Aeronca E-113

E-113 / J-99
Aeronca-JAP J-99 ( лицензированный E-113) на выставке Shuttleworth Collection.
Тип	Flat-twin авиадвигатель
Производитель	Aeronca. JA Prestwich
Первый запуск	1936
Количество построенных	1800
Разработан на основе	Aeronca E-107

E-113 был разработан небольшой плоский двухпоршневой двигатель. от Aeronca для использования в некоторых их легких самолетах. Это был верхний клапан развитие конфигурации с плоской головкой E-107.

Содержание

• 1 Проектирование и разработка
• 2 Варианты
• 3 Области применения
  • 3.1 E-113
  • 3.2 J-99
• 4 Двигатели на дисплее
• 5 Технические характеристики (E-113)
  • 5.1 Общие характеристики
  • 5.2 Компоненты
  • 5.3 Рабочие характеристики
• 6 См. Также
• 7 Ссылки
  • 7.1 Примечания
  • 7.2 Библиография

Конструкция и разработка

Первоначально оснащенная одиночной системой зажигания, после внесения изменений в FAA она была преобразована в двойное зажигание. правила сделали это обязательным в 1939 году. К тому времени, однако, и двигатель, и самолет, на котором он был установлен, были устаревшими. Всего было построено около 1800 экземпляров. После инцидента в октябре 2015 года, когда пропеллер отсоединился от Aeronca C3 в 2015 году, Ассоциация легких самолетов выпустила уведомление о том, что все самолеты, оснащенные этими двигателями, должны предварительно проверить крепление коленчатого вала. снова летать. Эта проблема известна с 1939 года.

Варианты

E-113A

Стандартная серийная модель мощностью 36-45 л.с. (26,85 - 33,56 кВт)

E-113C

Модернизированный двигатель мощностью 40-45 л.с. (29,83 - 33,56 кВт)

Aeronca-JAP J-99

E-113-C был построен по лицензии в Англии как Aeronca-JAP J-99 от JA Prestwich Limited (JAP) и приводил в действие несколько британских типов самолетов, которые отличались от E-113 двойным зажиганием.

O-117

Двигатели, устанавливаемые на пораженные самолеты, получили обозначение O-113.

Применения

E-113

• Aeronca C-3
• Aeronca K
• Welch OW-6M

J-99

• Aeronca 100
• Aeronca 300
• Britten-Norman BN-1
• Currie Wot
• Dart Kitten
• Hants and Sussex Aviation Herald
• Heath Parasol
• Hillson Praga
• Luton Minor
• Slingsby Motor Tutor
• Tipsy Junior

Выставка двигателей

• Aeronca выставлена ​​на всеобщее обозрение в Аэрокосмическом музее Калифорнии

Технические характеристики (E-113)

G общие характеристики

• Тип: 2-цилиндровый с воздушным охлаждением горизонтально-оппозитный авиационный поршневой двигатель
• Диаметр цилиндра : 4,25 дюйма (107,95 мм)
• Ход : 4 дюйма (101,6 мм)
• Рабочий объем : 113,49 дюйма³ (1,86 л)
• Сухой вес : 118 фунтов (54 кг)

Компоненты

• Система охлаждения: С воздушным охлаждением

Производительность

• Выходная мощность: 36-40 л.с. (26,9-29,8 кВт) при 2400-2520 об / мин
• Степень сжатия : 5.1: 1

См. Также

Сопоставимые двигатели

• ABC Scorpion
• Армстронг Сиддели Унс
• Уолтер Атом
• Велч O-2

Связанные списки

• Список авиационных двигателей

Ссылки

На Викискладе есть материалы, связанные с Aeronca E-113.

Примечания

Библиография