Лайкоминг О-360

редактировать
Для получения информации об аналогичном и в целом аналогичном авиационном двигателе другого производителя см. Continental IO-360.
О-360
LycomingIO360.JPG
Лайкоминг IO-360-A1B6
Тип Поршневой авиационный двигатель
национальное происхождение Соединенные Штаты
Производитель Лайкоминг Двигатели
Первый забег 1952 1963 (инжекторная версия)
Основные приложения Cessna 172 Ramp;S Cessna 177 Cardinal Mooney M20
Произведено 1955 – настоящее время
Разработана в Lycoming IO-390 Lycoming O-540 Lycoming IO-720

Лайкоминг О-360 представляет собой семейство с четырьмя цилиндрами, с прямым приводом, горизонтально - оппозитный, с воздушным охлаждением, поршневых авиационных двигателей. Двигатели серии O-360 вырабатывают от 145 до 225 лошадиных сил (от 109 до 168 кВт), а базовый O-360 - 180 лошадиных сил.

Семейство двигателей было установлено на тысячах самолетов, в том числе на Cessna 172, Piper Cherokee / Archer, Grumman Tiger и многих самодельных самолетах. Заводское расчетное время между капитальным ремонтом (TBO) составляет 2000 часов или двенадцать лет. Двигатели семейства O-360 также широко используются в аэроглиссерах, особенно в самолетах Hurricane Aircats, которые использовались армией США во время войны во Вьетнаме.

Первой сертифицированной O-360 была модель A1A, сертифицированная 20 июля 1955 года в соответствии с CAR 13 Соединенных Штатов с 5 марта 1952 года с поправками 13-1 и 13-2. Лайкоминг IO-390 представляет собой О-360, который имеет свое отверстие цилиндра увеличился на 3 / 16 дюйма (4,76 мм), развивая 210 л.с. (157 кВт).

СОДЕРЖАНИЕ
  • 1 серия
  • 2 варианта
  • 3 Приложения
  • 4 Технические характеристики (O-360-A1A)
    • 4.1 Общие характеристики
    • 4.2 Компоненты
    • 4.3 Производительность
  • 5 См. Также
  • 6 Ссылки
  • 7 Внешние ссылки
Ряд

Семейство двигателей О-360 включает 167 различных моделей с 12 различными приставками. Все они имеют рабочий объем 361 кубический дюйм (5,92 литра), диаметр цилиндра и ход поршня 5,125 и 4,375 дюйма (130,2 и 111,1 мм).

  • О-360 карбюраторная серия
  • Горизонтально устанавливаемая серия HO-360 для вертолетной установки
  • LO-360 такой же, как O-360, но с левым вращающимся коленчатым валом, для использования парами на двухмоторных самолетах.
  • Серия ТО-360 с турбонаддувом
  • Серия левого вращения с турбонаддувом LTO-360
  • Топливно-инжекторная серия ИО-360
  • LIO-360 такой же, как IO-360, но с левым вращающимся коленчатым валом.
  • AIO-360 перевернутая установка (пилотажный сухой картер) с впрыском топлива
  • Пилотажная серия AEIO-360 с инжекторным двигателем
  • Горизонтально-инжекторная серия HIO-360 для вертолетов
  • LHIO-360 левостороннее вращение, с впрыском топлива, горизонтально для вертолетов
  • Серия ТИО-360 с турбонаддувом и впрыском топлива
Варианты
Основная статья: Список вариантов Lycoming O-360
Приложения
Piper PA-44-180 Seminole оснащен двумя двигателями Lycoming O-360
О-360
LO-360
ИО-360
ЛИО-360
ОТИ-360 по правому крылу Piper PA-34-200 Сенека I.
AIO-360
AEIO-360
HIO-360
LHIO-360
Технические характеристики (O-360-A1A)

Данные из листка данных сертификата типа E-286

Общие характеристики

Составные части

  • Тип топлива: минимум 91/96 avgas
  • Масляная система: 8 л (8 л), мокрый картер
  • Система охлаждения: воздушное охлаждение

Представление

  • Выходная мощность: 180 л.с. (134 кВт) при 2700 оборотах в минуту
  • Степень сжатия : 8,5: 1
  • Расход топлива: от 7,8 галлонов США (30 л) до 9 галлонов США (34 л) в час
Смотрите также

Связанные списки

Рекомендации
Внешние ссылки
Последняя правка сделана 2023-03-19 07:52:20
Содержание доступно по лицензии CC BY-SA 3.0 (если не указано иное).
Обратная связь: support@alphapedia.ru
Соглашение
О проекте