ВМС Испании

редактировать
Военно-морское подразделение вооруженных сил Испании

ВМС Испании
Armada Española
Эмблема ВМС Испании. svg Эмблема ВМС Испании
Основан13 век
СтранаИспания
ВерностьКороль Испании
ФилиалИспанские вооруженные силы
ТипВоенно- морской флот
Размер20 838 человек (2016). 138 кораблей. 59 самолетов
ЧастьМинистерства обороны
Гарнизон / штабШтаб :. Основные военно-морские базы: военно-морская база Рота, Арсенал де Феррол, Арсенал де Картахена, военно-морская база Махон, Арсенал де лас Пальмас, Арсенал де ла Каррака, Военно-морское училище Марина
ПокровительБогоматерь горы Кармель (испанский: Nuestra Señora del Monte Carmelo)
мартHimno de la Escuela Naval (Хосе Мария Пеман)
Юбилеи16 июля
Веб-сайтwww.armada.mde. es
Командиры
Главнокомандующий Кинг Фе Лайпе VI
адмирал начальник штаба флота адмирал Теодоро Э. Лопес Кальдерон
Знак отличия
ДжекМорской валет Испании.svg
прапорщикФлаг Испании.svg
Летал самолет
Атака Харриер AV8 +
Вертолет Sikorsky SH60 SeaHawk
Грузовой вертолет Sikorsky SeaKing
Многоцелевой вертолет Augusta Bell 212
Учебный вертолет Hughes 500
Транспорт Cessna Citation

ВМС Испании (испанский: Armada Española) - это морская ветвь испанских вооруженных сил и одна из старейших действующих военно-морских сил в мире. Испанский флот был ответственен за ряд крупных достижений в области мореплавания, самыми известными из которых были путешествия Христофора Колумба в Америку и первое кругосветное плавание Магеллана и Элькано. В течение нескольких столетий он играет решающую логистическую роль в расширении и консолидации Испанской империи и защищенной торговой сети через Атлантический океан между Америкой и Европой, а также Манильский галеон через Тихий океан между Манилой и Америкой.

Испанский флот был самой морской силой в мире в 16-17 веках и, возможно, мощным флотом в мире в конце 16-го и начале 17-го веков, после чего он испытал крутой спад. Реформа при династии Бурбонов улучшила его материально-техническую и военную мощь в 18 веке, по большей части Испания имеет третий по величине флот в мире.

В 19 веке, с потерей империи, Испания перешла на меньший флот, но сохранила судостроительную промышленность, которая произвела важные технические инновации. ВМС Испании построили и эксплуатируют одну из первых военных подводных лодок, внесли важный вклад в программе военных кораблей-эсминцев и снова совершили первое глобальное кругосветное плавание. время на броненосном корабле.

Сегодня испанский флот - один из самых важных в мире и один из девяти военно-морских сил на планете, способных создать значительный уровень силы в своем полушарии.

Основные базы ВМС Испании находятся в Рота, Феррол, Сан-Фернандо и Картахена.

Содержание

  • 1 История
    • 1.1 Истоки: Средние века
    • 1.2 Эпоха Габсбургов
    • 1.3 Эпоха Бурбонов
    • 1.4 XIX век
    • 1.5 XX и XXI века
      • 1.5.1 Испанская республика и Гражданская война в Испании
      • 1.5.2 Вторая мировая война
      • 1.5.3 После Второй мировой войны
  • 2 Текущее состояние
    • 2.1 Infantería de Marina
  • 3 Оборудование
    • 3.1 Корабли и подводные лодки
    • 3.2 Самолет
  • 4 звания и знаки различия
  • 5 Организация
  • 6 См. Также
  • 7 Примечания
  • 8 Ссылки
  • 9 Внешние ссылки

История

Истоки: Средние века

Битва при Ла-Рошели, 1372

Истоки современного испанского флота восходят к еще до объединения Испании. К концу Средневековья два главных королевства, которые позже объединятся в Испанию, Арагон и Кастилия, создали мощные флоты. Арагон обладал третьим по величине военно-морским флотом в Средиземноморье позднего средневековья, хотя его возможности превосходили флот Венеции и (до тех пор, пока его не обогнали в 15 веке Арагона) Генуи. В XIV и XVх эти военно-морские возможности позволили Арагону собрать самую большую коллекцию территорий любой европейской державы в Средиземном море, включая Балеарские острова, Сардинию, Сицилию, юг Италии и вкратце, Герцогство Афин.

Кастилия тем временем использовала свои военно-морские возможности для проведения своих Реконкистских операций против мавров, захватив Кадис в 1232 году. а также помочь французской короне против Англии в Столетней войне. В 1375 году кастильский флот уничтожил большой английский флот в Бургнефе, а кастильские корабли совершили набег на английское побережье. Времена установила долгосрочные торговые отношения с городами Нижних стран Нидерландов и Фландрии, Ла-Манш превратился в «Испанский канал». В 1402 году кастильская экспедиция под руководством Хуана де Бетенкура захватила Канарские острова для Генриха III Кастильского. В 1419 году кастильцы победили германский Ганзейский союз на море и изгнали их из Бискайского залива.

В 15 веке Кастилия вступила в гонку исследователей с Португалией, страной, открывшей европейский век великих географических открытий. В 1492 году две каравеллы и каравелла под командованием Христофора Колумба прибыли в Америку с экспедицией, которая искала океанский проход на запад через Атлантику, Дальний Восток. Так началась эра трансокеанских торговых путей, первыми из которых стали испанцы на морях к западу от Европы и португальцы на востоке.

Эпоха Габсбургов

Памятная доска на Пантеон де лос Маринос Илюстрес Кадиса, на которой изображен список побед армад Испания
Список побед
Завоевание Майорки 1229
Завоевание Менорки 1232
Завоевание Ибицы 1234
Завоевание Севильи 1248
Битва за Мальта 1283
Битва при Сорренто 1284
Битва при Кастелламаре 1287
Битва при мысе Сент-Винсент 1337
Битва при Ла-Рошели 1371
Битва за Гибралтар 1407
Битва при Ла-Рошели 1419
Завоевание Канарских островов 1484
Завоевание Малаги 1487
Завоевание Орана 1509
Завоевание Туниса 1535
Битва при заливе Мурос 1544
Завоевание Велеса 1584
Битва при Лепанто 1571
Битва при Понта-Делгада 1582
Высадка с острова Терсейра 1583
Испанская высадка в Ирландии 1602
Битва при Сент-Винсенте 1603?
Битва при Плайя-Хонда 1617
Битва де Пернамбуку 1621
Битва де Лас-Антильяс 1629
Баталья-де-лос-Аброхос 1631
1717
Битва при Картахене 1741
Битва при Тулоне 1744
Битва на Азорских островах 1780
Осада Пенсаколы 1781
Реконкиста Буэнос-Айреса 1806
Битва при Кадисе 1808
Осада Кадиса 1810–1812
Бомбардео дель Кальяо 1866
Высадка на Альхусемас 1925
Битва пролив 1936
Кантабрийская кампания 1936-1939
Средиземноморская кампания 1936-1939

После открытия Америки и заселения некоторых Карибских островов, таких как Куба, испанские конкистадоры Эрнан Кортес и Франсиско Писарро были доставлены испанским флотом на материк, где они завоевали Мексику и Перу соответственно. Военно-морской флот также доставлял исследователей на материковую часть Северной Америки, в том числе Хуана Понсе де Леон и Альварес де Пинеда, которые открыли Флориду (1519) и Техас (1521). соответственно. В 1519 году Испания отправила первую в истории кругосветную экспедицию, которую возглавил португальский командующий Фердинанд Магеллан. После смерти Магеллана на Филиппинах экспедиция была завершена под командованием Хуана Себастьяна Элькано в 1522 году. В 1565 году последовала экспедиция Мигеля Лопеса де Легаспи был доставлен флотом из Новой Испании (Мексика) на Филиппины через Гуам, чтобы основать Испанскую Ост-Индию, база для торговли с Восток. В течение двух с половиной столетий манильские галеоны действовали через Тихий океан, соединяя Манилу и Акапулько. До начала 17 века в Тихом океане доминировал испанский флот. Помимо Марианских и Каролинских островов, несколько морских экспедиций также появились архипелаг Тувалу, Маркизские острова, Соломоновы острова и Новая Гвинея в южной части Тихого океана. В поисках Terra Australis испанские исследователи в 17 веке также представили архипелаги Питкэрн и Вануату. Наиболее важно то, что с 1565 года испанский флот исследовал и колонизировал Филиппинский архипелаг, Испанскую Ост-Индию.

После объединения своих королевств под властью Дома Габсбургов Испания содержала два в степени отдельных флота, один. состоит в основном из галер для использования в Средиземном море, а другой - из парусных судов для Атлантики, преемников арагонского и кастильского флотов соответственно. Такое расположение продолжалось до тех пор, пока его не сменил упадок галерных войн в 17 веке. За завершением Реконкисты завоеванием Королевства Гранады в 1492 г. последовала военно-морская экспансия в Средиземном море, где Испания захватила контроль почти над всеми значительными портами на побережье Северная Африка к западу от Киренаики, особенно Мелилья (захвачен в 1497 г.), Мерс-эль-Кебир (1505 г.), Оран (1509 г.), Алжир (1510) и Триполи (1510 ), которые обозначили самую дальнюю точку этого продвижения. Тем не менее, внутренние районы этих портов оставались под контролем мусульман и берберов жителей, и расширение военно-морских Османской империи привело к крупному контрнаступлению исламистов, которое привело к Испании в десятилетиях напряженной войны за контроль над западным Средиземноморьем. (Алжир и Триполи будут потеряны для османов в конце XVI века.) С 1570-х годов продолжительное голландское восстание все больше бросало вызов морских мощи Испании, создаваемые мощные повстанческие военно-морские силы, которые атаковали испанские суда и со временем сделали Морское сообщение Испании с ее владениями в Нижних странах затруднено. Наиболее заметной из этих атак была битва при реализации в 1607 году, в которой голландская эскадра уничтожила флот из галеонов, стоявших на якоре в пределах залива. Эта военно-морская война приобрела глобальный характер с действиями в Карибском бассейне и на Дальнем Востоке, особенно вокруг Филиппин. Ответ Испании на ее проблемы включал поощрение каперов, базирующихся в Испанских Нидерландах и известных из своей основной базы как Дюнкеркерс, которые охотились на голландские торговые суда и рыболовство. траулеры.

Битва при Лепанто, 1571 г. Испанский галеон 17-го века

В Битве при Лепанто (1571), Священная Лига, образованная Испания, Венеция, Папской областью и другие христианские союзники нанесли крупное поражение Османскому флоту, помешав мусульманским силам получить безоговорочный контроль над Средиземным морем.

В 1580-х годах конфликт в Нидерландах втянул Англию в войну с Испанией, дополнительную угрозу испанскому судоходству. Усилия по нейтрализации этой угрозы к катастрофической попытке вторжения в Англию в 1588 году, однако катастрофа английской армады в следующем году смогла восстановить равновесие между вою соответствующими связями. Поражение 1588 г. привело к реформе операций флота. В то время флот не был отдельной операцией, а состоял из различных флотилий, состоящих в основном из вооруженных торговых судов с эскортом королевских кораблей. Фиаско Армады стало поворотным моментом в морской войне, где артиллерийское орудие было теперь важнее, чем таран и абордаж, и поэтому испанские корабли были оснащены специально построенными военно-морскими орудиями. В течение 1590-х годов расширение этих флотов значительно увеличивает зарубежную торговлю и значительно увеличивает объем роскоши и серебра. Тем не менее, неадекватная защита портала англо-голландским войскам совершить набег на Кадис в 1596 году и, хотя и потерпела неудачу в своей цели по захвату серебра у только что вернувшегося конвоя, была способна нанести большой ущерб городу. Оборона портала Кадиса была модернизирована, и все попытки повторить атаку в последующие столетия потерпели неудачу.

Тем временем испанские корабли смогли активизировать операции в Ла-Манше, Северном море и в направлении Ирландии. Они захватили множество вражеских кораблей, торговых и военных, в первые десятилетия 17 века и обеспечили военное снабжение испанских армиям во Франции и Нидерландах, а также ирландским повстанцам в Ирландии.

К середине 17 века Испания была истощена огромными напряжениями Тридцатилетних и связанных с нимин и начала медленно падать. В период с середины до конца столетия голландцы, англичане и французы смогли воспользоваться сокращимся, изношенным и все более недоукомплектованным флотом Испании. Военные приоритеты в континентальной Европе означали, что военно-морские дела все больше игнорировались. Голландцы взяли под свой контроль более мелкие острова Карибского моря, в то время как Англия захватила Ямайку, Франция - западную часть Санто-Доминго. Эти территории стали базами для набегов на порты испанского Нового Света и судов пиратов и каперов. Испанцы сосредоточили свои усилия на сохранении наиболее важных островов, таких как Куба, Пуэрто-Рико и большая часть Санто-Доминго, в то время как система флотом сокровищ, несмотря на то, что он значительно уменьшился, терпеливое поражение в транспортировке через транспортировку азиатских предметов роскоши через Атлантику в Европу. Только два таких конвоя были потеряны в результате действия с их грузом, один для голландского флота в 1628 г., а другой для английского флота в 1656 г.. Третий конвой был разбит на якоре в результате другого нападения англичан в 1657 г., но он уже выгрузил свои сокровища.

Ко времени войн Великого союза (1688–97) и Испанского правопреемства (1702–1414) режим Габсбургов решил, что было более рентабельно полагаться на союзный флот, англо -голландский и французский соответственно, чем вкладывать средства в собственный флот.

Эпоха Бурбонов

Война за испанское наследство возникла после брака на испанском троне Дома Бурбонов короля, после исчезновения испанской линии Габсбургов. Внутреннее разделение между сторонниками Габсбургов и короля Бурбонов привело к гражданской войне, в конечном итоге, к потере Сицилии, Сардинии, Менорки и Ирантара. Гибралтар и Менорка оккупированы британскими войсками, сражавшимися под испанским флагом против соперника Габсбургов Карла VI. Спустя годы Менорка в итоге была передана Испании. Во время войны за испанское наследство были также переданы владения Испании в Нидерландах и материковой Италии.

Амаро Парго, корсар и торговец, участвовал в испанском флоте сокровищ. Битве при Картахене, 1741 год

Попытка обратить вспять потери предыдущая война, в Войне Четверного британского сообщества (1718–2020), испанский флот успешно конвоировал армию для вторжения на Сицилию и Сардинию, но эскортный флот был уничтоженанцами в битве при мысе Пассаро и испанская армия вторжения потерпели поражение от австрийцев в Италии. Началась масштабная программа по обновлению и реорганизации ветхого флота. Secretaría (министерство) армии и флота было создано режимом Бурбонов еще в 1714 году; который централизовал командование и управление различными флотами. После войны Четверного Альянса была введена программа строгой стандартизации кораблей, операций и администрации. Учитывая потребности своей империи, военные военные корабли были больше ориентированы на дальнее сопровождение и патрулирование, чем на боевые действия. Была начата крупная реформа испанского флота, обновившая его корабли и администрацию, чему помогли и итальянские эксперты, хотя испанцы, в первую очередь Антонио Кастанета, вскоре заняли французское место в этой работе, что сделало Испанию снова лидер в дизайне и качестве военного кораблекрушения, как Princesa. В Гаване была создана большая военно-морская верфь, что обеспечивается военно-морскому флоту поддержки постоянные силы в Америке для защиты колоний и пресечения пиратства и контрабанды.

Навио, или линейный корабль, Санта-Ана, 1784–1814 гг.

Во время Войны за польское наследство (1733–38 гг.) Была предпринята новая попытка вернуть утраченные итальянские территории династии Бурбонов; с французами в союзников и нейтральными британцами и голландцами, Испания начала морскую кампанию и отвоевала Сицилию и южную Италию у Австрии как. В Войне за ухо Дженкинса военно-морской флот показал, что он может поддерживать связь с американскими колониями и пополнять запасы испанских сил в Италии перед британским военно-морским сопротивлением. Военно-морской флот сыграл важную роль в решающей битве при Картахене в современной Колумбии, где массивный британский флот вторжения и армия потерпели поражение от небольших испанских войск под командованием способных стратег Блас де Лезо. Эта победа Испании продлила господство Испании в Америке до начала 19 века. Программа обновления военно-морского флота была продолжена, и к 1750-м годам испанский флот обогнал голландский и стал третьим по силе флотом в мире, уступая только флотам Великобритании и Франции.

Присоединяясь к Франции против Великобритании ближе к концу Семилетней войны (1756–63), военно-морской флот не смог помешать британцам захватить Гавану, во время которой Присутствующая испанская эскадрилья также была захвачена. В американской войне за независимость (1775–83) испанский флот сыграл важную роль в создании, в сочетании с французским и голландским военно-морскими силами, численного преимущества, которое растянуло британские военно-морские ресурсы. Они сыграли жизненно важную роль, наряду с французами и голландцами, в обеспечении военных поставок американским повстанцам. Военно-морской флот также сыграл ключевую роль в операциях, проводимых испанской армией, которые нанесли поражение британцам во Флориде. Основная часть чисто морских сражений на стороне союзников досталась французскому флоту, хотя Испания достигла прибыльных успехов, захватив два больших британских конвоя, предназначенных для пополнения запасов британских войск и сторонников в Северной Америке. Совместные операции с Францией привели к захвату Менорки, но потерпели неудачу в осаде Гибралтара.

Первоначально выступив против Франции в Французских революционных войнах (1792–1802), Испания перешла на другую сторону в 1796 году, но за поражением от англичан через несколько месяцев в битве при мысе Сент-Винсент (1797) и Тринидад (1798) последовала блокада основных Испанский флот в Кадисе. Снижение военно-морских операций было связанокак с запутанной политической ситуацией в Испании, так и с блокадой. Британская блокада портов Испании ограниченный успех, попытка атаки на Кадис потерпела поражение; корабли, выполнявшие специальные задания, и конвои успешно преодолели блокаду Кадиса, и другие порты продолжали работать с небольшими трудностями, но основной боевой флот в основном бездействовал. Блокада была снята Амьенским миром 1802 года. Война возобновилась в 1804 году и закончилась в 1808 году, когда Испания и Великобритания объединились против Наполеона. Как и в первой части, Кадис был блокирован, и активность испанских военно-морских сил была минимальной. Самым заметным событием было участие Испании в Трафальгарской битве под французским руководством. В результате испанского флот потерял одиннадцать линейных кораблей или более четверти своих линейных кораблей. После того, как Испания стала союзником Соединенного Королевства в 1808 г. в его войне за независимость, испанский флот присоединился к войне против Наполеона.

XIX век

Экспериментальная подводная лодка Peral, 1888 г.

1820-е годы ознаменовались потерей большей части Испанской империи в Америке. После того, как империя сильно уменьшилась в размерах, Испания разделилась и стала нестабильной после войны за независимость, военно-морской флот потерял свое значение и сильно уменьшился.

Первые новые паровые суда были закуплены в Мексике в 1846 году. В их число входили два фрегата: Guadalupe и Moctezuma, приобретенные в Великобритании в 1842 году, и третье судно, доставленное в 1843 г. Генерал Антонио Лопес де Санта-Анна продал их испанским властям на Кубе, чтобы собрать средства на защиту Мексики от вторжения США в 1846–1848 гг. Испанцы бросили суда «Кастилья» и «Леон».

Однако в 1850-х и 1860-х годах, особенно во время премьерства генерала О'Доннелла, большие инвестиции были вложены в испанские военно-морские эскадры на Тихом океане. Новая военно-морская эскадра с паровым двигателем совершила плавание вокруг Тихого океана в сопровождении испанской научной экспедиции и, к сожалению, оказалась втянутой в то, что было объявлено Первой Тихоокеанской войной с 1864 по 1871 год. флот из 15 судов для борьбы с объединенными военно-морскими силами Перу, Чили и Эквадора.

В 1890-е годы испанский флот получил несколько броненосных крейсеров, что важно для поддержания связи с оставшимися колониями Испанской империи, включая Emperador Carlos V. По состоянию на 1896 год, согласно планам адмирала, были три военно-морские дивизии, базирующиеся в Кадисе, Ферроле и Картахене. Каждая дивизия состояла из броненосцев в дополнение к вспомогательным эскадронам для защиты испанского побережья. В том году «Армада» состояла из одного линкора, восьми крейсеров первого класса, - второго, девяти - третьего, а также 38 торпедных кораблей. Еще десять судов строились. По состоянию на 1896 год на флоте было 1002 офицера, 725 механиков, 14000 матросов и 9000 морских пехотинцев. Их численность поддерживалась за счет сообщений моряков.

Во время испано-американской войны в 1898 году плохо оснащенный испанский флот из четырех броненосных крейсеров и двух эсминцев был подавлен численно и технически превосходящие силы (три новых линкора, один новый линкор второго класса и один большой броненосный крейсер), когда он пытался прорваться из американской блокады в битве при Сантьяго-де-Куба. Эскадра адмирала Сервера была захвачена в попытку прорвать мощную американскую блокаду Кубы. На Филиппинах эскадра, состоящая из стареющих кораблей, включая несколько устаревших крейсеров, уже была принесена в жертву символическим жестом в Манильском заливе. Битва при Манильском заливе произошла 1 мая 1898 года во время испано-американской войны. Американская азиатская эскадрилья под командованием коммодора Джорджа Дьюи вступила в бой и уничтожила испанскую тихоокеанскую эскадру адмирала Патрисио Монтохо-и-Пасарон. Сражение произошло в Манильском заливе на Филиппинах и стало первым сражением испано-американской войны. Эта война положила конец испанскому флоту как глобального морского силе.

Битва при Манильском заливе, 1898

В конце XIX века испанский флот принял на вооружение Salve Marinera, гимн Деве Марии as Stella Maris, как его официальный гимн.

XX и XXI века

Испанская подводная лодка Isaac Peral, построенная в США (спущена на воду в 1916 году)

Во время Рифской войны В Марокко испанский флот проводил операции вдоль побережья, в том числе высадку на Альхусемасе в 1925 году, первую в мире высадку военно-воздушные сил. В то время военно-морской флот развивал ветку военно-морской авиации - Aeronáutica naval.

Испанская республика и гражданская война в Испании

В 1931 году, после провозглашения Второй Испанской республики, флот Испанского королевства стал испанским республиканцем. Военно-морской флот. Случайный комментарий адмирала Аснара : «Как вы думаете, это было мелочью, что случилось вчера, что Испания легла спать как монархия и выросла как республика» мгновенно стал известен, быстро распространившись по Мадриду и его местам. Испания, заставляя людей принимать этот факт и создавая более спокойное настроение. Республиканский флот Испании внес несколько изменений в флаги и прапорщики, а также в знаки различия офицерских званий. исполнительный завиток (La coca) был заменен золотой пятиконечной звездой, а королевская корона из латунных пуговиц и нагрудников офицеров (La gola) стала настенной короной.

ВМС Испании разделились после переворота июля 1936 г. г., который привел к гражданской войне в Испании (1936–39). В ходе конфликта были потеряны два малых дредноута, один тяжелый крейсер, один большой эсминец и полдюжины подводных лодок и вспомогательных судов.

Вторая мировая война

Как и остальная часть испанских вооруженных сил, испанский флот поддерживал политику нейтралитета Франко во время Второй мировой войны.

После Второй мировой войны

С середины 20-го века испанский флот начал процесс реорганизации, чтобы снова стать одним из основных военно-морских сил мира. После разработки фрегатов Балеарского класса на базе ВМС США класса Нокс ВМС Испании приняли американскую военно-морскую доктрину . Испания стала членом НАТО в 1982 году, и Armada Española приняла участие во многих миротворческих операциях коалиции, от SFOR до Гаити и в других местах по всему миру. Сегодняшняя Армада - это современный флот с авианосной группой, современный стратегический десантный корабль (заменивший в 2011 году специализированный авианосец ), современные фрегаты (F- 100) с боевой система Aegis Combat System, фрегатами F-80, тральщиками, новыми субмаринами S-80-класса , десантными кораблями и другими кораблями., в том числе океанографические исследовательские суда.

Специальные операции Армады и нетрадиционные методы ведения войны воплощены в Командовании специальных операций ВМС (Mando de Guerra Naval Especial ), которое находится под прямым контролем Адмирал флота. Подразделение, отвечающее за специальные операции, - это Военно-морские силы специального назначения (Fuerza de Guerra Naval Special ), которые являются слиянием предыдущего подразделения (Unidad de Operaciones Especiales (UOE) ) и Специальное боевое подразделение водолазов (Особое подразделение боевых действий (UEBC) ). Это подразделение обучено боевые действия с терроризмом, специализированным боевым погружением на корабль, прямомуию, специальной разведке, гидрографической разведке и подводному сносу.

Офицеры Армады получают образование в Испанской военно-морской академии (ENM). Их набирают разными способами:

  • Militar de Complemento: Подобно американской программе ROTC, студенты - это выпускники колледжа, поступающие на военно-морской флот. Они проводят год в Военно-морской академии, а затем получают звание прапорщиков и младших лейтенантов морских пехоты. Этот путь становится все более престижным. Их карьера заканчивается на звании командующего (для ВМФ), а для морских пехоты - подполковника.
  • Militar de Carrera: Студенты проводят один год в Военно-морской академии, если они заявлено в Отдел снабжения или Инженерное отделение. и пять лет, если они заявлены в качестве генерального управления или морских пехотинцев, получив заявленные в окончании университета эквивалентную степень и назначенными в прапорщиков и младших лейтенантов морских пехот.

Текущий статус

В подчинении начальника военно-морского штаба Испании находятся четыре территориальных командования: морская зона Кантабрии со штаб-квартирой в Феррол на побережье Атлантического океана; Морская зона пролива со штаб-квартирой в Сан-Фернандо около Кадиса ; Средиземноморская морская зона со штаб-квартирой в Картахене ; и Канарские острова Морская зона со штаб-квартирой в Лас-Пальмас-де-Гран-Канария. Оперативные военно-морские подразделения классифицируются по задачам боевой защиты, либо к боевым силам. Перед боевыми силами возложены по ведению наступательных и оборонительных операций против противников и по обеспечению морской связи. Их основные суда включают авианосную группу, военно-морские самолеты, транспорты, десантные суда, подводные лодки и быстроходные ударные корабли с ракетным вооружением. Задача защитных сил - обеспечение морских коммуникаций как на океанских, так и на прибрежных маршрутах, обеспечение безопасности на подходах к портам и морским терминалам. Их компонентами являются фрегаты, корветы и тральщики. Он также имеет подразделение морской пехоты для защиты военно-морских объектов. Вспомогательные силы используются за транспортировку и снабжение на море и запускают задачи, такие как операции береговой охраны, научная работа и техническое обслуживание учебных судов. Помимо кораблей, снабжения и танкеров, в состав сил входили эсминцы и большое количество патрульных катеров.

До февраля 2013 года, когда оно было списано из-за сокращения бюджета, вторым по величине судном «Армады» был авианосец Принсипи де Астуриас, который поступил на вооружение в 1988 году после завершения ходовых испытаний. Построенный в Испании, он был разработан со взлетной площадкой для прыжков с трамплина. В его состав входили 29 самолетов AV-8 Harrier II вертикального (или короткого) взлета и посадки (V / STOL) или 16 вертолетов, предназначенных для противолодочной борьбы и поддержки высадки на море.

По состоянию на 2012 год армада насчитывала 20 800 человек.

Инфантерия де Марина

Инфантерия де Марина - морская пехота ВМС Испании и самая старая корпуса морской пехоты, существующие в мире. Он насчитывает 11 500 военнослужащих и разделен на силы обороны баз и десант. Один из трех базовых батальонов обороны размещен в каждом штабе ВМФ. «Группы» (на полпути между батальонами и полками) дислоцируются в Мадриде и Лас-Пальмас-де-Гран-Канария. Tercio (эквивалент флота и полка) доступен для немедленной посадки и базируется из Сан-Фернандо. Его основное вооружение - легкие танки, бронетранспортеры, самоходные артиллерийские установки и противотанковые ракеты TOW и Dragon.

Оборудование

Корабли и подводные лодки

Вид слева на ВМС Испании, фрегат класса F 100, Альмиранте Хуан де Бурбон (F102)

По состоянию на 2018 год около 138 судов, находящихся на вооружении ВМФ, включая вспомогательные вспомогательные суда. Авария включает в себя десантный корабль (также используемый как авианосец ), десантные транспортные доки, фрегаты, подводные лодки, противоминные суда, патрульные корабли и несколько вспомогательных судов. Общее водоизмещение ВМС Испании составляет приблизительно 220 000 тонн.

Самолет

ВМС Испании AV-8B Harrier, работающий с авианосца

Испанская военно-морская авиация составляет подразделение морской авиации Испании. Военно-морской флот.

ТипПроисхождениеКлассРольВведеноВ эксплуатацииВсегоПримечания
McDonnell Douglas AV-8B Harrier II USAJetMulti-role198713
Cessna Citation СШАJetУтилита4
Agusta-Bell AB 212 США / ИталияRotorcraftУтилита19747
Hughes 500M USARotorcraftTrainer19726
Sikorsky SH-3 Sea King СШАRotorcraftTransport / AEW 1966Вывод из эксплуатации 2020103 AEW
Sikorsky SH-60 Seahawk СШАRotorcraftASW1988SH-60B12
Sikorsky SH-60 Seahawk СШАRotorcraftASW2020SH-60F6бывший ВМС США
NHI NH90 ЕвропаВинтокрылУтилита2021NH-90 TTH7 на заказ

Звания и знаки отличия

Th Ниже приведены офицерские звания ВМС Испании (для сравнения с другими званиями НАТО см. Звания и знаки отличия НАТО ). Гардемарины делятся на 1-й и 2-й классы и офицеры-кадеты 3-го и 4-го классов соответственно.

Офицеры
код НАТОOF-10OF-9OF-8OF-7OF-6OF-5OF-4OF-3OF-2OF-1OF (D) Студент-офицер
ВМС Испании. (редактировать )Spanish-Navy-OF10.svg Spanish-Navy-OF9.svg Spanish-Navy-OF8.svg Spanish-Navy-OF7.svg Spanish-Navy-OF6. svg Spanish-Navy-OF5.svg Spanish-Navy-OF4.svg Spanish-Navy-OF3.svg Spanish-Navy-OF2.svg Spanish-Navy-OF1A.svg Spanish-Navy-OF1B.svg 12arma.png 13arma.png 14arma.png 15arma.png
Генерал-капитан Генерал Альмиранте Альмиранте Вице-альмиранте Contra almirante Капитан Навио Capitán de fragata Capitán de corbeta Teniente de navío Alférez de navío Alférez de fragata Guardiamarina 2 Guardiamarina 1 Выпускник 2 <1702>Выпускник
Зачислен
Код НАТОOR-9OR-8OR-7OR-6ИЛИ-5ИЛИ-4ИЛИ-3ИЛИ-2ИЛИ-1
ВМС Испании. (Редактировать )12arm.png 13arm.png 14arm.png 15arm.png 16arm.png 17arm.png 18arm.png 19arm.png 20arm.png 21arm.png
Вторичный мэрSubtenienteБригадаСардженто примерСарджентомэр КабоКабо примерКабоМаринеро де примерМаринеро

Статья Испанская морская пехота включает описания знаков различия для этой части ВМФ.

Организация

ВМС Испании разделяет организационную модель двух своих родственных служб - испанской армии и испанских ВВС. Каждый из них состоит из Штаб (Cuartel general), Силы (Fuerza, состоящие из оперативных подразделений) и Force Support (Apoyo a la fuerza, состоящие из административных, логистических и учебных подразделений). В соответствии с историческими традициями Силы ВМС Испании называются Флотом (Flota), и эти два используются как синонимы. Военный военно-морской флота стоит генерал-альмиранте (четырехзвездный ранг, зарезерв для главнокомандующего ВМС Испании и главнокомандующего испанскими вооруженными силами, когда последняя должность занимает военно-морской офицер), именуемый AJEMA или главнокомандующим штаба ВМФ (Almirante Jefe de Estado Mayor de la Армада). Вопреки этому официальному назначению, он обладает властью над всеми тремя компонентами службы, офицером, который выполняет функции начальника штаба, трехзвездочный Альмиранте, назначенный адмиралом заместителем начальника штаба ВМФ (Almirante Segundo Jefe del Estado Mayor de la Armada или 2º AJEMA)

Начальник Генерального штаба ВМФ (AJEMA) 4/4 звезды

  • Штаб ВМФ - Заместитель начальника Главного штаба ВМФ адмирал (2º AJEMA) 3/3 звезды Мадриде )
    • Генеральный штаб ВМФ
    • Канцелярия начальника адмирала Генерального штаба ВМФ
    • Департамент общего обслуживания, технической помощи и сигналов и телекоммуникационных систем
    • Военно-морское культурно-историческое управление
    • Юридическая служба штаба ВМФ
    • Центральная служба внутреннего аудита ВМФ
    • Центральный морской (военно-морской) трибунал
  • Флот - Адмирал флота (АЛЬФЛОТ) 3/3 звезды
    • Командование флота (Мандо де ла Флота, в «Альмиранте Родригу» ez Martín- Гранизо "К омплекс на военно-морской базе Рота )
    • Военно-морские силы - Адмирал военно-морских действий (ALNAV) 2/2 звезды (на военно-морской базе Ла-Гранья, Феррол )
    • ВМС - Admiral of Maritime Action (ALMART) 2/2 звезды , в Картахене Арсенал
      • Военно-морское командование Канарских островов - Адмирал Канарских островов (ALCANAR) 1/1 звезда , Морской арсенал Лас-Пальмас-де-Гран-Канария)
        • Канарский патрульный корабль
        • Канарские острова Водолазное подразделение
        • вспомогательные подразделения
        • Военно-морское командование Санта-Крус-де-Тенерифе
        • Военно-морское командование Лас-Пальмас-де-Гран-Канария
      • Кадисское военно-морское командование - военно-морской комендант Кадиса, на военно-морской базе Пунталес, Кадис
        • Военно-морское подразделение Альборана (из патрульных судов и буксиров)
        • Водолазное подразделение Кадиса
        • Военно-морское командование Кадиса
      • Военно-морское командование Феррола - Морской комендант Феррола, на военно-морской базе Феррол
        • Морской отряд Феррола
        • Водолазный от Феррола
        • Морское командование Феррола
      • Картахенское военно-морское командование - военно-морской комендант Картахены, в Картахене Военно-морской арсенал
        • Картахенский военно-морской отряд <
        • Военно-морское командование Картахены
      • Военно-морской сектор Балеарских островов - военно-морской комендант Балеарских островов на военно-морской базе Порто-Пи, Пальма-де-Майорка
        • Военно-морское командование Пальмы
        • Военно-морское командование Маона
        • Военно-морское командование Ибицы
      • Противоминное командование - командующий силами MCM, в военно-морском арсенале Картахены
        • Командирский корабль MCM «Диана» »
        • 1-я эскадрилья MCM - 6 Minehunters M-30 (). 585 тонн
        • Водолазное подразделение MCM
        • Сила поддержки
      • Военно-морской водолазный центр на военно-морской базе Альгамека, Картахена
      • Сектор ВМС Балеарских островов
    • Морская пехота - Генерал-комендант морской пехоты (COMGEIM) 2/2 звезды , в Сан-Фернандо, Кадис
      • Военно-морской экспедиционный корпус (Tercio de la Armada (TEAR))
      • Сила защиты (Fuerza de Protección)
        • Мадридский отряд морской пехоты (Agrupación de Infantería de Marina de Madrid (AGRUMAD))) - безопасность военно-морского штаба часть
        • Северный батальон (Tercio del Norte (ТЕРНОР)) - Казармы Нуэстра-Сеньора-де-лос-Долорес, Феррол
        • Южный батальон (Tercio del Sur (ТЕРСУР)) - Военно-морская база Сан-Фернандо и Рота
        • Восточный батальон (Tercio de Levante (TERLEV)) - Военно-морской арсенал Картахены
        • Подразделение безопасности Военно-морского командования Канарских островов (Unidad de Seguridad del Mando Naval de Canarias (USCAN)) - Лас-Пальмас
      • Военно-морской спецназ W Arfare Force (Fuerza de Guerra Naval Especial (FGNE)) на военно-морской базе Альгамека, Картахена
    • Флотилия подводных лодок (FLOSUB), в Картахенском военно-морском арсенале
      • Командование флотилии
      • 3 Подводные лодки S-70 Galerna (Agosta класса ). 1740 тонн
      • 4 подводных лодки AIP (класс С-80 ). (В стадии строительства) 3 426 тонн
      • База подводных лодок
      • Учебная секция
      • Центр программных тактических подводных лодок
    • Флотилия самолетов (FLOAN), в Rota Naval База
  • Поддержка войск
    • Отдел кадров - Адмирал по кадрам (AJEPER) 3/3 звезды , в Кадисе
    • Отдел материально-технического обеспечения - Адмирал в Обязанн ость по логистической поддержке (AJAL) 3/3 звезды , в Кадисе
    • Директор по экономическим вопросам - Директор по экономическим вопросам, генерал-квартирмейстер (DEA) 2/2 звезды , в Мадриде
  • ИТОГО Тонны Основные суда: 233 596 тонн

См. также

Примечания

Ссылки

Внешние ссылки

Викискладе есть материалы, связанные с Armada Española.

Последняя правка сделана 2021-06-09 01:35:15
Содержание доступно по лицензии CC BY-SA 3.0 (если не указано иное).
Обратная связь: support@alphapedia.ru
Соглашение
О проекте