Mercedes-Benz S-Класс (W223)

редактировать
Mercedes-Benz S-Класс (W223)
Mercedes-Benz W223 IMG 3951.jpg
Обзор
Производитель Мерседес Бенц
Производство 2020 – настоящее время
сборка
Кузов и шасси
Класс Полноразмерный роскошный автомобиль ( F )
Тип кузова 4-дверный седан
Макет
Платформа Платформа Mercedes-Benz MRA
Связанный Mercedes-Benz C-Класс (W206)
Трансмиссия
Двигатель
Электродвигатель Электрическая система 48 В (EQ Boost) Гибридный модуль Schaeffler PSM P2 Высоковольтный электродвигатель, установленный на коробке передач (PHEV)
Передача инфекции 9-ступенчатая 9G-Tronic / 9G-TRONIC плагин-гибрид автомат
Гибридная трансмиссия Мягкий гибрид (EQ Boost) Подключаемый гибрид
Аккумулятор Высоковольтные литий-ионные аккумуляторы до 29 кВтч
Электрическая плита до 64 миль (103 км)
Габаритные размеры
Колесная база
Длина
Ширина 1954 мм (76,9 дюйма), 2109 мм (83,0 дюйма) с зеркалами
Рост 1503 мм (59,2 дюйма)
Снаряженная масса 1995 кг (4398 фунтов) - 4200 кг (9300 фунтов)
Хронология
Предшественник Mercedes-Benz S-Класс (W222)

W223 является седьмым поколением S-класса производства Mercedes-Benz. Он был представлен онлайн 2 сентября 2020 года.

Прайс-лист для немецкого рынка был объявлен 15 сентября 2020 года, начиная с 93 438 евро за S 350 d (стандартная колесная база) до 117 786,40 евро за S 500 4MATIC (длинная колесная база). 18 мая 2021 года Mercedes-Benz объявил цену на S 580 4MATIC с двигателем V8 в Германии: 126 366 евро за стандартную колесную базу и 130 055 евро за длинную колесную базу. Срок поставки S 580 4MATIC - июль 2021 года.

СОДЕРЖАНИЕ
  • 1 Разработка и запуск
  • 2 Mercedes-Benz S 680 Guard 4MATIC
  • 3 Мерседес-Майбах
  • 4 Мерседес-АМГ
  • 5 Оборудование
  • 6 Технические данные
    • 6.1 Двигатели
    • 6.2 Трансмиссия
    • 6.3 Размеры
  • 7 ссылки
  • 8 Внешние ссылки
Разработка и запуск

W223 S-Class основан на модульной платформе MRA второго поколения и использует четырехрычажную переднюю подвеску и многорычажную независимую заднюю подвеску. Пневматическая подвеска входит в стандартную комплектацию и может автоматически опускаться на 20 мм (0,79 дюйма) при скорости 160 км / ч (99 миль / ч) для повышения устойчивости.

По сравнению с предыдущим поколением W222 S-Class, пространство для головы сзади увеличилось на 16 мм (0,63 дюйма), а пространство для ног сзади увеличилось на 41 мм (1,6 дюйма). Объем багажника увеличился на 20 литров (0,71 куб футов) до 550 литров (19 куб футов). W223 направляет тепло от двигателя к колесным аркам и днищу для улучшения воздушного потока и имеет коэффициент лобового сопротивления 0,22.

На момент запуска все модели, кроме S 350 d, предлагаются исключительно с полным приводом 4MATIC. Модели с рядным шестицилиндровым бензиновым двигателем имеют электрическую систему 48 В для обеспечения дополнительной мощности при необходимости. Это также обеспечивало питание для системы кондиционирования воздуха и для подзарядки аккумулятора. Он также используется в качестве стартера вместо отдельного стартера.

  • Вид сзади W223 с опциональными дверными ручками, установленными заподлицо

  • Вид сбоку W223 со стандартной длиной колесной базы и дверными ручками со стандартной ручкой

Мерседес-Бенц S 680 Guard 4MATIC

Когда Mercedes-Benz представил новый модельный ряд W223 S-класса в 2020 году, Mercedes-Maybach S 680 4MATIC должен был стать единственной моделью S-класса с двигателем V12. Ни Mercedes-Benz, ни Mercedes-AMG не будут иметь двигатель V12 в своих модельных рядах. 28 июля 2021 года Mercedes-Benz анонсировал новый бронированный S 680 Guard 4MATIC, положив конец эксклюзивному использованию двигателя V12 в Mercedes-Maybach. S 680 Guard 4MATIC имеет уровень брони VPAM V10, самый высокий уровень балластной защиты для гражданского автомобиля, и продается по цене 547 400 евро.

Мерседес-Майбах
Мерседес-Майбах S-Класс

Новый Z223 Mercedes-Maybach S-Class был представлен 19 ноября 2020 года с обозначениями моделей S 580 4MATIC и S 680 4MATIC. Доступные двигатели: 4,0-литровый битурбированный V8 для S 580 4MATIC и 6,0-литровый битурбо-двигатель V12 для S 680 4MATIC. Оба оснащены стандартной системой полного привода 4MATIC. Система рулевого управления задними колесами для уменьшения радиуса поворота является дополнительной платой. Угол поворота можно установить на 4,5 ° или 10 °, уменьшив радиус поворота с 13,1 метра (43 фута) до 12,2 (40 футов) и 11,2 (36,7 фута) соответственно.

Mercedes-Maybach подтвердил третий вариант двигателя для определенных рынков: 3,0-литровый бензиновый шестицилиндровый рядный двигатель с E-Boost. S 480 4MATIC подтвержден для китайского рынка в связи с высоким налогом на перемещение.

Mercedes-Maybach на 18 сантиметров длиннее предшественника. Некоторые элементы дизайна, отличающие Mercedes-Maybach от Mercedes-Benz, сохранены. Еще одна новинка Mercedes-Benz - фронтальные подушки безопасности для задних пассажиров.

Mercedes-Maybach объявил дату запуска в мае 2021 года для заказа и дату доставки в июле 2021 года. Объявлена ​​цена (включая 19% налог с продаж) для обеих моделей в Германии: 164 565 евро для S 580 4MATIC и 217 324 евро для S 680 4MATIC. Дополнительное двухцветное лакокрасочное покрытие стоит 14 875 евро.

Мерседес-АМГ

Mercedes-AMG еще не сделал официального анонса своих высокопроизводительных версий W223 S-класса (по состоянию на октябрь 2021 года).

Оборудование
Интерьер

В W223 используется информационно-развлекательная система Mercedes Benz User Experience (MBUX) второго поколения. Он оснащен 12,3-дюймовой приборной панелью и 12,8-дюймовой OLED- центральной информационно-развлекательной системой с тактильной обратной связью. Система MBUX поддерживает обновление программного обеспечения по беспроводной сети, автоматический выбор профиля водителя с помощью голоса или распознавания отпечатков пальцев, а также виртуального помощника, который активируется, говоря «Привет, Мерседес». Помощником могут управлять пассажиры на задних сиденьях, а также управлять умной бытовой техникой. Автомобиль может автоматически закрывать окна и люк и рециркулировать воздух при приближении к туннелю или обнаружении плохого качества воздуха. Внутренние камеры могут обнаруживать движения водителя и автоматически опускать задние солнцезащитные шторки, если водитель оглядывается назад, или включать внутреннее освещение, если водитель тянется к перчаточному ящику. Камеры могут определить, установлено ли детское кресло, но ремень безопасности не пристегнут. Автомобиль оснащен 22 камерами и радарными датчиками для адаптивного круиз-контроля, автоматического рулевого управления, предупреждения о выезде с полосы движения, экстренного торможения и распознавания дорожных знаков. Радиолокационные датчики могут предугадывать приближающиеся боковые столкновения и поднимать подвеску на 8 см (3,1 дюйма), чтобы направить ударную силу в сторону дверных проемов. SAE Уровень 3 полуавтономные приводная система будет доступна в Германии со второй половины 2021 года.

Дополнительное оборудование включает в себя заднюю оси руль, задние сиденья подушки безопасности, и голова вверх-дисплей с дополненной реальностью для навигации направлений. Фары могут проецировать символы на дороге, чтобы предупредить водителя о приближающихся препятствиях, таких как дорожные работы, пешеходов, светофоры или предупреждающие знаки.

Впервые в автомобиле Mercedes-Benz S-Класс имеет два разных типа наружных дверных ручек. Стандартное оборудование - это ручки для захвата, которые используются в существующих автомобилях Mercedes-Benz, в то время как дополнительное дополнительное оборудование - это встроенные заподлицо ручки, которые электрически выдвигаются наружу, когда дистанционный брелок Keyless Go находится в непосредственной близости.

Технические данные

Двигатели

Двигатели заимствованы из предыдущего поколения S-класса (W222) с двумя бензиновыми и дизельными шестицилиндровыми рядными двигателями при запуске. Mercedes-Benz представил модели с двигателями V8 и V12 в мае 2021 года. Впервые для легковых автомобилей Mercedes-Benz V12 оснащен системой полного привода 4MATIC. Никаких дополнительных подробностей о четырехцилиндровом рядном дизельном двигателе (ранее устанавливавшемся на W221 S 250 CDI / S 300 CDI и W222 S 300 BlueTec Hybrid / S 300 h), дизельном гибридном двигателе и высокопроизводительных двигателях Mercedes-AMG не приводится (начиная с Июль 2021 г.).

Модель Годы Конфигурация Смещение Власть Крутящий момент 0–100 км / ч (0-62 миль / ч) Максимальная скорость (км / ч) Расход топлива / эффективность ( NEDC )
Бензиновые двигатели
S 450 4MATIC Декабрь 2020– M 256 E30 DEH LA GR I6 turbo + 48V Mild Hybrid EQ Boost 2,999 куб. 270 кВт (367 л.с., 362 л.с.) при 5 500–6 100 об / мин 16 кВт (22 л.с., 21 л.с.) (электрический) 500 Нм (369 фунт-футов) при 1600–4500 об / мин 250 Нм (184 фунт-футов) (электрический) 5,1 секунды 250 км / ч (155 миль / ч) 8,3–7,8 л / 100 км (28–30 миль на галлон ‑US) (стандарт) 8,4–7,8 л / 100 км (28–30 миль на галлон ‑US) (длинный)
Mercedes-Maybach S 480 4MATIC (Китай) Июль 2021 г. - 5,8 секунды 8,6 л / 100 км (27 миль на галлон ‑US)
S 500 4MATIC Декабрь 2020– M 256 E30 DEH LA GR I6 turbo + 48V Mild Hybrid EQ Boost 320 кВт (435 л.с., 429 л.с.) при 5 500–6 100 об / мин 16 кВт (22 л.с., 21 л.с.) (электрический) 520 Нм (384 lbft) при 1600–4500 об / мин 250 Нм (184 lbft) (электрический) 4.9 секунды 8,4–7,8 л / 100 км (28–30 миль на галлон ‑US) (стандартный и длинный)
S 580 4MATIC Июнь 2021 г. - M176 DE40 LA V8 битурбо + 48 В с мягким гибридным усилением эквалайзера 3,982 куб. 370 кВт (503 л.с., 496 л.с.) при 5500 об / мин 15 кВт (20 л.с., 20 л.с.) (электрический) 700 Нм (516 lbft) при 2000–4000 об / мин 180 Нм (133 lbft) (электрический) 4,4 секунды 10,6–10,0 л / 100 км (22–24 миль на галлон ‑US) (стандартный и длинный)
Мерседес-Майбах S 580 4MATIC Июль 2021 г. - 4.8 секунды
S 680 Guard 4MATIC M279 E60 LA V12 битурбо 5,980 куб. 450 кВт (612 л.с., 603 л.с.) при 4800–5400 об / мин 830 Нм (612 lb⋅ft) 2300–4 300 об / мин TBA 210 км / ч (130 миль / ч) TBA
Мерседес-Майбах S 680 4MATIC 900 Нм (664 lb⋅ft) 2300–4 300 об / мин 4,5 секунды 250 км / ч (155 миль / ч) 14,1–13,3 л / 100 км (16,7–17,7 миль на галлон ‑US)
Дизельные двигатели
S 350 d Декабрь 2020– OM 656 D29T R SCR 2,9 л I6 с турбонаддувом 2,925 куб. 210 кВт (286 л.с., 282 л.с.) при 3400–4 600 оборотах в минуту 600 Нм (443 lb⋅ft) при 1200–3200 оборотах в минуту 6.4 секунды 250 км / ч (155 миль / ч) 6,7–6,2 л / 100 км (35–38 миль на галлон ‑US) (стандартный и длинный)
S 350 d 4MATIC 6,2 секунды 6,8–6,3 л / 100 км (35–37 миль на галлон ‑US) (стандарт) 6,9–6,4 л / 100 км (34–37 миль на галлон ‑US) (длинные)
S 400 d 4MATIC OM 656 D29T R SCR 2,9 л I6 с турбонаддувом 243 кВт (330 л.с., 326 л.с.) при 3600–4 200 оборотах в минуту 700 Нм (516 lb⋅ft) при 1200–3200 оборотах в минуту 5,4 секунды 6,9–6,4 л / 100 км (34–37 миль на галлон ‑US) (стандарт) 7,0–6,5 л / 100 км (34–36 миль на галлон ‑US) (длинные)
Подключаемый гибридный двигатель
S 580 e Сентябрь 2021 г. - M 256 E30 DEH LA GR I6 turbo + Электродвигатель 2,999 куб. 270 кВт (367 л.с., 362 л.с.) при 5 500–6 100 об / мин 110 кВт (150 л.с., 148 л.с.) (электрический) 500 Нм (369 фунт-футов) при 1600–4500 об / мин 440 Нм (325 фунт-футов) (электрический) 5,2 секунды (стандартная и длинная) 250 км / ч (155 миль / ч) 1,5–1,1 л / 100 км ( 160–210 миль на галлон ‑US)

Передача инфекции

На момент запуска все модели оснащены девятиступенчатой автоматической коробкой передач 9G-Tronic.

Габаритные размеры

Модель Длина Длина колесной базы Рост Ширина Ширина вкл. зеркала Передняя гусеница Задняя гусеница Масса
Стандартный (W223) 5179 мм (203,9 дюйма) 3106 мм (122,3 дюйма) 1503 мм (59,2 дюйма) 1,954 мм (76,9 дюйма) 2109 мм (83,0 дюйма) 1660 мм (65 дюймов) 1,688 мм (66,5 дюйма) 1995 кг (4398 фунтов) - 2095 кг (4619 фунтов)
Длинный (V223) 5,289 мм (208,2 дюйма) 3216 мм (126,6 дюйма) 2015 кг (4442 фунта) - 2115 кг (4663 фунта)
Мерседес-Майбах (Z223) 5470 мм (215 дюймов) 3396 мм (133,7 дюйма) 2290 кг (5050 фунтов) - 2350 кг (5180 фунтов)
использованная литература
внешние ссылки
Последняя правка сделана 2024-01-02 07:26:52
Содержание доступно по лицензии CC BY-SA 3.0 (если не указано иное).
Обратная связь: support@alphapedia.ru
Соглашение
О проекте