Войти
Первые автобусы Berkshire на маршруте до аэропорта Хитроу за пределами Станция чтения 
Первая Berkshire Irizar Century с кузовом Scania K114IB в Reading в мае 2008 г. 
Первые автобусы Berkshire перед башней Темзы на Чтение в аэропорт Хитроу обслуживание 
First Berkshire Plaxton Panther с кузовом Volvo B9R в сентябре 2012 года RailAir описывает ряд аэропортовых автобусов, предназначенных для соединения сети National Rail с аэропортами Соединенного Королевства. В настоящее время услуги сосредоточены в аэропорту Хитроу, и еще один - в аэропорту Лутон. Услуги RailAir осуществляются как услуги общественного транспорта операторами поездов или от их имени, при этом вся поездка оплачивается как проездной билет, объединяющий поездку на поезде и автобусе, хотя поездки можно совершать только на автобусе. Таким образом, многие из них работают там, где операторы поездов и автобусов принадлежат одной и той же компании.
Услуги Railair возникли в результате партнерства между национализированным автобусным оператором National Bus Company и национализированным железнодорожным оператором British Rail в рамках Торговая марка Railair Link.
В Лутоне дочерняя компания Национальной автобусной компании Лутон и округ эксплуатировала маршрутный автобус под брендом Railair Link между железнодорожной станцией и Лутоном. Аэропорт, как Лутон Флаер. Железнодорожная станция Luton Airport Parkway была построена ближе к аэропорту.
С 1967 года Thames Valley Traction (позже Alder Valley ) управлял междугородным автобусом Railair Link между Хитроу и станцией чтения в желтом цвете. полосатая ливрея как маршрут X25, а затем и ливрея тренеров Национальной автобусной компании. Услугой Railair Link также управлял автобусный оператор Рикардс из Хитроу в Уокинг.
Модель междугородного автобуса на сервисе Woking RailAir. После отмены регулирования услуга перешла к Speedlink . После отмены регулирования автобусной сети существующие услуги Reading и Woking до Heathrow Railair перешли к частным компаниям.
Приватизирована Ольховая долина, поскольку автобусная компания Bee Line, принадлежащая Q-Drive, управляла службой Railair по маршруту Хитроу - Рединг в автобусах в зеленых цветах бутылки в качестве службы Rail Air с маркетингом для дальнейшее железнодорожное сообщение с Южным Уэльсом и Западной Англией. Когда Beeline перешел к FirstGroup, услугами Railair в конечном итоге управляла First Berkshire, которая в 2003 году перезапустила эту услугу с Irizar Century телом Scania K114IB тренеры. Обслуживаемая служба работает под брендом FirstGroup Rail Air.com.
Служба доставки из Уокинга в Хитроу обслуживалась компанией Speedlink Airport Services в синем цвете. Позднее Speedlink была продана National Express, которая использовала его в голубой версии своей ливреи 2003 года, совместно с дочерней компанией Stagecoach South West Trains, также с брендингом, продвигающим железнодорожное сообщение на юго-запад.
В 2006 году Virgin Trains West Coast, на 49% принадлежащая компании Stagecoach, представила автобусы Virgin Trains в ливреях для связи Railair с поездами Virgin из аэропортов Лутон и Хитроу, как Услуги Virgin Trains ExpressCoach, обслуживаемые Stagecoach East. С 1 июня 2008 года рейсы Virgin в аэропорт Хитроу были прекращены, и пассажиры были направлены на Green Line маршрут 724 в качестве замены.
RailAir используется в качестве общего термина для этих услуг государственными операторами и авиакомпаниями, такими как British Airways в аэропорту Хитроу, а также в качестве особого бренда некоторых услуг. Автобус Рейл Эйр Ридинг в Хитроу позволяет добраться из таких городов, как Бристоль, Эксетер, Плимут и Южный Уэльс с аэропортом Хитроу без необходимости изменить в Лондон Паддингтон. Тем не менее, можно пересесть на поезд в Hayes Harlington и вместо этого ехать поездом; для этой услуги также требуется смена в Рединге.
За исключением маршрута 285 лондонских автобусов, услуги Railair являются прямыми автобусами-экспрессами, более длинными и в отличие от местных автобусов в аэропорт с близлежащих станций, и предлагают билеты через билеты, а не автобусы. только автобусные сети, подключенные к узлам аэропортов с билетами, такие как National Express услуги под брендом аэропорта.
В 2008 году National Express отказалась от ливреи улыбки для ребрендинга всей группы, таким образом, как правило, National Express управляет маршрутом. В июле 2019 года First Berkshire The Thames Valley начнет работу по маршруту RA2 от аэропорта Хитроу до станции Гилфорд.
| Брэнд | номер | Аэропорт | Железнодорожный вокзал | Железнодорожный оператор | Автобусный оператор |
|---|---|---|---|---|---|
| Feltham Railair | 285 / 490 | Хитроу | Фелтхэм | Юго-Западная железная дорога | Лондонские автобусы |
| Рейл Эйр | RA1 (ранее X25) | Хитроу | Ридинг | Great Western Railway | Сначала Беркшир и Долина Темзы |
| Рейл Эйр | RA2 | Хитроу | Гилфорд | Юго-Западная железная дорога | Первый Беркшир и Долина Темзы |
| train2plane | 888 | Лутон | Лутон Аэропорт Паркуэй | Железная дорога Говиа Темзлинк | Фёрст Эссекс |
| Уокинг Рейлэр | 925 (ранее 701) | Хитроу | Уокинг | Юго-Западная железная дорога | National Express |
| 80 Dyce Airlink | 80 | Aberdeen | Dyce | Abellio ScotRail | Stagecoach Bluebird |
