Войти
Сотни кораблей Империи были наняты Правительством Соединенного Королевства. Они были приобретены из ряда источников: многие были построены для правительства; другие получены из США ; третьи были захвачены или захвачены у вражеских держав. Имперские корабли в основном использовались во время Второй мировой войны Министерством военного транспорта (MoWT), которое владело кораблями, но передавало их управление различным судоходным линиям; однако некоторые корабли, реквизированные во время Суэцкого кризиса, также назывались кораблями Империи. Большинство кораблей Империи с тех пор потеряно или отправлено на слом; однако некоторые из них все еще остаются в действующей службе или сохранились.
Империя Abbey было 7032 GRT грузовым рефрижератором, построенным в 1943 году компанией Shipbuilding Corporation Ltd, Ньюкасл-апон-Тайн и управляемым Elder Fyffes Ltd. Продан Royal Mail Lines и переименован в Teviot в 1946 году. Продан Mullion Co., Hong Kong в 1960 году и переименован в Ardellis. Продан Hai An Shipping Co., Гонконг и переименован в Tung An в 1963 году. Списан на слом на Тайване в 1967 году.
Empire Abercorn был охлажденным на 8,563 GRT грузовое судно, построенное в 1945 году компаниями Harland Wolff, Белфаст и управляемое Новой Зеландии судоходной компании из Лондона. Продан New Zealand Shipping Co. в 1946 году и переименован в Rakaia. Продан компании Federal Steam Navigation Co. в 1966 году. Списан в Гонконге в 1971 году.
Empire Ability - грузовой корабль 7603 GRT , построенный в 1931 году Deutsche Schiff- und Maschinenbau AG, Бремен. Первоначально принадлежал Hansa Line, Бремен и назывался Uhenfels. Захвачен HMS Hereward off Фритаун 5 ноября 1940 года. Переименован в Empire Ability, управляемый Elder Dempster Lines. Потоплен U-96 27 июня 1941 года в 23 ° 50'N 21 ° 10'W / 23,833 ° N 21,167 ° W / 23,833; -21.167.
Empire Ace - прибрежный буксир грузоподъемностью 276 тонн, построенный компанией Cochrane Sons, Selby. Спущен на воду 12 сентября 1942 года и завершен в декабре 1942 года. Отправлен на Мальту, где он был потоплен в результате воздушного налета 15 марта 1944 года. Поднят 10 мая и отремонтирован. В Адмиралтейство в 1947 году переименовано в Дилиджент. Государственному секретарю обороны в 1961 году и переименован в Empire Ace. В аренде ВМС США. Министерству обороны в декабре 1964 г. Сел на мель в Кэмпбелтаун 11 ноября 1968 г. и брошен. Спущен на воду в июне 1969 года, но конструктивная потеря. Списано в Кэмпбелтауне в 1971 году.
Empire Activity было грузовым кораблем общим объемом 5 287 тонн, построенным в 1919 году Swan Hunter and Wigham Richardson Ltd., Уолсенд. Первоначально назывался бельгийским и принадлежал Frederick Leyland Line, Liverpool. Продан в 1934 году Ахиллу Лауро, Неаполь и переименован в Амелию Лауро. Захвачено в Иммингеме 10 июня 1940 года. В 1941 году переименовано в Empire Activity, управляемое Galbraith, Pembroke Co. Затонувшее у Ньюфаундленда 3 октября 1943 года.
HMS Activity Empire Activity - грузовое рефрижераторное судно грузоподъемностью 14 250 тонн, построенное в 1940–42 годах компанией Caledon Shipyards, Данди. Она была заложена как Телемах и реквизирована как Империя Активности. Выполнен как авианосец сопровождения HMS Empire Activity, быстро переименованный в HMS Activity. Позднее переоборудованный в торговое судно MV Breconshire, списанный в Михара, Япония, в апреле 1967 года
Empire Addison грузовое судно грузоподъемностью 7010 тонн, построенное в 1940 году компанией Lithgows Ltd., Порт-Глазго. Обслуживается компанией TJ Harrison, Ливерпуль. Продан в 1945 году TJ Harrison и переименован в Philosopher. Продан в 1959 году Concordia Shipping Corporation, Либерия и переименован в Aiolos. Списан в Гонконге в 1963 году.
Empire Aden - грузовое судно общим объемом 7308 тонн, построенное в 1945 году компанией Bartram Sons Ltd., Сандерленд и управляемое H Хогарт и сыновья. В 1946 году управление перешло к A Weir Co., Лондон. В 1948 году было продано A Weir Co., которое было переименовано в Etivebank. Продан компании Alcyone Shipping Co., Лондон в 1956 году и переименован в Alcyone Fortune. Продан Pan Norse Steamship Co., Панама в 1958 году и переименовано в Northern Venture. Сел на мель Окинава 9 июня 1967 г. и объявил о полной потере.
Имперский Адмирал был грузовым кораблем общим весом 7842 тонны, построенным в 1945 году Vickers-Armstrongs Ltd, Барроу-ин-Фернесс и управляемым Альфред Холт и Ко. В 1945 году управление перешло к Glen Line, а в 1947 году - к Kaye, Son Co., Лондон. В 1947 году компания была продана компании Dalhousie Steam and Motorship Co и переименована в Peter Dal. Продан в 1951 году компании Ben Line Steamers, Эдинбург, а в 1953 году перешел к EG Thomson Ltd. Продан в 1963 году компании Andros Navigation Co, Нассау и переименован в Andros Tommeno. Продан компании Frank Shipping Co., Либерия в 1963 году, а затем компании Unique Maritime Corporation, Либерия в 1966 году, и переименован в Unique Carrier. Утилизировано в Тайване в 1969 году
Empire Adur было грузовым кораблем общим объемом 1479 тонн, построенным в 1920 году J. F. Duthie Company, Сиэтл. Первоначально названный Griffdu, принадлежал Universal Steamship Barge Co., Сиэтл. Продана компании Charles Nelson Co., Сан-Франциско в 1925 году, а затем компании Union Lumber Co., Сан-Франциско в 1935 году и переименована в Нойо. Продан в 1940 году компании Thia Niyom Panich Co., Бангкок и переименован в Nang Suang Nawa. В 1942 году переименован в MoWT и переименован в Empire Adur, управляемый Singapore Straits Steamship Co., продан Thai Maritime Navigation Co., Бангкок в 1948 году и переименован в Nang Suan Nawa. Затерян в море в 1955 году во время буксировки буксиром «Альбакор» по пути в Гонконг на слом.
Empire Adventure - грузовой корабль общим весом 5145 тонн, построенный в 1921 году компанией Northumberland Shipbuilding Co Ltd, Сандерленд. Первоначально названный Истни, принадлежит компании Romney Steamship Co. Ltd., Лондон. Продан в 1924 году L Dreyfus et Compagnie, Франция, и переименован в Germaine L-D. продана в 1931 году Società Anonima di Navigazione Corrado, Генуя и переименована в Андреа. В июне 1940 года был захвачен Ньюкасл-апон-Тайн и переименован в Empire Adventure. Потоплен 20 сентября 1940 года у корабля Islay.
Empire Advocate, грузовой корабль общим весом 5787 тонн, построенный в 1913 году Joh. К. Текленборг AG, Везермюнде. Первоначально назывался Solfels, принадлежал компании Hansa Line, Бремен. Принято в качестве Военного приза в 1919 году, выдано H Hogarth Sons. Продан в 1920 году Lancashire Shipping Co. Продан в 1932 году компании Achille Lauro Co., Неаполь и переименован в Angelina Lauro. Задержан в Ливерпуле 23 июня 1940 года и переименован в Empire Advocate, управляемый Galbraith, Pembroke Co., Лондон. Списан на слом Бо'несс в 1945 году.
Empire Aid был океаническим буксиром 479 GRT, построенным Clelands (Successors) Ltd, Уоллсенд. Спущен на воду 27 ноября 1943 года и завершен в апреле 1944 года. Управляется компанией Overseas Towage Salvage Co для MoWT. Продан в 1952 году компании Overseas Towage Salvage Co и переименован в Marinia. В 1954 году продана Kuwait Oil Co. Ltd и переименована в Huda. Продан в 1965 году H H Deeb, Кувейт. Списан в Басра, Ирак в 1967 году.
Empire Airman - грузовой корабль общим весом 6561 брутто, построенный в 1915 году Stabilimento Tecnico Triestino, Триест. Первоначально назывался Теодо и принадлежал правительству Италии Министерству транспорта. В 1924 году передан Морскому министерству и переименован в Барбана. Продан в 1936 году Società Anonima di Navigazione Garibaldi, Генуя и переименован в Barbana G. Захвачен у Ньюкасл-апон-Тайн 10 июня 1940 года. MoWT переименован в Empire Airman. Торпедировано и потоплено U-100 21 сентября 1940 года примерно в 54 ° 00'N 18 ° 00'W / 54,000 ° N 18,000 ° W / 54,000; -18.000.
Empire Airman - танкер общим объемом 9813 тонн , построенный в 1942 году компанией Sir J Laing Sons Ltd, Сандерленд. Под управлением Eagle Oil Co. В 1946 году была продана компании Eagle Oil Transport Co. и переименована в San Wenceslao. Списано в Гонконге в 1959 году.
Empire Albany было 306 GRT каботажное судно, построенное Richards Ironworks Ltd., Lowestoft. Продан в 1946 году миссис П. Даудс, Ирландия. Вылетел из Порт-Талбот 20 ноября 1946 года в Росслэр, но так и не прибыл.
Empire Albatross - грузовой корабль общим весом 4714 тонн, построенный в 1919 году Bethlehem Steel Corporation, Sparrows Point. Первоначально назывался Hoxie и находился под управлением United States Shipping Board, Baltimore. Перешел в Морскую комиссию США в 1937 году, а затем в MoWT в 1940 году и переименовал в Empire Albatross. Управляется сэром У. Рирдон Смит и сыновья, а затем Dene Management Co. В 1942 году продана правительству Бельгии и переименована в Belgian Fisherman, управляемая L Dens et Compagnie, Антверпен. Продан в 1946 году компании Compagnie Royale Belgique-Argentine SA и переименован в Belgique. Продан в 1950 г. Hendrik Fisser AG, Emden и переименован в Martha Hendrik Fisser. Утилизировано в Гамбурге в 1958 году.
Empire Alde было рефрижераторным грузовым судном общим объемом 3675 тонн, построенным в 1934 году Bremer Vulkan Schiff- und Maschinenbau, Бремен. Первоначально назывался Пеликан и эксплуатировался Ф. Лаис, Гамбург. В ВМС Германии в 1940 году. Захвачено в Брунсбюттеле в 1945 году. В 1946 году переименовано в MoWT и переименовано в Empire Alde, управляемое Kaye, Sons Co. Пеликан. В 1947 году был переименован в Pacuare, а в 1959 году был списан на Troon.
Empire Alderney - прибрежный танкер 288 GRT, построенный в 1944 году компанией J Harker Ltd., Ноттингли. Продана в 1946 году компании Norsk Tankanlaeg A / S, Норвегия и переименована в MIL 50. Продана в 1955 году компании Partenrederei Max S, Германия и переименована в Max S. Продана в 1958 году компании Marina Mercante Nicaragüense, Никарагуа. Продана в 1959 году компании. Compagnia Maritima Mundial, Никарагуа. Проданный в 1980 году Trafford Holdings Ltd., Каймановы острова.
Empire Aldgate, тяжеловесный корабль грузоподъемностью 3485 тонн, построенный в 1945 году компанией William Gray Co. Ltd., West Хартлпул. Продан в 1946 году компании Rodney Steamship Co., Лондон и переименован в Теккерей. В 1951 году был продан Silvertown Services Ltd и переименован в Sugar Refiner. Продан в 1958 году Valck Monkton, Valparaiso и переименован в San Patrico. Продан в 1962 году компании World Maritime Co., Либерия, которая в 1965 году продала ее компании Altair Maritime Corporation, Либерия. Брошенный в Таррагона в 1965 году и списанный в Картахена в 1967 году.
Empire Alfred - морской буксир мощностью 242 тонны, построенный JS Watson Ltd., Гейнсборо. Спущен на воду 5 сентября 1944 года и завершен в октябре 1944 года. В 1946 году продан французскому правительству и переименован в Muscle. Продан в 1951 году компании Les Abeilles Compagnie des Remorquage Sauvignon, Гавр и переименован в Abeille No. 22. Списано в Гавре в июне 1969 года.
Empire Allenby был грузовым судном общим объемом 9 904 тонны, построенным JL Thompson Sons Ltd, Сандерленд. Управляется Prince Line. Продан в 1946 году Union Castle Mail Steamship Co. Ltd. и переименован в Замок Дракенсберг. Списан в Гонконге в 1959 году.
Empire Alliance - танкер общим объемом 9909 тонн, построенный в 1945 году компанией Sir J Laing Sons Ltd, Сандерленд и управляемый Anglo-Saxon Petroleum Co., Лондон. Продан в 1945 году компании British Tanker Co и переименован в British Dragoon. Утилизировано в Блит в 1962 году.
Empire Almond - грузовое судно общим объемом 6860 тонн, построенное в 1941 году Taikoo Dockyard Engineering Co Ltd, Гонконг и управляемая W Runciman Co. Ltd. В 1943 году управление перешло к Coolham Steamship Co. Ltd.. В 1946 году было продано компании Kaye, Son Co., Лондон, и переименовано в Marquita. В 1951 г. был переименован в Marshland, в 1960 г. продан Польской пароходной компании, Щецин и переименован в Huta Zgoda. В 1969 году переоборудован в плавучий склад и переименован в MP-Zozie-12. Утилизация на Фаслейн в 1978 году.
Empire Amethyst - танкер общим объемом 8032 тонн постройки 1941 года. Авторы: Furness Shipbuilding Ltd, Haverton Hill-on-Tees. Торпедировано и потоплено U-154 13 апреля 1942 года в 17 ° 40'N 74 ° 50'W / 17,667 ° N 74,833 ° W / 17,667; -74.833.
Империя Эндрю - лиманский буксир мощностью 138 грузоподъемных тонн, построенный R Dunston Ltd., Thorne. Спущен на воду 27 ноября 1943 года и завершен в феврале 1944 года. В 1948 году продан польскому правительству и переименован в Dzik. На судовых регистрах до 1961 года, когда он работал только в порту, списанный в неизвестную дату.
Empire Anglesey прибрежный танкер грузоподъемностью 288 тонн, построенный в 1945 году компанией J Harker Ltd., Ноттингли. Продан в 1946 году A / S Tankskibsrederiet, Köpenhamn, Дания, и переименован в Abadan. Продана в 1961 году компании Celtic Coasters Ltd., Дублин, Ирландия, а в 1969 году переименована в Renee J. Scrapped в Корк.
Empire Ann - прибрежный буксир мощностью 232 грузоподъемных тонны, построенный в 1942 году компанией A Hall Co. Ltd., Абердин. Спущен на воду 9 января 1943 года и завершен в апреле 1943 года. Отправлен на Мальту во время Второй мировой войны. Продан в 1947 году United Steel Companies, Sheffield и эксплуатируется Workington Harbour Dock Board, переименован в Solway. Прибыл на слом в Флитвуд 21 апреля 1977 года.
Empire Annan - грузовое судно общим весом 2385 тонн, построенное в 1935 году компанией Schichau F GmbH, Эльблонг. Первоначально принадлежал Kohlen-Import Poseidon Co., Кенигсберг и назывался Masuren. Захвачено в 1945 г. в Копенгагене и переименовано в Empire Annan. Морской комиссии Соединенных Штатов в 1947 году и продана Fanmaur Shipping Trading Co., Нью-Йорк. Продан в 1950 году Т. Н. Эфианиаду, Греция, и переименован в «Томас Н. Эфифаниад». Продан в 1952 году компании J Blumenthal, Гамбург, и переименован в Helga Boge. Продан в 1960 году компании Koehn Bohlmann Rederei, Гамбург, и переименован в Fuhlsbuttel. Списано в Бремерхафене в 1964 году.
Empire Antelope - грузовой корабль общим весом 4753 тонны, построенный в 1919 году компанией Todd DD Construction Corporation, Tacoma. Первоначально принадлежал Совету по судоходству США и назывался Офис. В 1928 году был переименован в Бангу. В 1937 году был переименован в Морскую комиссию США, а в 1941 году - в MoWT, переименованный в Empire Antelope. Торпедирован и потоплен U-402 2 февраля 1942 года в 52 ° 26'N 45 ° 22'W / 52,433 ° N 45,367 ° W / 52,433; -45.367.
Империя Антигуа - грузовой корабль общим весом 7 331 тонна, построенный в 1946 году компанией Shipbuilding Corporation Ltd, Ньюкасл-апон-Тайн. Управляемая Доддом, Thompson Co. В 1946 году была продана компании South Georgia Co. и переименована в Culross. Заложен в Гейрлох в 1958 году. Продан в 1960 году компании Navigazione y de Comercio Apolo Ltda, Ливан и переименован в Акастос. Отмечен в Греции в 1961 году и Кипр в 1966 году. Продан в 1967 году Blue Cross Transocean Co., Афины. В 1968 году переименован в Марину и списан в Гамбурге.
A Landing Craft Assault (LCA), покидающий HMS Rocksand Empire Anvil, 7,177 GRT десантный корабль, построенный в 1943 году компанией Колумбийская судостроительная компания, Портленд. Заложен как мыс Аргос, а завершен как имперская наковальня. В MoWT в 1944 году, которым руководила Furness, Withy Co. В Королевский флот в 1944 году как HMS Rocksand. Вернулся в MoWT в 1946 году и переименовал в Empire Anvil, снова управляемый Furness, Withy Co., в Морскую комиссию США в 1947 году. В 1948 году переименован в Cape Argos. Предлагаемая продажа Китаю в 1948 году отложена. Переименован в Empire Anvil в 1950 году и заложен в Джеймс Ривер, Вирджиния. Продан в 1960 году China Merchants Steam Navigation Co., Тайвань и переименован в Hai Ya. Продан в 1973 году компании Yangming Marine Transport, Тайвань. Списан в Килунг в 1974 году.
Empire Archer - грузовой корабль общим весом 7031 тонн, построенный в 1942 году Caledon Shipbuilding Engineering Company, Данбар и управляется Raeburn Verel Ltd. В 1946 году был продан H Hogarth Sons, Глазго, и переименован в Baron Murray. В 1959 году продан Cathay Shipping Corporation, Панама, и переименован в Cathay. Утилизировано в Йокосука в 1963 году.
Empire Ardle - грузовое судно общим объемом 2798 тонн, заложенное Flensburger Schiffbau-Gesellschaft, Фленсбург как Засбек и незаконченный захвачен в Любеке. В MoWT в 1946 году, как Empire Ardle. Продан компании Rodney Steamship Co., Лондон в 1947 году и переименован в Lewis Hamilton. Продан в 1950 г. С. Х. Абрамсену, Стокгольм и переименован в Инд. Продан в 1968 году компании C Hultstrom, Стокгольм, а затем компании Seabird Navigation Incorporated, Либерия, и переименован в Falcon. Продан в 1969 году компании Lilly Navigation Corporation, Панама, и переименован в Sea Falcon. Продан компании Seabird Navigation Incorporated в 1970 году, списан на лом в Авилес в 1971 году.
Empire Ariel был эстуарием 129 GRT, построенным в 1942 году компанией R Dunston Ltd., Торн. Спущен на воду 20 сентября 1942 года и завершен в ноябре 1942 года. Продан в 1947 году компании Compagnie Rem. Les Tuyaux Bleus, Бордо и переименован в Ариэль. Продан в 1951 году компании J Lasry Sons, Oran и переименован в Jolasry 5. Продан в 1956 году компании D Tripcovich Co., Италия и переименован в Velox. Продан в 1976 году компании Marittima Farsoura, Италия, переименован в Manuella F и переоборудован в баржу .
Empire Arnold, грузовое судно общим весом 7045 тонн, построенное в 1942 году компанией William Gray Co Ltd, Запад Хартлпул. Управляется сэр Р. Ропнер и Ко. Торпедировано и потоплено U-155 4 августа 1942 года в 10 ° 45'N 52 ° 30'W / 10,750 ° N 52,500 ° W / 10,750; -52,500.
HMS Cicero Empire Arquebus был десантным кораблем общим объемом 7177 GRT, заложенным как мыс Сент-Винсент для Администрации военного судоходства США и завершенным в 1944 году Consolidated Steel Corporation, Wilmington как Empire Arquebus. В 1944 году находился под управлением Donaldson, Brothers and Black Ltd. и был переименован в HMS Cicero. Вернулся в MoWT в 1945 году и переименовал Empire Arquebus под управлением Donaldson, Brothers and Black Ltd. в Администрацию военного судоходства Соединенных Штатов в 1946 году. В том же году продан Société Misr. de Navigatione Maritime, Египет и переоборудованный в пассажирское судно, переименованный в Аль-Судан. Продан в 1959 г. правительству Египта, а затем продан в 1961 г. United Arab Maritime Co., Объединенная Арабская Республика. Продан в 1973 году компании Egypt Navigation Co., Египет. Прибыл в Суэц в 1980 году на слом, но все еще сохранился в 1984 году.
Empire Arrow - танкер средней грузоподъемности 3766 GRT, построенный в 1945 году компанией JL Thompson Sons, Сандерленд. Продан в 1947 году компании British Tanker Co. и переименован в British Bugler. Продан в 1958 году компании Compagnie d'Armement Maritime, Джибути и переименован в Montmajour. Продан в 1963 году компании Greek Tanker Shipping Co., Пирей и переименован в Мантинию. Заложен в Пирее в 1978 году, списан в Киносоура в 1981 году.
Empire Arthur был прибрежным танкером 780 GRT, построенным в 1942 году компанией Grangemouth Dockyard Co. Ltd. перевернулся и затонул у Фритауна 22 ноября 1943 года и объявил о полной потере. Спасенный в 1948 году и отремонтированный, он стал Merula, принадлежащим Ape Azionara Petroliere, Италия. Продан в 1951 году компании F T Everard Sons и переименован в Adherity. Утилизировано в Nieuw Lekkerkerk, Нидерланды в 1962 году.
Empire Arun - грузовое судно грузоподъемностью 5490 тонн, построенное в 1922 году компанией Stabilimento Tecnico Triestino., Триест. Первоначально принадлежал Ллойду Триестино и назывался Savoia. Захвачен 11 февраля 1941 г. Королевским флотом в Кисмайу, Итальянский Сомалиленд. В 1942 году переименован в MoWT и переименован в Empire Arun, управляемый Union-Castle Mail Steamship Co., проданный в 1947 году компании Goulandris Bros., Лондон, и переименованный в Granlake. Продан в 1949 году компании Compagnia Maritima del Este, Панама, и переименован в Dryad. продан в 1951 году Хикари Кисен К.К., Токио и переименован в Ширанесан Мару. Продан в 1953 году Mitsi Kinkai Kisen K.K., Токио, а затем в 1955 году Hokuyo Suisan K.K., Токио. Продан в 1962 году компании Nichiro Gyogyo K.K., Токио, и переименован в Dainichi Maru. Списан на слом в Утсуми-Мачи, Япония, в 1969 году.
Буксир Sea Alarm (бывший Empire Ash), 1997 год Empire Ash был океанским буксиром 263 GRT, построенным в 1941 году. John Crown Sons Ltd, Сандерленд. Спущен на воду 13 августа 1941 года и завершен в октябре 1941 года. В 1946 году продан компании Clyde Shipping Co Ltd и переименован в Flying Fulmar. продан в 1956 году компании C J King Sons Ltd, Бристоль и переименован в Sea Alarm. В Уэльский промышленный и морской музей в 1973 году, восстановлен в 1978 году.
Списан после закрытия музея, но двигатель сохранен. Специальный комитет по делам Уэльса задал вопросы об утилизации буксира, так как в то время был общественный резонанс.
Империя Асквит была 7082 Грузовое судно GRT, построенное в 1944 году компанией Shipbuilding Corporation Ltd, Ньюкасл-апон-Тайн. Под управлением R Chapman Son. В 1946 году управление перешло к Counties Ship Management Ltd., Лондон, а в 1947 году им была продана Empire Asquith, переименованная в Brockley Hill. Продан в 1951 году компании Crest Shipping Co., Нассау, и переименован в Starcrest. Продан в 1957 году компании Compagnia de Navigazione Phoenix, Панама, и переименован в Argosy под флагом Либерии. Продан в 1958 году компании Codemar Compagnia de Empresas Maritimas, Панама. Продан в 1960 году компании Ipar Transport Co., Стамбул и переименован в Nezihi Ipar. Заложен в Стамбуле в 1962 году и списан там в 1970 году.
Empire Athelstan было тяжелым грузоподъемным судном массой 7803 тонны, построенным в 1946 году компанией Vickers-Armstrongs Ltd. под управлением P Henderson Co., перешедшей к Alfred Holt Company позже в 1946 году. В 1947 году продана компании Ben Line Steamers и переименована в Benalbanach. В Министерство транспорта в 1965 г., находящееся в ведении British India Steam Navigation Co. В Торговая палата Морской транспортный филиал в 1969 году, а затем продана компании Mercur Shipping Enterprise, Панама и переименована в Замок Дракона. Продан в 1975 году компании Cuatebol Shipping S.A., Панама. Утилизировано в Сплите, Югославия в 1975 году.
Атолл Империи представлял собой рефрижераторный каботажный корабль 692 GRT, построенный в 1941 году компанией Ardrossan Dockyard Ltd. Ардроссан. Единственная холодильная горка, построенная во время войны. Вместимость 50 604 кубических футов (1432,9 м) грузового рефрижератора. Спущен на воду 12 июля 1941 года и завершен в 1942 году. В 1946 году продан компании Coast Lines Ltd. и переименован в Hadrian Coast. Продан в 1967 г. Э. Давиду, Греция. Сел на мель в Мехидии, Марокко 10 января 1970 года из-за неисправности двигателя и объявил о полной гибели.
Empire Attendant - пассажирское судно общим объемом 8 441 тонн, построенное в 1921 году компанией Barclay, Curle Co., Глазго. Первоначально принадлежал British India Steam Navigation Co. и назывался Domala. Вынесено на берег в Соленте 2 февраля 1940 г. после бомбардировки и поджога. Перестроен в грузовой корабль для MoWT и переименован в Empire Attendant, которым управляет Andrew Weir Co Ltd (Bank Line). Торпедирован и потоплен 15 июля 1942 года на U-582 в 23 ° 48'N 21 ° 51'W / 23,800 ° N 21,850 ° W / 23,800; -21.850.
HMS Audacity Empire Audacity - грузовой корабль грузоподъемностью 5 537 тонн, построенный в 1939 году Бремером Вулканом, Бремен. Первоначально назывался Ганновер и принадлежал North German Lloyd Line. Захвачен 7 марта 1940 года Королевским флотом у берега Доминики. В MoWT переименован в Sinbad, затем в Empire Audacity, управляемый Cunard White Star Line. В 1941 году преобразован в эскортный авианосец , в Королевский флот как HMS Audacity. Торпедирован и потоплен 23 декабря 1941 г. U-751 в 43 ° 45'N 19 ° 54'W / 43,750 ° N 19,900 ° W / 43,750; -19.900.
Empire Audrey - прибрежный танкер грузоподъемностью 657 тонн, построенный в 1943 году компанией G Brown Co Ltd, Greenock. Спущен на воду 23 февраля 1942 года и завершен в июне 1943 года. Продан в 1946 году компании F T Everard Sons Ltd., Лондон и переименован в Audacity. Находился на мели 11 января 1967 года возле легкого судна Terschelling Bank, Нидерланды (52 ° 21′N 05 ° 06′E / 52,350 ° N 5.100 ° E / 52,350; 5,100 ). Ее зад был поврежден, и она была затоплена. Спущен на воду 21 января и отбуксирован в Харлинген, где проводился временный ремонт. Буксируется в Гринхит, Кент 25 января. Продан на металлолом позже. Списан в августе 1969 г. на Boom, Бельгия.
Empire Austen - грузовой корабль общим весом 7057 тонн, построенный в 1942 году компанией Lithgows Ltd, порт Глазго. Управлялась компанией Honeyman Co до 1946 года, когда управление перешло к Counties Ship Management (CSM). В 1949 году она была продана CSM и переименована в Frinton. Продан компании Crest Shipping Co., Нассау в 1951 году и переименован в Freecrest. Продан в 1955 году Международной навигационной корпорации, Либерия, и переименован в Fairwater. Продан в 1961 году Surrendra Private Ltd., Калькутта и переименован в APJ Usha. Списано в Индии в 1961 году.
Empire Avocet было грузовым рефрижератором общим объемом 5963 тонны, построенным в 1919 году компанией Moore Shipbuilding Co., Oakland. Первоначально принадлежал Совету по судоходству США и назывался Cotati. Морской комиссии США в 1937 году и MoWT в 1942 году под управлением New Zealand Shipping Co. Торпедировано и потоплено 29 сентября 1942 года кораблем U 125 в точке 04 ° 05′N 13 ° 23′W. / 4,083 ° с.ш., 13,383 ° Вт / 4,083; -13.383.
Империя Эр - грузовой корабль грузоподъемностью 5064 тонны, построенный в 1943 году Эресундсварвет, Ландскрона. Первоначально принадлежал Дж. Т. Эссбергеру, Гамбург, и назывался Эберхарт Эссбергер. Захвачено в Киле в 1945 г. в MoWT, переименовано в Empire Ayr. Продан СССР 1946 г. и переименован в Дмитрия Донского. Списан в СССР в 1974 году.
Приведенные выше записи дают точную информацию об истории каждого корабля. Для более полной информации см. Связанные статьи.
| month =()