Войти
 Вид на вход в аэрокосмический центр Музей Калифорнии. | |
  Местоположение в Калифорнии | |
| Прежнее название | McClellan Aviation Museum |
|---|---|
| Дата основания | 1986 |
| Местоположение | North Highlands, California, |
| США, координаты | 38 ° 40'30 ″ N 121 ° 23'28 ″ W / 38,675099 ° N 121,391029 ° W / 38,675099; -121,391029 Координаты : 38 ° 40'30 ″ N 121 ° 23'28 ″ W / 38,675099 ° N 121,391029 ° W / 38,675099; -121.391029 |
| Тип | Музей авиации |
| Веб-сайт | aerospaceca.org |
Аэрокосмический музей Калифорнии - это частный некоммерческий музей авиации, расположенный в Норт-Хайлендс, Калифорния, за пределами Сакраменто, Калифорния, на территории бывшей базы ВВС США Макклеллан. В музее есть открытый воздушный парк площадью 4 акра, большая крытая выставочная площадка, класс, театр, конференц-зал и сувенирный магазин. Представленные экспонаты включают в себя: подлинные военные и гражданские самолеты, ракеты, исторические артефакты Второй мировой войны, предметы из миссий Аполлона и обширную коллекцию поршневых и реактивных двигателей. Музей сохраняет историю бывшей базы, поддерживая действующие образовательные стандарты STEM с помощью программ и выставок.
ВВС США открыли McClellan Field в 1935 году. Аэродром был одним из крупнейших работодателей в регионе во время своего существования. шестьдесят лет работы в качестве логистической авиационной базы. База официально стала базой ВВС Макклеллана в 1948 году и получила свое название от майора Хезекии Макклеллана (1917-1936), пионера первых полетов и исследований Полярного круга в 1930-х годах. На протяжении многих лет база ВВС Макклеллан играла важную роль в сборке и обслуживании многих ключевых самолетов во время Второй мировой войны, а также войн в Корее и Вьетнаме. Некоторые из этих самолетов сейчас являются частью коллекции Аэрокосмического музея. База ВВС Макклеллан закрылась в 2001 году и стала аэропортом Сакраменто Макклеллан, аэропортом гражданской авиации.
Изначально музей был основан как Музей авиации Макклеллана в 1986 году. был зафрахтован Национальным музеем ВВС США. В Музее авиации Макклеллана хранится коллекция самолетов и других предметов, связанных с историей авиации. В 1995 году ВВС США начали процесс перестройки и закрытия базы для закрытия месторождения Макклеллан. К концу процесса закрытия базы в 2001 году большая часть коллекции музея авиации Макклеллана была передана в качестве бессрочного займа ВВС США во вновь созданный Аэрокосмический музей Калифорнии. В 2001 году он был зарегистрирован как некоммерческая организация. В 2004 году музей переехал на 3200 Freedom Park Drive, McClellan Park, а в феврале 2007 года открылся новый павильон Харди Сетцера площадью 35 000 квадратных футов (3300 м), позволяющий демонстрировать часть самолетов в помещении. В 2005 году музей изменил название на Аэрокосмический музей Калифорнии.
Миссия Аэрокосмического музея Калифорнии - «вдохновлять студентов исследовать, мечтать и открывать для себя STEM посредством практического обучения». Цель музея - «дать 30 000 детей Сакраменто STEM Experience - независимо от социально-экономического положения». Музей «надеется вдохновить наших будущих лидеров на карьеру в будущих отраслях STEM», и его видение состоит в том, чтобы «предоставить интерактивный опыт STEM каждому ребенку, школе и семье в регионе Большого Сакраменто».
Музей ориентирован на актуальные образовательные стандарты в области естественных наук, технологий, инженерии и математики (STEM).
Студенты и инструкторы, использующие имитаторы полета зоны полета в Аэрокосмическом музее Калифорнии. Аэрокосмический музей зоны полета Калифорнии содержит шесть независимых станций имитации полета. На каждой станции работает программа X-Plane 11 Flight Simulator. Они дополняются игровыми компьютерами высокого класса с графической картой, которая поддерживает три 27-дюймовых монитора с разрешением 2560 × 1440 на каждый монитор.
Посетители могут «пилотировать» самолет с помощью профессионального авиасимулятора под руководством опытных летных инструкторов. Это позволяет посетителям виртуально попрактиковаться в взлете, полете и посадке. Программа Flight Zone предназначена для учащихся 5–12 классов, которые заинтересованы в изучении авиации и смежных областях, а также доступна для широкой публики.
В музее есть более 40 самолетов в его коллекции от полностью отреставрированного Fairchild PT-19 до одного из последних Grumman F-14D Tomcat, выведенных из службы ВМС США в 2006 году. Помимо самолетов, коллекция включает в себя множество других исторических артефактов относящиеся к аэрокосмическому наследию Сакраменто. В нем также находится обширная коллекция исторических авиационных двигателей. Сюда входят примеры, начиная от роторно-поршневых двигателей Gnome и Rhone времен Первой мировой войны, больших радиально-поршневых двигателей и реактивных двигателей. В выставочном зале обычно размещаются реактивные двигатели GE I-16 (1940, дизайн Уиттла), J-57 № 35 (1952) и J-58 «турбореактивный прямоточный воздушно-реактивный двигатель», используемый на Шпионский самолет SR-71 Blackbird Mach 3+. В музее представлена художественная галерея, содержащая более 50 оригинальных работ, многие из которых из коллекции произведений искусства ВВС США и коллекции произведений искусства береговой охраны США.
A FedEx Express Боинг 727 демонстрируется в Аэрокосмическом музее Калифорнии. 
A Lockheed F-104B Starfighter показан в Аэрокосмическом музее Калифорнии 
Посетители внутри выставочного зала в Aerospace Музей Калифорнии. 
 | Викискладе есть медиафайлы, связанные с Калифорнийским аэрокосмическим музеем. |
