Гран-при Канады 1982 года - 1982 Canadian Grand Prix

Гран-при Канады 1982 года
Гонка 8 из 16 на трассе Чемпионата мира Формулы-1 1982 года
Жиль Вильнёв
Детали гонки
Дата	13 июня 1982 г.
Официальное название	XXI Гран-при Канады
Место	Автодром Жиль Вильнев. Монреаль, Квебек, Канада
Курс	Временный уличный круг
Длина маршрута	4,410 км (2,740 миль)
Расстояние	70 кругов, 308,700 км (191,817 миль)
Погода	Облачно и холодно. 17 ° C (63 ° F)
Полюсное положение
Водитель	Дидье Пирони	Ferrari
Время	1: 27,509
Самый быстрый круг
Пилот	Дидье Пирони	Ferrari
Время	1: 28,323 на круге 66
Подиум
Первый	Нельсон Пике	Брэбэм - BMW
Второй	Риккардо Патрезе	Брэбэм - Форд
Третий	Джон Уотсон	McLaren - Ford
Лидеры круга

Гран-при Канады 1982 года была гонкой Формулы-1, проходившей на Circuit Gilles Villeneuve 13 июня 1982 года. Это была восьмая гонка Чемпионата мира Формулы-1 1982 года. Это был первый Гран-при Канады, который состоится в июне, организаторы перенесли гонку с осени, чтобы сделать погоду более теплой; С тех пор он проводится в июне.

Гонку из 70 кругов выиграл Нельсон Пике, за рулем Brabham - BMW. Это была первая победа в Формуле-1 для автомобиля с двигателем BMW, но единственная в сезоне победа чемпиона пилотов Пике. Товарищ по команде Риккардо Патрезе финишировал вторым на старшем Брэбэме - Форд, а Джон Уотсон третье в McLaren <68.>-Форд.

Гонка была омрачена смертью итальянского гонщика Риккардо Палетти, только на его втором старте гонки F1. Вначале светам потребовалось необычно много времени, чтобы загореться зеленым. В это время Дидье Пирони, занимавший поул-позицию, заглох двигатель своего Ferrari. Пирони поднял руку, чтобы сигнализировать о проблеме, когда свет загорелся зеленым, что было слишком поздно, чтобы прервать старт. Остальные машины свернули на трассу, пытаясь протиснуться мимо неподвижной машины Пирони. Рауль Бозель только что зарезал заднюю левую часть Ferrari, повернув свой March на путь Элисео. Салазар и Йохен Масс. Салазар, Бозель и Масса пострадали от незначительных ударов, но все выглядело так, как будто все проехали Ferrari без серьезных последствий. Однако Палетти не смог вовремя среагировать и врезался в заднюю часть застрявшего Ferrari на скорости 180 км / ч (около 110 миль в час), катапультируя его на путь Джеффа Лиса. Нос Оселлы был сильно раздавлен.

Из-за сильного удара Палетти получил тяжелые травмы груди и лежал без сознания в своей машине, прижавшись к рулю. Дидье Пирони и Сид Уоткинс, главный врач FIA, прибыли на место происшествия, чтобы стабилизировать ситуацию и помочь Палетти. Когда Уоткинс перелез через обломки «Оселлы», бензин из топливного бака загорелся, окутав машину стеной огня. Когда пожар был окончательно потушен, у раненого Палетти не было пульса. Спасателям потребовалось 25 минут, чтобы безопасно вырезать его из разбитой машины, поскольку искры, вызванные режущим оборудованием, угрожали снова воспламенить бензин на трассе. Его доставили на медицинском вертолете в Королевскую больницу Виктории, где он скончался вскоре после прибытия. Его мать наблюдала за происходящим с трибун, где позже на этой неделе должны были отпраздновать его 24-летие. Палетти получил разрыв аорты и переломы обеих ног. По словам врача-следопыт доктора Жака Бушара, его зрачки уже были расширены, когда прибыл медицинский персонал, и что увеличенное время извлечения не повлияло на его шансы на выживание. Палетти был последним гонщиком, погибшим во время гонок Формулы-1 до Роланда Ратценбергера на Гран-при Сан-Марино 1994, и последним, кто погиб в автомобиле Формулы-1 до Элио де Анжелис погиб во время тестирования Брэбэма на трассе Поль Рикар во Франции в 1986 году.

• 1 Классификация
  • 1.1 Квалификация
  • 1.2 Гонка
• 2 Положение в чемпионате после гонки
• 3 отзыва

Квалификация

Позиция	Нет	Пилот	Конструктор	Q1	Q2	Gap
1	28	Дидье Пирони	Ferrari	1: 31.332	1: 27.509	—
2	16	Рене Арну	Renault	1: 31,494	1: 27,895	+0,386
3	15	Ален Прост	Renault	1: 32,258	1: 28,563	+1.054
4	1	Нельсон Пике	Брэбэм - BMW	1: 32.105	1: 28.663	+1.154
5	23	Бруно Джакомелли	Alfa Romeo	1: 33.136	1: 28.740	+1.231
6	7	Джон Уотсон	Макларен - Форд	1: 35.027	1: 28.822	+1.313
7	6	Кеке Росберг	Уильямс - Форд	1: 30.963	1: 28.874	+1,365
8	2	Риккардо Патрезе	Брэбэм - Форд	1: 31,343	1: 28,999	+1,490
9	22	Андреа де Сезарис	Alfa Romeo	1: 30.286	1: 29.183	+1.674
10	11	Элио де Анжелис	Lotus - Ford	1: 33.242	1: 29.228	+1.719
11	8	Ники Лауда	Макларен - Форд	1: 32.246	1: 29.544	+2.035
12	25	Эдди Чивер	Лигье - Матра	1: 32.969	1: 29.590	+2.081
13	5	Дерек Дейли	Уильямс - Форд	1: 31,757	1: 29,883	+2,374
14	12	Найджел Мэнселл	Лотус - Форд	1: 33.023	1: 30.048	+2,539
15	3	Мишель Альборето	Тиррелл - Форд	1: 32.792	1: 30.146	+2,637
16	29	Марк Сурер	Эрроуз - Форд	1: 36.428	1: 30.518	+3.090
17	30	Мауро Балди	Эрроуз - Форд	1: 38.956	1: 30.599	+3.009
18	31	Жан-Пьер Жарье	Оселла - Форд	1: 41.588	1: 30.717	+3.208
19	26	Жак Лаффит	Лижье - Матра	1: 33.664	1: 30.946	+3.437
20	14	Роберто Герреро	прапорщик - Форд	1: 36.524	1: 31.235	+3.726
21	18	Рауль Бозель	Марч - Форд	1: 35,573	1: 31,759	+4,250
22	17	Йохен Масс	Марч - Форд	1: 33,756	1 : 31.861	+4.352
23	32	Риккардо Палетти	Оселла - Форд	1: 41.020	1: 31.901	+4.392
24	10	Элисео Салазар	ATS - Ford	1: 39.542	1: 32.203	+4.694
25	33	Джефф Лис	Теодор - Форд	1: 36.359	1: 32.205	+4.696
26	4	Брайан Хентон	Тиррелл - Форд	1: 39.211	1: 32.325	+4.816
27	9	Манфред Винкельхок	АТС - Форд	нет времени	1: 32.359	+4.850
28	19	Эмилио де Вильота	Март - Форд	1: 37.409	1: 34.045	+6.536
29	20	Чико Серра	Фиттипальди - Ford	1: 37.678	1: 42.730	+10.169

Race

Pos	No	Driver	Constructor	Laps	Время / На пенсии	Сетка	Очки
1	1	Нельсон Пике	Брэбэм - BMW	70	1 : 46: 39.577	4	9
2	2	Риккардо Патрезе	Брэбэм - Форд	70	+ 13.799	8	6
3	7	Джон Уотсон	Макларен - Форд	70	+ 1: 01.836	6	4
4	11	Элио де Анжелис	Лотус - Форд	69	+ 1 круг	10	3
5	29	Марк Сурер	Стрелки - Форд	69	+ 1 круг	16	2
6	22	Андреа де Сезарис	Alfa Romeo	68	Закончилось топливо	9	1
7	5	Дерек Дейли	Уильямс - Форд	68	Нет топлива	13
8	30	Мауро Бальди	Эрроуз - Форд	68	+ 2 круга	17
9	28	Дидье Пирони	Ferrari	67	+ 3 круга	1
10	25	Эдди Чивер	Лижье - Матра	66	Без топлива	12
11	17	Йохен Масс	Марш - Форд	66	+ 4 круга	22
Северная Каролина	4	Брайан Хентон	Тиррелл - Форд	59	+ 11 кругов	26
Ret	6	Кеке Росберг	Уильямс - Ford	52	Коробка передач	7
Ret	18	Raul Boesel	March - Ford	47	Двигатель	21
Ret	3	Микеле Альборето	Тиррелл - Ford	41	Двигатель	15
Ret	15	Ален Прост	Renault	30	Двигатель	3
Ret	16	Рене Арну	Renault	28	Выделено	2
Ret	10	Элисео Салазар	ATS - Ford	20	Двигатель	24
Ret	8	Niki Lauda	McLaren - Ford	17	Сцепление	11
Ret	26	Jacques Laffite	Ligier - Matra	8	Fuel System	19
Ret	14	Роберто Герреро	прапорщик - Форд	2	Клатч	20
Ret	23	Бруно Джакомелли	Alfa Romeo	1	Столкновение	5
Ret	12	Найджел Мэнселл	Lotus - Ford	1	Столкновение	14
Возвращение	31	Жан-Пьер Жарье	Оселла - Форд	0	Снялся после фатального столкновения товарища по команде	18
Возвращение	32	Риккардо Палетти	Оселла - Ford	0	Фатальное столкновение при первом запуске	23
Ret	33	Джефф Лис	Теодор - Ford	0	Столкновение при первом запуске	25
DNQ	9	Манфред Винкельхок	ATS - Ford
DNQ	19	Эмилио де Вильота	Март - Форд
DNQ	20	Чико Серра	Фиттипальди - Ford
Источник:

Положение в чемпионате пилотов Поз. Драйвер Очки 1 Джон Уотсон 30 2 Дидье Пирони 20 3 Риккардо Патрезе 19 4 Ален Прост 18 5 Кеке Росберг 17 Источник:

Позиция Кубка конструкторов Позиция Конструктор Очки 1 McLaren - Ford 42 2 Ferrari 26 3 Williams - Ford 26 4 Renault 22 5 Brabham - Ford 19 Источник:

• Примечание : в оба набора результатов включены только пять лучших позиций.

.