Войти
| ||||
|---|---|---|---|---|
 I-215 выделена красным | ||||
| Информация о маршруте | ||||
| Вспомогательный маршрут I-15 | ||||
| Определен Кодексом улиц и шоссе § 515 | ||||
| Поддерживается Калтранс | ||||
| Длина | 55,060 миль (88,610 км) | |||
| Существовал | 1982– настоящее время | |||
| История | 1960-е как шоссе, 1982 как номер | |||
| Основные развязки | ||||
| Южный конец |  I-15 в Мурриета | |||
 SR 74 в Perris.   SR 60 / SR 91 в Риверсайд.  I-10 в Сан-Бернардино.  SR 66 в Сан-Бернардино.  SR 210 в Сан-Бернардино | ||||
| Северный конец | I-15 в Сан Бернардино | |||
| Местоположение | ||||
| Округа | Риверсайд, Сан-Бернардино | |||
| Система автомагистралей | ||||
| ||||
Межгосударственный 215 (I-215 ) - это 54,5 мили длиной ( 87,7 км) север-юг вспомогательное шоссе между штатами в районе Внутренняя Империя городского района Сан-Бернардино-Риверсайд в Южной Калифорнии. Он имеет участки, обозначенные как Барстоу, Эскондидо и Автострады вооруженных сил . I-215 - это обходной вспомогательный маршрут I-15, идущий от Мурриета до северного Сан-Бернардино. В то время как I-215 соединяет центры городов как Риверсайд, так и Сан-Бернардино, его родительская I-15 проходит на запад через Корона и Онтарио.
Часть I- 215 когда-то был подписан как Interstate 15E (I-15E ), но это было изменено в 1974 году, поскольку почти все межштатные автомагистрали по всей стране с суффиксами направления были в конечном итоге перенумерованы или ликвидированы.
Южный конец I-215 находится на пересечении I-15 в городе Murrieta, на юго-западе Округ Риверсайд. Затем он проходит на север через Menifee и на северо-запад через Perris, минуя March Air Reserve Base перед тем, как присоединиться к State Route 60 (SR 60) в Риверсайд, недалеко от Морено-Вэлли городской черты. От к северу от центра города Перрис до восточной части Риверсайда, недалеко от некорпоративной территории Бокс-Спрингс, проходят трассы Metrolink 91 / Perris Valley Line. параллельно автостраде.
I-215 пересекается с SR 60 примерно на 5 миль (8,0 км) в Риверсайде и отделяется от него в SR 91, где затем движется на север через Colton, Гранд Террас и Сан-Бернардино перед поворотом на северо-запад и воссоединением с I-15 возле небольшого района Сан-Бернардино Деворе.
Этот маршрут является альтернативой I-15 для водители, путешествующие из Феникса, Лас-Вегаса или Сан-Бернардино в столичный район Сан-Диего. Этот маршрут предлагает небольшое преимущество в расстоянии в качестве альтернативы выравниванию I-15 примерно в 10 милях (16 км) к западу от (и примерно параллельно) I-215. Расстояние между двумя перекрестками I-15 / I-215 почти на 6 миль (9,7 км) короче при использовании I-215, а не I-15.
Однако "преимущество" движения и времени на I-215 ограничено тремя факторами: на участке между I-15 / I-215 "перекресток Деворе" и к северу от SR 210 в Сан-Бернардино есть только две полосы в каждом направлении (в то время как у I-15 их четыре), его совместное обозначение с SR 60 и маршрутизация через Риверсайд требует от автомобилистов в обоих направлениях «менять автострады», чтобы оставаться на I-215, и что большая часть I-215 имеет ограничение скорости 65 миль / ч (105 км / ч) (за исключением короткого сегмента в северной части Сан-Бернардино, где ограничение скорости 70 миль / ч (110 км / ч)).
Перекресток I-15 и I-215 в Мурриете I-215 также используется местными жителями в качестве основного маршрута с севера на юг для урбанизированных частей столичного района Сан-Бернардино-Риверсайд-Онтарио. (I-15 выполняет аналогичную функцию в западной части мегаполиса; эти две дороги являются единственными непрерывными магистралями с севера на юг в этом районе.)
I-215 является частью California Freeway. и Expressway System, и является частью National Highway System, сети автомагистралей, которые Федеральное управление автомобильных дорог считает важными для экономики, обороны и мобильности страны.. Автомагистраль I-215 соответствует требованиям системы State Scenic Highway System, но официально не обозначена как живописная автомагистраль Департаментом транспорта Калифорнии. 24 января 1957 года Государственная дорожная комиссия определила шоссе Эскондидо как то, что сейчас является маршрутами 15 и 215 от маршрута 805 до маршрута 91. Весь этот сегмент ранее был маршрутом 395, когда он был назван. От развязки SR 60 / SR 91 в Риверсайде до I-10 возле Сан-Бернардино шоссе известно как Риверсайд-Фривэй . Между Хайленд-авеню в Сан-Бернардино и его северной конечной автомагистралью I-215 назвали Барстоу-шоссе . Неофициально I-215 известна как автострада вооруженных сил между I-15 и SR 60, учитывая ее близость к базе воздушного резерва «Марш».
| |
|---|---|
| Местоположение | Мурриета - Сан-Бернардино |
| Существовало | 1972–1974 |
| |
|---|---|
| Местоположение | Мурриета - Сан-Бернардино |
| Существовал | 1974–1982 |
| |
|---|---|
| Местоположение | Риверсайд - Сан-Бернардино |
| Существовал | 1982–1994 |
Автомагистраль (не межштатная), которая в настоящее время является I-215, впервые открылась в 1963 году как часть США. Маршрут 395 (США 395). "Милипосты" в округе Риверсайд отражают это, поскольку они не начинаются с нуля на развязке I-15 в Мурриете. Примерно в 1968 году номер US 395 был изменен на I-15 (первоначально предложенный маршрут, поскольку предлагаемый номер SR 71 был I-15W / SR 31 Hamner -Милликен). Этот сегмент US 395 был снова перенумерован в 1972 году на (Временный) I-15E. В 1974 году этот маршрут был изменен на State Route 194 . В 1982 году этот маршрут был изменен на I-215 к северу от SR 60 и на State Route 215 к югу от SR 60. После того, как SR 215 был модернизирован до стандартов Interstate Highway, он стал частью I-215 в 1994 году. До его обновления до стандартов Interstate на SR 74 также были светофоры. как на бульваре Алессандро (в долине Морено ); два железнодорожных переезда также пересекали скоростную автомагистраль I-215 на SR 74 и к югу от Cactus Avenue на тогдашней базе ВВС в марте.
Из-за того, что обозначение I-215 было наложено на существующие автомагистрали между южными перекресток с SR 60 и городом Сан-Бернардино, развязка SR 60 / SR 91 / I-215 в городе Риверсайд широко известна своим запутанным характером в отношении нумерации I-215. В то время как SR 60 продолжает движение с востока на запад через эту развязку, а SR 91 продолжается на юго-запад (и ранее на север), обозначение I-215 продолжается вдали от этой развязки на востоке SR 60 и бывшей северной части SR 91 (теперь только пронумерованный I-215). Путешественникам, следующим по I-215 в любом направлении, необходимо «сменить автостраду» на этой развязке, а не просто следовать по полосам. Транспортная развязка была реконструирована с включением нескольких высокоскоростных эстакад, по одной из которых проходит трасса I-215 в южном направлении. Кроме того, когда I-215 временно подписывает SR 60 в Риверсайде, контрольные столбы для I-215 заменяют контрольные столбы для SR 60. Автомобилисты, едущие с востока на запад по SR 60, должны начать подсчет съездов с нового номера в обратном порядке. во время перекрытия И-215.
Совместный проект Caltrans и SANBAG округа Сан-Бернардино по расширению I-215 между Orange Show Road и University Parkway в Сан-Бернардино начался в 2007. После завершения проекта были добавлены по одной полосе общего пользования и по одной полосе для проезда автомобилей в каждом направлении, в результате чего общее количество полос увеличилось с шести до 10. 723-миллионный проект протяженностью 7,5 миль включал реконструкцию всех подземных и путепроводов в рамках проекта, а также соединительных съездов между I-215 и SR 210. Этот крупный проект расширения и восстановления поможет снизить заторы и улучшить транспортный поток на этой автостраде, которая служит воротами в долину Виктор, округ Риверсайд, округ Ориндж, округ Лос-Анджелес и другие районы. Расширение было завершено в конце 2013 года, и все строительные указатели и оборудование были полностью демонтированы к весне 2014 года.
Строительные работы между Inland Center Drive и Orange Show Road в Сан-Бернардино На всем протяжении межгосударственного коридора 215 ведутся работы по усовершенствованию. Планируется построить или усовершенствовать несколько развязок, например, развязку на Бартон-роуд в Гранд-Террас. Транспортную развязку на Юниверсити-Паркуэй в Сан-Бернардино планируется превратить в расходящуюся алмазную развязку. В долгосрочные планы входит добавление автостоянки в каждом направлении на 10,75-мильном участке I-215 между Нуэво-роуд в Перри и SR 60 возле долины Морено. Есть также планы соединить I-215 на ее южной конечной станции с запланированной коллекторно-распределительной системой на I-15 около границы Темекула-Мурриета, обеспечивая доступ к развязкам на Французской долине Паркуэй и Винчестер-роуд.
| Страна | Местоположение | mi | km | Выход | Пункты назначения | Заметки |
|---|---|---|---|---|---|---|
| Риверсайд | Мурриета | 0.00 | 0.00 | — | I-15 юг (шоссе Темекула-Вэлли ) - Темекула, Сан-Диего | выезд на юг и вход на север; южная конечная остановка; I-15 выезд 63 на север |
| 0,50 | 0,80 | 1 | Дорога на горячие источники Мурриета к I-15 на север - озеро Эльсинор | |||
| 1,65 | 2,66 | 2 | Лос-Аламос-роуд | |||
| 3,51 | 5,65 | 4 | Клинтон Кейт Роуд | |||
| Мурриета - Менифи линия | 5,50 | 8,85 | 6 | Келлер Роуд | Предлагаемая развязка | |
| 6,51 | 10,48 | 7 | Скотт Роуд | |||
| Менифи | 9,51 | 15,30 | 10 | Ньюпорт-роуд | ||
| 11,84 | 19,05 | 12 | бульвар МакКолл - Сан-Сити | |||
| Перрис | 13,76 | 22,14 | 14 | Итанак-роуд | ||
| 14,53 | 23,38 | 15 | SR 74 восток - Hemet | Южный конец SR 74 перекрывается | ||
| 17,31 | 27,86 | 17 | SR 74 запад (4-я улица) - Лейк Эльсинор, Перрис | Северный конец SR 74 перекрывается | ||
| 18,23 | 29,34 | 18 | D-стрит | Южное направление выезд и вход на север | ||
| 18.88 | 30.38 | 19 | Нуэво-роуд | |||
| 20.60 | 33.15 | 21 | Placentia Avenue | Строящаяся развязка | ||
| 21.93 | 35.29 | 22 | Ramona Expressway, Cajalco Ex Pressway - Лейквью, Сан-Хасинто | |||
| 23,32 | 37,53 | 23 | Бульвар Харли Нокс | Ранее Олеандр-авеню | ||
| База авиационного резерва Марш | 25,15 | 40,48 | 25 | Бульвар Ван Бурен - Национальное кладбище Риверсайд, Музей авиации Марч-Филд | ||
| 26,76 | 43,07 | 27A | Cactus Avenue, Meridian Parkway - March JARB, Moreno Valley, Arnold Heights | Подпись как выходы 27A (Cactus Avenue на восток) и 27B (Западная Кактус-авеню / Меридиан-Бульвар) южное направление | ||
| Морено-Вэлли | 27,42 | 44,13 | 27B | Бульвар Алессандро | Подпись как выезд 27C юг | |
| 28,44 | 45,77 | 28 | Эвкалипт-авеню, Истридж-авеню | |||
| Риверсайд | 29,34 | 47,22 | 29 | SR 60 восток (долина Морено Автострада ) - Бомонт, Индио | Южный конец перекрытия SR 60; SR 60, выезд 58 в западном направлении | |
| 29.91 | 48.14 | 30A | Box Springs Road, Fair Isle Drive - Box Springs | Northbound выход через SR 60 запад | ||
| 30,48 | 49,05 | 30B | Центральная авеню, Уоткинс-драйв | |||
| 31,68 | 50,98 | 31 | Эль-Серрито-драйв | Закрыто | ||
| 31,85 | 51,26 | 32A | Бульвар Мартина Лютера Кинга | Подпись как выезд 31 в северном направлении | ||
| 32,49 | 52.29 | 32B | Юниверсити-авеню | Подпись на выходе 32 северного направления | ||
| 33.16 | 53.37 | 33 | Блейн-стрит, 3-я улица | |||
| 34.24 | 55.10 | 34A | Spruce Street | Закрыто | ||
| 34,27 | 55,15 | 34B | SR 91 запад (Riverside Freeway) - Riverside, Beach Cities | Левый выезд на юг; SR 91 выходит из 65B-C; бывший США 91 юг | ||
| 34,27 | 55,15 | 34C | SR 60 запад (Pomona Freeway ) - Помона, Лос-Анджелес | Северный конец SR 60 перекрывается; левый выход в северном направлении; SR 60, выезд 53B в восточном направлении | ||
| 34.90 | 56,17 | 35 | Колумбия-авеню | |||
| Хайгроув | 36.01 | 57.95 | 36 | Центральная улица - Хайгроув | ||
| Сан Бернардино | Колтон | 36,73 | 59,11 | 37 | Ла Кадена Драйв, Айова-авеню - Колтон | |
| Гранд Террас | 37,64 | 60,58 | 38 | Бартон Дорога | ||
| Колтон | 39.02 | 62,80 | 39 | Mt. Вернон-авеню, Вашингтон-стрит | Маунт-Вернон-авеню была старая US 66 / US 91 / US 395 | |
| Сан-Бернардино | 40,38 | 64,99 | 40 | I-10 (шоссе Сан-Бернардино ) - Редлендс, Индио, Лос-Анджелес | Подпись: выходы 40A (восток) и 40B (запад) в северном направлении; бывший США 70 / США 99 ; I-10 выезд 72 | |
| 41.36 | 66.56 | 41 | Orange Show Road, Auto Plaza Drive | |||
| 41.91 | 67.45 | 42A | Inland Center Drive - Inland Center Mall | |||
| 42.38 | 68.20 | 42B | Mill Street - Аэропорт Сан-Бернардино | |||
| 43.12 | 69.39 | 43 | 2-я улица, 3-я улица - Общественный центр Сан-Бернардино | |||
| 43,51 | 70,02 | 44A | SR 66 запад (5-я улица ) - Общественный центр Сан-Бернардино | Подпись на выходе 44 южного направления | ||
| 44.42 | 71.49 | 44B | Базовая линия улицы | Подпись как выход 45 в южном направлении | ||
| 45,27 | 72,86 | 45A | К SR 210 восток (SR 259 ) - Хайленд, Бегущие источники | Выход на север и вход на юг; SR 210 выезд 75B в западном направлении | ||
| 45,70 | 73,55 | 45B | Muscupiabe Drive | Закрыто | ||
| 45,69 | 73,53 | 46A | Highland Avenue | Выход на юг осуществляется через выезд 46B | ||
| 46.05 | 74.11 | 46B | Mt. Вернон-авеню, 27-я улица | |||
| 46.38 | 74.64 | 46C | SR 210 (Предгорье шоссе ) - Пасадена, Редлендс | Обозначается выходами 46A (запад) и 46C (восток) в южном направлении; нет доступа с I-215 север на SR 210 восток; будущий И-210; SR 210 выход 74; бывший SR 30 | ||
| 47.96 | 77.18 | 48 | University Parkway - Cal State San Bernardino, University District | Бывший SR 206 север | ||
| 50,42 | 81,14 | 50 | Палм-авеню, Кендалл-драйв - Вердемон | Бывший SR 206 юг | ||
| 53,65 | 86,34 | 54A | Девор-роуд - Девор | Подпись как выезд 54 в южном направлении; бывший США 66 запад | ||
| 54,08 | 87,03 | 54B | I-15 юг (Автострада Онтарио ) - Лос-Анджелес, Сан-Диего | выход на север и вход на юг; I-15 выезд 123 | ||
| 54.08 | 87.03 | — | I-15 север (Mojave Freeway ) - Barstow | северный выезд и южный вход; северная конечная остановка | ||
1.000 миль = 1.609 км; 1.000 км = 0,621 мили.
| ||||||
Портал California Roads  | Викискладе есть медиафайлы, связанные с межгосударственной 215. |
картой маршрута :
Шаблон: прикрепленный KML / межгосударственный 215 (Калифорния) KML взят из Викиданных
→
