Штатами Америки и Российской Федерацией о сотрудничестве в исследовании и использовании космического пространства в мирных целях предусматривало короткую совместную космическую программу с одним американским астронавтом, размещенным на российской космической станции "Мир". и два российских космонавта, отправленных на космический шаттл.
В сентябре 1993 года вице-президент США Эл Гор-младший и премьер-министр России Виктор Черномырдин объявил о планах создания новой космической станции, которая в конечном итоге стала МКС. Они также договорились при подготовке этого нового проекта, что Соединенные Штаты будут активно участвовать в программе «Мир» в рамках международного проекта, известного как Программа Shuttle – Mir. Этот проект, иногда называемый «Фазой один», был предназначен для того, чтобы позволить Соединенным Штатам извлечь уроки из российского опыта длительных космических полетов и укрепить дух сотрудничества между двумя странами и их космическими агентствами, США Национальное управление по аэронавтике и исследованию космического пространства (НАСА) и Федеральное космическое агентство России (Роскосмос). Проект подготовил почву для дальнейших совместных космических начинаний, в частности, «второй фазы» совместного проекта - строительства МКС. Программа была объявлена в 1993 году; первая миссия началась в 1994 году, и проект продолжался до запланированного завершения в 1998 году. В ходе семи длительных экспедиций состоялось одиннадцать миссий космического корабля "Шаттл", совместный полет "Союза" и почти 1000 суммарных дней в космосе американских астронавтов.
Япония 
Канада 
Временная экспозиция Мира, пролетающего над поверхностью Земли, май 1997 г. 
Воспроизвести медиа Видеотур по Миру с сентября 1996 г. во время STS-79 
Вид изнутри стыковочного узла основного модуля , демонстрирующий переполненность станции. Внутри 130-тонный (140-короткотонный) Мир напоминал тесный лабиринт, забитый шлангами, кабелями и научными инструментами, а также предметами повседневной жизни, такими как фотографии, детские рисунки, книги и гитара. Обычно в нем размещались три члена экипажа, но он был способен поддерживать до шести человек в течение месяца. Станция была рассчитана на то, чтобы оставаться на орбите около пяти лет; он оставался на орбите пятнадцать лет. В результате астронавт НАСА Джон Блаха сообщил, что, за исключением Природы и Спектр, которые были добавлены в конце срока эксплуатации станции, Мир действительно выглядел использованным, что и следовало ожидать. учитывая, что в нем жили от десяти до одиннадцати лет, но его не привезли домой и не очистили.
На борту «Мира» использовался часовой пояс Московское время (UTC + 03 ). Окна были закрыты в ночное время, чтобы создать впечатление темноты, потому что на станции было 16 восходов и закатов в день. Типичный день для экипажа начинался с подъема в 08:00, за которым следовали два часа личной гигиены и завтрак. Работа велась с 10:00 до 13:00, после чего следовали час физических упражнений и часовой перерыв на обед. После обеда последовали еще три часа работы и еще один час упражнений, и примерно в 19:00 экипажи начали готовиться к ужину. Вечером космонавты могли делать все, что хотели, а днем в основном работали в своем собственном темпе.
В свободное время экипажи могли наверстывать упущенное, наблюдать за Землей внизу, реагировать к письмам, рисункам и другим предметам, привезенным с Земли (и дайте им официальную печать, подтверждающую, что они были на борту «Мира»), или воспользуйтесь радиолюбителем станции. Два радиолюбительских позывных, У1МИР и У2МИР, были присвоены "Миру" в конце 1980-х, что позволило радиолюбителям на Земле общаться с космонавтами. Станция была также снабжена книгами и фильмами, которые экипаж мог читать и смотреть.
Астронавт НАСА Джерри Линенджер рассказал, как была устроена жизнь на борту «Мира» и как она жила в соответствии с подробными маршрутами, предоставленными наземным управлением. Каждая секунда на борту учитывалась, и все действия составлялись по расписанию. Поработав некоторое время над Миром, Линенгер пришел к выводу, что порядок, в котором были распределены его действия, не представляет собой наиболее логичный или эффективный порядок, возможный для этих действий. Он решил выполнять свои задачи в таком порядке, который, по его мнению, позволяет ему работать более эффективно, меньше утомляться и меньше страдать от стресса. Линенгер отметил, что его товарищи на «Мире» не «импровизировали» таким образом, и как врач он наблюдал воздействие стресса на своих товарищей, которое, как он считал, было результатом следования маршруту без внесения в него изменений. Несмотря на это, он отметил, что его товарищи выполняли все свои задачи на высшем профессиональном уровне.
Астронавт Шеннон Люсид, который установил рекорд по самому продолжительному пребыванию женщины в космосе на борту «Мира» ( превзошла Сунита Уильямс 11 лет спустя на МКС), также прокомментировала работу на борту «Мира», сказав: «Я думаю, что ежедневная работа на Мире очень похожа на ежедневную работу на МКС. удаленная станция в Антарктиде. Большая разница с работой здесь - изоляция, потому что вы действительно изолированы. У вас нет большой поддержки с земли. Вы действительно сами по себе ".
Шеннон Люсид упражняется на беговой дорожке во время своего пребывания на борту «Мира». Наиболее значительными побочными эффектами долговременной невесомости являются атрофия мышц и ухудшение скелета, или остеопения космического полета. Другие значимые эффекты включают перераспределение жидкости, замедление сердечно-сосудистой системы, снижение производства красных кровяных телец, нарушения баланса и ослабление иммунной системы. Менее выраженные симптомы включают потерю массы тела, заложенность носа, нарушение сна, избыточное метеоризм и отечность лица. Эти эффекты начинают быстро меняться по возвращении на Землю.
Чтобы предотвратить некоторые из этих эффектов, станция была оборудована двумя беговыми дорожками (в основном модуле и Квант-2) и велотренажер (в основном модуле); Каждый космонавт должен был проехать на велосипеде эквивалент 10 километров (6,2 мили) и пробежать эквивалент 5 километров (3,1 мили) в день. Космонавты использовали эластичные шнуры, чтобы пристегнуться к беговой дорожке. Исследователи считают, что упражнения являются хорошим средством противодействия потере плотности костей и мышц, которая происходит в условиях низкой гравитации.
Один из космических туалетов, используемых на борту «Мира» На Мире было два космических туалета (ВРУ), расположенных в базовом модуле и Квант-2. Они использовали систему всасывания с приводом от вентилятора, аналогичную системе сбора отходов космического корабля. Пользователь сначала пристегивается к сиденью унитаза, которое было оборудовано подпружиненными ограничителями для обеспечения хорошего уплотнения. Рычаг приводил в действие мощный вентилятор, и всасывающее отверстие открывалось: поток воздуха уносил отходы. Твердые отходы собирали в индивидуальные мешки, которые хранили в алюминиевом контейнере. Полные контейнеры переданы на утилизацию на корабль "Прогресс". Жидкие отходы удалялись с помощью шланга, подсоединенного к передней части унитаза, с анатомически подходящими «переходниками воронки для мочи», прикрепленными к трубке, чтобы и мужчины, и женщины могли пользоваться одним и тем же туалетом. Отходы собирались и отправлялись в систему восстановления воды, где они рециркулировались обратно в питьевую воду, хотя обычно это использовалось для производства кислорода с помощью системы Elektron.
«Мир» имел душ, Баня, расположенная в Квант-2. Это было усовершенствование агрегатов, установленных на предыдущих станциях Салют, но оказалось сложным в использовании из-за времени, необходимого для установки, использования и размещения. Душ с пластиковой занавеской и вентилятором для сбора воды посредством воздушного потока позже был преобразован в парную; со временем из него удалили водопровод, а пространство было использовано повторно. Когда душ был недоступен, члены экипажа мылись влажными салфетками, мылом из тюбика для зубной пасты или умывальником с пластиковым колпаком, расположенным в основном модуле. Экипажам также предоставили шампунь без ополаскивания и съедобную зубную пасту для экономии воды.
Во время визита в Мир в 1998 году было обнаружено, что бактерии и более крупные организмы размножались в водяных шариках, образованных из влаги, которая конденсировалась за панелями обслуживания..
Космонавт Юрий Усачев в своей «Каютке» Станция предоставила две постоянные жилые помещения для экипажа, «Каютки», будки размером с телефонную будку, расположенные в задней части активной зоны. модуль, в каждом из которых есть привязанный спальный мешок, раскладной стол, иллюминатор и место для хранения личных вещей. Прибывшие бригады не имели выделенного модуля для сна, а вместо этого прикрепляли спальный мешок к свободному месту на стене; Американские астронавты обосновались в Спектре до тех пор, пока столкновение с космическим кораблем Прогресс не привело к разгерметизации этого модуля. Было важно, чтобы помещения экипажа хорошо вентилировались; в противном случае космонавты могли проснуться из-за недостатка кислорода и задыхаться, потому что вокруг их головы образовался пузырь из выдыхаемого ими углекислого газа.
Большая часть еды, которую съели станционные бригады были заморожены, охлаждены или консервированы. Перед полетом на станцию космонавты с помощью диетолога готовили еду. Рацион был разработан таким образом, чтобы обеспечивать около 100 г белка, 130 г жира и 330 г углеводов в день, в дополнение к соответствующим минеральным и витаминным добавкам.. Еда была распределена в течение дня, чтобы помочь усвоению пищи. Консервы, такие как холодец из говяжьего языка, помещались в нишу на столе основного модуля, где их можно было разогреть за 5–10 минут. Обычно экипажи пили чай, кофе и фруктовые соки, но, в отличие от МКС, на станции также имелся запас коньяка и водки для особых случаев.
В 1990-е гг. образцы плесневых грибов экстремофилов были взяты с завода «Мир». В 1990 году, через четыре года после запуска станции, было обнаружено 90 видов микроорганизмов. К моменту его вывода из эксплуатации в 2001 году количество известных различных микроорганизмов выросло до 140. По мере того, как космические станции стареют, проблемы с загрязнением усугубляются. Плесень, которая образуется на космических станциях, может производить кислоты, разрушающие металл, стекло и резину. Формы в «Мире» были обнаружены растущими за панелями и внутри оборудования для кондиционирования воздуха. Плесень также вызывала неприятный запах, который часто упоминался как самое сильное впечатление посетителей. В 2018 году исследователи сообщили, что после обнаружения на Международной космической станции (МКС) пяти штаммов Enterobacter bugandensis, не патогенных для человека, микроорганизмов на Следует внимательно следить за МКС, чтобы и дальше обеспечивать здоровую с медицинской точки зрения окружающую среду для космонавтов.
Некоторые биологи были обеспокоены тем, что мутантные грибы представляют собой серьезную микробиологическую опасность для людей и достигают Земли при приводнении после того, как побывали в в изолированной среде на 15 лет.
Мир посетили в общей сложности 28 длительных или «основных» бригад, каждая из которых получила порядковый номер экспедиции в формате EO-X. Экспедиции различались по продолжительности (от 72-дневного полета экипажа ЭО-28 до 437-дневного полета Валерия Полякова ), но в целом длились около шести месяцев. Основные экспедиционные экипажи состояли из двух или трех членов экипажа, которые часто выходили в составе одной экспедиции, но возвращались с другой (Поляков стартовал с ЭО-14, а приземлялся с ЭО-17). Основные экспедиции часто дополнялись посещающими экипажами, которые оставались на станции в течение недельного периода передачи между одним экипажем и другим, прежде чем вернуться с уходящим экипажем, при этом система жизнеобеспечения станции могла поддерживать экипаж численностью до шести человек в течение короткие периоды. Станция была занята в общей сложности четыре различных периода; 12 марта - 16 июля 1986 г. (EO-1 ), 5 февраля 1987 г. - 27 апреля 1989 г. (EO-2 – EO-4), рекордный пробег с 5 сентября 1989 г. по 28 августа 1999 г. (EO -5 – EO-27) и 4 апреля – 16 июня 2000 г. (EO-28 ). К концу его посетили 104 разных человека из двенадцати разных стран, что сделало его самым посещаемым космическим кораблем в истории (рекорд, позже превзойденный МКС ).
Основной модуль с Квант-1 и Союз ТМ-3 Из-за необходимости запуска станции по графику разработчики миссии остались без космического корабля Союз или модулей для запуска на станцию в Было решено запустить Союз Т-15 в двойном полете как на Мир, так и на Салют 7.
Леонид Кизим и Владимир Соловьев, сначала стыкованные с "Мир" 15 марта 1986 г. Во время своего почти 51-дневного пребывания на "Мире" они вывели станцию в оперативный режим и проверили ее системы. Они выгрузили два космических корабля Прогресс, запущенных после их прибытия, и.
5 мая 1986 года они отстыковались от «Мира» и совершили однодневный рейс на «Салют-7». Они провели там 51 день и собрали 400 кг научных материалов с «Салюта-7» для возвращения на «Мир». Пока «Союз Т-15» находился в «Салют-7», беспилотный Союз ТМ-1 прибыл на незанятый Мир и оставался в течение 9 дней, испытывая новую модель Союз ТМ. "Союз Т-15" перестыковался с "Миром" 26 июня и доставил эксперименты и 20 приборов, в том числе многоканальный спектрометр . Экипаж EO-1 провел последние 20 дней на "Мире", проводя наблюдения за Землей, прежде чем вернуться на Землю 16 июля 1986 года, оставив новую станцию незанятой.
Вторая экспедиция на Мир, EO-2, запущенный на корабле Союз ТМ-2 5 февраля 1987 года. Во время их стоянки прибыл модуль Квант-1, запущенный 30 марта 1987 года. Это была первая экспериментальная версия запланированной серии модулей «37К», запускаемых на «Мир» на Буране. Квант-1 изначально планировалось состыковать с Салют 7 ; из-за технических проблем при разработке он был переведен в «Мир». Модуль нес первый набор из шести гироскопов для ориентации. В модуле также находились приборы для рентгеновских и ультрафиолетовых астрофизических наблюдений.
Первоначальная встреча модуля «Квант-1» с «Миром» 5 апреля 1987 г. была затруднена из-за отказа бортовой системы управления. После неудачной второй попытки стыковки космонавты-резиденты Юрий Романенко и Александр Лавейкин провели выход в открытый космос, чтобы устранить проблему. Они обнаружили мешок для мусора, который был оставлен на орбите после ухода одного из предыдущих грузовых кораблей и теперь находился между модулем и станцией, что препятствовало стыковке. После снятия мешка стыковка была завершена 12 апреля.
Запуск корабля "Союз ТМ-2" стал началом серии из шести запусков "Союза" и трех длительных экипажей в период с 5 февраля 1987 года по 27 апреля 1989 года. период также был отмечен первыми иностранными посетителями: Мухаммед Фарис (Сирия), Абдул Ахад Мохманд (Афганистан) и Жан-Лу Кретьен (Франция). С вылетом ЭО-4 на Союз ТМ-7 27 апреля 1989 г. станция снова осталась незанятой.
Запуск корабля Союз ТМ-8 5 сентября 1989 г. ознаменовал начало самого длительного пребывания человека в космосе до 23 октября 2010 г., когда этот рекорд был побит МКС. Это также ознаменовало начало второго расширения «Мира». Модули Квант-2 и Кристалл готовы к запуску. Александр Викторенко и Александр Серебров состыковались с «Миром» и вывели станцию из пятимесячной спячки. 29 сентября космонавты установили оборудование в стыковочный комплекс в рамках подготовки к прибытию Квант-2 - первого из 20 тонных дополнительных модулей на базе космического корабля ТКС с Программа Алмаз.
Мир после прибытия Кванта-2 в 1989 году После 40-дневной задержки, вызванной неисправными компьютерными микросхемами, Квант-2 был запущен 26 Ноябрь 1989 г. После проблем с развертыванием солнечной батареи корабля и автоматических стыковочных систем на Квант-2 и Мир, новый модуль был пристыкован вручную 6 декабря. Квант-2 добавил второй комплект гироскопов управления моментом (CMG, или «гиродины») на «Мир», а также принес новые системы жизнеобеспечения для рециркуляции воды и выработки кислорода, уменьшая зависимость от наземных источников снабжения. В модуле имелся большой воздушный шлюз с метровым люком. Особый ранцевый блок (известный как Икар), аналог американского пилотируемого маневренного блока, находился внутри шлюза Квант-2.
Союз ТМ-9 запустил ЭО-6. члены экипажа Анатолий Соловьев и Александр Баландин 11 февраля 1990 года. Во время стыковки экипаж ЭО-5 заметил, что три тепловых одеяла на пароме ослабли, что могло создать проблемы на пароме. повторного входа, но было решено, что они будут управляемыми. Во время их пребывания на борту «Мира» 31 мая 1990 года был добавлен модуль «Кристалл». Первая попытка стыковки 6 июня была прервана из-за отказа двигателя управления ориентацией. «Кристалл» прибыл в передовой порт 10 июня и на следующий день был переведен в боковой порт напротив «Кванта-2», что восстановило равновесие комплекса. Из-за задержки стыковки «Кристалла» ЭО-6 был продлен на 10 дней, чтобы разрешить активацию систем модуля и разместить выход в открытый космос для ремонта незакрепленных тепловых одеял на корабле «Союз ТМ-9».
Кристалл содержали печи для использования в производстве кристаллов в условиях микрогравитации (отсюда и выбор названия модуля). Модуль также был оснащен оборудованием для биотехнологических исследований, включая небольшую теплицу для экспериментов по выращиванию растений, которая была оборудована источником света и системой питания, а также оборудованием для астрономических наблюдений. Наиболее очевидными особенностями модуля были два стыковочных порта Андрогинной периферийной системы присоединения (APAS-89), совместимые с космическим кораблем Буран. Хотя они никогда не использовались в стыковке с «Бураном», они пригодились позже во время программы «Шаттл-Мир», предоставив место стоянки для американских космических шаттлов.
Экипаж EO-7 прибыл на борт Союз ТМ-10 3 августа 1990 года. Новый экипаж прибыл на Мир с перепелкой для клеток Кванта-2, одна из которых снесла яйцо по пути на станцию. Его вернули на Землю вместе с 130 кг результатов экспериментов и промышленной продукции в космическом корабле «Союз ТМ-9». Еще две экспедиции, EO-8 и, продолжили работу своих предшественников, в то время как напряженность на Земле снова нарастала.
Вид на Мир с корабля Союз ТМ-17 3 июля 1993 г., демонстрирующий продолжающиеся операции по стыковке на станции Экипаж, запущенный на борту Союз ТМ-13 2 октября 1991 года был последним экипажем, вылетевшим из СССР, и продолжил оккупацию Мира во время распада Советского Союза. Экипаж стартовал как советские граждане и вернулся на Землю 25 марта 1992 года в составе русских. Вновь образованное Российское Федеральное космическое агентство (Роскосмос) не смогло профинансировать невыпущенные модули Спектр и Природа, вместо этого поместив их на хранение и завершив второе расширение «Мира».
Первым пилотируемым полетом с независимого Казахстана был Союз ТМ-14, запущенный 17 марта 1992 года и доставивший экипаж на «Мир» и пришвартовавшийся 19 марта. перед вылетом корабля "Союз ТМ-13". 17 июня президент России Борис Ельцин и президент США Джордж Х.В. Буш объявили о том, что позже станет программой «Шаттл-Мир», совместным предприятием, которое оказалось полезным для нуждающегося в денежных средствах Роскосмоса ( и привел к окончательному завершению и запуску Спектра и Природы). EO-12 последовал в июле вместе с кратким визитом французского астронавта Мишеля Тоньини. Следующий экипаж начал подготовку к программе "Шаттл-Мир", вылетев на станцию на модифицированном космическом корабле Союз ТМ-16 (запущен 26 января 1993 г.), который был оснащен АПАС- 89 система стыковки, а не обычная система «зонд и якорь», позволяющая стыковаться с «Кристаллом» и тестировать порт, который позже будет использоваться космическими кораблями США. Космический корабль также позволил диспетчерам получать данные о динамике стыковки космического корабля с космической станцией за пределами продольной оси станции, в дополнение к данным о структурной целостности этой конфигурации с помощью теста под названием Rezonans, проведенного 28 января. Союз ТМ-15 тем временем вылетел с экипажем ЭО-12 1 февраля.
В течение всего периода после распада СССР экипажи на «Мире» время от времени испытывали напоминания о экономический хаос происходящий в России. Первым таким признаком была отмена «Спектра» и «Природа», за которой последовало сокращение связи в результате того, что флот отслеживающих судов был выведен из эксплуатации Украиной. Новое украинское правительство также значительно подняло цены на стыковочные системы Курс, производимые в Киеве - попытки русских уменьшить свою зависимость от Курса позже приведут к авариям во время испытаний TORU в 1997 г. У различных космических кораблей "Прогресс" отсутствовали части груза либо из-за отсутствия соответствующих расходных материалов, либо из-за того, что их разграбили наземные экипажи на Байконуре. Проблемы стали особенно очевидны при запуске экипажа на борт Союз ТМ-17 в июле; незадолго до запуска на площадке произошло отключение электроэнергии, и через час после запуска отключилось электроснабжение близлежащего города Ленинск. Тем не менее, космический корабль стартовал вовремя и прибыл на станцию через два дня. Все порты "Мира" были заняты, поэтому "Союз ТМ-17" должен был находиться в 200 метрах от станции в течение получаса перед стыковкой, в то время как "Прогресс М-18 " освободил передний порт основного модуля и улетел.
Экипаж EO-13 вылетел 22 июля, и вскоре после этого «Мир» прошел через годовой Персеид метеорный поток, во время которого на станцию обрушилось несколько частиц. 28 сентября был проведен выход в открытый космос для осмотра корпуса станции, однако серьезных повреждений не было. Союз ТМ-18 прибыл 10 января 1994 года с экипажем (включая Валерия Полякова, который должен был оставаться на Мире 14 месяцев), и Союз ТМ-17 уехал 14 января. Отстыковка была необычной, поскольку космический корабль должен был пройти вдоль Кристалла, чтобы получить фотографии APAS для помощи в обучении пилотов космических челноков. Из-за ошибки в настройке системы управления космический корабль нанес по станции скользящий удар во время маневра, поцарапав «Кристалл» снаружи.
3 февраля 1994 г. ветеран «МИРА» Сергей Крикалев стал первым российским космонавтом, запустившим космический корабль США, совершивший полет на Space Shuttle Discovery во время STS-60.
Запуск Союз ТМ-19, на борту которого находился экипаж, был задержан из-за отсутствия обтекателя полезной нагрузки для ракеты-носителя, которая должна была нести его, но космический корабль в конечном итоге покинул Землю 1 июля 1994 года и состыковался через два дня. Они пробыли всего четыре месяца, чтобы согласовать график Союза с запланированным манифестом космических шаттлов, и поэтому Поляков встретил второй постоянный экипаж в октябре, перед расстыковкой корабля «Союз ТМ-19», когда экипаж прибыл на Союз. TM-20.
Спейс шаттл Атлантис пристыковался к Миру на STS-71.Запуск 3 февраля Спейс шаттл Discovery, пилотирующий STS-63, начал полеты на "Мир" в 1995 году. Эта миссия, называемая миссией "около Мира", означала первую встречу космического челнока с "Миром" как Орбитальный аппарат приблизился к станции в пределах 37 футов (11 м) в качестве генеральной репетиции последующих стыковочных миссий и тестирования оборудования. Через пять недель после вылета "Дискавери" экипаж, включая первого космонавта США Нормана Тагарда, прибыл на Союз ТМ-21. Экипаж EO-17 улетел через несколько дней, а Поляков завершил свой рекордный 437-дневный космический полет. Во время EO-18 научный модуль Спектр (который служил жилым и рабочим пространством для американских астронавтов) был запущен на борту ракеты Протон и пристыкован к станции с исследовательским оборудованием из Америки. и другие народы. Экипаж экспедиции вернулся на Землю на борту Space Shuttle Atlantis после первого стыковочного полета «Шаттл-Мир», STS-71. «Атлантис», запущенный 27 июня 1995 года, успешно состыковался с «Миром» 29 июня, став первым американским космическим кораблем, состыковавшимся с российским космическим кораблем после ASTP в 1975 году. Орбитальный аппарат доставил EO-19 и вернули на Землю экипаж ЭО-18. Экипаж EO-20 был спущен на воду 3 сентября, после чего в ноябре прибыл стыковочный модуль во время STS-74.
Двухместного EO-21 Экипаж был спущен на воду 21 февраля 1996 г. с борта Союз ТМ-23, и вскоре к нему присоединился член экипажа из США Шеннон Люсид, который был доставлен на станцию Атлантис во время STS-76.. В рамках этой миссии состоялся первый совместный выход США в открытый космос на "Мир" с развертыванием пакета Mir Environmental Effects Payload на стыковочном модуле. Люсид стала первой американкой, выполнившей длительную миссию на борту «Мира» с ее 188-дневной миссией, которая установила рекорд США в одиночных космических полетах. Когда Люсид находился на борту «Мира», Природа, последний модуль станции, прибыл, как и французская посетительница Клоди Эгнере, выполнявшая миссию «Кассиопе». На борту корабля Союз ТМ-24 также был доставлен экипаж Валерия Корзуна и Александра Калери.
. Пребывание Люцида на борту «Мира» завершилось полетом «Атлантиды» на СТС. -79, спущенный на воду 16 сентября. Во время четвертой стыковки Джон Блаха перебрался на «Мир», чтобы занять свое место постоянного астронавта США. Его пребывание на станции улучшило работу в нескольких областях, включая процедуры передачи для стыкованного космического корабля, процедуры "передачи" для длительных американских членов экипажа и "радиолюбительскую" радиолюбительскую связь, а также видел два выхода в открытый космос для изменения конфигурации электросети станции. Блаха провел четыре месяца с экипажем EO-22, прежде чем вернуться на Землю на борту «Атлантиды» на STS-81 в январе 1997 года, после чего его заменил врач Джерри Линенджер. Во время своего полета Линенджер стал первым американцем, совершившим выход в открытый космос с зарубежной космической станции, и первым испытавшим российский скафандр Орлан-М вместе с российским космонавтом Василием Циблиевым, летавшим в космос. ЭО-23. Все три члена экипажа ЭО-23 совершили «облет» космического корабля Союз ТМ-25. Линенгер и его российские товарищи по экипажу Василий Циблиев и Александр Лазуткин столкнулись с рядом трудностей во время миссии, включая сильнейший пожар на борту орбитального космического корабля (вызванный неисправностью Вика ), отказы различных систем, близкое столкновение с во время испытания TORU на большом расстоянии и полное отключение электроэнергии станции. Отказ питания также вызвал потерю управления ориентацией, что привело к неконтролируемому "кувырку" в космос.
Поврежденные солнечные батареи на модуле Спектр Мира после столкновения с Прогресс -M34 в сентябре 1997 года Линенгера сменил англо-американский астронавт Майкл Фоул, доставленный Атлантидой на STS-84, вместе со специалистом российской миссии Еленой Кондаковой. Приращение Фоула продолжалось довольно нормально до 25 июня, когда во время второго испытания ручной стыковочной системы «Прогресс» ТОРУ, Прогресс М-34 столкнулся с солнечными батареями на Спектр <317.>и врезался в внешнюю оболочку модуля, пробив модуль и вызвав разгерметизацию станции. Только быстрые действия экипажа - перерезание тросов, ведущих к модулю и закрытие люка «Спектра», не позволили экипажам покинуть станцию в Союз ТМ-25. Их усилия стабилизировали давление воздуха на станции, в то время как давление в Спектре, содержащем многие эксперименты Фоула и личные вещи, упало до вакуума. Пытаясь восстановить часть питания и систем, утерянных в результате изоляции «Спектра», и попытаться найти утечку, ЭО-24 командир Анатолий Соловьев и бортинженер Павел Виноградов позже в полете выполнил опасную спасательную операцию, войдя в пустой модуль во время так называемой «внутрикорпоративной деятельности» или выхода в открытый космос «IVA» и проверив состояние оборудования и проводов. через специальный люк от систем Спектра к остальной части станции. После этих первых расследований Фоул и Соловьев провели 6-часовой выход в открытый космос за пределами «Спектра», чтобы осмотреть повреждения.
После этих инцидентов Конгресс США и НАСА рассмотрели вопрос о том, следует ли отказываться от программы из опасений за безопасность астронавтов., но администратор НАСА Дэниел Голдин решил продолжить. Следующий рейс на Мир, STS-86, доставил Дэвида Вольфа на борт «Атлантиды». Во время пребывания на орбите Титов и Паразинский совершили выход в открытый космос, чтобы установить крышку на стыковочный модуль для будущей попытки членов экипажа закрыть утечку в корпусе Спектра. Вольф провел на борту «Мира» 119 дней с экипажем EO-24 и был заменен во время STS-89 на Энди Томас, который выполнил последнюю американскую экспедицию на Мире. Экипаж прибыл на Союз ТМ-27 в январе 1998 года, прежде чем Томас вернулся на Землю в последней миссии "Шаттл-Мир", STS-91.
Мир распадается на Атмосфера Земли над южной частью Тихого океана 23 марта 2001 г. После вылета корабля Discovery 8 июня 1998 г. экипаж EO-25 из Бударина и Мусабаева остался на Мире, завершая опыты с материалами и составляя станционный инвентарь. 2 июля директор Роскосмоса Юрий Коптев объявил, что из-за нехватки средств для поддержания активности «Мир» станция будет выведена с орбиты в июне 1999 года. Экипаж Геннадия Падалки и Сергей Авдеев прибыл 15 августа на Союз ТМ-28 вместе с физиком Юрием Батуриным, который вылетел с экипажем ЭО-25 25 августа в Союзе. ТМ-27. Экипаж выполнил два выхода в открытый космос: один внутри Спектра, чтобы переустановить некоторые силовые кабели, и другой снаружи, чтобы провести эксперименты, поставленные, которые также несли большое количество топлива, чтобы начать изменения на орбите Мира в рамках подготовки к выводу станции из эксплуатации. 20 ноября 1998 г. был запущен Заря, первый модуль МКС, но из-за задержек с сервисным модулем новой станции Звезда Мира обратились в оставаться на орбите после 1999 года. Роскосмос подтвердил, что не будет финансировать "Мир" после установленной даты спуска с орбиты.
Экипаж, Виктор Афанасьев и Жан-Пьер Эгнере прибыл на Союз ТМ-29 22 февраля 1999 года вместе с Иваном Беллой, который вернулся на Землю с Падалкой в Союзе ТМ-28. Экипаж выполнил три выхода в открытый космос для проведения экспериментов и развертывания прототипа антенны связи на Софоре. 1 июня было объявлено, что вывод станции с орбиты будет отложен на шесть месяцев, чтобы дать время для поиска альтернативного финансирования для поддержания станции в рабочем состоянии. Остальная часть экспедиции ушла на подготовку станции к выходу с орбиты; Был установлен специальный аналоговый компьютер, и каждый из модулей, начиная с стыковочного модуля, был по очереди законсервирован и опломбирован. Экипаж загрузил свои результаты в корабль "Союз ТМ-29" и покинул Мир 28 августа 1999 г., завершив серию непрерывной оккупации, которая длилась восемь дней, а не десять лет. Гироскопы управления моментом станции (CMG, или «гиродины») и главный компьютер станции были выключены 7 сентября, и теперь они должны контролировать «Мир» и уточнять скорость затухания орбиты станции.
Ближе к концу. За всю ее жизнь были планы частных интересов купить Мир, возможно, для использования в качестве первой орбитальной телевизионной / киностудии. В частном проекте Союз ТМ-30, запущенном МирКорп, запущенном 4 апреля 2000 г., были два члена экипажа: Сергей Залётин и Александр Калери <317.>, на станцию на два месяца провести ремонтные работы в надежде доказать, что станцию можно обезопасить. Это должен был быть последний полет к «Миру» с экипажем - хотя Россия с оптимизмом смотрела на будущее «Мира», ее обязательства по проекту МКС не оставляли средств для поддержки стареющей станции.
Откат «Мира» с орбиты проводился в три этапа. Первый этап включал ожидание атмосферного сопротивления до уменьшения орбиты станции в среднем до 220 километров (140 миль). Это началось с стыковки Прогресс М1-5, модифицированной версии Прогресс-М, несущей в 2,5 раза больше топлива вместо припасов. Второй этап заключался в переводе станции на орбиту 165 × 220 км (103 × 137 миль). Это было достигнуто двумя включениями управляющих двигателей "Прогресса М1-5" в 00:32 UTC и 02:01 UTC 23 марта 2001 года. После двухорбитальной паузы начался третий и заключительный этап ухода с орбиты с горения корабля "Прогресс М1". -5 управляющие двигатели и главный двигатель в 05:08 UTC, продолжительностью более 22 минут. Вход в атмосферу (произвольно определен начиная с 100 км / 60 миль над уровнем моря) произошел в 05:44 UTC около Нади, Фиджи. Основное разрушение станции началось около 05:52 UTC, и большая часть несгоревших фрагментов упала в южную часть Тихого океана около 06:00 UTC.
Союз ТМ-24 состыковался с Миром, как видно с корабля Space Shuttle Atlantis во время STS-79 Мир в первую очередь поддерживался российскими Союзом и "Прогресс" и имел два порта для их стыковки. Первоначально передний и задний порты основного модуля могли использоваться для стыковки, но после постоянной стыковки Кванта-1 с кормовым портом в 1987 году задний порт нового модуля взял на себя эту роль от кормового порта основного модуля.. Каждый порт был оборудован водопроводом, необходимым для грузовых паромов "Прогресс" для замены жидкостей на станции, а также системами наведения, необходимыми для направления космического корабля для стыковки. Две такие системы использовались на «Мире»; задние порты как базового модуля, так и Квант-1 были оснащены системами Игла и Курс, в то время как передний порт базового модуля имел только более новый Курс.
Космический корабль «Союз» обеспечивал доступ персонала на станцию и с нее, позволяя смену экипажа и возврат груза, а также выполнял функции спасательной шлюпки для станции, позволяя относительно быстро вернуться на Землю в случае возникновения чрезвычайной ситуации. На Мир полетели две модели "Союза"; Союз Т-15 был единственным кораблем Союз-Т с Игла, посетившим станцию, в то время как все остальные полеты использовали более новый, оборудованный Курсом Союз-ТМ. Всего за четырнадцать лет на станцию прилетел 31 (30 с экипажем, 1 без экипажа ) космический корабль «Союз».
Беспилотные грузовые корабли «Прогресс» использовались только для пополнения запасов станции. различные грузы, включая воду, топливо, продукты питания и экспериментальное оборудование. Космические корабли не были оснащены защитой от входа в атмосферу и поэтому, в отличие от своих собратьев из Союза, не могли выжить при входе в атмосферу. В результате, когда его груз был выгружен, каждый "Прогресс" был повторно заполнен мусором, отработанным оборудованием и другими отходами, которые были уничтожены вместе с самим "Прогрессом" при входе в атмосферу. Чтобы облегчить возврат груза, десять рейсов "Прогресс" несли капсулы "Радуга", которые могли автоматически доставить на Землю около 150 кг результатов экспериментов. Мир посетили три отдельные модели Прогресса; исходный вариант 7К-ТГ с Игла (18 вылетов), модель Прогресс-М с Курсом (43 вылета) и модифицированный Прогресс-М1 версия (3 полета), в которой в общей сложности совершено 64 миссии по пополнению запасов. В то время как космический корабль «Прогресс» обычно стыковался автоматически без происшествий, станция была оборудована системой удаленной ручной стыковки TORU на случай, если при автоматическом сближении будут возникать проблемы. С помощью TORU космонавты могли безопасно направить космический корабль к стыковке (за исключением катастрофической стыковки "Прогресс М-34 ", когда дальнее использование системы привело к тому, что космический корабль ударил станцию и повредил Спектр. и вызывая декомпрессию ).
Помимо обычных полетов кораблей «Союз» и «Прогресс» предполагалось, что «Мир» будет также пунктом назначения для полетов советского космического корабля Буран, который должен был доставить дополнительные модули (на основе того же автобуса «37K» , что и «Квант-1») и обеспечивают значительно улучшенную услугу возврата грузов на станцию. «Кристалл » нес две Андрогинной периферийной системы крепления (АПАС-89) стыковочные порты, совместимые с шаттлом. Один порт должен был использоваться для Бурана, другой - для планируемого телескопа Pulsar X-2, который также должен был быть доставлен Бураном. Отмена программы "Буран" имел ввиду эти возможности не реализовывались до 1990-х годов, когда вместо них порты использовались американскими космическими кораблями Space Shuttles в рамках программы "Шаттл-Мир" (после испытаний на специально модифицированном Союз ТМ-16 в 1993 году). Первоначально посещавшие орбитальные аппараты космического корабля стыковались непосредственно с «Кристаллом», но это потребовало перемещения модуля, чтобы обеспечить достаточное расстояние между шаттлом и солнечными батареями «Мира». Чтобы исключить необходимость перемещать модуль и убирать солнечные батареи из-за проблем с зазором, позже в конце «Кристалла» был добавлен док-модуль «Мир». Шаттлы обеспечивали ротацию экипажей американских астронавтов на станции и доставляли грузы на станцию и с нее, выполняя одни из крупнейших перевалок грузов того времени. С космическим челноком, пристыкованным к «Миру», временное расширение жилых и рабочих зон составило комплекс, который был самым большим космическим кораблем в истории того времени с общей массой 250 тонн (280 коротких тонн ).
Центр управления полетами РКА (2007) Мир и его миссии по снабжению контролировались из российского центра управления полетами (Русский : Центр управления полётами) в Королев, рядом с заводом РКК Энергия. Обозначается аббревиатурой ЦУП («ЦУП») или просто «Москва», установка могла обрабатывать данные с десяти космических кораблей в трех отдельных диспетчерских, хотя каждая диспетчерская была посвящена одной программе: одна - Миру, одна - Союзу и одна - советскому космическому шаттлу Буран (который позже был переоборудован для использование с МКС). В настоящее время этот объект используется для управления российским орбитальным сегментом МКС. Группе управления полетом были назначены роли, аналогичные система, используемая НАСА в их центре управления полетами в Хьюстоне, в том числе:
Для программы «Мир» было построено три модуля управления и контроля. Один использовался в космосе; один остался на московском складе в качестве источника запчастей, если потребуется, а третий в конечном итоге был продан учебно-развлекательному комплексу в США. В 1997 году «Tommy Bartlett's World Exploratory » приобрела устройство и отправила его в Висконсин Деллс, штат Висконсин, где он стал центральным элементом крыла космических исследований комплекса.
В более поздние годы реализации программы, особенно во время программы «Шаттл-Мир», «Мир» пострадал от различных отказов систем. Он был рассчитан на пять лет использования, но в итоге пролетел пятнадцать и в 1990-х годах показал свой возраст, с частыми сбоями компьютеров, отключением питания, неконтролируемыми кувырками и протекающими трубами. Джерри Линенджер в своей книге о времени, проведенном на объекте, говорит, что в системе охлаждения возникли крошечные утечки, слишком маленькие и многочисленные, чтобы их можно было исправить, что позволило постоянно выделять хладагент. Он говорит, что это было особенно заметно после того, как он вышел в открытый космос и привык к баллонам с воздухом в своем скафандре. Когда он вернулся на станцию и снова начал дышать воздухом внутри «Мира», он был шокирован интенсивностью запаха и беспокоился о возможных негативных последствиях для здоровья от вдыхания такого загрязненного воздуха.
Различные сбои кислородного аппарата Elektron -генерирующая система была проблемой; они привели к тому, что экипажи стали все больше полагаться на резервные системы Vika твердотопливный генератор кислорода (SFOG), что привело к пожару во время переключения между EO-22 и EO-23. (см. также ISS ECLSS )
Обугленная панель в Квант-1 после пожара на Вике Произошло несколько аварий, которые угрожали безопасности станции, например, скользящее столкновение между Кристалл и Союз ТМ-17 во время неконтролируемых операций в январе 1994 г. Три наиболее тревожных инцидента произошли во время ЭО-23. Первый произошел 23 февраля 1997 г. период перехода от к EO-23, когда произошла неисправность в резервной системе Vika, химическом генераторе кислорода, позже известном как твердотопливный генератор кислорода (SFOG). Неисправность Vika привело к пожару, который продолжался около 90 секунд (согласно официальным источникам в ЦУП; астронавт Джерри Линенджер настаивает, что огонь горел около 14 минут) и произвел большое количество токсичного дыма, заполнившего станцию в течение около 45 минут. Это вынудило команду надеть респираторы, но некоторые из респираторных масок, которые первоначально использовались, были сломаны. Некоторые из еловых Огнетушители, установленные на стенах новых модулей, были неподвижны.
Фотография повреждений, нанесенных столкновением с Прогрессом М-34. Фотография сделана космическим шаттлом Атлантис во время STS 86 Две другие аварии связаны с испытанием ручной стыковочной системы станции TORU для ручной стыковки и Progress M -34. Испытания заключались в оценке эффективности стыковки на большие расстояния и возможности снятия дорогостоящей автоматической стыковочной системы Курс с космического корабля "Прогресс". Из-за неисправного оборудования оба теста не прошли испытания: "Прогресс М-33" едва не попал в станцию, а "Прогресс М-34" поразил Спектр и пробил модуль, в результате чего на станции разгерметизировалось давление, что привело к окончательной блокировке "Спектра". Это, в свою очередь, привело к энергетическому кризису на борту «Мира», поскольку солнечные батареи модуля производили большую часть электроэнергии станции, в результате чего станция отключалась и начинала дрейфовать, что потребовало нескольких недель работы для исправления, прежде чем работа могла продолжаться в обычном режиме. 582>
Космический мусор на низкой околоземной орбите Без защиты атмосферы Земли космонавты подвергались воздействию более высоких уровней излучения от постоянный поток космических лучей и захваченных протонов из Южно-Атлантической аномалии. Бригады станции подверглись поглощенной дозе примерно 5,2 сГр в течение a, создав эквивалентную дозу 14,75 сЗв, или 1133 мкЗв в сутки. Эта суточная доза приблизительно равна дозе, полученной от естественного радиационного фона на Земле за два года. Радиационная обстановка на станции была неоднородной; более близкое расположение к корпусу станции привело к увеличению дозы облучения, а сила радиационной защиты различалась между модулями; Квант-2, например, лучше основного модуля.
Повышенный уровень радиации повышает риск развития рака у экипажей и может вызвать повреждение хромосом из лимфоцитов.. Эти клетки являются центральными в иммунной системе, и поэтому любое их повреждение может способствовать снижению иммунитета, испытываемого космонавтами. Со временем снижение иммунитета приводит к распространению инфекции между членами экипажа, особенно в таких закрытых помещениях. Радиация также была связана с более высокой частотой возникновения катаракты у космонавтов. Защитные экраны и защитные препараты могут снизить риски до приемлемого уровня, но данных недостаточно, и более длительное воздействие приведет к более высоким рискам.
На малых высотах, на которых «Мир» находился на орбите, существует множество космический мусор, состоящий из всего: от целых отработанных ступеней ракет и неработающих спутников до фрагментов взрыва, чешуек краски, шлака от твердотопливных ракетных двигателей, охлаждающей жидкости, выпущенной RORSAT спутники с ядерной установкой, маленькие иглы и многие другие объекты. Эти объекты, в дополнение к естественным микрометеороидам, представляли угрозу для станции, поскольку они могли пробить герметичные модули и нанести ущерб другим частям станции, таким как солнечные батареи. Микрометеороиды также представляли опасность для выходящих в открытый космос космонавтов, поскольку такие объекты могли проткнуть их скафандры, что привело к снижению их давления. В частности, риск представляли метеоритные дожди, и во время таких штормов экипажи спали на своих паромах «Союз», чтобы облегчить экстренную эвакуацию в случае повреждения «Мира».
 | На Wikimedia Commons есть средства массовой информации относящийся к Мир. |
 | Wikisource содержит оригинальный текст, относящийся к этой статье: Mir Hardware Heritage |
| Wikisource имеет оригинальный текст, относящийся к этой статье: Mir Mission Хроника |
| Предыдущий. Салют 7 | Мир . 1986–2001 | Преемник. Мир-2 в качестве ROS в ISS |
