Войти
 USS Northampton (CA-26), луч правого борта на ходу, 23 августа 1935 г. | |
| История | |
|---|---|
 США | |
| Имя : | Нортгемптон |
| Название : | Город Нортгемптон, Массачусетс |
| Заказано: | 18 декабря 1924 |
| Награжден: | 13 июня 1927 |
| Строитель: | Bethlehem Shipbuilding Corporation 's Fore River Shipyard, Куинси, Массачусетс |
| Стоимость : | 10 675 000 долларов США (предел стоимости) |
| Заложен: | 12 апреля 1928 г. |
| Запущен: | 5 сентября 1929 г. |
| При финансовой поддержке кем: | Грейс Кулидж |
| Введен в эксплуатацию: | 17 мая 1930 года |
| Реклассифицирован: | CA-26, 1 июля 1931 года |
| Пораженный: | 28 ноября 1945 г. |
| Обозначение: |
|
| Псевдоним (а): | "Нора" |
| Почести и. награды: | 6 × боевых звезд   |
| Судьба: | Затоплены во время битвы при Тассафаронге 1 декабря 1942 г.. |
| Общие характеристики (в исходном состоянии) | |
| Класс и тип: | Нортгемптон-класс крейсер |
| Водоизмещение: | 9 050 длинных тонн (9 200 т) (стандарт) |
| Длина: | |
| Ширина : | 66 футов 1 дюйм (20,14 м) |
| Осадка: |
|
| Установленная мощность: |
|
| Силовая установка: |
|
| Скорость: | 32,7 кун (37,6 миль / ч; 60,6 км / ч) |
| Диапазон: | 10,000 миль (12,000 миль; 19,000 км) при 15 узлах (17 миль / ч; 28 км / ч) |
| Вместимость: | 1500 коротких тонн (1400 т) мазут |
| Дополнение: | 90 офицеров Зачислено 606 |
| Датчики и. системы обработки: | радар CXAM с 1940 |
| Вооружение: |
|
| Броня: |
|
| На борту самолета: | 4 × гидросамолеты |
| Авиационная техника: | 2 × мидель катапульты |
| Общие характеристики (1941) | |
| Вооружение: |
|
USS Northampton (CL / CA-26) был головным Northampton-class крейсером на вооружении ВМС США. Он был введен в строй в 1930 году, первоначально классифицировался как легкий крейсер из-за ее тонкой брони, но позже был переклассифицирован как тяжелый крейсер из-за его 8-дюймовых орудий. Во время Второй мировой войны она служила на Тихом океане и была потоплена японскими торпедами во время битвы при Тассафаронге 30 ноября 1942 года. Она была названа в честь города Нортгемптон, штат Массачусетс., дом бывшего президента Кэлвин Кулидж.
Нортгемптон был заложен 12 апреля 1928 года. от Bethlehem Steel Corp.'s Fore River Shipyard, Куинси, Массачусетс ; спущен на воду 5 сентября 1929 г.; спонсируется Грейс Кулидж (жена бывшего президента); и введен в строй 17 мая 1930 года, капитан (позже вице-адмирал) Уолтер Н. Верну командовал.
Нортгемптон в 1930 году. Присоединившись к Атлантическому флоту, Нортгемптон летом 1930 года совершил вымогательский круиз на корабль, затем участвовал в программе обучения флота, по которой она отправилась в Карибский, Зона Панамского канала, а иногда и в Тихий океан для учений с другими крейсерами и кораблями всех типов. Переименованная в CA-26 в 1931 году в соответствии с Лондонским военно-морским договором, она действовала в основном в Тихом океане с 1932 года, привозя домой в Сан-Педро, а позже в Перл-Харбор. Northampton был одним из шести кораблей, получивших новый радар RCA CXAM в 1940 году.
USS Northampton из оперативной группы Enterprise входит в Pearl on 8 декабря 1941 г. Нортгемптон находился в море с адмиралом Уильямом Хэлси-младшим в оперативной группе Энтерпрайз во время нападения японцев на Перл-Харбор 7 декабря. 1941, возвращение в порт на следующий день. 9 декабря отряд направился на поиск к северо-востоку от Оаху, затем направился на юг к острову Джонстон, затем снова на север, чтобы охотиться на врага к западу от острова Лисянски и Атолл Мидуэй. 11 декабря Craven был поврежден при столкновении с Нортгемптоном во время дозаправки.
В течение января 1942 года Нортгемптон участвовал в таких поисках, пока не отделился с Солт-Лейк-Сити бомбардировать Вотье 1 февраля. В результате бомбардировки на острове были разрушены не только здания и свалки с горючим, но и потоплены два японских корабля. Подобное нападение было совершено на остров Уэйк 24 февраля, когда, несмотря на серьезный вражеский контрудар, орудия Нортгемптона и его силы начали большие пожары на острове и затопили земснаряд в лагуне. Когда Нортгемптон удалился с острова, вражеские гидросамолеты, самолеты наземного базирования и патрульные корабли атаковали, но все они были уничтожены или отбиты.
4 марта силы запустили самолеты для удара по Остров Маркуса, затем повернул на восток в сторону Перл-Харбора. В начале апреля оперативная группа «Энтерпрайза», включая Нортгемптон, снова вылетела и присоединилась к силам Хорнет для выполнения рейда Дулиттла в Токио 18 апреля. И снова корабли пополнились в Перл-Харборе, затем отплыли в юго-западную часть Тихого океана, прибыв сразу после битвы в Коралловом море. Вернувшись в Перл-Харбор, Нортгемптон приготовилась к битве при Мидуэе, когда она показала «Энтерпрайз». 4–5 июня американские авианосцы спустили на воду свои самолеты, чтобы одержать великую победу, повернув японцев обратно в центр Тихого океана и нанеся им колоссальный удар, потопив четыре авианосца. Во время битвы за Мидуэй Нортгемптон защищал свой авианосец и 13 июня с ним вернулся в Перл-Харбор целым и невредимым.
В середине августа Нортгемптон отплыл в юго-западную часть Тихого океана, чтобы присоединиться к операции на Гуадалканале. Она патрулировала к юго-востоку от Сан-Кристобаль, где 15 сентября ее силы были атакованы подводными лодками, которые затопили Wasp и повредили Северную Каролину, а еще одна торпеда была сильно повреждена. О'Брайен всего в 800 ярдах (730 м) от левого луча Нортгемптона. Теперь, курсируя с Hornet, Нортгемптон прикрывал авианосец во время атак на остров Бугенвиль 5 октября.
Во время битвы у островов Санта-Крус 26 октября, в ходе которой В месте без наземного контакта с противником, Нортгемптон пошел на помощь Хорнету, смертельно раненному вражеской авиацией, и обеспечил зенитное прикрытие, пытаясь взять на буксир подбитый авианосец. Очевидно обреченный, авианосец был позже потоплен торпедой эсминца и артиллерийским огнем, и американские войска отступили на юго-запад.
Нортгемптон пытался буксировать Хорнет во время битва у островов Санта-Крус 26 октября 1942 г. Нортгемптон затем действовал с крейсерами-эсминцами, чтобы помешать японцам укрепить свои войска на Гуадалканале. Битва при Тассафаронге началась за 40 минут до полуночи 30 ноября, когда три американских эсминца совершили внезапную торпедную атаку на японцев. Все американские корабли открыли огонь, на который пораженный противник не отвечал в течение семи минут. Два американских крейсера получили торпедные попадания в течение одной минуты, а через 10 минут еще один был подбит, и все были вынуждены удалиться из боя. Нортгемптон и Гонолулу с шестью эсминцами продолжили ожесточенные бои.
Ближе к концу боя Нортгемптон был поражен двумя торпедами, которые пробили огромную дыру в ее левом борту. сдирание палуб и переборок. Пылающее масло разлилось по кораблю; она быстро взяла воду и начала кренить. Три часа спустя, когда она начала тонуть кормой, ее пришлось бросить. Процесс был настолько упорядоченным и контролируемым, что гибель людей оказалась на удивление легкой. Большинство выживших было подобрано в течение часа эсминцами оперативной группы 67. Около 40 членов экипажа провели остаток ночи на двух спасательных плотах. Позже выжившие были спасены торпедным катером PT 109 и высадились на острове Тулаги. В архивах ВМС США есть фотография PT 109, входящего в якорную стоянку в Тулаги, его верхняя часть заполнена выжившими из Нортгемптона, некоторые из которых серьезно ранены или умирают. Через пять месяцев после этого сражения у PT 109 появился новый шкипер: лейтенант Джон Ф. Кеннеди. Это было тактическое поражение, поскольку три крейсера были серьезно повреждены, а «Нортгемптон» проиграл в обмен на потерю только одного японского эсминца; тем не менее, японцам было отказано в крупном подкреплении.
Старшим офицером, убитым на Нортгемптоне во время битвы при Тассафаронге, был главный инженер, командир (выбрать) Хилан Эберт из Альянс, Огайо. Эберт был награжден Военно-морским крестом. В честь командира Эберта эсминец сопровождения USS Ebert был спущен на воду 11 мая 1944 года компанией Tampa Shipbuilding Co., Inc., Тампа, Флорида; спонсируется вдовой коммандера Эберта; Миссис Хилан Эберт. Командир корабля, капитан Уиллард А. Киттс пережил затопление и был награжден Военно-морским крестом за организацию эвакуации из Нортгемптона.
Флетчер спас выживших. Нортгемптон, изобретательно используя пробковые грузовые сети, чтобы вытащить их большие группы из воды.
Нортгемптон получил шесть боевых звезд за службу во время Второй мировой войны.
Нортгемптон играет видную роль в романе Германа Вука Война и воспоминания как первое морское командование Виктора Генри за многие годы. Действия корабля в книге идентичны таковым в реальной жизни. В романе обсуждаются конструктивные компромиссы, наложенные на «Нортгемптон-класс» Вашингтонским военно-морским договором 1922 года. Корабль также занимал видное место в Войне и воспоминаниях (мини-сериал).
Нортгемптон был также использовался в качестве отсылки в фильме 1937 года Navy Blue and Gold, в котором Джеймс Стюарт играл моряка, который работал в Нортгемптоне, прежде чем получил назначение в Военно-морскую академию США в Аннаполис. Персонаж Стюарта упомянул, что он играл в футбол за Нортгемптон, и что это был чемпион по футболу.
 | На Викискладе есть материалы, связанные с USS Northampton (CA-26). |
Координаты : 09 ° 12'S 159 ° 50'E / 9.200 ° S 159,833 ° E / -9.200; 159.833
