| |||||||
Основана | 1986; 34 года назад (1986) | ||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|
AOC # | ES.AOC.004 | ||||||
Hubs | Адольфо Суарес Аэропорт Мадрид – Барахас | ||||||
Основные города | |||||||
Программа для часто летающих пассажиров | Suma. (ранее Flying Blue и Fidelitas) | ||||||
Alliance | SkyTeam | ||||||
Дочерние компании | Air Europa Express | ||||||
Размер флота | 45 | ||||||
Пункты назначения | 44 | ||||||
Материнская компания | Globalia | ||||||
Головной офис | Льюкмайор, Майорка, Испания | ||||||
Ключевые люди | Хуан Хосе Идальго, Председатель и Генеральный директор | ||||||
Сотрудники | 2,949 (5 марта 2014 г.) | ||||||
Веб-сайт | aireuropa.com |
Air Europa Líneas Aéreas, SAU , под торговой маркой Air Europa - третья по величине испанская авиакомпания после Iberia и Vueling. Штаб-квартира авиакомпании находится в Льюкмайор, Майорка, Испания, а ее главный хаб расположен в Мадрид-Барахас имени Адольфо Суареса, а второстепенные города - в аэропорту Пальма-де-Майорка и Северный аэропорт Тенерифе.
Air Europa выполняет рейсы по более чем 44 направлениям в Испании, Европе, Южной Америке, Северной Америке, Карибский бассейн, Марокко и Тунис. Авиакомпания на 100% принадлежит Globalia, туристической компании, управляемой Хуаном Хосе Идальго, и выполняет внутренние, средние и дальние рейсы. С сентября 2007 года Air Europa является участником альянса Skyteam.
. В ноябре 2019 года было объявлено, что Air Europa будет приобретена International Airlines Group (IAG).
Air Europa начала свою деятельность в 1986 году (зарегистрированная в Испании как Air España SA и ранее известная как таковая) как часть британской ILG-Air Europe Group и на 75% принадлежит испанскими банками. Изначально он имел ливрею, аналогичную Air Europe, но с названиями Air Europa, а его самолеты были зарегистрированы в Испании. Он совершал чартерные рейсы из курортов Средиземноморья и европейских городов на самолетах Boeing 737-300 и Boeing 757. Это была первая испанская частная компания, которая выполняла национальные регулярные рейсы (помимо чартерных рейсов, которые раньше были ее основным бизнесом).
Когда материнская компания ILG прекратила свою деятельность в 1991 году, Air Europa продолжила прибыльно увеличивать парк самолетов Боинг-737. и 757с. Она подписала договор франчайзинга с Iberia в январе 1998 года, но с тех пор был расторгнут. Сейчас он принадлежит Globalia Corporación Empresarial S.A.
В конце 1990-х годов были представлены самолеты Boeing 737-800 с новой ливреей. В июне 2005 года было объявлено, что Air Europa входит в число четырех будущих ассоциированных членов альянса SkyTeam, который должен присоединиться к 2006 году. Однако дата присоединения была отложена, и она стала членом только 1 сентября. 2007. Air Europa была материнской компанией Air Dominicana, нового авиаперевозчика в Доминиканской Республике, до тех пор, пока 21 сентября 2009 года не было объявлено о банкротстве. Air Europa списал свой последний Boeing 767 13 апреля 2012 года.
22 мая 2019 года Национальное агентство гражданской авиации Бразилии (ANAC) предоставило Air Europa разрешение на выполнение полетов внутри страны. полеты по стране. Такое разрешение предоставляется иностранной компании впервые после того, как в бразильское законодательство были внесены изменения, разрешающие полное иностранное владение местными авиакомпаниями. По состоянию на июнь 2019 года еще нет информации о будущих внутренних операциях Air Europa в Бразилии, рынке, который авиакомпания уже обслуживает международными рейсами из Мадрида в Сальвадор и Ресифи.
4 ноября 2019, IAG объявила о приобретении Air Europa за 1 миллиард евро (1,1 миллиарда долларов) наличными у Globalia, сделка должна быть закрыта в первой половине 2020 года. Air Europa управляет 66 самолетами и принесла 100 миллионов евро операционной прибыли в 2018 году. Первоначально бренд будет сохранен в Iberia, IAG ожидает окупаемости к четвертому году с полной синергетикой к 2025 году: внутригрупповые код-шеринг, корректировка сроков в Мадриде, продажи и программы лояльности согласование. Синергия может превратить мадридский хаб в соперника Парижу, Лондону и Франкфурту и может привести Европу к Карибскому региону и Латинской Америке. рынки, также связанные с Азией.
Air Europa предоставляет туристические услуги между Северной и Западной Европой и курортами на Канарских островах и Балеарских островах. Острова. Он также выполняет внутренние регулярные рейсы и дальние регулярные рейсы в Северную Америку и Южную Америку из Мадрида. Его основная база - аэропорт Мадрид-Барахас имени Адольфо Суареса.
По состоянию на январь 2020 года Air Europa имеет код-шеринговые соглашения со следующими авиакомпаниями:
По состоянию на сентябрь 2020 года флот Air Europa состоит из следующих самолетов:
Самолеты | В эксплуатации | Заказы | Пассажиры | Примечания | ||
---|---|---|---|---|---|---|
C | Y | Итого | ||||
Airbus A330-200 | 8 | — | 24 | 275 | 299 | Для замены на Boeing 787 Dream лайнер. |
Airbus A330-300 | 2 | — | 34 | 265 | 299 | |
– | 388 | 388 | ||||
Boeing 737-800 | 20 | — | 12 | 168 | 180 | |
Boeing 737 MAX 8 | — | 22 | TBA | Доставка отложена на неопределенный срок из-за посадки на мель Boeing 737 MAX | ||
Boeing 787-8 | 8 | — | 22 | 274 | 296 | |
Боинг 787-9 | 5 | 13 | 30 | 303 | 333 | Поставки до 2022 года.. Подлежит замене оставшейся серии Airbus A330. |
Всего | 45 | 35 |
Ранее Air Europa эксплуатировала следующие самолеты:
Самолеты | Представленные | Списанные | Примечания |
---|---|---|---|
Airbus A340-200 | 2005 | 2007 | |
ATR 42 | 1996 | 1997 | |
Boeing 737-300 | 1986 | 2004 | |
Boeing 737-400 | 1994 | 2006 | |
Боинг 737-600 | 2003 | 2004 | |
Боинг 757-200 | 1987 | 1998 | |
Боинг 767-200 | 1996 | 2001 | |
Boeing 767-300ER | 2000 | 2012 | |
British Aerosp ace ATP | 1996 | 2001 | |
Embraer 195 | 2008 | 2017 | эксплуатируется Air Europa Express |
СМИ, связанные с Air Europa на Wikimedia Commons
Координаты : 39 ° 29'00 "N 2 ° 51'04" E / 39,48333 ° N 2,85111 ° E / 39,48333; 2.85111