Войти
Центральная. 中環 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| MTR скоростной транспорт станция | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
 Платформы 1 и 2 на линии Цуэн Ван | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Китайское название | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Традиционный китайский | 中環 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Ханью Пиньинь | Чжунхуань | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Кантонский Йельский | Jūngwàan | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Буквальное значение | Центральное кольцо | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Общая информация | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Местоположение | Des Voeux Road Central / Chater Road, Central. Central and Western District, Гонконг | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Координаты | 22 ° 16′55 ″ N 114 ° 09′27 ″ E / 22,2820 ° N 114,1576 ° E / 22,2820; 114,1576 Координаты : 22 ° 16′55 ″ N 114 ° 09′27 ″ E / 22,2820 ° N 114,1576 ° E / 22,2820; 114.1576 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Принадлежит | MTR Corporation | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Управляется | MTR Corporation | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Линия (и) | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Платформы | 4 (островная платформа (линия Tsuen Wan), 2 двухуровневые боковые платформы (Island Line)) | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Связи | Линия Tung Chung Airport Express Станция Hong Kong, автобус, общественный легкий автобус, трамвай, паром, Peak Tram | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Строительство | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Тип конструкции | Метро | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Уровни платформы | 3 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Доступ для инвалидов | Да | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Другая информация | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Код станции | CEN | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| История | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Открыт |
| |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Предыдущие названия | Chater | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Services | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Местоположение | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
  Центральный Местоположение в пределах MTR система | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Платформы линии Tsuen Wan расположены под Chater Road, рядом с зданием апелляционного суда последней инстанции 
платформой 3 на Island Line Central (китайский : 中 環; кантонский Йель : Jūngwàan) - это MTR станция, расположенная в Центральном районе острова Гонконг. Ливрея станции - кирпично-красная, но коричневая на платформах линии Цуэн Ван. Станция является южной конечной линии Tsuen Wan Line, остановкой Island Line и соединяется со станцией Гонконг, которая обслуживает Линию Тунг Чунг и Экспресс до аэропорта.
. Станция изначально называлась Чатер. Первоначально он был задуман для обслуживания 330 000 пассажиров в день и должен был иметь длину 380 метров (1250 футов) - это одна из самых длинных станций в мире. Ежедневно этой станцией пользуются более 200 000 пассажиров. Наибольшее расстояние между двумя выходами составляет примерно 700 метров.
Центральная станция была включена в исследование общественного транспорта Гонконга, систему, предложенную в сентябре 1967 года. Вместе с Western Рыночная станция, она должна была служить пересадочной станцией на линии Квун Тонг и линии острова. В рекомендуемой системе линия Цуэн Ван заканчивалась в Адмиралтействе. Первоначально планировалось, что станция будет расположена под Des Voeux Road Central между Jubilee Street и Pedder Street.
. В 1970 году, в ходе дальнейших исследований в Гонконге, Станция была предложена как две отдельные, но связанные станции: станция Чатер (遮打 站) под улицей Чатер и станция Педдер (必 打 站) под улицей Педдер), которые будут обслуживать линию Конг Коу (теперь линия Цуэн Ван) и линию острова соответственно.
Станция впервые открылась как Станция Чатер 12 февраля 1980 года как конечная точка Модифицированной начальной системы (MIS, теперь линия Квун Тонг). Только часть станции была введена в эксплуатацию, поскольку островная линия еще не открыта.
Станция получила название Chater на английском языке, а на китайском 中 環 (Central). Это могло бы ввести в заблуждение, поскольку многие думали, что китайское имя будет транслитерацией 遮打. Когда 31 мая 1985 года открылась островная линия между Адмиралтейством и Чай Ван, MTR переименовал Чатер в Центральный вместе с переименованием некоторых других станций на линии Цуэн Ван.
Строительство Island Line было выполнено в начале 1983 года и соединило новые платформы с первоначальной структурой. Island Line начала обслуживать Central 23 мая 1986 года, когда она была продлена за пределы Адмиралтейства до Sheung Wan, и были введены в эксплуатацию платформы Island Line.
Одним из компонентов основной программы аэропортов в период с 1991 по 1998 год была железная дорога, соединяющая новый международный аэропорт Гонконга с центром города. Чтобы связать Центральный вокзал с ближайшим вокзалом Гонконга, южной конечной точкой линии Тунг Чунг и экспрессом до аэропорта, был построен переход под Коннот-роуд, чтобы соединить две станции. Проход начинается у вестибюля на Педдер-стрит и был отремонтирован и имеет дизайн, похожий на дизайн вокзала Гонконга.
Панорама платформы 3 на линии острова в сторону Чай Ван Центральная станция имеет четыре платформы на трех уровнях.
Верхний уровень включает платформу 3 и построен под Des Voeux Road Central на пересечении Pedder Street, простираясь от World-Wide House до Александра Хауса, на северной стороне дороги. Платформа обслуживает поезда, следующие в Чай Ван, на линии Island, и этот уровень включает переход, ведущий к вокзалу Гонконга.
Средний уровень включает платформы 1 и 2, использующие общий остров. Они обслуживают линию Цуэн Ван и были построены непосредственно под Chater Road, простираясь от Des Voeux Road Central до Club Street.
Нижний уровень, два уровня от верхнего. уровень, платформа 4, для поездов Island Line в направлении города Кеннеди.
Пассажиры с платформы 3, переходящие на платформы 1 или 2, используют обычные эскалаторы в вестибюле Chater Road. Есть специальные эскалаторы от платформ 1 и 2 к платформе 4 с единственной целью перехода.
Платформы Tsuen Wan Line прямые и были построены методом обрезки. Большая часть платформ Island Line одинакова, хотя восточная часть (в направлении Адмиралтейской станции ) изогнута, а промежуток большой, поскольку они расположены на участках пробуренные туннели и изогнутые стены, типичные для большинства других станций на Island Line.
| G | Уровень улицы | Выходы |
| P | Зал Чейтер-Роуд | – |
| L1 | Зал Педдер-Стрит | Отдел обслуживания клиентов, MTRShops. Hang Seng Bank, торговые автоматы. Рекламный автомат Octopus |
| Зал Chater Road | Отдел обслуживания клиентов, MTRShops. ATM | |
| L2 | Зал Chater Road | Отдел обслуживания клиентов, MTRShops. Hang Seng Bank, торговые автоматы |
| вестибюль на Педдер-стрит | Служба поддержки клиентов, магазины MTRShops. метро до станции Гонконг на линии Tung Chung и Airport Express. Рекламный автомат Octopus, интернет-сервис i-center | |
| Боковая платформа, двери откроются слева | ||
| Платформа 3 | → Островная линия в сторону Чай Ван (Адмиралтейство )→ | |
| L3 | Платформа 1 | → Линия Цуэн Ван в сторону Цуэн Ван (Адмиралтейство) → |
| Островная платформа, двери будут открываться слева или справа | ||
| Платформа 2 | → Линия Цуэн Ван в сторону Цуен Ван (Адмиралтейство) → | |
| L4 | Боковая платформа, двери откроются справа | |
| Платф Орм 4 | ← Линия острова в направлении Кеннеди-Таун (Шеунг Ван ) | |
Центральный вокзал тянется под Чатер-роуд от Статуи-Сквер на востоке и под Des Voeux Road на восток по улице Li Yuen Street на западе. Расстояние между крайним восточным и крайним западным выходами составляет примерно 700 метров. Поблизости расположены 13 входов, соединительные здания, торговые центры, главные дороги и объекты наземного транспорта.
: Connaught Road Central, Central Pier : Башня CCBЦентральный вокзал - один из транспортных узлов Гонконга. Район вокруг Центрального вокзала и вокзала Гонконга предлагает широкий выбор транспортных средств, включая трамвай, автобусы, паромы, микроавтобусы и многое другое. (См. Также Транспорт в Гонконге )
 | Викискладе есть медиа, связанные с: Центральная станция (MTR) (категория ) |
1
2
