V-Rally (видеоигра)

редактировать
Видеоигра 1997 года

V-Rally
V-Rally Coverart.png Обложка европейской PlayStation
Разработчик (ы)) Infogrames Multimedia
Издатели PlayStation Game Boy Другие платформы . Infogrames
Режиссер (ы) Стефан Боде
Программист (ы) Дэвид Надаль
СерияV-Rally
Платформа (-ы) PlayStation, Игра Boy, Nintendo 64, Game Boy Color, Microsoft Windows, Symbian
Выпускиюль 1997 г.
Жанры Гонки
Режим (ы)Одиночная игра, многопользовательская

V-Rally - это гоночная видеоигра, разработанная Infogrames Multimedia и выпущенная для • консоль PlayStation в 1997 году. Первая игра из серии V-Rally, она основана на чемпионате мира по ралли 1997 и 1998 сезонов, а также официально лицензированные автомобили и трассы, вдохновленные реальными местами проведения ралли. Игроки управляют автомобилями ралли через серию этапов, разбросанных по восьми различным локациям, начиная с европейских стран, таких как Англия, Испания или Швеция, в островные страны, такие как Индонезия и Новая Зеландия. V-Rally как игра-симулятор уделяет большое внимание воспроизведению физики поведения реальных автомобилей и, как правило, требует больше практики, чем аркадные гонщики в стиле .

Игра разрабатывалась в течение почти двух лет командой, которая позже будет известна как Eden Studios. Экс-чемпион мира по ралли Ари Ватанен рассказал разработчикам, как автомобили должны справляться со столкновениями и заносами. После выпуска игра имела критический и коммерческий успех в Европе, по состоянию на ноябрь 1998 года было продано более двух миллионов копий. Однако игра не имела большого успеха в Северной Америке. Критики в целом хвалили его большое количество треков и сложный, но полезный игровой процесс, но некоторые критиковали его слишком чувствительное и сложное управление. После выпуска на консоли PlayStation V-Rally был перенесен на несколько платформ, включая Nintendo 64, Game Boy Color и Microsoft Windows.. Продолжение, V-Rally 2, было выпущено в 1999 году.

Содержание
  • 1 Геймплей
  • 2 Разработка и выпуск
  • 3 Прием
    • 3.1 Продажи
  • 4 порта и адаптации
  • 5 Примечания
  • 6 Ссылки
  • 7 Внешние ссылки
Геймплей
Игрок соревнуется с управляемыми компьютером противниками на трассе, установленной на Корсике, Франция. Позиция игрока отображается в правом верхнем углу.

V-Rally - это гоночная игра-симулятор, в которой игроки управляют автомобилями ралли через серию этапы или дорожки. В игре сделан сильный акцент на воспроизведении физики поведения реальных автомобилей и, как правило, требуется больше практики, чем от гонщиков в стиле аркады . Такие аспекты, как погодные условия, дорожное покрытие и конфигурации ведущего колеса, оказывают значительное влияние на управляемость автомобиля. Погодные условия включают дождь и снег, а дорожное покрытие варьируется от асфальта до гравия или грязи. Гонки могут проходить ночью или днем. В игре есть как Kit Cars, так и World Rally Cars, из которых игроки могут выбирать. Kit Cars - полноприводные и включает такие автомобили, как Peugeot 306 Maxi или Renault Maxi Megane, а World Rally Cars - полноприводные. drive и включать такие автомобили, как Subaru Impreza WRC или Mitsubishi Lancer WRC. Перед началом гонки у игроков есть возможность настроить свой автомобиль, установив более жесткую подвеску, более быстрое передаточное число, недостаточную или избыточную поворачиваемость чувствительность и выбор ручной или автоматической коробки передач.

В игре есть три режима игры: аркада, чемпионат и гонка на время. В Arcade игроки соревнуются с противниками, контролируемыми искусственным интеллектом игры, в три серии этапов. Каждая серия должна быть завершена линейно, а ее этапы должны иметь несколько контрольных точек, которые должны быть достигнуты за определенное время. Игроки начинают с тремя кредитами и, если они проигрывают этап или не достигают контрольной точки, они теряют один кредит. Если у игроков закончатся кредиты, игра будет больше. Однако игроки могут получить дополнительные кредиты, выиграв отдельные этапы. Чемпионат похож на Аркаду, но на этапах нет контрольных точек, и игрокам начисляются очки в зависимости от ранга, который они прошли. Игра предлагает более 40 этапов, расположенных в восьми разных локациях, от европейских стран, таких как Англия, Испания или Швеция, до островных стран, таких как Индонезия и Новая Зеландия. Time Trial позволяет игрокам участвовать в гонках на любом этапе и записывать самое быстрое время круга. Все три режима поддерживают одного или двух игроков. Если два игрока соревнуются друг с другом, используется функция разделенного экрана.

Разработка и выпуск
V-Rally поддерживает контроллер NeGcon от Namco.

V-Rally был разработан для консоли PlayStation командой Infogrames из Лиона, Франция. Эта команда, состоящая из 20 штатных сотрудников, позже будет известна как Eden Studios. Поскольку комплекты разработчика PlayStation не удовлетворяли требованиям, необходимым для игры, разработчики решили создать свои собственные инструменты программирования, включая игровой движок. Окружающая среда и автомобили в игре полностью визуализированы в 3D, в то время как метод затенения Гуро использовался для придания 3D-объектам более гладкой поверхности. Все автомобили, представленные в игре, были официально лицензированы, включая их наклейки. Бывший чемпион мира по ралли Ари Ватанен рассказал разработчикам, как автомобили должны справляться со столкновениями и заносами. Ватанен отметил, что, хотя в каждой машине практически одинаковые концепции управления, существуют значительные различия между полноприводными и полноприводными автомобилями. Игра поддерживает контроллер NeGcon от Namco, что позволяет игрокам управлять своей машиной по поворотам аналогично.

Изначально игра была предназначена для того, чтобы показать где игроки могли создавать свои собственные треки, изменяя такие переменные, как поверхность дороги, кривые дороги и погодные условия. PlayStation потребуется от 30 до 60 секунд для рендеринга этих треков, которые могут быть сохранены на карте памяти. Эта опция позволит игрокам обновить свою игру дополнительными треками. В конце концов, редактор будет включен в продолжение 1999 года V-Rally 2. Хотя трассы игры вымышлены, они были вдохновлены реальными местами ралли, такими как ралли Коста-Брава в Испании. Изначально планировался многопользовательский режим для 4 игроков с использованием кабеля PlayStation Link. Точно так же разработчики рассмотрели возможность добавления зеркала заднего вида к HUD, но в конечном итоге от него отказались из-за нехватки памяти аппаратного обеспечения PlayStation. Результат игры хард-рок был зафиксирован в клубе Moby Dick в Мадриде. Общая разработка игры заняла почти два года. Буква V в названии игры означает "Virtual".

Основанный на Чемпионате мира по ралли 1997 года, V-Rally впервые был выпущен в Европе в июле 1997 года как V-Rally: 97 Championship. Издание. В Северной Америке игра была издана Electronic Arts и выпущена 4 ноября 1997 года как Need for Speed: V-Rally. Хотя игра не имеет никакого отношения к серии Need for Speed ​​, предполагается, что причина изменения названия заключалась в том, чтобы привлечь больше внимания к американскому рынку, поскольку ралли гораздо более популярно в Европе, чем в Америке.. В отличие от европейской версии, американская версия включает Toyota Corolla WRC в качестве нового автомобиля. Версия Platinum, которая поддерживает контроллер DualShock и включает Toyota Corolla WRC, была выпущена в Европе в 1998 году как V-Rally: Championship Edition.

Reception
Прием
Общая оценка
АгрегаторОценка
Рейтинг игры 73%
Оценка по обзору
ПубликацияОценка
CVG 4/5 звезд
Edge 8/10
EGM 4,75 / 10
GameRevolution B+
GameSpot 5,4 / 10
IGN 8/10
OPM (Великобритания) 9/10
Консоли +95/100
HobbyConsolas 94/100

В Европе V-Rally получил очень положительные отзывы критиков, которые сравнили его с Sega Rally Championship, высоко оценивая большое количество трасс и сложный, но полезный игровой процесс. Официальный американский журнал PlayStation Magazine охарактеризовал V-Rally как «огромную игру, безусловно, самый всеобъемлющий гонщик на [PlayStation ] или любую другую платформу, начиная с Psygnosis ' F1 ", а Edge считает, что она использует стиль, отличный от стиля других гоночных игр для PlayStation. например, Rage Racer, рынок, который журнал считал переполненным в то время. Редакторы французского журнала о видеоиграх Consoles + считали V-Rally самым эффективным симулятором ралли, в который они когда-либо играли.

Редакторы компьютерных и видеоигр считали, что аспекты симуляции придают V-Rally большую глубину, но отметил, что игра не так быстро доступна, как Sega Rally, и что ее очень чувствительные элементы управления могут расстроить некоторых игроков. Они также сочли V-Rally более привлекательной игрой из-за более красивой графики, которая была выделена из-за деталей и большого расстояния прорисовки. Ценность воспроизведения считалась одной из самых сильных сторон игры, в основном из-за разнообразия трасс и погодных условий. Испанский журнал о видеоиграх HobbyConsolas отметил разнообразный пейзаж игры, заявив, что каждый трек предлагает уникальные задачи. В журнале сказано, что хотя привыкание к элементам управления может занять некоторое время, усилия в конечном итоге окупаются из-за «впечатляющей» скорости игры.

В Северной Америке отзывы были не такими положительными. GameSpot осудил управление, заявив, что автомобили «сильно, слишком легко раскручиваются, и даже при полной повороте недостаточной поворачиваемости машины по-прежнему имеют тенденцию сходить с ума». Хотя веб-сайт подчеркнул «впечатляющее» количество машин и трасс в игре, особенно по сравнению с большинством игр того времени, он пришел к выводу, что в игру не стоит играть из-за ее «плохого управления». Electronic Gaming Monthly Редакторы согласились, назвав физику автомобилей и обнаружение столкновений дурацкими и неестественными. В других публикациях игра была более позитивной. GameRevolution радовалась тому факту, что погодные условия влияют на игровой процесс, подчеркивая, что «как только вы поймете, что вам действительно нужно использовать тормоза и сосредоточиться на гонке, реализм доказывает быть большим активом », а IGN посчитал, что игра была очень полезной и увлекательной, и что лучше всего в нее играть на более высоких уровнях сложности.

Продажи

В Европе V-Rally имел коммерческий успех, было продано 15 000 копий за первые выходные после выпуска. В Великобритании игра была бестселлером в течение трех месяцев, а в августе 1998 года игра получила "Золотую" награду за продажи программного обеспечения Verband der Unterhaltungssoftware Deutschland, что свидетельствует о продажах не менее 100 000 единиц в Германии, Австрии и Швейцарии. По состоянию на ноябрь 1998 года по всему миру было продано более двух миллионов копий V-Rally. Он получил "Золотой" приз на фестивале Milia 1999 в Каннах за выручку более 22 миллионов евро в Европейском Союзе в 1998 году.

Порты и модификации

После выпуска на консоли PlayStation V-Rally был перенесен на несколько платформ. Обновленная версия, основанная на чемпионате мира по ралли 1998 года, разработанная Eden Studios и названная V-Rally: Edition '99, была выпущена для консоли Nintendo 64 в Европе в декабре 1998 года. и в Северной Америке в сентябре 1999 года. Представленная на выставке European Computer Trade Show 1998 г., а затем на выставке Nintendo Space World в 1999 г., версия для Nintendo 64 имеет несколько улучшений по сравнению с оригиналом, в том числе пересмотренный физический движок для лучшего ощущения и контроля автомобиля. В отличие от версии для PlayStation, версия для Nintendo 64 подходит для 96- мегабитного картриджа, но не воспроизводит музыку во время игры. В Европе игра получила больше положительных отзывов, чем в Северной Америке. Критика была нацелена на позднюю рисованную графику и плавную физику автомобилей, но некоторые критики подчеркнули тот факт, что в игре более 50 треков. Поскольку версия для Северной Америки была выпущена почти на год позже европейской версии, IGN считает, что стандарты Nintendo 64 значительно улучшились с появлением гоночных игр, таких как World Driver Championship или Beetle Adventure Racing, а также что год назад игру наверняка оценили бы иначе.

Однопользовательская портативная адаптация игры была выпущена для оригинального Game Boy в Европе. в июле 1998 года с графикой, подобной Mode 7,, а также режимами Arcade и Championship, всего с четырьмя автомобилями и десятью трассами. Обновленная версия игры Game Boy была выпущена для Game Boy Color в Европе в апреле 1999 года как V-Rally: Championship Edition и в Северной Америке в июле 1999 года как V-Rally: Edition '99. Хотя версия Game Boy Color не обратно совместима с Game Boy, она по сути такая же, как версия Game Boy, но предлагает красочную графику и 20 треков. Обе версии были разработаны VD-dev. Версия Microsoft Windows под названием V-Rally: Multiplayer Championship Edition была выпущена в Европе в июне 1999 года. Она похожа на оригинальную версию для PlayStation, но отличается более четкими текстурами и поддерживает онлайн играть. Позже была выпущена версия игры для Symbian, разработанная Ideaworks3D для мобильных телефонов, таких как Sony Ericsson P800 и P900.

Примечания
Ссылки
Внешние ссылки
Последняя правка сделана 2021-06-18 07:19:53
Содержание доступно по лицензии CC BY-SA 3.0 (если не указано иное).
Обратная связь: support@alphapedia.ru
Соглашение
О проекте