Оптимизация модерна

редактировать
Оптимизация модерна
SFMaritimeMuseum.jpg Ярмарка NY Worlds 'модернизировала Hudson LC-G613-T01-35339 DLC.jpg Blytheville Greyhound Bus Station.jpg Вверху: Морской музей Сан-Франциско (1937 г.) В центре: локомотив Центрального Гудзона в Нью-Йорке (1939 г.): Внизу: автовокзал Блайтвилл Грейхаунд, Арканзас (1937 г.)
Активные годы 1930–1940 годы
Страна Международный

Streamline Moderne - это международный стиль архитектуры и дизайна в стиле ар-деко, возникший в 1930-х годах. Он был вдохновлен аэродинамическим дизайном. Обтекаемая архитектура подчеркивала изогнутые формы, длинные горизонтальные линии, а иногда и морские элементы. В промышленном дизайне он использовался в железнодорожных локомотивах, телефонах, тостерах, автобусах, бытовой технике и других устройствах, чтобы создать впечатление элегантности и современности.

Во Франции это называлось Style paquebot, или «стиль океанского лайнера», и на него повлиял дизайн роскошного океанского лайнера SS Normandie, спущенного на воду в 1932 году.

СОДЕРЖАНИЕ

  • 1 Влияния и происхождение
  • 2 Архитектура
  • 3 Стиль «Пакебот»
  • 4 автомобиля
  • 5 Самолеты, лодки и поезда
  • 6 Промышленный дизайн
  • 7 Другие примечательные примеры
    • 7.1 В кино
  • 8 См. Также
  • 9 ссылки
  • 10 Библиография
  • 11 Внешние ссылки

Влияния и происхождение

По мере развития Великой депрессии 1930-х годов американцы увидели новый аспект ар-деко, то есть оптимизацию, концепцию, впервые задуманную промышленными дизайнерами, которые лишили дизайн ар-деко его орнамента в пользу аэродинамической концепции движения и скорости с чистыми линиями. развился из научного мышления. Цилиндрические формы и длинные горизонтальные окна в архитектуре, возможно, также находились под влиянием конструктивизма и художников Новой Объективности, движения, связанного с немецким Werkbund. Примеры этого стиля включают Моссехаус 1923 года, реконструкцию угла берлинского офисного здания в 1923 году Эрихом Мендельсоном и Ричардом Нейтра. Streamline Moderne иногда был отражением суровых экономических времен; острые углы были заменены простыми аэродинамическими изгибами, а орнамент заменен гладким бетоном и стеклом.

Этот стиль был первым, кто включил электрический свет в архитектурную структуру. В первоклассной столовой SS Normandie, обустроенной в 1933–1935 годах, комнату освещали двенадцать высоких столбов из стекла Lalique и 38 колонн, освещенных изнутри. Strand Palace Hotel Фойе (1930), сохранившиеся от разрушения в музее Виктории и Альберта в течение 1969 года, был один из первых случаев использования внутри освещенного архитектурного стекла, и по совпадению был первый Moderne интерьер сохранился в музее.

Архитектура

Streamline Moderne чаще всего появлялся в зданиях, связанных с транспортом и движением, таких как автобусные и железнодорожные вокзалы, терминалы аэропортов, придорожные кафе и портовые здания. Он имел общие черты с современной архитектурой, включая горизонтальную ориентацию, закругленные углы, использование стеклянных кирпичных стен или окон-иллюминаторов, плоских крыш, хромированной фурнитуры и горизонтальных канавок или линий в стенах. Часто они были белыми или приглушенными пастельными тонами.

Примером этого стиля является баня аквапарка в историческом районе аквапарка в Сан-Франциско. Построенный начало в 1936 году администрацией Works Progress, она имеет отличительные горизонтальные линии, классические закругленные углы перила и окна стиля, напоминающие элементы корабля. В интерьере сохранилась большая часть оригинального декора и деталей, в том числе фрески художника и теоретика цвета Илера Хилера. Архитекторами были Уильям Мозер-младший и Уильям Мозер III. Сейчас это административный центр исторического района Аквапарка.

Отель Normandie в Сан-Хуане, Пуэрто-Рико, открывшийся в 1942 году, построен в стилизованной форме океанского лайнера SS Normandie и украшен оригинальным знаком корабля. В Diners Sterling обтекаемого в Новой Англии были обедающими, предназначенными как обтекаемые поезда.

Хотя дома Streamline Moderne встречаются реже, чем коммерческие здания, жилые дома все же существуют. Lydecker дом в Лос - Анджелесе, построенный Говарда Lydecker, является примером Streamline Moderne дизайна в жилой архитектуре. При застройке урочища элементы этого стиля иногда использовались как вариация в послевоенных рядах домов в районе Сансет Сан-Франциско.

Стиль «пакебот»

Во Франции этот стиль назывался Paquebot, что означает « океанский лайнер». Французская версия была вдохновлена ​​запуском океанского лайнера Normandie в 1935 году, в котором была столовая в стиле ар-деко с колоннами из хрусталя Lalique. Здания, использующие варианты стиля, появились в Бельгии и Париже, в частности, в здании на бульваре Виктора 3 в 15-м округе, построенном архитектором Пьером Пату. Он был одним из основоположников стиля ар-деко. Он спроектировал вход в Павильон коллекционера на Выставке декоративного искусства 1925 года, где родился этот стиль. Он также был дизайнером интерьеров трех океанских лайнеров: « Иль-де-Франс» (1926 г.), « Атлантика» (1930 г.) и « Нормандия» (1935 г.). В здании Пату на авеню Виктор отсутствовали изогнутые линии американской версии стиля, но у него был узкий «нос» на одном конце, где участок был узким, длинные балконы, похожие на палубы корабля, и ряд выступов, похожих на дымовые трубы на крыше. В другом парижском жилом доме 1935 года на авеню Поль-Домье, 1 в 16-м округе Парижа, была серия террас, смоделированных по образцу палуб океанского лайнера.

Здание Flagey Building было построено на площади Flagey в Ixelles ( Брюссель ), Бельгия, в 1938 году в стиле пакебот, и его прозвали «Packet Boat» или «Paquebot». Он был спроектирован Джозефом Дионгром  [ фр ] и выбран победителем архитектурного конкурса на строительство здания для бывшей штаб-квартиры Бельгийского национального института радиовещания (INR / NIR). Здание было капитально отремонтировано и в 2002 году вновь открылось как культурный центр Le Flagey.

  • Главный обеденный зал океанского лайнера SS Normandie Пьера Пату (1935)

  • Здание Paquebot на бульваре Виктора 3, 15-й округ, Париж от Patout (1935 г.)

  • Flagey Building (или Maison de la Radio), Иксель ( Брюссель ), Бельгия (1938)

Автомобили

Дополнительная информация о модернизированных автомобилях: Streamliner § Автомобили

Определяющим событием для рационализации современного дизайна в Соединенных Штатах стала Чикагская всемирная выставка 1933–1934 годов, которая представила этот стиль широкой публике. Новые автомобили адаптировали плавные линии океанских лайнеров и дирижаблей, создавая впечатление эффективности, динамизма и скорости. Решетки и ветровые стекла были откинуты назад, автомобили сидели ниже и шире, они отличались плавными изгибами и линиями горизонтальной скорости. Примеры включают Chrysler Airflow 1934 года и студебекер Land Cruiser 1934 года. В автомобилях также использовались новые материалы, в том числе бакелитовый пластик, формика, непрозрачное стекло Vitrolight, нержавеющая сталь и эмаль, что придавало им вид новизны и гладкости.

В 1939 и 1941 годах соответственно и Chrysler, и GM представили линии пикапов и грузовиков, которые имели как отличные, так и похожие дизайны, которые соответствовали ар-деко и модернизировали стиль в то время под различными торговыми марками.

Другие более поздние примеры включают седан Nash Ambassador "Airflyte" 1950 года с его характерными низкими линиями крыльев, а также послевоенные автомобили Hudson, такие как Commodore, которые "были отличительными обтекаемыми формами - тяжелыми, массивными автомобилями со своим собственным стилем"..

Самолеты, лодки и поезда

Дополнительная информация об обтекаемых кораблях и поездах: Streamliner § Ships и Streamliner § Trains

Оптимизация стала широко распространенной практикой проектирования самолетов, железнодорожных локомотивов и кораблей.

Промышленный дизайн

Обтекаемый стиль можно противопоставить функционализму, который в то же время был ведущим стилем дизайна в Европе. Одной из причин простоты дизайна в стиле функционализма было снижение стоимости производства предметов, что сделало их доступными для большого европейского рабочего класса. Оптимизация и функционализм представляют собой две разные школы модернистского промышленного дизайна.

Другие известные примеры

Дом врача, Киев, Украина, 1928 г. Дом Серральвеш, Порту, Португалия, 1931-1944 гг. Здание Daily Express, Манчестер, Великобритания, 1939 г. Гдынский морской университет, Польша, 1937 г. Club Moderne, Анаконда, Монтана Пирс Star Ferry в Цим Ша Цуй, Гонконг Бывший причал Star Ferry Pier в центре Гонконга, теперь снесен Говард Crane «s Earls Court Exhibition Center (1937), Лондон, West Brompton подход, в настоящее время разрушена JW Knapp Company Building (1937), Лансинг, Мичиган Здание гидроэлектрической системы Гамильтона (1935 г.), Гамильтон, Онтарио

В кино

Смотрите также

использованная литература

Библиография

  • Texier, Саймон (2012). Париж - Панорама архитектуры. Париграмма. ISBN   978-2-84096-667-8.
  • Уден, Бернар (1994). Dictionnaire des Architectes. Сегерс. ISBN   2-232-10398-6.

внешние ссылки

Последняя правка сделана 2023-03-19 01:11:52
Содержание доступно по лицензии CC BY-SA 3.0 (если не указано иное).
Обратная связь: support@alphapedia.ru
Соглашение
О проекте