Войти
| Международный аэропорт Таллахасси | |||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
 | |||||||||||||||
 | |||||||||||||||
| Краткое описание | |||||||||||||||
| Тип аэропорта | Общественный | ||||||||||||||
| Владелец | Город Таллахасси | ||||||||||||||
| Обслуживает | Таллахасси, Флорида | ||||||||||||||
| Местоположение | в пределах города Таллахасси. | ||||||||||||||
| Высота AMSL | 81 фут / 25 м | ||||||||||||||
| Координаты | 30 ° 23′48 ″ N 084 ° 21′01 ″ W / 30,39667 ° N 84.35028 ° Вт / 30,39667; -84,35028 Координаты : 30 ° 23'48 ″ N 084 ° 21′01 ″ W / 30,39667 ° N 84,35028 ° W / 30,39667; -84.35028 | ||||||||||||||
| Веб-сайт | [1] | ||||||||||||||
| Карта | |||||||||||||||
  TLH Расположение аэропорта во Флориде / США Показать карту Флориды  TLH TLH ( Соединенные Штаты) Показать карту США | |||||||||||||||
| Взлетно-посадочные полосы | |||||||||||||||
| |||||||||||||||
| Статистика (2019) | |||||||||||||||
| |||||||||||||||
| Источник: Федеральное управление гражданской авиации и веб-страница | |||||||||||||||
Air Florida DC-9 на стоянке в аэропорту Таллахасси международный аэропорт Таллахасси (IATA : TLH, ICAO : KTLH, FAA LID : TLH ) - городской аэропорт в пяти милях к юго-западу от центра города Таллахасси, в Леон Каунти, Флорида. Он обслуживает столицу штата Флорида и прилегающие районы; это один из основных аэропортов на севере Флориды, другие - международный аэропорт Пенсакола, международный аэропорт Северо-западные пляжи Флориды и международный аэропорт Джексонвилля. Несмотря на свое название, он пока не обслуживает никакие международные направления.
Мэр Джо Корделл и городская комиссия сфотографированы в новом муниципальном аэропорту Таллахасси на 28 марта 1961 года. Аэропорт начинался как муниципальный аэропорт Таллахасси с церемонии 23 апреля 1961 года. Флаг Соединенных Штатов был подарен городу Таллахасси капитаном Эдди Рикенбакером, Мировая война I ас-истребитель и председатель правления Eastern Airlines. Демонстрация с воздуха была проведена самолетом армии США из Форт-Ракер, штат Алабама. Муниципалитет Таллахасси заменил первый в городе аэропорт, Дейл Мэбри Филд, который закрылся в том же году.
Восточные авиалинии открыли аэропорт, переправив чиновников из города, штата и торговой палаты. На борту самолета находились мэр Таллахасси Джо Корделл, государственный контролер Рэй Грин, члены городской комиссии Таллахасси Дэвис Аткинсон, Джордж Тафф, Хью Уильямс, городской менеджер Таллахасси Арва Хопкинс, клерк-аудитор Таллахасси Джордж Уайт, менеджер аэропорта Флэгг Читтенден и Эрнест Менендес, Франк Деллер, Джеймс Калхун, Джон Уорд и Джефф Льюис - все из Торговой палаты округа Таллахасси-Леон.
В июне 1961 года, менее чем через два месяца после открытия, аэропорт стал местом протестов Freedom Rider. Ресторан в аэропорту «Саварин» был назначен «только для белых» и был закрыт, чтобы не обслуживать смешанную по расовому признаку группу духовенства и активистов. Протестующие были арестованы и удалены, а позже отбыли тюремное заключение после того, как Верховный суд отклонил их дело по делу Дрезнер против города Таллахасси по техническим причинам.
С момента открытия аэропорта до начала 1980-х его главной взлетно-посадочной полосой была взлетно-посадочная полоса. 18/36, взлетно-посадочная полоса высотой 6076 футов с заходом на посадку по ILS, обеспечивающая всепогодные заходы на посадку, и заход на посадку USAF High TACAN для практики ВВС самолет базируется на авиабазе Тиндалл, недалеко от Панама-Сити. Взлетно-посадочная полоса 9/27 имела длину 4000 футов и обеспечивала полеты авиации общего назначения. К 1970-м годам в аэропорт выполнялись регулярные рейсы рейсов Eastern Airlines, Delta Air Lines, National Airlines и Southern Airways, в основном на Boeing 727s, Boeing 737s и McDonnell Douglas DC-9s.
К 1980-м годам терминал устарел, а взлетно-посадочная полоса длиной 6100 футов была слишком короткой для Боинг 757 и Боинг 767 вступают в строй. Взлетно-посадочная полоса 9/27 была преобразована в рулежную дорожку, а новая взлетно-посадочная полоса 9/27, длиной 8 003 фута и стоимостью ILS, была построена чуть южнее. Новый пассажирский терминал был построен к северу от новой взлетно-посадочной полосы. 3 декабря 1989 года город открыл терминал стоимостью 33 миллиона долларов, а 20 февраля 2000 года терминал был переименован в Терминал Ивана Манро в честь пионера авиации Таллахасси Ивана Манро. Манро был первым человеком в Таллахасси, у которого был самолет.
20 июля 2002 года самолет FedEx рейса 1478 потерпел крушение в полумиле от взлетно-посадочной полосы 9 при попытке приземлиться. Национальный совет по безопасности на транспорте определил, что авария произошла из-за комбинации усталости пилота и ошибки пилота. Все три члена экипажа выжили.
26 июня 2015 года региональный аэропорт Таллахасси был переименован в международный аэропорт Таллахасси. 29 июня 2015 года город Таллахасси и FAA объявили об изменении названия, хотя это не означает, что в город прибыли международные пассажирские рейсы или что аэропорт обслуживает любые международные точки. Тем не менее, международным пассажирам разрешено покидать аэропорт через международный аэропорт Таллахасси из-за того, что в здании имеется «порт обслуживания» для таможни США. Это изменение позволяет международным грузовым рейсам и рейсам авиации общего назначения напрямую прибывать в Таллахасси, который является ведущим грузоперевозчиком в районе Панхандл во Флориде. Таллахасси обрабатывает 9,5 млн фунтов грузов в год, что больше, чем в следующем городе, Пенсаколе, который обрабатывает около 6,8 млн фунтов.
Площадь аэропорта составляет 2485 акров ( 1006 га ) на высоте 81 фут (25 м). Он имеет две взлетно-посадочные полосы : 9/27 - 8000 на 150 футов (2438 на 46 м) и 18/36 - 7000 на 150 футов (2134 на 46 м). Вертолетные полеты обычно ограничиваются зоной взлетно-посадочной полосы 18/36 или прямыми подходами к трапу Million Air FBO.
В году, закончившемся 31 марта 2019 г., в аэропорту было 74 004 самолетов, в среднем 203 в день: 52% авиация общего назначения, 13% авиация такси, 23% военные и 12% авиакомпании. Тогда в этом аэропорту базировалось 98 самолетов: 70 одномоторных, 9 многомоторных, 7 реактивных и 12 вертолетных.
Терминал имеет два зала ожидания, A и B. Delta Air Lines использует выходы B1 и B3, американские Авиакомпания использует выходы на посадку A1, A3 и A5. Silver Airways использует выход A4.
| Авиакомпании | Пункты назначения |
|---|---|
| American Eagle | Шарлотта, Даллас / Форт-Уэрт, Майами, Вашингтон – Нэшнл |
| Delta Air Lines | Атланта |
| Delta Connection | Атланта |
| Silver Airways | Форт-Лодердейл, Тампа |
| United Express | Хьюстон – Интерконтиненталь (начало 18 ноября 2020 г.) |
| Карта пунктов назначения |
|---|
  Таллахасси  Шарлотта Даллас / Форт-Уэрт Майами Вашингтон – Национальный Атланта Форт-Лодердейл Тампа  Хьюстон – Интерконтиненталь Пункты назначения из международного аэропорта Таллахасси. Красный = круглый год. Зеленый = сезонный пункт назначения. Синий = будущий пункт назначения. |
| Авиакомпании | Пункты назначения |
|---|---|
| FedEx Express | Мемфис, Майами |
| FedEx Feeder | Форт-Лодердейл, Орландо |
| Quest Diagnostics Aviation | Тампа |
| Ранг | Аэропорт | Пассажиры | Перевозчики |
|---|---|---|---|
| 1 |  Атланта, Джорджия | 132,940 | Дельта |
| 2 |  Шарлотт, Северная Каролина | 56,380 | Американец |
| 3 |  Даллас / Форт-Уэрт, Техас | 42,420 | Американец |
| 4 |  Майами, Флорида | 32 500 | американец |
| 5 |  Вашингтон-Нэшнл, округ Колумбия | 10 190 | американец |
| 6 | Тампа, Флорида | 7640 | Сильвер |
| 7 | Форт-Лодердейл, Флорида | 4,670 | Серебро |
Портал Флориды 
Портал авиации 