Стефан Брэдл

Стефан Брэдл
Брэдл раздает автографы на Гран-при Индианаполиса 2012 года
Национальность	Немец
Родился	(1989-11-29) 29 ноября 1989 (30 лет). Аугсбург, Западная Германия
Текущая команда	Repsol Honda Team
Номер велосипеда	6
Статистика гонок на мотоциклах Чемпионат мира MotoGP Годы активности 2012 - 2016, 2018 – Производители Honda, Yamaha Форвард, Aprilia Чемпионат 0 Чемпионат 2019 позиция 21-е (16 очков) Старты Выигрывают Подиумы Поляки F. кругов Очки 99 0 1 1 0 514 Чемпионат мира по Moto2 Годы активности 2010 - 2011 Производители Suter, Kalex Чемпионат 1 (2011 ) Чемпионат 2011 позиция 1-е (274 балла) Старт Выигрыши Подиумы Поляки F. кругов Очки 33 5 12 7 3 371 Чемпионат мира 125сс Годы активности 2005 - 2009 Производители KTM, Априлия Чемпионат 0 Чемпионат 2009 позиция 10-е (85 очков) Старты Победы Подиумы Поляки F. кругов Очки 54 2 6 0 2 316 Чемпионат мира по супербайку Годы активности 2017 Производители Honda Чемпионат 0 Чемпионат 2017 года позиция 14-е (67 очков) Старты Выигрыши Подиумы Поляки F. кругов Очки 14 0 0 0 0 54

Стефан Брэдл (родился 29 ноября 1989 г.) - немецкий мотогонщик. Он чемпион мира по Moto2 2011 и сын бывшего гонщика Гельмут Брэдл. В 20 17 марта Брэдл участвовал в чемпионате мира по супербайку , где он ездил на Honda CBR1000RR . В настоящее время он тестирует команду Repsol Honda Team в MotoGP.

• 1 Карьера
  • 1.1 Чемпионат мира 125сс (2005–2009)
  • 1.2 Чемпионат мира Moto2 ( 2010–2011)
    • 1.2.1 2010
    • 1.2.2 2011
  • 1.3 Чемпионат мира MotoGP (2012–2016)
    • 1.3.1 2012
    • 1.3.2 2013
    • 1.3.3 2014
    • 1.3.4 2015
    • 1.3.5 2016
  • 1.4 Чемпионат мира по супербайку (2017)
  • 1.5 Возвращение в MotoGP (2018 – настоящее время)
• 2 Карьерная статистика
  • 2.1 Мотоцикл Гран-при гонки
    • 2.1.1 По сезонам
    • 2.1.2 По классам
    • 2.1.3 Гонки по годам
  • 2.2 Чемпионат мира по супербайку
    • 2.2.1 Гонки по годам
• 3 Ссылки
• 4 Внешние ссылки

Чемпионат мира в 125сс (2005–2009)

Родился в Аугсбурге, Западная Германия, Брэдл начал свой 125сс Карьера на чемпионате мира в 2005 в качестве дикой карты в трех гонках, участвуя в чемпионате Германии 125сс с KTM. В 2006 он участвовал в большем количестве гонок на диких картах, все еще выступая за KTM. У него был ужасный перелом, когда он был сбит другим гонщиком во время тренировки на Гран-при Малайзии 2006 . Позже в том же году он снова участвовал в гонках Red Bull KTM Junior.

. Альберто Пуч предложил Брэдлу прокатиться на его Repsol Honda заводских 250сс. команда на 2007 ; он снялся после пары тестов, но не прекращал гонку. Позже он присоединился к чемпионату Испании 125сс с Blusens Aprilia, выиграв титул всего на пять очков впереди своего товарища по команде Скотта Реддинга. Позже он участвовал в нескольких гонках на чемпионате мира по wild card с той же командой. Кроме того, начиная с Гран-при Португалии 2007 года, руководитель команды Blusens Aprilia Рауль Ромеро поместил его во второй байк с ветераном Пабло Нието, заменив голландца Хьюго ван ден Берг.

На 2008, вместо того, чтобы оставаться с Blusens Aprilia, он решил прокатиться на немецком Grizzly Gas Kiefer Racing на официальном заводе Aprilia RSA 125. Он одержал свою первую победу в Брно, на трассе, которую его отец выиграл в 1991 году.

Чемпионат мира Moto2 (2010–2011)

2010

После перехода в класс Moto2 Гран-при в 2010 году он стал девятым в чемпионате, одержав одну победу на Эшториле.

2011

В 2011 году Брэдл победил. четыре из первых шести гонок и сохранял уверенное лидерство в чемпионате, пока Марк Маркес не обнаружил значительную скорость в середине сезона. Казалось, что чемпионат приближается к нулю, и Брэдл, и Маркес имели неплохие шансы на титул за два оставшихся раунда. Маркес, однако, сильно упал во время свободных тренировок на Гран-при Малайзии и не смог участвовать в гонке до конца сезона из-за проблем со зрением. Таким образом, Брэдл стал чемпионом мира в финальной гонке сезона в Валенсии, Испании.

Чемпионат мира MotoGP (2012–2016)

2012

Брэдл был подписан командой LCR Honda. Он провел хороший сезон, постоянно входя в топ-10, с лучшим результатом четвертого места, полученного на Гран-при Италии. Он завершил сезон на восьмом месте, получив награду «Новичок года».

2013

Брэдл постоянно боролся между второй группой гонщиков вместе с Валентино Росси, Кэл Кратчлоу и Альваро Баутиста. Изюминкой его сезона стало поул-позиция на Гран-при США на Laguna Seca, где он также занял второе место, заняв первое место на подиуме MotoGP. Авария в конце сезона на Гран-при Малайзии, в которой он сломал лодыжку, вывела его из борьбы за пятое место с Баутистой и Кратчлоу. Он завершил сезон на седьмом месте с 156 очками.

2014

Брэдл продолжал ездить в LCR Honda. Однако 2 августа 2014 года было объявлено, что Кэл Кратчлоу присоединится к LCR Honda в сезоне 2015 года и будет ездить на Honda RC213V заводской спецификации. Впоследствии Брэдл объявил о переходе в команду Forward Racing в 2015 году на байке с открытой спецификацией.

2015

В сезоне 2015 года Брэдл перешел в Forward Racing, ехал на Yamaha Forward - к ​​нему присоединился Лорис Баз, перешедший в серию с Чемпионата мира по супербайку. В середине сезона Брэдл набрал 9 очков, несмотря на то, что пропустил домашнюю гонку на Санксенринге из-за травмы. После летнего перерыва Брэдл расстался с командой после ареста босса команды Джованни Кузари. В августе Брэдл присоединился к Aprilia Gresini Racing на оставшуюся часть сезона. Его партнерство с Грезини началось с 20-го места в Индианаполисе, и он набрал свои первые очки для команды, заняв 14-е место в Брно.

2016

В сезоне 2016 года Брэдл был переехал на Aprilia Gresini, партнером испанского всадника Альваро Баутиста. Он набрал 63 очка, не имея поула, самых быстрых кругов и подиумов. В целом он занял 16 место.

Чемпионат мира по супербайку (2017)

В сезоне 2017 года Брэдл перешел из MotoGP в Чемпионат мира по супербайку, управляя автомобилем Honda Команда RedBull Honda. Он провел всего 6 полных раундов и 4 пол-раунда; набрав 67 баллов и заняв 14 место в списке.

Вернуться в MotoGP (2018 – настоящее время)

В 2018 году Брэдл вернулся в MotoGP в качестве гонщика с подстановочными знаками. Он участвовал в гонках с EG 0,0 Marc VDS Racing, HRC Racing и LCR Honda. Он набрал 10 очков и занял 24-е место.

В 2019 году он нанимается тест-гонщиком в команду Honda Works MotoGP. Он участвовал в Гран-при Испании в Хересе в качестве подстановочного знака и в Гран-при Германии, Чехии и Австрии в качестве замены травмированному Хорхе Лоренцо. Брэдл финишировал 10-м в Хересе в гонке с подстановочным знаком. Во второй раз в качестве замены Хорхе Лоренцо он финишировал 10-м в Германии, 15-м в Брно и 13-м в Австрии.

Гран-при мотогонок

По сезону

По классу

Гонки по годам

(ключ ) (Гонки, выделенные жирным шрифтом, указывают поул-позиция, гонки курсивом обозначают самый быстрый круг)

Сезон еще продолжается.

Чемпионат мира по супербайку

Гонки по годам

(клавиша ) (Гонки, выделенные жирным шрифтом, указывают поул-позицию; гонки, выделенные курсивом, указывают на самый быстрый круг)

На Викискладе есть медиафайлы, связанные с Стефаном Брэдлом.

• Из официальный веб-сайт
• Профиль на MotoGP.com
• Профиль на WorldSBK.com

.