Войти
| Национальная система межгосударственных и оборонных автомагистралей Дуайта Д. Эйзенхауэра | |
|---|---|
  Дорожные щиты для межштатных автомагистралей 35E и 69C | |
 План системы автомагистралей между штатами 1958 года включал множество суффиксов между штатами. | |
| Информация о системе | |
| Образована | 29 июня 1956 г. 479>Межгосударственный X (IX) |
| Системные связи | |
В США в настоящее время семь маршруты в системе автомагистралей между штатами, которые подписаны буквенными суффиксами к номеру маршрута. Межгосударственная 35 (I-35) разделена на I-35E и I-35W в метроплексе Даллас – Форт-Уэрт в Техасе, и аналогичным образом разделяется на I-35E и I-35W в районе Миннеаполис - Сент. Пол в Миннесоте. Другие межштатные рейсы с суффиксом включают I-69C, I-69E и I-69W в Южном Техасе и I-480N. в Огайо, который обозначен как таковой на отметках мили, но в остальном не подписан. В штате Мэриленд есть несколько беззнаковых суффиксов межгосударственных обозначений, которые обозначаются Шоссе штата Мэриленд, а не Федеральным управлением шоссейных дорог (FHWA).
Когда-то было еще много суффиксов между штатами, поскольку трехзначные межштатные маршруты не были обозначены до тех пор, пока не были присвоены номера всем основным маршрутам, включая некоторые короткие соединения и ответвления. (Некоторым из самых коротких, в том числе I-190 и I-195, почти сразу же были присвоены трехзначные номера.) Большинство из них не были равными, как на I-35, но если основной маршрут продолжался, и часто суффиксный маршрут никогда не возвращался к своему родительскому. В 1980 году Американская ассоциация государственных служащих автомобильных дорог и транспорта (AASHTO) отменила большинство суффиксов из-за путаницы, изменив их нумерацию на трехзначные межштатные автомагистрали. Например, I-15E в Калифорнии с тех пор стал I-215.
| Номер | Длина (миль) | Длина (км) | Южный или западный конечный пункт | Северный или восточный конечный пункт | Образовано | Удалено | Примечания | |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
 I-5W | — | — | I-5 в Трейси, Калифорния | I-5 в Данниган, Калифорния | — | — | Заменено на I-580, I-80 и I-505 | |
 I-5E | — | — | I-5 в Трейси, Калифорния | I-5 в Данниган, Калифорния | 01958-01-011958 | 01982-01-011982 | Заменено на I-5 | |
 I-15E | — | — | I-15 в Темекула, Калифорния | I-15 в Деворе, Калифорния | 01973-01-011973 | 01982- 01-011982 | Перенумерован с I-215 в 1973 году и обратно на I-215 в 1982 году | |
 I-15W | — | — | I-15 в Murrieta, Калифорния | I-15 в Сан-Бернардино, Калифорния | 01957-01-011957 | — | В 1957 г. стал I-15 | |
 I-15W | — | — | I-80N в Руперт, ID | I-15 в Покателло, ID | 01958-01-011958 | 01980-01-011980 | Стало I-86 в 1980 г.; также планировалось как I-82N | |
 I-24W | — | — | I-55 в Хайти, Миссури | I-40 в Джексон, Теннесси | — | 01964-01-011964 | Не подключался к I-24 ; перенумерован I-155 | |
 I-35W | 85.20 | 137.12 | I-35 в Хиллсборо, Техас | I-35 в Дентон, Техас | 01959-01-011959 | текущий | ||
 I-35E | 96.76 | 155.72 | I-35 в Хиллсборо, TX | I-35 в Дентон, TX | 01959-01-011959 | ток | ||
| I-35W | — | — | I-35 в Wichita, KS | I-70 в Салина, Канзас | — | 01976-01-011976 | Перенумерован I-135 | |
| I-35W | 41,78 | 67,24 | I-35 в Бернсвилл, Миннесота | I-35 в Форест-Лейк, Миннесота | — | — | ||
| I-35E | 39,34 | 63.31 | I-35 в Бернсвилле, Миннесота | I-35 в Форест-Лейк, Миннесота | — | — | ||
 I-59B | — | — | Обход для I-59 около Бирмингем, AL | — | — | Перенумерован в I-459 | ||
 I-69W | 1.43 | 2.30 | Fed. 85D в мексиканской границе на World Trade International Bridge в Ларедо, Техас | I-35 / США 83 / US 59 / Контур 20 в Ларедо, Техас | 02014-01-012014 | ток | ||
 I-69C | 18.02 | 29.00 | I-2 / US 83 / US 281 in Pharr, TX | US 281 / около Эдинбург, Техас | 02013-01-012013 | текущий | ||
 I-69E | 53.31 | 85,79 | Восточный сегмент долины Рио-Гранде: США 77 / США 83 / Университетский бульвар в Браунсвилле, Техас сегмент района Корпус-Кристи: США 77 / SH 44 в Робстауне, штат Техас | сегмент восточной части долины Рио-Гранде: США 77 / около Раймондвилль, штат Техас сегмент области Корпус-Кристи: I-37 / US 77 в Corpus Christi, TX | 02011-01-012011 | ток | ||
 I-70S | — | — | I- 70 в Вашингтон, Пенсильвания | I-70 / I-80S в Нью-Стэнтон, Пенсильвания | 01958-01-011958 | 01964 -01-011964 | Стал частью I-70 и образовал r I-70 стал частью I-79 и I-76 | |
 I-70N | — | — | I-70 в Фредерик, Мэриленд | I- 83 / I-95 в Балтиморе, Мэриленд | 01958-01-011958 | 01973-01-011973 | Стало I-70 | |
| I-70S | — | — | I-70 в Фредерик, Мэриленд | I-66 / I-95 в Вашингтоне, DC | 01958-01-011958 | 01973-01-011973 | Стало I-270 | |
 I-75E | — | — | Байпас для I-75 около Tampa-St. Санкт-Петербург, Флорида | — | 01973-01-011973 | Перенумерован в И-275 ; позже заменен на I-75 в 1973 г. | ||
 I-80N | — | — | I-5 в Портленде, ИЛИ | I-80 в Echo, UT | 01958 -01-011958 | 01980-01-011980 | Стало I-84 | |
 I-80S | — | — | I-25 / I-70 в Денвере, CO | I-80 в Биг-Спрингс, NE | 01958-01-011958 | 01980-01-011980 | стал I-76 | |
| I-80N | — | — | I-80 в Neola, IA | I-29 в Loveland, IA | — | 01973-01-011973 | Стал частью I-680 | |
| I-80N | — | — | I-80 / I-90 в Lorain Округ, Огайо | I-80S / SR 5 в Брейсвилл Тауншип, Огайо | 01960-01-011960 | 01962-01-011962 | Переименован в I-80 | |
| I-80S | — | — | I-80 в Янгстауне, Огайо | I-295 в Камден, Нью-Джерси | — | 01970-01-011970 | Расширен на запад до Лоди, Огайо, к 1962 году по сравнению с бывшей I-80; восточная часть усечена до Монровилля, Пенсильвания, а часть к востоку от Монровилля, перенумерованная в I-76 в 1964 г.; остальные стали частью I-76 | |
 I-81S | — | — | I-81 в Скрэнтон, Пенсильвания | I-80 в | — | 01964-01-011964 | Ранее I-82, стал I-81E (теперь I-380) | |
 I-81E | — | — | I-81 в Скрэнтон, Пенсильвания | I-80 в Скотран, штат Пенсильвания | 01964-01-011964 | 01973-01-011973 | Ранее I-81S, стал I-380 | |
 I-82S | — | — | Берли, ID | Тремонтон, UT | 01957-01-011957 | — | Стало I-84 | |
 I-82N | — | — | Берли, ID | Покателло, ID | 01957- 01-011957 | — | Стало I-86 | |
 I-90N | — | — | Buffalo, NY | Канадская граница в Lewiston, NY | 01957-01-011957 | 01959-01-011959 | Первоначальное обозначение I-190 в Нью-Йорке, переименованное в I-190 | |
 I-94N | — | — | Muskegon, MI | I-94 в Гранд-Рапидс, Мичиган | 01957-01-011957 | 01959-01-011959 | В 1959 г. стал I-196, а затем I-96 в 1964 году | |
 I-180N | — | — | I-80N | Бойсе, ID | — | 01980-01-011980 | Это был единственный трехзначный межгосударственный суффикс ( пока не был обозначен I-480N в Огайо); все остальные отроги маршрутов с суффиксом не имели суффикса; стал I-184 | |
| I-270 Spur | 2,10 | 3,38 | I-270 в Bethesda, MD | I-495 в Bethesda, MD | 01975-01-011975 | current | Подписано как I-270 Spur; обозначен внутри MDSHA как I-270Y. | |
 I-480N | 1.99 | 3.20 | I-480 в Maple Heights, OH | US 422 в Уорренсвилл-Хайтс, Огайо | 01974-01-011974 | текущий | Подпись I-480 на указателях и знаках подтверждения, подписана I-480N на отметки миль | |
| I-495X | 1,50 | 2,41 | I-495 в Bethesda, MD | Clara Barton Parkway в Cabin John, MD | 01965-01-011965 | текущий | Также известен как Cabin John Parkway ; обозначен внутри MDSHA как I-495X; беззнаковый; грузовые автомобили не допускаются на дорогу | |
| I-895A | 0,71 | 1,14 | I-895B в Бруклин-Парк, Мэриленд | I-97 в Ферндейл, Мэриленд | 01965-01-011965 | текущий | Без знака. Обозначается MDSHA внутри страны как I-895A | |
| I-895B | 2.67 | 4.30 | I-895 в Brooklyn Park, MD | Governor Ritchie Highway в Глен Берни, Мэриленд | 01965-01-011965 | текущий | Без знака. Обозначается внутри MDSHA как I-895B | |
| ||||||||
США. Портал дорог 