Гран-при Турции по мотоциклам 2006 года - 2006 Turkish motorcycle Grand Prix

Гран-при Турции 2006 года

Детали гонки
Гонка 3 из 17 гонок в. Сезон мотогонок Гран-при 2006
Дата	30 апреля 2006
Официальное название	Гран-при Турции
Место	Истанбул Парк
Курс	Постоянный гоночный комплекс 5,338 км (3,317 мили)
MotoGP
Поул-позиция Гонщик Крис Вермёлен Время 2: 04,617 Самый быстрый круг Райдер Тони Элиас Время 1: 52,877 Подиум Первый Марко Меландри Второй Кейси Стоунер Третий Ники Хайден
250 куб.см
Поул-позиция Райдер Хорхе Лоренцо Время 1: 57.841 Самый быстрый круг Райдер Алекс де Анжелис Время 1: 58.469 Подиум Первый Хироши Аояма Второй Эктор Барбера Третий Андреа Довициозо
125 cc
Поул-позиция Райдер Альваро Баутиста Время 2: 04.035 Самый быстрый круг Рид эр Жоан Оливе Время 2: 03.825 Подиум Первый Эктор Фаубель Второй Альваро Баутиста Третий Серхио Гадеа

Гран-при Турции по мотоциклам 2006 года была третьей гонкой сезона Гран-при 2006 по мотоциклам. Он проходил в выходные 28–30 апреля 2006 г. на автодроме Истанбул Парк. В гонке 250сс несколько гонщиков выбыли из первого поворота.

• 1 Отчет о гонке MotoGP
• 2 Классификация MotoGP
• 3 классификация 250 куб. См
• 4 классификация 125 куб. См
• 5 Положение в чемпионате после гонки (MotoGP)
• 6 Источники

Эта гонка была особенно известна своим захватывающим финалом, в котором итальянский сателлит Грезини гонщик Honda Марко Меландри обогнал австралийского новичка Кейси Стоунер на последнем повороте, лишив его своей первой победы.

После двух раундов Лорис Капиросси лидировал на этом этапе, за ним следовали гонщики Repsol Honda Ники Хайден с 36 и новичок Дани Педроса с 30 очками. Валентино Росси - прошлогодний чемпион - занял только четвертое место с 27 очками.

Крис Вермёлен занял поул-позицию в субботу - свой первый в истории - за ним следуют Ники Хайден на втором месте и Сет Гибернау на третьем. Росси смог пройти квалификацию только на скромном одиннадцатом месте, и ему нужен был сильный результат, чтобы остаться в титульном бою.

Когда свет погас, Вермёлен сохранил лидерство, поскольку вся стая взлетела без проблем или инцидентов.. Примерно через полкруга Вермёлен по-прежнему лидировал, а Хайден потерял два места и опустился на четвертое. Гибернау поднялся на одно место (с третьего на второе) и Джон Хопкинс на два (с пятого на третье), как и Кейси Стоунер (с седьмого на пятое). Тем временем Меландри восстановил целых восемь позиций, а Валентино Росси занял только одно место (с одиннадцатого по десятое). Во время первого круга Жибернау обогнал Вермёлена, хорошо используя скорость Ducati, и прошел мимо, чтобы создать небольшой отрыв. Однако на 12-м повороте Вермёлен вернул лидерство Гибернау, используя лучшую скорость своего Suzuki на поворотах в своих интересах, чтобы снова возглавить гонку на втором круге. Росси также обогнал Кавасаки Рэнди де Пунье и занял девятое место.

На втором круге Гибернау обогнал Вермёлена на стартовой / финишной прямой, а другой Сузуки из Хопкинса последовал их примеру и вылетел в низшую лигу. Вермёлен до третьего. Позади них Стоунер быстро расправился с Ники Хайденом и занял у него четвертое место. Росси тем временем разошелся на седьмом повороте, вернувшись на четырнадцатое место после того, как поправил несколько мест. На 12-м повороте Хайден попытался обогнать Стоунера, но пробежал мимо, позволив Марко Меландри обогнать его в ответ, а Стоунер пролетел мимо них обоих и занял четвертое место.

Третий круг, и Жибернау начал формировать небольшое отставание от Хопкинса, а Вермёлен все еще был третьим. Росси обогнал Макото Тамада на тринадцатое место примерно на полпути третьего круга.

На четвертом круге Стоунер следил за движениями Вермёлена и обогнал его на 7-м повороте и занял третье место. Вемеулен пытался сопротивляться ускорению, но к 8-му повороту он опустился на четвертое, а Меландри также усилил давление после того, как Меландри также заняла пятое место у Хайдена. Гибернау и Хопкинс тем временем открыли значительный отрыв от Стоунера. Росси тем временем обогнал Шинью Накано на прямой перед 9 поворотом. Перед 12 поворотом Меландри обогнала Вермёлена, у которого начались проблемы с шинами, а Хайден последовал их примеру на 14 повороте.

К пятому кругу Bridgestone Ducati от Gibernau и Suzuki от Hopkins опережали Стоунера, Меландри, Хайдена и Вермёлена на одну секунду, а Stoner с обутыми Michelin LCR Honda медленно догоняли. Росси по-прежнему был двенадцатым. На 12-м повороте Хайден обогнал Меландри и стал четвертым. Росси также обогнал де Пунье и занял одиннадцатое место.

На шестом круге Педроса обогнал Yamaha Колина Эдвардса и занял восьмое место на стартовой / финишной прямой. Хосе Луис Кардосо выехал на боксы, чтобы снять свой байк во время этого круга, решив не финишировать на пятом круге. Росси пересек финишную черту на десятом месте после того, как он обогнал Тони Элиаса.

седьмой круг, а среди лучших бегунов оказались Гибернау, Хопкинс, Стоунер, Хайден и Меландри, с отставанием в +1,1 секунды от Вермёлена на шестом месте. Педроса также обогнал Капиросси в первом повороте и занял седьмое место. Меландри нырнула под Хайденом на 9-м повороте и вырвала четвертое место, а Хайден занял место на 14-м повороте. Росси по-прежнему занимает десятое место.

Прямо перед началом восьмого круга Стоунеру удалось увеличить скорость на выходе на 14-м повороте, что позволило ему обогнать Хопкинса на стартовой / финишной прямой. Педроса также занял шестое место у Вермёлена сразу после них примерно в том же месте. Хайден тем временем пытался обогнать Хопкинса на третьем повороте, Хопкинс сопротивлялся и вынудил Хайдена пройти долгий путь на четвертом повороте. Хайден, однако, держался, используя лучшее ускорение и тягу своего Repsol Honda, чтобы в конечном итоге осуществить ход входя в 5-й поворот. Меландри также использовал это, чтобы прорваться на 7-м повороте, Хопкинс пробежал немного дальше на выходе, а Педроса проскользнул мимо и занял пятое место. Хопкинс потерял три позиции (с третьей по шестую) всего за четыре угла. И Хайден, и Педроса используют превосходную максимальную скорость своих Repsol Honda, чтобы попытаться обогнать Стоунера и Меландри на втором и четвертом, но разбегаются на выходе из 12-го хода, позволяя Стоунеру и Меландри удерживать свои позиции в 13-м повороте. немного шире, и Хайден сумел вырвать второе у Стоунера в повороте 14.

На восьмом круге Гибернау по-прежнему лидировал, хотя и с еще меньшим отрывом (+0,7 секунды). Росси тем временем все еще не смог подняться, так как у него +2,9 секунды отрыв от своего товарища по команде Эдвардса.

На девятом круге Стоунер занял второе место на 7-м повороте, а Хайден вернулся на 8-й поворот. Сам Стоунер затем был обогнал Меландри и занял третье место на 12-м повороте.

К десятому кругу Стоунер уступил еще одну позицию, на этот раз другому Repsol Honda Дани Педроса, который обогнал его на старте / финише и стал четвертым. Меландри обогнала Хайдена и заняла второе место на 9-м повороте, а Педроса сделал то же самое на прямой перед входом в 12-й поворот и занял третье место.

На одиннадцатом круге Меландри обогнала борющегося Гибернау в первом повороте. Росси поднялся на девятое место после того, как Хопкинс упал на одиннадцатое и сократил отставание от Эдвардса. Педроса также прыгнул с внутренней стороны на третьем повороте, чтобы занять у него второе место, Хайден попытался сделать то же самое на четвертом повороте, но потерпел неудачу. Хайден, однако, преуспел, когда он сделал более короткий въезд в повороте 8, обогнав Гибернау на третьем месте. Войдя в 9-й поворот, Стоунер также занял четвертое место Гибернау, опустив его на пятое всего за несколько поворотов. Педроса пытается обогнать Меландри, чтобы выйти вперед в 12-м повороте, но промахивается и уступает место Меландри, которая восстанавливает лидерство в 13-м повороте.

Двенадцатый круг - чуть больше половины - и вершина. шесть выглядит следующим образом: Меландри, Педроса, Хайден, Стоунер, Гибернау и Вермёлен, отставая от Капиросси на +1 секунду. Росси тем временем сумел обогнать Эдвардса на старте / финише и занять восьмое место, а Элиас - девятое. Тем не менее, у него все еще был +2,9 секунды отрыв от Капиросси, занимающего седьмое место, который к тому времени он наверстывал. Тем временем Хопкинс зашел в боксы, чтобы сменить заднее колесо, отбросив его до последнего места. Вермёлен обгоняет Жибернау на повороте 9, ставя его на шестое место. В отличие от последнего круга, Педросе удается обогнать Меландри в 12-м повороте.

На тринадцатом круге Росси сократил отставание от Капиросси до +1,8 секунды. Хайден обогнал Меландри на втором этапе в 12-м повороте, но ушел слишком далеко. Когда Меландри пытается сократить дистанцию, он натыкается на Хайдена, что позволяет ему сохранять позицию на 13 и 14 ходах.

Круг четырнадцатый, и это Репсол Хонда 1-2, за ним идут Меландри и Стоунер. Педроса начинает сокращать разрыв со своим товарищем по команде Хайденом, а Джеймс Эллисон вошел в боксы, чтобы сменить шины Dunlop. Росси поймал Гибернау, которого, в свою очередь, уже обогнал товарищ по команде Капиросси, и обогнал его, заняв седьмое место в 9 повороте, а Элиас последовал его примеру до старта / финиша. Алекс Хофманн тоже на пенсии.

На пятнадцатом круге Росси смог обогнать Капиросси и занять шестую позицию в третьем повороте. Обгонов не произошло у основных четырех, которыми являются Педроса, Хайден, Меландри и Стоунер.

На шестнадцатом круге Педроса и Хайден начинают создавать небольшие промежутки между собой и Меландри. Росси обогнал Вермёлена на повороте 9 и поднялся до пятого места.

Круг семнадцатый, и Хайден и Меландри закрыли небольшие пробелы. В то время как Росси идет пятым, у него все еще +6,7 отрыв от четвертого места Стоунера, что делает его подиум крайне маловероятным. Тем временем Меландри сделал неожиданный ход против Хайдена на 7-м повороте, вынудив его пойти немного дальше и вырвав у него второе место. Стоунер, в свою очередь, сделал свой ход на 9-м повороте, в результате чего Хайден пошел навстречу. Затем Меландри с большей скоростью обгоняет Педросу на прямой перед поворотом 12, перехватывая лидерство впереди.

На восемнадцатом круге Стоунер хорошо использует небольшую ошибку Педроса, который держал переднее колесо в воздухе и в результате потерял скорость, обогнав его на секунду на стартовой / финишной прямой. Стоунер берет на себя инициативу у Меландри, обгоняя его на 12-м повороте.

На девятнадцатом круге обгонов спереди не произошло. Хайден пошел навстречу в 12-м повороте, в результате чего он потерял связь с тройкой лидеров (Стоунер, Меландри и Педроса). Однако на выходе из 14-го хода Меландри ехал медленнее, чем обычно - возможно, из-за пропущенной передачи, что позволило Педросе вырвать у него второе место в начале старт-финишной прямой.

Круг на двадцатом круге, и Хайден значительно отстает, возможно, из-за проблем с шинами. Меландри обгоняет Педросу и занимает второе место перед 12 поворотом.

Предпоследний круг - двадцать первый - начался, и Стоунер по-прежнему лидирует, за ним идут Меландри и Педроса. Хайден отстает на 1,4 секунды четвертым, а Росси - на 4,8 секунды на пятом. Педроса снова пытается обогнать Меландри на втором повороте на 12-м повороте, но он блокирует Педросу и вынуждает его попытаться через внешнюю сторону, когда они входят в 12-й поворот. В результате он пробегает мимо, когда входит в 13-й поворот, и к 14-му повороту у него есть уступили место двум лучшим.

На двадцать втором круге - последнем круге - Педроса вылетает из третьей позиции, когда его переднее колесо отпускает, входя в первый поворот. Это дает Хайдену третье место, Росси четвертому и Элиасу пятому. Меландри был за спиной Стоунера, но он не ошибся, что сделало его первую победу еще более вероятной. Однако, когда Меландри закрылся на прямой перед поворотом 12, он сделал свой ход, идя в поворот. Стоунер попытался удержаться, чтобы вернуть себе лидерство в 13-м повороте, но Меландри перехитрила его и сумела вырваться вперед. Поскольку Стоунер не смог сделать ход на 14-м повороте, Меландри пересек финишную черту на +0,200 секунды впереди Стоунера, чтобы выиграть гонку - для него победа подряд. +5,2 секунды позади них - Хайден, который пересек финишную черту третьим, Росси, который почти догнал Хайдена, стал четвертым, а Элиас - пятым. Педроса пересек финишную черту на скромном четырнадцатом месте, получив возможность снова сесть на свой байк после падения.

Во время парада, возвращающегося к боксу, Меландри и Стоунер поздравили друг друга, а Росси и Стоунер пожали друг другу руки. на велосипеде. Меландри ехала на заднем колесе, возвращаясь в парк ферме.

В парке ферме Хайден разговаривает со своей командой, в то время как Меландри празднует с большой радостью. К тому времени Стоунер уже берет интервью у прессы. Стоунер и Меландри также пожимают друг другу руки и обнимаются.

Перед торжеством на подиуме три аттракциона пожимают друг другу руки. Подъезжают всадники, важные фигуры обмениваются рукопожатием, трофеи вручаются каждому гонщику, начинает звучать гимн Италии, а затем гонщики брызгают шампанским.

Благодаря этому результату Ники Хайден вступает во владение В чемпионате мира Лорис Капиросси оторвался всего на одно очко - с 52 до 51, а Марко Меландри занял третье место с 45 очками. Кейси Стоунер поднялся на четвертое место с 41, а Валентино Росси опустился на одно место с 40 очками.

Поз.	Нет.	Райдер	Команда	Производитель	Круги	Время / На пенсии	Сетка	Очки
1	33	Марко Меландри	Фортуна Хонда	Хонда	22	41: 54.065	14	25
2	27	Кейси Стоунер	Honda LCR	Honda	22	+0.200	7	20
3	69	Ники Хайден	Repsol Honda Team	Honda	22	+5.458	2	16
4	46	Валентино Росси	Camel Yamaha Team	Yamaha	22	+6.209	11	13
5	24	Тони Элиас	Fortuna Honda	Honda	22	+6,587	12	11
6	65	Лорис Капиросси	Ducati Marlboro Team	Ducati	22	+16.682	4	10
7	71	Крис Вермёлен	Ризла Сузуки MotoGP	Сузуки	22	+16.777	1	9
8	56	Шинья Накано	Кавасаки Racing Team	Kawasaki	22	+21,537	8	8
9	5	Колин Эдвардс	Camel Yamaha Team	Yamaha	22	+22,847	9	7
10	6	Макото Тамада	Konica Minolta Honda	Honda	22	+30,483	13	6
11	15	Сет Гибернау	Ducati Marlboro Team	Ducati	22	+30,543	3	5
12	17	Рэнди де Пунье	Kawasaki Racing Team	Kawasaki	22	+34.284	6	4
13	10	Кенни Робертс-младший	Team Roberts	KR211V	22	+45.112	10	3
14	26	Дэни Педроса	Repsol Honda Team	Honda	22	+53,525	16	2
15	7	Карлос Чека	Tech 3 Yamaha	Yamaha	22	+59,855	15	1
16	66	Алекс Хофманн	Pramac d'Antin MotoGP	Ducati	22	+1: 01.241	17
17	21	Джон Хопкинс	Rizla Suzuki MotoGP	Suzuki	22	+1: 38.628	5
18	77	Джеймс Эллисон	Tech 3 Yamaha	Yamaha	21	+1 круг	19
NC	30	Хосе Луис Кардосо	Pramac d'Antin MotoGP	Ducati	15	+7 кругов	18
Источники:

П Операционные системы.	Нет.	Райдер	Производитель	Круги	Время / На пенсии	Сетка	Очки
1	4	Хироши Аояма	KTM	20	40: 02.376	6	25
2	80	Эктор Барбера	Априлия	20	+0,401	5	20
3	34	Андреа Довициозо	Honda	20	+0,467	3	16
4	15	Роберто Локателли	Априлия	20	+0,641	13	13
5	55	Юки Такахаши	Honda	20	+2,555	4	11
6	50	Сильвен Гуинтоли	Априлия	20	+10,554	8	10
7	96	Якуб Смрж	Априлия	20	+12,534	10	9
8	25	Алекс Балдолини	Априлия	20	+16,887	16	8
9	14	Энтони Уэст	Априлия	20	+17,348	12	7
10	19	Себастьян Порто	Honda	20	+20.910	9	6
11	58	Марко Симончелли	Гилера	20	+28.425	7	5
12	7	Алекс де Ангелис	Априлия	20	+35.956	2	4
13	36	Мартин Карденас	Honda	20	+48.291	22	3
14	28	Дирк Хайдольф	Априлия	20	+1: 00.604	15	2
15	54	Мануэль Поджиали	KTM	20	+1: 03.888	18	1
16	16	Жюль Клюзель	Априлия	20	+1: 09.340	19
17	24	Хорди Карчано	Хонда	20	+1: 38.360	25
18	22	Лука Морелли	Априлия	20	+1: 59,179	23
19	40	Синан Софуоглу	Honda	19	+1 круг	26
Ret	21	Арно Винсент	Honda	8	Несчастный случай	11
Ret	57	Чаз Дэвис	Априлия	8	Выход на пенсию	20
В отставке	23	Артуро Тисон	Хонда	7	Выход на пенсию	21
В отставке	73	Шухей Аояма	Хонда	1	Выход на пенсию	14
В отставке	41	Мишель Данезе	Априлия	0	Несчастный случай	24
Ret	48	Хорхе Лоренцо	апрель ia	0	Несчастный случай	1
Ret	8	Андреа Баллерини	Априлия	0	Несчастный случай	17
Ret	85	Алессио Палумбо	Априлия	0	Несчастный случай	27

Поз.	Нет.	Райдер	Производитель	Круги	Время / Пенсионер	Сетка	Очки
1	55	Эктор Фаубель	Априлия	19	39: 30.095	4	25
2	19	Альваро Баутиста	Априлия	19	+0,243	1	20
3	33	Серджио Гадеа	Априлия	19	+7,240	16	16
4	24	Симоне Корси	Гилера	19	+8.340	3	13
5	6	Джоан Оливе	Априлия	19	+9.127	9	11
6	14	Габор Талмачи	Хонда	19	+10,749	6	10
7	52	Лукаш Пешек	Дерби	19	+18,258	10	9
8	8	Лоренцо Занетти	Априлия	19	+ 22.800	12	8
9	71	Томоёси Кояма	Малагути	19	+23.224	20	7
10	10	Анхель Родригес	Априлия	19	+23.240	14	6
11	60	Хулиан Симон	KTM	19	+23,521	7	5
12	1	Томас Люти	Honda	19	+23,639	11	4
13	32	Фабрицио Лай	Honda	19	+23,656	13	3
14	22	Пабло Ньето	Априлия	19	+23,716	8	2
15	29	Андреа Янноне	Априлия	19	+36.240	18	1
16	11	Сандро Кортезе	Honda	19	+36.311	22
17	75	Маттиа Пазини	Априлия	19	+42.922	2
18	43	Мануэль Эрнандес	Априлия	19	+43.248	24
19	17	Стефан Брэдл	KTM	19	+55.975	29
20	7	Алексис Масбоу	Малагути	19	+56.027	25
21	41	Алейс Эспаргаро	Honda	19	+56.352	30
22	44	Карел Авраам	Априлия	19	+56.753	32
23	16	Микеле Конти	Honda	19	+57.435	33
24	35	Рафаэле Де Роса	Априлия	19	+59.703	19
25	21	Матео Тун z	Aprilia	19	+59.842	34
26	9	Майкл Ранседер	KTM	19	+1: 00.567	31
27	18	Николас Терол	Дерби	19	+1: 00.793	21
28	23	Лоренцо Барони	Хонда	19	+1: 09.219	27
29	45	Имре Тот	Априлия	19	+1: 20.747	23
30	53	Симона Гроцкий	Априлия	19	+1: 22.635	35
31	20	Роберто Тамбурини	Априлия	19	+1: 28.342	39
32	26	Винсент Брайлард	Априлия	19	+1: 29.066	36
33	13	Дино Ломбарди	Априлия	19	+1: 33.910	38
34	37	Джои Литдженс	Honda	19	+1: 34,580	37
35	12	Федерико Сэнди	Априлия	19	+1: 42,683	17
Ret	36	Мика Каллио	KTM	16	Выход на пенсию	5
В отставке	38	Брэдли Смит	Хонда	12	Несчастный случай	26
Возвращение	63	Майк Ди Меглио	Honda	10	Несчастный случай	15
Ret	15	Мишель Пирро	Априлия	3	Завершение карьеры	28
DNQ	81	Роберт Муредан	Априлия		Не прошел квалификацию

Ниже представлены результаты пяти лучших гонщиков и конструкторов после завершения третьего раунда.

Результаты Чемпионата наездников Поз. Райдер Очки 1 Ники Хайден 52 2 Лорис Капиросси 51 3 Марко Меландри 45 4 Кейси Стоунер 41 5 Валентино Росси 40

Чемпионат конструкторов турнирная таблица Поз. Конструктор Очки 1 Honda 65 2 Ducati 51 3 Yamaha 43 4 Kawasaki 22 5 KR211V 17

• Примечание : для обоих наборов результатов включены только пять верхних позиций.

.