Войти
| История | |
|---|---|
 Нацистская Германия | |
| Имя: | U-333 |
| Заказано : | 23 сентября 1939 г. |
| Строитель: | Nordseewerke, Emden |
| Номер верфи: | 205 |
| Заложено: | 11 марта 1940 года |
| Спущен на воду: | 14 июня 1941 года |
| Введен в эксплуатацию: | 25 августа 1941 года |
| Судьба: | Потоплен 31 июля 1944 года |
| Общие характеристики | |
| Класс и тип: | Тип VIIC подводная лодка |
| Водоизмещение: |
|
| Длина: |
|
| Ширина: |
|
| Высота: | 9,60 м (31 фут 6 дюймов) |
| Осадка: | 4,74 м (15 футов 7 дюймов) |
| Установленная мощность: |
|
| Силовая установка: |
|
| Скорость: |
|
| Дальность действия: |
|
| Глубина испытания: |
|
| Состав: | 4 офицера, 40–56 зачисленных |
| Вооружение: |
|
| послужной список | |
| Часть: |
|
| Идентификационные коды: | M 02 500 |
| Командиры: |
|
| Операции: |
|
| Победы: |
|
Немецкая подводная лодка U-333 была Тип VIIC Подводная лодка из нацистской Германии из Кригсмарине во время Второй мировой войны. Подводная лодка была заложен 11 марта 1940 г. на верфи Nordseewerke в Эмдене, спущен на воду 14 июня 1941 г. и сдан в эксплуатацию 25 августа 1941 г. под командованием капитанлейтнанта Петера-Эриха Кремера. После обучения в 5-й флотилии подводных лодок в Киле 1 января 1942 года U-333 была переведена в 3-ю флотилию подводных лодок, базирующуюся в La Pallice для службы на передовой.
Подводная лодка совершила 12 боевых патрулей за следующие три года и потопила семь торговых судов общим объемом 32 107 брутто-регистровых тонн (GRT), повредил еще один из 8327 GRT, а также повредил корвет Flower-class . U-333 был потоплен в Ла-Манше британскими военными кораблями с использованием Squid 31 июля 1944 года.
U-333 имел эмблему «три рыбки» на своей боевой рубке..
Немецкие подводные лодки типа VIIC предшествовали более короткие подводные лодки типа VIIB. U-333 имел водоизмещение 769 тонн (757 длинных тонн) на поверхности и 871 тонну (857 длинных тонн) в подводном положении. Она имела общую длину 67,10 м (220 футов 2 дюйма), прочный корпус длиной 50,50 м (165 футов 8 дюймов), ширину ширины 6,20 м (20 футов 4 дюйма). дюймов), высоту 9,60 м (31 фут 6 дюймов) и осадку 4,74 м (15 футов 7 дюймов). Подводная лодка оснащалась двумя четырехтактными шестицилиндровыми с наддувом дизельными двигателями Germaniawerft F46, суммарная мощность которых составляла от 2800 до 3200 лошадиных сил (от 2060 до 2350 кВт). ; От 2760 до 3160 л.с.) для использования на поверхности, два AEG GU 460 / 8–27 электродвигателей двойного действия общей мощностью 750 метрических лошадиных сил (550 кВт; 740 л.с.) для использования под водой. У нее было два вала и два гребных винта 1,23 м (4 фута) . Лодка могла работать на глубине до 230 метров (750 футов).
Подводная лодка имела максимальную надводную скорость 17,7 узлов (32,8 км / ч; 20,4 миль / ч) и максимальную скорость под водой 7,6 узлов (14,1 км / ч; 8,7 миль / ч). В погруженном состоянии лодка могла двигаться на расстояние 80 морских миль (150 км; 92 мили) со скоростью 4 узла (7,4 км / ч; 4,6 миль в час); при всплытии она могла пройти 8 500 морских миль (15 700 км; 9800 миль) со скоростью 10 узлов (19 км / ч; 12 миль в час). U-333 был оснащен пятью 53,3 см (21 дюйм) торпедными аппаратами (четыре установлены на носу и один на корме), четырнадцатью торпедами, одним 8,8 см ( 3,46 дюйма) морское орудие SK C / 35, 220 выстрелов и зенитное орудие 2 см (0,79 дюйма) C / 30. Лодка имела экипаж от сорока четырех до шестидесяти человек.
U-333 вышла из Киля 27 декабря. 1941 г., через Северное море и в Атлантику. 1 января 1942 года подводная лодка была атакована неопознанным самолетом противника, но не была повреждена. Затем U-333 присоединилась к волчьей стае «Цитен» 17 января 1942 г. и в 20:45 22 января атаковала 3 429-тонное греческое торговое судно Vassilios A. Polemis, отставшее от конвоя ON 53. Корабль, попавший в мидель одной торпедой, раскололся надвое и затонул в течение десяти минут. Подводная лодка допросила 12 выживших из экипажа из 33 человек и дала им хлеб и сигареты.
24 января в 15:25, примерно в 85 морских милях (157 км; 98 миль) к юго-востоку от Cape Race, U-333 атаковала 4765-тонное норвежское торговое судно Ringstad, потерявшее связь с Convoy ON 55 после нескольких дней штормов. Корабль был поражен с правого борта единственной торпедой, и экипаж из 43 человек покинул корабль на трех спасательных шлюпках. Через 20 минут корабль затонул, подводная лодка всплыла, чтобы допросить команду, предложила воду и еду и указала им направление к ближайшему берегу, прежде чем пожелать им удачи и уйти. Однако в плохую погоду две спасательные шлюпки с 30 людьми были потеряны, а третья шлюпка в конце концов была замечена покрытой льдом пятью днями позже самолетом, который доставил им на помощь USS Swanson.
31 января 1942 года в 16:50 к северу от Азорских островов U-333 атаковала зигзагообразное торговое судно массой 5083 тонны без сопровождения с единственной торпедой. незамедлительно отправил сигнал бедствия en clair под именем Britanny. Кремер обследовал корабль с расстояния 400 метров (440 ярдов), прежде чем U-333 снова торпедировала корабль в 18:33 и потопила его. К сожалению, на самом деле она была немецким блокадником Шпревальд, направлявшимся из Дайрена в Маньчжурии в Бордо с грузом 3 365 тонн каучука, 230 тонн олова, 20 тонн вольфрама и хинина, а также 86 пленные с кораблей, затопленных крейсером вспомогательного Корморан. Кремер не смог опознать ее, так как она была замаскирована под норвежский корабль «Элг» и опережала график.
Были немедленно начаты поиски выживших. К U-333 и U-575, ожидавшим сопровождения корабля в порт, и U-123, ожидавшим передачи на корабль раненого члена экипажа, вскоре присоединились U-701 и U-582, которые возвращались из патрулирования, и U-332 и U-105, которые имели только начал их. Пять Fw 200 Condor патрульных самолетов дальнего действия из Франции также обыскали этот район, но у большинства подводных лодок было мало топлива, и вскоре им пришлось прекратить поиски.
Поздно 2 февраля. Февраль U-105 подняла 25 членов экипажа и 55 заключенных на трех спасательных шлюпках и трех плотах. Другая спасательная шлюпка с 11 членами экипажа и 13 пленными пропала без вести, и U-105 искала еще три дня, прежде чем сдалась и взяла курс на Лорьян. В довершение ко всему, когда летающая лодка Dornier Do 24 была отправлена, чтобы забрать тяжело раненого моряка, она разбилась в бурном море. U-105 спасла экипаж из семи человек и потопила самолет огнем. Из 152 на борту Spreewald 72 были убиты.
После возвращения из патруля 9 февраля 1942 года Кремер предстал перед военным трибуналом, но был признан невиновным.
U-333 покинула свой новый порт приписки Ла-Паллис 30 марта 1942 года и направилась через Атлантику к побережью Флориды. Там 6 мая она атаковала три корабля, потопив два. Первым был без сопровождения 8327-тонный американский танкер Java Arrow, пораженный двумя торпедами в 8 милях (13 км) от Веро-Бич в 05:43. В результате нападения погибли двое дежурных офицеров внизу, 45 выживших покинули корабль в двух спасательных шлюпках. Позднее их подобрали преследователь подводных лодок и судно береговой охраны. Офицер береговой охраны поднялся на борт корабля, чтобы осмотреть повреждения и удостовериться, что его можно спасти, поэтому капитан и четверо мужчин вернулись на корабль и бросили якорь, чтобы судно не село на мель. Затем капитан отправился в Форт Пирс и вернулся позже с 14 членами своей команды и аварийными буксирами Онтарио и Бафше, которые отбуксировали танкер в Порт Эверглейдс. Корабль отремонтировали и вернули в строй в 1943 году.
Между тем, в 09:35, у берега Форт-Пирс, U-333 ударила без сопровождения 1294-тонного голландского торгового судна Amazone одним единственным торпеда по левому борту. Судно, следовавшее в Нью-Йорк из Кюрасао с грузом в 926 тонн кофе и нефти, затонуло в течение двух минут. Четырнадцать членов экипажа были потеряны, в то время как 11 выживших были подобраны преследователем подводных лодок.
Наконец, в 23:25 без сопровождения и без вооружения американский танкер Halsey весом 7088 тонн был сбит двумя торпедами у берега St Lucie Inlet, проделав в боку дыру длиной 60 футов (18 м). Судно, следовавшее из Корпус-Кристи, Техас в Нью-Йорк, было загружено 40 000 баррелей (6400 м) нафты и 40 000 баррелей (6400 м) печного топлива .. Экипаж 32 заброшенного корабля в двух спасательных шлюпках был почти задушен парами нафты. Через час «Хэлси» взорвался, раскололся надвое и загорелся. Спасательные шлюпки вскоре были обнаружены двумя рыболовецкими судами и отбуксированы к берегу.
На следующий день, 7 мая, U-333 была обнаружена кораблем сопровождения конвоя и сильно повреждена глубинными бомбами, вынудив подводную лодку вернуться во Францию. Однако в 09:05 10 мая она атаковала несопровождаемый 5214-тонный британский Clan Line торговый корабль Clan Skene примерно в 300 морских милях (560 км; 350 миль) к юго-востоку от мыса Хаттерас.. Судно, перевозившее 2 006 тонн хромовой руды из Бейры в Португальской Восточной Африке в Нью-Йорк, было поражено двумя торпедами и затонуло. Девять членов экипажа были убиты, а 73 оставшихся в живых были позже подобраны разрушителем эсминцем USS McKean. Кремер отметил в своем «Kriegstagebücher» («Военный дневник»), что затопление этого корабля было... бальзамом после этих ужасных глубинных бомб. U-333 наконец прибыла в Ла-Паллис 26 мая.
Следующий патруль U-333 прошел без происшествий. Покинув La Pallice 11 августа 1942 года, она присоединилась к волчьей стае «Блюхер » к северо-востоку от Азорских островов с 14 по 18 августа, но безуспешно и вернулась в порт 24 августа. всего через 14 дней в море.
U-333 снова отплыл из Ла-Палис 1 сентября 1942 года и направился на юг к побережью Западной Африки, присоединившись к волчьей стае «Илтис». 6–23 сентября.
6 октября подводная лодка вступила в бой с британским корветом Floer-class примерно в 60 морских милях (110 км; 69 миль) к югу. К западу от Фритауна, Сьерра-Леоне. Крокус обнаружил U-333 радаром и закрылся на большой скорости. Подводная лодка была дважды протаранена, и перед тем как затонуть, с близкого расстояния перестреляли, а с корвета сбрасывались глубинные бомбы. U-333 легла на дно, позже всплыла на поверхность и скрылась под покровом темноты. Оба судна пострадали и понесли потери. На подводной лодке погибли трое мужчин; Bootsmaat Хайнц Курце, Maschinenobergefreiter Эрвин Леверманн и первый вахтенный офицер (заместитель командира) оберлейтенант цур Зее Бернхард Германн, в то время как несколько человек были ранены, в том числе командир Петер-Эрих Кремер. Командование U-333 принял второй вахтенный офицер (третий в команде) лейтенант цур Зее Гельмут Кандзиор, который через три дня доставил подводную лодку на место встречи с U-107, где капитанлейтнант Лоренц Каш, командующий капитаном, принял временное командование. U-333 также получила медицинскую помощь от врача на Milchkuh U-459.
21 октября входящая U-333 была атакована британской подводной лодкой HMS Graph около 50 морских миль (93 км; 58 миль) к северо-северо-востоку от мыса Ортегал, Испания. Британская подводная лодка ранее была немецкой U-570, захвачена 27 августа 1941 года, тщательно изучена и введена в состав Королевского флота. Граф, во время своего первого военного патрулирования на британской службе, выпустила четыре торпеды по надводной подводной лодке, но наблюдатели заметили следы, и U-333 удалось уклониться от них. U-333 вернулась в Ла-Паллис двумя днями позже, 23 октября 1942 г., и Кремер провел три месяца в госпитале.
Оберлейтенант цур Зее Вернер Швафф был назначен временным командующим U-333 22 ноября 1942 года и вышла из Ла-Паллиса в свое первое патрулирование 20 декабря 1942 года. Подводная лодка вышла патрулировать Атлантический океан к юго-западу от Исландии, присоединившись к волчьим стаям «Фальке» с 28 декабря 1942 года по 19 декабря. Январь 1943 года и «Ландскнехт» с 19 по 28 января 1943 года. Однако она не добилась успеха и в конце концов вернулась на базу 5 февраля 1943 года после патрулирования продолжительностью 48 дней.
Через два дня после вылета из Ла-Палис 2 марта 1943 года U-333 была атакована в Бискайском заливе британским бомбардировщиком Wellington Mk.VIII из No. 172-я эскадрилья RAF оснащена фонарём Leigh. Когда самолет осветил подводную лодку, она была встречена огнем зенитной артиллерии. Бомбардировщик пролетел над U-333, сбросил четыре глубинных бомбы и упал в море, в результате чего погиб экипаж из шести человек. Две глубинные бомбы действительно поразили U-333, но одна разбилась без детонации, а другая отскочила и нанесла лишь незначительные повреждения.
U-333 продолжила патрулирование, вернувшись к морям к юго-западу от Исландии, и присоединение к волчьей стае Dränger 14 марта. Там 19 марта в 21:28 она торпедировала и потопила 5234-тонное греческое торговое судно Carras, отставшее от Конвоя SC 122, которое было сбито торпедой с U-666. раньше. Вся команда из 34 человек выжила и была подобрана британским спасательным кораблем Zamalek. U-333 присоединилась к волчьей стае «Seewolf» с 21 по 30 марта, но не имела больше успехов до возвращения в Ла-Паллис 13 апреля.
Каррас будет последним кораблем, потопленным U-333, так как баланс сила в битве за Атлантику теперь перешла в пользу союзников, кульминацией чего стал Черный май (1943).
18 мая 1943 года Петер-Эрих Кремер, теперь оправился от травм и получил звание Korvettenkapitän, вновь принял командование U-333. 2 июня подводная лодка вышла из Ла-Палис и взяла курс на юг к побережью Западной Африки. Однако у нее ничего не вышло, и она вернулась на базу 31 августа через 91 день.
Следующее патрулирование U-333 началось 21 октября 1943 года и направилось в сторону Атлантического океана. к востоку от Азорских островов, где она присоединилась к волчьей стае «Шилл» 25-го числа. 4 ноября, преследуя конвой KMS, направлявшийся в Гибралтар из Ливерпуля, U-333 всплыла в густом тумане, но была вынуждена нырнуть из-за эсминца и глубоко заряжена, но удалось бежать невредимым.
16 ноября U-333 присоединилась к волчьей стае «Шилль 1». 18-го числа при атаке объединенных конвоев SL 139 и MKS 30 подводная лодка была протаранена фрегатом, потеряв перископ. Затем U-333 подверглась нападению с военных кораблей и самолетов, которое длилось восемь часов, прежде чем она сбежала. Подводная лодка вернулась в Ла-Паллис 1 декабря 1943 г., но безуспешно.
U-333 вышли на патрулирование 10 февраля 1944 г., но вернулись только после этого. два дня 12 числа. 14 февраля подводная лодка снова ушла и направилась в воды к западу от Ирландии. Там, 21 марта, подводная лодка была замечена самолетами союзников, которые, в свою очередь, доставили знаменитых охотников за подводными лодками Королевского флота, 2-ю группу поддержки под командованием капитана Ф.Дж. Уокер. Преследуемый безжалостно, Кремер в конце концов опустил U-333 на дно и просидел на морском дне на глубине 131 фута (40 м) в течение 10 часов. Хотя выпустить подводную лодку из захвата грязи было проблемой, в конце концов она освободилась, и U-333 снова сбежала. Подводная лодка вернулась на базу 20 апреля 1944 г., снова безуспешно.
Вылетая из Ла-Паллис 6 июня 1944 г., U-333 пала жертвой усиленного противодействия. -подводная деятельность союзников после высадки в Нормандии. 10 июня, еще находясь в Бискайском заливе, U-333 подверглась нападению австралийского Сандерленд летающей лодки патрульного бомбардировщика Нет. 10-й эскадрильи RAAF и получил некоторые повреждения, хотя ей удалось отбить самолет своей зенитной артиллерией. На следующий день U-333 подверглась нападению, снова со стороны другого Сандерленда, на этот раз из No. 228-я эскадрилья РАФ. U-333 удалось сбить самолет, но она получила дальнейшие повреждения, что вынудило ее прекратить патрулирование и вернуться на базу 13 июня.
19 июля 1944 г. Кремер покинул U -333 для ввода в эксплуатацию нового Type XXI Elektroboot U-2513, а капитанлейтнант Ханс Фидлер был назначен командиром 20-го. Его первое и последнее патрулирование U-333 началось 23 июля, когда она направилась в Западные подходы.
U-333 был потоплен 31 июля 1944 г. к западу от Силли Айлз, в положении 49 ° 39'N 07 ° 28'W / 49,650 ° N 7,467 ° W / 49,650; -7,467 (U-333 (затоплен)) Координаты : 49 ° 39'N 07 ° 28'W / 49,650 ° N 7,467 ° W / 49,650; -7.467 (U-333 (потоплен)), в результате первого применения противолодочного миномета Squid с британского Королевского флота шлюпа Скворец и фрегат Лох Киллин из 2-й группы поддержки. Все 45 рук были потеряны.
U-333 участвовали в девяти волчьих стаях, а именно.
С августа 1941 г. по июль 1944 г. U-333 совершила 12 боевых патрулей и потопила семь торговых судов на общую сумму 32 107 GRT, повредил другой из 8327 GRT, а также повредил корвет 925 GRT Flower-class . Также она сбила два самолета.
