Chrysler 200

редактировать
Chrysler 200
Chrysler 200 Limited 2015 года выпуска. jpg
Обзор
ПроизводительChrysler Group LLC (2011-2014). FCA US LLC (2014-2017)
Производство2010–2016
Модельные годы 2011–2017
СборкаСША : Sterling Heights, Michigan
Кузов и шасси
Класс Средний
Компоновка Двигатель спереди, передний привод / Полноприводный
Хронология
Предшественник

Chrysler 200 - это автомобиль среднего размера с пятью пассажирами. который производился и продавался Chrysler с 2011 по 2017 модельные годы в двух поколениях в кузовах четырехдверный седан и двухдверный кабриолет (только первое поколение).

Паспортная табличка 200 дебютировала на 200C, прототипе гибридного автомобиля, показанном на Североамериканском международном автосалоне в Детройте в 2009 году. и основан на Chrysler 300. Концепция 200C была разработана для использования с традиционными бензиновыми, гибридными или полностью электрическими силовыми агрегатами.

Содержание
  • 1 Первое поколение (2011–2014)
    • 1.1 Изменения
      • 1.1.1 2013
      • 1.1. 2 2014
    • 1.2 Lancia Flavia
    • 1.3 Двигатели
    • 1.4 Безопасность
  • 2 Второе поколение (2015–2017)
    • 2.1 Модели
    • 2.2 Производство
    • 2.3 Информационно-развлекательные функции
    • 2.4 Оборудование
    • 2.5 Безопасность
    • 2.6 Прекращение производства
  • 3 Маркетинг и продажи
    • 3.1 Маркетинг
    • 3.2 Продажи
  • 4 Ссылки
  • 5 Внешние ссылки
Первое поколение (2011–2014)
Первое поколение
Chrysler 200 2012 года - NHTSA.jpg
Обзор
Также называетсяLancia Flavia (Европа)
Производство2010–2014 гг.
Годы выпуска 2011-2014 гг.
СборкаSterling Heights, Michigan, США
Кузов и шасси
Тип кузова 4-дверный седан. 2-дверный кабриолет
Компоновка Поперечный передний двигатель, передний привод
Платформа Платформа Chrysler JS
РодственныйChrysler Sebring. Dodge Avenger. Do dge Journey
Трансмиссия
Двигатель
Трансмиссия 4-ступенчатая Ultradrive 40TES автоматический. 6-ступенчатый Ultradrive 62TE автоматический
Размеры
Колесная база 108,9 дюйма (2766 мм)
ДлинаСедан : 191,7 дюйма (4869 мм). Кабриолет: 194,8 дюйма (4948 мм)
Ширина72,5 дюйма (1842 мм)
ВысотаСедан: 58,4 дюйма (1483 мм). Кабриолет: 57,9 дюйма (1471 мм)
Chrysler 200 Super S на Североамериканском международном автосалоне 2012 года Chrysler 200 в Нидерландах кабриолет Chrysler 200

Chrysler 200 первого поколения была рестайлингом, переименованным и модернизированной версией третьего поколения Chrysler Sebring, производство которого началось в 2006 году. Хотя платформа JS, принадлежащая Mitsubishi, имела были сохранены, было много косметических изменений и изменений трансмиссии в 200.

2,4 л с четырьмя цилиндрами 173 л.с. (129 кВт) 166 фунт-фут (2 25 Нм) с четырехступенчатой ​​или шестиступенчатой ​​автоматической коробкой передач. Новый двигатель Chrysler Pentastar 3,6 л V6 также предлагался с шестиступенчатой ​​автоматической коробкой передач, вырабатывающей 283 л.с. (211 кВт) и крутящий момент 260 фунт-фут (353 Нм). Также была доступна версия 3,6-литрового двигателя Pentastar с гибким топливом. Другие изменения включали более жесткие крепления кузова, измененную геометрию подвески с более мягким ходом, новый задний стабилизатор поперечной устойчивости и модернизированные шины. Модель 200 была оснащена лучше, чем Sebring. Компания Chrysler добавила такие функции, как светодиодное освещение, более толстую подушку сиденья из более качественных материалов, а также новые меры по снижению шума, вибрации и резкости.

Chrysler 200 производился на Sterling Heights Assembly (Sterling Heights, Michigan ) и прибыла к дилерам в декабре 2010 года. В начале 2011 года была добавлена ​​2-дверная модель кабриолета с теми же вариантами двигателя.

The 200 и его партнер по платформе, Dodge Avenger, были признаны седанами и кабриолетами "Самого американского производства" по версии журнала Kogod Made in America Auto Index в 2013 году.

Согласно Эдмундсу Асеведоту " изменив название, Chrysler смогла позволить своему среднеразмерному предложению идти в ногу с Chrysler 300 и побудить потребителей думать о 200 как о младшем брате флагмана 300 »; поскольку в то же время было выпущено совершенно новое поколение 300. Асеведот также отметил, что смена названия имеет дополнительное преимущество, заключающееся в том, что он дистанцируется от своего предшественника, транспортного средства, печально известного своими проблемами качества и распространенностью автопарка.

В начале 2013 года генеральный директор Chrysler Серджио Маркионне объявил, что модель первого поколения будет Недолго просуществовав, и модернизированная модель следующего поколения появится на автосалоне в январе 2014 года.

Изменения

2013

Интерьер

Chrysler 200 Convertible 2013 года отличался измененной подвеской. До 2013 модельного года подвеска кабриолетов в основном разделялась с предшествовавшим ей Sebring. Кабриолет с мягкой крышей теперь соответствует переработанной подвеске седана. Убирающаяся жесткая крыша не могла полностью приспособиться к изменениям, потому что более жесткая подвеска сделала бы поездку слишком жесткой. Версия с убирающейся жесткой крышей также была обновлена ​​рулевой рейкой и задним рычагом схождения, которые получила мягкая крыша.

В 2013 году отделка S была удалена и стала двумя вариантами внешнего вида: S Interior и S Exterior - которые могли быть добавлены еще 200 моделей. Двумя исключениями из этого стали 200 S Special Edition и 200 Super S.

В середине 2013 модельного года Chrysler представила Chrysler 200 S Special Edition 2013.5, созданную совместно с Carhartt. Он предлагался только в форме седана, а рекомендованная розничная цена составляла 28 870 долларов. Автомобиль отличался уникальными деталями и подвеской Mopar, которые ранее не предлагались, что занижало автомобиль и усиливало подвеску. Он также отличался индивидуальной вышивкой Carhartt поверх самых премиальных вариантов интерьера для 200.

200 S Special Edition превратился в 200 Super S в следующем году с дополнительными улучшениями производительности.

2014

Chrysler 200 Super S 2014 ограниченного выпуска представлял собой модифицированную версию Mopar и включал в себя два этапа. Усовершенствования Stage One включают в себя спойлер на подбородке, верхнюю и нижнюю решетчатые решетки с черной глянцевой верхней решеткой, а также решетку с матовым хромом и отделку противотуманных фар. Боковые пороги поставляются с серыми или гипер-черными 18-дюймовыми колесами, в то время как черные хромированные значки и боковые молдинги из сатинированного хрома отличает Super S. Дополнительные матовые хромированные элементы включают заднюю световую планку, а также новый спойлер крышки багажника и матовый черный цвет. диффузор.

Улучшения второго уровня являются механическими. Под капотом установлен воздухозаборник, а выхлопная труба заменяет стандартную. Койловерная подвеска обеспечивает уменьшенный дорожный просвет и более низкий центр тяжести.

Lancia Flavia

Lancia Flavia 2.4 16v кабриолет

В период с 2012 по 2014 год в Европе 200 кабриолет был переименован и продавался под итальянской маркой Lancia. Lancia Flavia была доступна только на рынках с левым рулем и поэтому не продавалась в Соединенном Королевстве или Ирландии.

Chrysler прекратил экспорт в сентябре 2013 года.

Двигатели

Chrysler
МодельДвигательРабочий объемМощность при об / минКрутящий момент при об / минТрансмиссияГоды
LX2,4 l4 GEMA 2360 куб. См (144 куб. Дюймов)173 л.с. (129 кВт; 175 л.с.) при 6000 об / мин225 Нм (166 lb⋅ft) при 4400 об / мин4-ступенчатая автоматическая коробка передачMY2011–2014
Touring6-ступенчатая автоматическаяMY2011 – MY2014
Limited и S3,6 V6 Pentastar 3605 куб. См (220,0 куб. Дюймов)283 л.с. (211 кВт; 287 л.с.) при 6400 об / мин350 Нм (258 lbf⋅ft) при 4250 об / минMY2012 – MY2014

Безопасность

NHTSA Chrysler 200 2013 FWD:
В целом:4/5 звезд
Передний водитель:3 / 5 звезд
Передний пассажир:3 / 5 звезд
Боковой водитель:5/5 звезд
Боковой пассажир:4/5 звезд
Боковой упор:1/5 звезды
Опрокидывание:4/5 звезд / 11.1%
Второе поколение (2015–2017)
Второе поколение
2015 Chrysler 200 Limited 2.4L спереди 1.27.18.jpg
Обзор
Производство14 марта 2014 г. - 2 декабря 2016 г.
Годы модели 2015 –2017
СборкаСтерлинг Хайтс, Мичиган, США
Дизайнер Джефф Хаммуд - экстерьер (2012). Кристиан Фаркас - интерьер (2012)
Кузов и ходовая часть
Тип кузова 4-дверный седан
Компоновка Поперечный передний двигатель, передний привод / полный привод
Платформа Compact Wide
Родственный
Трансмиссия
Двигатель
Трансмиссия 9-ступенчатая 948TE автомат
Размеры
Колесная база 108,0 (2742 мм)
Длина192,3 дюйма (4884,7 мм)
Ширина73,7 дюйма (1871 мм)
Высота58,7 дюйма ( 1491 мм)
Хронология
ПредшественникChrysler Sebring. Dodge Avenger
Задний вид Chrysler 200 Limited 2015 года

Chrysler 200 2015 модельного года дебютировал 13 января 2014 года на Североамериканском международном автосалоне 2014 года в Детройте, штат Мичиган. Основываясь на платформе Fiat Compact, FCA (Fiat Chrysler Automobiles) использовала версию с длинной колесной базой, получившую название CUSW (Compact US Wide) для второго поколения Chrysler 200. Он предлагается в четырех комплектациях: LX, Limited, S, а также C - и позиционируется как модель среднего размера, предназначенная для конкуренции с Toyota Camry, Nissan Altima, Honda Accord, Mazda6., Volkswagen Passat, Chevrolet Malibu и Ford Fusion.

. Второе поколение дебютировало в середине 2014 года в качестве автомобиля начала 2015 модельного года. Североамериканский международный автосалон 2014 года в Детройте, штат Мичиган, и вскоре после этого стал доступен в автосалонах дилерских центров.

Второе поколение 200 также имело лучшую мощность V6 и самый низкий коэффициент лобового сопротивления, и было первым автомобилем в своем сегменте, у которого было переключение передач на основе циферблата.

Второе поколение - это предлагается только в форме седана. Компания Chrysler отметила снижение спроса на кабриолеты и высокие затраты на создание кабриолетов с использованием совершенно новых платформ в качестве причин для отказа от предложения конвертируемых версий.

Модели

При запуске 200 был доступен в базовых комплектациях LX, Limited, спортивном 200S и 200C высшего класса. В середине 2016 модельного года были добавлены новые комплектации Touring, Limited Platinum и 200C Platinum вместо предыдущих Limited и 200C.

Производство

Производство 200 продолжалось на заводе Sterling Heights Assembly, а окрасочный цех завода был модернизирован для облегчения производства. Сборка производства Chrysler 200 2015 года началась в мае 2014 года, за месяц до поступления в продажу. Базовая цена автомобиля составляла 21 700 долларов без учета сборов в размере 995 долларов.

Модель 200 оснащена либо 2,4-литровым TigerShark (184 л.с. и 173 фунт-фут), либо 3,6 л. Pentastar двигатель (295 л.с. и 262 фунт-фут) оба соответствовали 9-ступенчатой ​​автоматической коробке передач. Система полного привода доступна с двигателем 3,6 л, включая полностью отключаемый задний ведущий мост для повышения топливной экономичности. Система обнаруживает неблагоприятные дорожные условия и включается, передавая мощность на все 4 колеса. Система отключается, когда повышенное тяговое усилие больше не требуется. Модель 200 также будет предлагать систему остановки / запуска для повышения топливной экономичности с двигателем TigerShark объемом 2,4 л.

Производство Chrysler 200 закончилось 2 декабря 2016 года на заводе Sterling Heights Assembly. Chrysler реструктурировал окончательную модельную линейку 200, чтобы добавить новые модели и пакеты с меньшим количеством опций на 2017 год. Новые модели дебютировали в середине 2016 года как модели 2016.5. Новые модели включали Touring, Limited Platinum, 200S Alloy Edition и 200C Platinum, которые заменили Limited (Touring) и 200C (200C Platinum) соответственно. Выпуск модели 2017 модельного года составил ровно четыре месяца, а дилерских поставок хватило бы на середину 2017 года.

Информационно-развлекательные функции

Абсолютно новый Chrysler 200 2015 года предлагал четыре различные информационно-развлекательные системы:

  • В комплектации base 2000 LX была установлена ​​радиостанция Uconnect 3.0 (RA1). Это была базовая радиостанция только для A / M-F / M с USB и дополнительными аудиовходами с трехдюймовым монохромным не сенсорным ЖК-экраном экраном. Это радио было оснащено аудиосистемой с четырьмя динамиками.
  • Все 200 комплектаций, кроме базовой LX, были оснащены радио Uconnect 3 5.0BT (RA2) с сенсорным экраном. Эта система оснащена радиоприемником A / MF / M, Bluetooth для звонков в режиме громкой связи и беспроводной потоковой передачей стереозвука через A2DP, с USB и дополнительными аудиовходами с пятидюймовым цветным сенсорным ЖК-экраном. дисплей. Стандартно для триммеров 200S и 200C, а в комплектациях Limited было доступно SiriusXM Satellite Radio с одним -годовая пробная подписка. Все аудио и телефонные функции Bluetooth системы могут управляться с помощью встроенного голосового управления. Система также была доступна в базовой комплектации LX . Эта система также включала аудиосистему с шестью динамиками. Система камеры заднего вида была стандартной на большинстве моделей, оснащенных этим радио, и была доступна в более низких комплектациях.
  • Доступна для всех 200 комплектаций, кроме базовой LX, была Uconnect 3C 8.4 A (RA3) сенсорный экран информационно-развлекательная система. В дополнение к функциям, доступным на других радиостанциях, эта система также интегрировала 3G CDMA модем с услугой, предоставляемой Sprint, и шестимесячной пробной подпиской на Uconnect Access., а также 8,4-дюймовый полноцветный сенсорный ЖК-дисплей и голосовое управление большинством функций автомобиля, включая аудио, климат и телефон с Bluetooth. GPS навигация, предоставляемая Garmin, могла быть добавлена ​​к этой системе дилером за дополнительную плату, хотя возможности 3D картографии и сервис SiriusXM Travel Link отсутствовали. включены как часть пакета. Система с резервной камерой заднего вида была стандартной для моделей, оснащенных этой системой, а аудиосистема с шестью динамиками была стандартным оборудованием (как и спутниковое радио SiriusXM с годовой бесплатной пробной подпиской) с девятью динамиками, мощностью 506 Вт. 22>Alpine аудиосистема с усиленным объемным звуком премиум-класса, доступная в качестве опции для триммеров 200S и 200C.
  • Доступна только на верхнем уровне 200S и 200C - это информационно-развлекательная система с сенсорным экраном Uconnect 3C 8.4AN (RA4). Практически идентичная системе Uconnect 3C 8.4A (RA3), эта система также включала интегрированную систему GPS-навигации, предоставленную Garmin, с годовой пробной подпиской на Uconnect Access, а также пятилетнюю пробную подписку на SiriusXM Услуга Travel Link и годовая пробная подписка на спутниковое радио SiriusXM. Программное обеспечение для GPS-навигации Garmin также поддерживает возможности картографирования 3D. В модели, оснащенные этой системой, была включена система резервных камер заднего вида, а также аудиосистема с усиленным объемным звуком Alpine с девятью динамиками. Это также была единственная система, предлагающая встроенные возможности HD Radio.

Оборудование

Большая часть оборудования, перечисленного ниже, является дополнительным или входит только в некоторые модели

Особенности технологии включают 7-дюймовый светодиодный экран, полноцветный приборный щиток, стандартный электронный поворотный переключатель, заменяющий консольный переключатель, запуск кнопки, доступный 8,4-дюймовый сенсорный экран Uconnect и автоматическая система парковки на руле. Открытый проход через центральную консоль обеспечивает хранение. Система Alpine с 9 динамиками и сабвуфером, а также двойной панорамный люк на крыше доступны в вариантах отделки кузова 200S и 200C, а варианты отделки Limited доступны с традиционным однопанельным люком на крыше.

Безопасность

NHTSA 2017 Chrysler 200 FWD:
В целом:5/5 звезд
Передний водитель:5/5 звезд
Передний пассажир:5/5 звезд
Боковой водитель:5/5 звезд
Боковой пассажир:5/5 звезд
Боковой упор:5/5 звезд
Перевертывание:4/5 звезд / 10,7%
IIHS :
Малое перекрытие спередиХорошее
Умеренное перекрытие спередиХорошее
БоковоеХорошая
Прочность крыши (модели 2015 г. - настоящее время)Хорошая
Подголовники и сиденьяХорошие

Снятие с производства

После Первый год производства, генеральный директор Fiat Chrysler Automobiles Серджио Маркионне сказал, что Chrysler 200 «пойдет своим чередом» в рамках нынешней архитектуры Compact US Wide, указывая на то, что производство автомобиля прекращается. В своем первоначальном объявлении об этой новости он раскритиковал вход в заднюю дверь автомобиля - некоторые утверждали, что это может быть не из-за качества или успеха автомобиля - особенно потому, что Chrysler 200 второго поколения продавался в больших объемах для FCA.

Напротив, больше свидетельств указывает на то, что более высокие продажи FCA грузовиков и внедорожников являются основной причиной прекращения производства. FCA также прекратило выпуск Dodge Dart, другого автомобиля FCA CUSW, сохранив при этом производство внедорожника Jeep Cherokee и минивэна Chrysler Pacifica, которые механически похожи на Chrysler 200, имеют общую платформу и многие детали.

Маркионн сказал, что он будет готов продолжить производство Chrysler 200, если его продолжит другой автопроизводитель - хотя он не уточнил, ищет ли он другого производителя для производства 200 как есть, или как ввоз другого транспортного средства в неволе. Любое решение не повлияет на маржу FCA CAFE, что позволит компании продолжать продавать автомобили, оставаясь в основном производителем грузовиков в Соединенных Штатах.

26 июля 2016 года FCA объявило, что производство Chrysler 200 на заводе в Стерлинг Хайтс закончится в декабре 2016 года. После короткого тиража в качестве модели 2017 года производство Chrysler 200 закончилось 2 декабря 2016 года.

На автосалоне в Детройте в 2017 году Маркионн объяснил решение прекратить производство и не предлагать замену для США или Канады: «Я могу сказать вам прямо сейчас, что и Chrysler 200 и Dodge Dart, какими бы замечательными они ни были, были наименее прибыльными в финансовом отношении предприятиями, которые мы реализовали внутри FCA за последние восемь лет, "добавив:" Я не знаю ни одной инвестиции, которая была бы столь же плохой, как эти два.. "

Эта стратегия позиционирует FCA в США в основном как производителя внедорожников и грузовиков. Компании пришлось искать дополнительные мощности для Jeep и Ram. FCA планирует перенести производство своего пикапа Ram в Sterling Heights.

Маркетинг и продажи

Маркетинг

Для Super Bowl XLV компания Chrysler приобрела 2-х минутная реклама с участием Эминема с девизом «Импортировано из Детройта». Chrysler подумывал об использовании Chrysler 300 в рекламе, так как он имел более высокую розничную цену, чем 200, а также имел лучшие отзывы в прессе, но быстро отверг эту идею, поскольку 300 не производится в США. Штаты, но в Онтарио, Канада, и не подошли бы к новому бренду компании. Этот рекламный ролик пользовался большой популярностью среди зрителей, а термин "Chrysler 200" стал вторым по популярности поисковым запросом в Google на следующий день после Суперкубка, а поисковый трафик для автомобиля на AOL Autos вырос на 685 процентов. Вскоре после загрузки на YouTube после Суперкубка реклама быстро набрала более 5 миллионов просмотров.

Chrysler 200 также широко фигурировал в лондонском сериале 24: Live Another Day. из 24. И это несмотря на то, что автомобиль никогда не продавался в Великобритании. Обязательной по закону передней номерной таблички нет, детали задней номерной таблички относятся к Ford Mondeo.

Sales

Календарный годСШАКанадаМексикаВсего продаж
2010255
201187,0997,4741,527
2012125,47614,1251,280
2013122,48011,666789
2014117,36311,6551,156
2015177,88910,9611,293
201657,2946,919233
201718,4572,841
20181,0430
2019481
Общий объем продаж707,40465,6426,278779,324
Ссылки
Внешние ссылки
Викискладе есть медиафайлы, связанные с Chrysler 200.
Последняя правка сделана 2021-05-15 06:18:11
Содержание доступно по лицензии CC BY-SA 3.0 (если не указано иное).
Обратная связь: support@alphapedia.ru
Соглашение
О проекте