Войти
| История техники |
|---|
По технологическим эпохам
|
| По историческим регионам |
| По типу техники |
Сроки развития технологий
|
| Индексы статей |
|
Металлообрабатывающее оборудование 
Грузовой локомотив 
Плотина Бонневиль (1933–1937) Машина Возраст эпоха, которая включает в себя в начале и середине 20 - го века, а иногда и в том числе в конце 19 - го века. Приблизительная датировка - примерно с 1880 по 1945 год. Пик развития эпохи машин приходится на период между первой и второй мировыми войнами, он совпадает с последней частью Второй промышленной революции (которая закончилась примерно в 1914 году в начале мировой войны. Война I) и продолжается до 1945 года, когда закончилась Вторая мировая война. 1940-е годы стали началом атомной эры, когда современная физика увидела новые приложения, такие как атомная бомба, первые компьютеры и транзисторы. Цифровая революция закончилась интеллектуальная модель машинного века, основанный в механическом и предвещает новую более сложную модель высоких технологий. Цифровая эра получила название Второй машинной эры, когда все больше внимания уделяется машинам, которые выполняют умственные задачи.
Ямато и другие боевые корабли во время Второй мировой войны были тяжелые артиллерийско-балансовые корабли когда - либо запущенных. Они уступили авианосцам и боевым ракетоносцам. 
Некоторые локомотивы, построенные в середине 20 века, были самыми тяжелыми из когда-либо существовавших. Артефакты эпохи машин включают:
Обнаженная, спускающаяся по лестнице, № 2 (1912) Марселя Дюшана демонстрирует черты кубизма и футуризма. Считается, что эпоха машин повлияла на:
