Chrysler 200 | |
---|---|
Обзор | |
Производитель | Chrysler Group LLC (2011-2014). FCA US LLC (2014-2017) |
Производство | 2010–2016 |
Модельные годы | 2011–2017 |
Сборка | США : Sterling Heights, Michigan |
Кузов и шасси | |
Класс | Средний |
Компоновка | Двигатель спереди, передний привод / Полноприводный |
Хронология | |
Предшественник |
Chrysler 200 - это автомобиль среднего размера с пятью пассажирами. который производился и продавался Chrysler с 2011 по 2017 модельные годы в двух поколениях в кузовах четырехдверный седан и двухдверный кабриолет (только первое поколение).
Паспортная табличка 200 дебютировала на 200C, прототипе гибридного автомобиля, показанном на Североамериканском международном автосалоне в Детройте в 2009 году. и основан на Chrysler 300. Концепция 200C была разработана для использования с традиционными бензиновыми, гибридными или полностью электрическими силовыми агрегатами.
Первое поколение | |
---|---|
Обзор | |
Также называется | Lancia Flavia (Европа) |
Производство | 2010–2014 гг. |
Годы выпуска | 2011-2014 гг. |
Сборка | Sterling Heights, Michigan, США |
Кузов и шасси | |
Тип кузова | 4-дверный седан. 2-дверный кабриолет |
Компоновка | Поперечный передний двигатель, передний привод |
Платформа | Платформа Chrysler JS |
Родственный | Chrysler Sebring. Dodge Avenger. Do dge Journey |
Трансмиссия | |
Двигатель | |
Трансмиссия | 4-ступенчатая Ultradrive 40TES автоматический. 6-ступенчатый Ultradrive 62TE автоматический |
Размеры | |
Колесная база | 108,9 дюйма (2766 мм) |
Длина | Седан : 191,7 дюйма (4869 мм). Кабриолет: 194,8 дюйма (4948 мм) |
Ширина | 72,5 дюйма (1842 мм) |
Высота | Седан: 58,4 дюйма (1483 мм). Кабриолет: 57,9 дюйма (1471 мм) |
Chrysler 200 первого поколения была рестайлингом, переименованным и модернизированной версией третьего поколения Chrysler Sebring, производство которого началось в 2006 году. Хотя платформа JS, принадлежащая Mitsubishi, имела были сохранены, было много косметических изменений и изменений трансмиссии в 200.
2,4 л с четырьмя цилиндрами 173 л.с. (129 кВт) 166 фунт-фут (2 25 Нм) с четырехступенчатой или шестиступенчатой автоматической коробкой передач. Новый двигатель Chrysler Pentastar 3,6 л V6 также предлагался с шестиступенчатой автоматической коробкой передач, вырабатывающей 283 л.с. (211 кВт) и крутящий момент 260 фунт-фут (353 Нм). Также была доступна версия 3,6-литрового двигателя Pentastar с гибким топливом. Другие изменения включали более жесткие крепления кузова, измененную геометрию подвески с более мягким ходом, новый задний стабилизатор поперечной устойчивости и модернизированные шины. Модель 200 была оснащена лучше, чем Sebring. Компания Chrysler добавила такие функции, как светодиодное освещение, более толстую подушку сиденья из более качественных материалов, а также новые меры по снижению шума, вибрации и резкости.
Chrysler 200 производился на Sterling Heights Assembly (Sterling Heights, Michigan ) и прибыла к дилерам в декабре 2010 года. В начале 2011 года была добавлена 2-дверная модель кабриолета с теми же вариантами двигателя.
The 200 и его партнер по платформе, Dodge Avenger, были признаны седанами и кабриолетами "Самого американского производства" по версии журнала Kogod Made in America Auto Index в 2013 году.
Согласно Эдмундсу Асеведоту " изменив название, Chrysler смогла позволить своему среднеразмерному предложению идти в ногу с Chrysler 300 и побудить потребителей думать о 200 как о младшем брате флагмана 300 »; поскольку в то же время было выпущено совершенно новое поколение 300. Асеведот также отметил, что смена названия имеет дополнительное преимущество, заключающееся в том, что он дистанцируется от своего предшественника, транспортного средства, печально известного своими проблемами качества и распространенностью автопарка.
В начале 2013 года генеральный директор Chrysler Серджио Маркионне объявил, что модель первого поколения будет Недолго просуществовав, и модернизированная модель следующего поколения появится на автосалоне в январе 2014 года.
Chrysler 200 Convertible 2013 года отличался измененной подвеской. До 2013 модельного года подвеска кабриолетов в основном разделялась с предшествовавшим ей Sebring. Кабриолет с мягкой крышей теперь соответствует переработанной подвеске седана. Убирающаяся жесткая крыша не могла полностью приспособиться к изменениям, потому что более жесткая подвеска сделала бы поездку слишком жесткой. Версия с убирающейся жесткой крышей также была обновлена рулевой рейкой и задним рычагом схождения, которые получила мягкая крыша.
В 2013 году отделка S была удалена и стала двумя вариантами внешнего вида: S Interior и S Exterior - которые могли быть добавлены еще 200 моделей. Двумя исключениями из этого стали 200 S Special Edition и 200 Super S.
В середине 2013 модельного года Chrysler представила Chrysler 200 S Special Edition 2013.5, созданную совместно с Carhartt. Он предлагался только в форме седана, а рекомендованная розничная цена составляла 28 870 долларов. Автомобиль отличался уникальными деталями и подвеской Mopar, которые ранее не предлагались, что занижало автомобиль и усиливало подвеску. Он также отличался индивидуальной вышивкой Carhartt поверх самых премиальных вариантов интерьера для 200.
200 S Special Edition превратился в 200 Super S в следующем году с дополнительными улучшениями производительности.
Chrysler 200 Super S 2014 ограниченного выпуска представлял собой модифицированную версию Mopar и включал в себя два этапа. Усовершенствования Stage One включают в себя спойлер на подбородке, верхнюю и нижнюю решетчатые решетки с черной глянцевой верхней решеткой, а также решетку с матовым хромом и отделку противотуманных фар. Боковые пороги поставляются с серыми или гипер-черными 18-дюймовыми колесами, в то время как черные хромированные значки и боковые молдинги из сатинированного хрома отличает Super S. Дополнительные матовые хромированные элементы включают заднюю световую планку, а также новый спойлер крышки багажника и матовый черный цвет. диффузор.
Улучшения второго уровня являются механическими. Под капотом установлен воздухозаборник, а выхлопная труба заменяет стандартную. Койловерная подвеска обеспечивает уменьшенный дорожный просвет и более низкий центр тяжести.
В период с 2012 по 2014 год в Европе 200 кабриолет был переименован и продавался под итальянской маркой Lancia. Lancia Flavia была доступна только на рынках с левым рулем и поэтому не продавалась в Соединенном Королевстве или Ирландии.
Chrysler прекратил экспорт в сентябре 2013 года.
Chrysler | ||||||
---|---|---|---|---|---|---|
Модель | Двигатель | Рабочий объем | Мощность при об / мин | Крутящий момент при об / мин | Трансмиссия | Годы |
LX | 2,4 l4 GEMA | 2360 куб. См (144 куб. Дюймов) | 173 л.с. (129 кВт; 175 л.с.) при 6000 об / мин | 225 Нм (166 lb⋅ft) при 4400 об / мин | 4-ступенчатая автоматическая коробка передач | MY2011–2014 |
Touring | 6-ступенчатая автоматическая | MY2011 – MY2014 | ||||
Limited и S | 3,6 V6 Pentastar | 3605 куб. См (220,0 куб. Дюймов) | 283 л.с. (211 кВт; 287 л.с.) при 6400 об / мин | 350 Нм (258 lbf⋅ft) при 4250 об / мин | MY2012 – MY2014 |
В целом: | |
Передний водитель: | |
Передний пассажир: | |
Боковой водитель: | |
Боковой пассажир: | |
Боковой упор: | |
Опрокидывание: | / 11.1% |
Второе поколение | |
---|---|
Обзор | |
Производство | 14 марта 2014 г. - 2 декабря 2016 г. |
Годы модели | 2015 –2017 |
Сборка | Стерлинг Хайтс, Мичиган, США |
Дизайнер | Джефф Хаммуд - экстерьер (2012). Кристиан Фаркас - интерьер (2012) |
Кузов и ходовая часть | |
Тип кузова | 4-дверный седан |
Компоновка | Поперечный передний двигатель, передний привод / полный привод |
Платформа | Compact Wide |
Родственный | |
Трансмиссия | |
Двигатель |
|
Трансмиссия | 9-ступенчатая 948TE автомат |
Размеры | |
Колесная база | 108,0 (2742 мм) |
Длина | 192,3 дюйма (4884,7 мм) |
Ширина | 73,7 дюйма (1871 мм) |
Высота | 58,7 дюйма ( 1491 мм) |
Хронология | |
Предшественник | Chrysler Sebring. Dodge Avenger |
Chrysler 200 2015 модельного года дебютировал 13 января 2014 года на Североамериканском международном автосалоне 2014 года в Детройте, штат Мичиган. Основываясь на платформе Fiat Compact, FCA (Fiat Chrysler Automobiles) использовала версию с длинной колесной базой, получившую название CUSW (Compact US Wide) для второго поколения Chrysler 200. Он предлагается в четырех комплектациях: LX, Limited, S, а также C - и позиционируется как модель среднего размера, предназначенная для конкуренции с Toyota Camry, Nissan Altima, Honda Accord, Mazda6., Volkswagen Passat, Chevrolet Malibu и Ford Fusion.
. Второе поколение дебютировало в середине 2014 года в качестве автомобиля начала 2015 модельного года. Североамериканский международный автосалон 2014 года в Детройте, штат Мичиган, и вскоре после этого стал доступен в автосалонах дилерских центров.
Второе поколение 200 также имело лучшую мощность V6 и самый низкий коэффициент лобового сопротивления, и было первым автомобилем в своем сегменте, у которого было переключение передач на основе циферблата.
Второе поколение - это предлагается только в форме седана. Компания Chrysler отметила снижение спроса на кабриолеты и высокие затраты на создание кабриолетов с использованием совершенно новых платформ в качестве причин для отказа от предложения конвертируемых версий.
При запуске 200 был доступен в базовых комплектациях LX, Limited, спортивном 200S и 200C высшего класса. В середине 2016 модельного года были добавлены новые комплектации Touring, Limited Platinum и 200C Platinum вместо предыдущих Limited и 200C.
Производство 200 продолжалось на заводе Sterling Heights Assembly, а окрасочный цех завода был модернизирован для облегчения производства. Сборка производства Chrysler 200 2015 года началась в мае 2014 года, за месяц до поступления в продажу. Базовая цена автомобиля составляла 21 700 долларов без учета сборов в размере 995 долларов.
Модель 200 оснащена либо 2,4-литровым TigerShark (184 л.с. и 173 фунт-фут), либо 3,6 л. Pentastar двигатель (295 л.с. и 262 фунт-фут) оба соответствовали 9-ступенчатой автоматической коробке передач. Система полного привода доступна с двигателем 3,6 л, включая полностью отключаемый задний ведущий мост для повышения топливной экономичности. Система обнаруживает неблагоприятные дорожные условия и включается, передавая мощность на все 4 колеса. Система отключается, когда повышенное тяговое усилие больше не требуется. Модель 200 также будет предлагать систему остановки / запуска для повышения топливной экономичности с двигателем TigerShark объемом 2,4 л.
Производство Chrysler 200 закончилось 2 декабря 2016 года на заводе Sterling Heights Assembly. Chrysler реструктурировал окончательную модельную линейку 200, чтобы добавить новые модели и пакеты с меньшим количеством опций на 2017 год. Новые модели дебютировали в середине 2016 года как модели 2016.5. Новые модели включали Touring, Limited Platinum, 200S Alloy Edition и 200C Platinum, которые заменили Limited (Touring) и 200C (200C Platinum) соответственно. Выпуск модели 2017 модельного года составил ровно четыре месяца, а дилерских поставок хватило бы на середину 2017 года.
Абсолютно новый Chrysler 200 2015 года предлагал четыре различные информационно-развлекательные системы:
Большая часть оборудования, перечисленного ниже, является дополнительным или входит только в некоторые модели
Особенности технологии включают 7-дюймовый светодиодный экран, полноцветный приборный щиток, стандартный электронный поворотный переключатель, заменяющий консольный переключатель, запуск кнопки, доступный 8,4-дюймовый сенсорный экран Uconnect и автоматическая система парковки на руле. Открытый проход через центральную консоль обеспечивает хранение. Система Alpine с 9 динамиками и сабвуфером, а также двойной панорамный люк на крыше доступны в вариантах отделки кузова 200S и 200C, а варианты отделки Limited доступны с традиционным однопанельным люком на крыше.
В целом: | |
Передний водитель: | |
Передний пассажир: | |
Боковой водитель: | |
Боковой пассажир: | |
Боковой упор: | |
Перевертывание: | / 10,7% |
Малое перекрытие спереди | Хорошее |
Умеренное перекрытие спереди | Хорошее |
Боковое | Хорошая |
Прочность крыши (модели 2015 г. - настоящее время) | Хорошая |
Подголовники и сиденья | Хорошие |
После Первый год производства, генеральный директор Fiat Chrysler Automobiles Серджио Маркионне сказал, что Chrysler 200 «пойдет своим чередом» в рамках нынешней архитектуры Compact US Wide, указывая на то, что производство автомобиля прекращается. В своем первоначальном объявлении об этой новости он раскритиковал вход в заднюю дверь автомобиля - некоторые утверждали, что это может быть не из-за качества или успеха автомобиля - особенно потому, что Chrysler 200 второго поколения продавался в больших объемах для FCA.
Напротив, больше свидетельств указывает на то, что более высокие продажи FCA грузовиков и внедорожников являются основной причиной прекращения производства. FCA также прекратило выпуск Dodge Dart, другого автомобиля FCA CUSW, сохранив при этом производство внедорожника Jeep Cherokee и минивэна Chrysler Pacifica, которые механически похожи на Chrysler 200, имеют общую платформу и многие детали.
Маркионн сказал, что он будет готов продолжить производство Chrysler 200, если его продолжит другой автопроизводитель - хотя он не уточнил, ищет ли он другого производителя для производства 200 как есть, или как ввоз другого транспортного средства в неволе. Любое решение не повлияет на маржу FCA CAFE, что позволит компании продолжать продавать автомобили, оставаясь в основном производителем грузовиков в Соединенных Штатах.
26 июля 2016 года FCA объявило, что производство Chrysler 200 на заводе в Стерлинг Хайтс закончится в декабре 2016 года. После короткого тиража в качестве модели 2017 года производство Chrysler 200 закончилось 2 декабря 2016 года.
На автосалоне в Детройте в 2017 году Маркионн объяснил решение прекратить производство и не предлагать замену для США или Канады: «Я могу сказать вам прямо сейчас, что и Chrysler 200 и Dodge Dart, какими бы замечательными они ни были, были наименее прибыльными в финансовом отношении предприятиями, которые мы реализовали внутри FCA за последние восемь лет, "добавив:" Я не знаю ни одной инвестиции, которая была бы столь же плохой, как эти два.. "
Эта стратегия позиционирует FCA в США в основном как производителя внедорожников и грузовиков. Компании пришлось искать дополнительные мощности для Jeep и Ram. FCA планирует перенести производство своего пикапа Ram в Sterling Heights.
Для Super Bowl XLV компания Chrysler приобрела 2-х минутная реклама с участием Эминема с девизом «Импортировано из Детройта». Chrysler подумывал об использовании Chrysler 300 в рекламе, так как он имел более высокую розничную цену, чем 200, а также имел лучшие отзывы в прессе, но быстро отверг эту идею, поскольку 300 не производится в США. Штаты, но в Онтарио, Канада, и не подошли бы к новому бренду компании. Этот рекламный ролик пользовался большой популярностью среди зрителей, а термин "Chrysler 200" стал вторым по популярности поисковым запросом в Google на следующий день после Суперкубка, а поисковый трафик для автомобиля на AOL Autos вырос на 685 процентов. Вскоре после загрузки на YouTube после Суперкубка реклама быстро набрала более 5 миллионов просмотров.
Chrysler 200 также широко фигурировал в лондонском сериале 24: Live Another Day. из 24. И это несмотря на то, что автомобиль никогда не продавался в Великобритании. Обязательной по закону передней номерной таблички нет, детали задней номерной таблички относятся к Ford Mondeo.
Календарный год | США | Канада | Мексика | Всего продаж |
---|---|---|---|---|
2010 | 255 | |||
2011 | 87,099 | 7,474 | 1,527 | |
2012 | 125,476 | 14,125 | 1,280 | |
2013 | 122,480 | 11,666 | 789 | |
2014 | 117,363 | 11,655 | 1,156 | |
2015 | 177,889 | 10,961 | 1,293 | |
2016 | 57,294 | 6,919 | 233 | |
2017 | 18,457 | 2,841 | ||
2018 | 1,043 | 0 | ||
2019 | 48 | 1 | ||
Общий объем продаж | 707,404 | 65,642 | 6,278 | 779,324 |
Викискладе есть медиафайлы, связанные с Chrysler 200. |