Войти
 | |
| Тип | Подразделение |
|---|---|
| Промышленность | Экспресс-логистика |
| Основана | Сан-Франциско, CA. (1969; 51 год назад (1969)) |
| Основатели | Адриан Дэлси. Ларри Хиллблом. Роберт Линн |
| Штаб-квартира | Бонн, Германия (по всему миру), Плантация, Флорида (корпоративный) |
| Ключевые люди | Кен Аллен ( Председатель ) |
| Продукция | DHL Express Worldwide. DHL Express 9:00. DHL Express 12:00 |
| Количество сотрудников |  380 000 (2019) |
| Родительский | Deutsche Post |
| Веб-сайт | www.dhl.com / en.html |
DHL (Dalsey, Hillblom and Lynn) International GmbH является немецкая курьерская служба, служба доставки посылок и экспресс-почты, которая является подразделением немецкой логистической компании Deutsche Post DHL. Компания осуществляет доставку более 1,3 миллиарда посылок в год.
Компания была основана в США в 1969 году и к концу 1970-х расширила свои услуги по всему миру. В 1979 году под названием DHL Air Cargo компания вошла на Гавайские острова с грузовыми перевозками между островами, используя два самолета DC-3 и четыре самолета DC-6. Дэлси и Хиллблом лично контролировали повседневные операции, пока в 1983 году не закрылось банкротство компании. На пике своего развития в DHL Air Cargo работало чуть более 100 рабочих, менеджеров и пилотов.
Компания была в первую очередь заинтересована в офшорных и межконтинентальных поставках, но успех FedEx спровоцировал их собственное расширение внутри США, начиная с 1983 года.
В 1998 году Deutsche Post начал приобретать доли в DHL. В 2001 году она достигла контрольного пакета акций и приобрела все акции в обращении к декабрю 2002 года. Затем компания включила DHL в свое подразделение Express, одновременно расширив использование бренда DHL на другие подразделения, бизнес-единицы и дочерние компании Deutsche Post. Сегодня DHL Express делится своим брендом DHL с такими бизнес-подразделениями, как DHL Global Forwarding и DHL Supply Chain. Она закрепилась в Соединенных Штатах после приобретения Airborne Express.
. Финансовые результаты DHL Express опубликованы в годовом отчете Deutsche Post AG. В 2016 году выручка этого подразделения увеличилась на 2,7% до 14 млрд евро. Прибыль до уплаты процентов и налогов (EBIT) увеличилась на 11,3% по сравнению с 2015 годом до 1,5 млрд евро.
Старый логотип DHL до его покупки Deutsche Post AG 
Старый логотип DHL Express 
Традиционное дочернее предприятие DHL в Штайнфурте (Германия) делит помещения и логистику с Deutsche Post 
на лодке DHL в Амстердаме, перевозит велосипеды DHL на борту 
Реклама DHL на Трен-де-ла-Коста легкая железная дорога, Буэнос-Айрес 
полуприцеп DHL В то время как Ларри Хиллблом изучал право в Калифорнийском университете, Беркли Юридическая школа Боолт-Холла в конце 1960-х он принял работа курьером в страховой компании Michael's, Poe Associates (MPA). Он начал работать курьером между Международным аэропортом Окленда и Международным аэропортом Лос-Анджелеса, забирал посылки для последнего рейса дня и возвращался первым рейсом на следующее утро, до пять раз в неделю.
После выпуска Хиллблом встретился с продавцом MPA Адрианом Далси, и они планировали распространить концепцию быстрой доставки MPA на другие предприятия. Они летели между Гонолулу и Лос-Анджелесом, перевозя коносамент для своего первого клиента, Seatrain Lines.
Хиллблом вложил часть своих студенческих ссуд, чтобы основать компанию, пригласив двух своих друзей Адриан Дэлси и Роберт Линн в качестве партнеров, с объединенными инициалами их фамилий в качестве названия компании (DHL). Они поделились Plymouth Duster, на которой они проехали по Сан-Франциско, чтобы забрать документы в чемоданах, а затем поспешили в аэропорт, чтобы забронировать авиабилеты, используя еще одно относительно новое изобретение - корпоративную кредитную карту. Когда бизнес начал развиваться, они начали нанимать новых курьеров, чтобы присоединиться к компании. Их первыми наняли Макс и Бланш Кролл, чья квартира на Гавайях часто становилась импровизированной ночлежкой для их курьеров.
В 1970-х годах DHL стала международной компанией по доставке, подобной Loomis и Purolator, которые в то время были единственными другими международными курьерскими компаниями. Единственным крупным конкурентом на рынке «овернайт» была Federal Express (FedEx), которая не открывала свою первую международную службу до 1981 года, расширившись до Торонто, Онтарио, Канада. Тем не менее, внутренний рынок был чрезвычайно прибыльным, и DHL была третьим по величине курьером после FedEx, и UPS.
Deutsche Post начала приобретать акций DHL в 1998 г., приобретение контрольного пакета акций в 2001 г. К концу 2002 г. Deutsche Post приобрела все оставшиеся акции DHL и передала операции своему подразделению Express. Бренд DHL был распространен на другие подразделения, бизнес-подразделения и дочерние компании Deutsche Post. Сегодня DHL Express делится своим брендом DHL с другими подразделениями Deutsche Post, такими как DHL Global Forwarding, DHL Freight, DHL Supply Chain и . DHL Global Mail.
DHL G-BIKC: ex British Airways Boeing 757, преобразованный в тип груза в 2001 г. - Посадка в аэропорту Мадрида (Испания) - Старая цветовая схема и логотип DHL В 2002 г. DHL представила новую красно-желтую цветовую схему и логотип.
DHL Airways, Inc., которая обслуживала все внутренние рейсы в США, была переименована в ASTAR Air Cargo в 2003 году после выкупа руководством. В октябре 2008 года авиакомпания DHL обслуживала более 550 пилотов. В августе 2003 года Deutsche Post приобрела Airborne Express и начала свою интеграцию в DHL.
Запланированное расширение DHL в аэропорту Брюсселя вызвало политический кризис в Бельгии в 2004 году. 21 октября 2004 года DHL Express объявила, что планирует перенести свой европейский хаб из Брюсселя в Лейпциг, Германия (Ватри, Франция, также рассматривался, но отклонен). Профсоюзы DHL объявили забастовку в ответ и парализовали работу на один день. 8 ноября 2004 года DHL Express инвестировала 120 миллионов евро в индийского внутреннего курьера Blue Dart, став мажоритарным акционером компании.
В 2005 году Deutsche Пост сделал предложение о покупке контрактной логистической компании Exel plc, которая только что приобрела Tibbett Britten Group. 14 декабря 2005 года Deutsche Post объявила о завершении приобретения Exel. DHL интегрировала Exel в свое логистическое подразделение, переименовав услуги подразделения в DHL Exel Supply Chain. После этого приобретения в DHL по всему миру работало 285 000 человек (500 000 человек, включая DPWN и другие дочерние компании), а годовой объем продаж составил около 65 миллиардов долларов.
В 2006 году DHL выиграла десятилетний контракт на сумму 1,6 миллиарда фунтов стерлингов на управление цепочкой поставок NHS, входящей в Соединенное Королевство National Служба здравоохранения. По условиям контракта DHL отвечала за предоставление логистических услуг для более чем 500 000 товаров для поддержки 600 больниц и других поставщиков медицинских услуг в Великобритании.
В рамках совместного предприятия 50/50 с Lufthansa Cargo, DHL Express стала соучредителем новой грузовой авиакомпании AeroLogic в 2007 году, базирующейся в Лейпциге. / Аэропорт Галле. К 2012 году перевозчик эксплуатировал до 11 самолетов Boeing 777F. В декабре 2007 года DHL стала первым перевозчиком, который перевозил грузы на ветряных судах с использованием воздушных змеев MS Beluga Skysails.
В рамках контракта с NHS в 2008 году DHL открыла новый распределительный центр площадью 250000 кв. Футов (23000 м), который будет действовать в качестве центра хранения продуктов питания и других товаров, с другим распределительным центром, который планируется открыть в 2012. Два новых распределительных центра создали около 1000 новых рабочих мест. В мае 2008 года DHL Aviation переместила свой центральный склад в Лейпциг, Германия, что привело к улучшению обслуживания и своевременности доставки в Европейский Союз. В том же месяце DHL Express объявила о планах реструктуризации своей сети в США, включая прекращение деловых отношений с ABX Air и новый контракт с конкурентом UPS на авиаперевозки. Его грузовой узел также был перенесен из Уилмингтона в Луисвилл. Международная ассоциация линейных пилотов выразила протест, но 10 ноября 2008 года DHL объявила, что сокращает 9 500 рабочих мест, поскольку прекращает внутренние воздушные и наземные операции в Соединенных Штатах из-за экономической неопределенности. Тем не менее, она сохранила международные услуги и все еще вела переговоры с UPS о перевозке посылок DHL между аэропортами США.
DHL прекратила обслуживание внутренних отправлений и доставки в США в 2009 году, фактически оставив UPS и FedEx в качестве двух основных компании по экспресс-доставке посылок в США. Компания DHL по-прежнему предоставляла ограниченное обслуживание внутри страны: посылки передавались в USPS для местной доставки. В апреле 2009 года UPS объявила, что DHL и UPS прекратили переговоры без согласия UPS на обеспечение авиаперевозок посылок DHL между аэропортами Северной Америки. В заявлении DHL говорится: «Мы не смогли прийти к окончательному соглашению, приемлемому для обеих сторон». DHL продолжала использовать своих нынешних поставщиков грузовых авиаперевозок, ASTAR Air Cargo и ABX Air.
В 2013 году компания открыла недавно расширенный и модернизированный глобальный хаб в международном аэропорту Цинциннати / Северный Кентукки в Эрлангере, Кентукки.
фургон DHL в Токио Глобальная штаб-квартира DHL Express является частью штаб-квартиры Deutsche Post в Бонне.
Штаб-квартира в Северной и Южной Америке расположена в Плантации, Флорида, США, а ее штаб-квартира в Азиатско-Тихоокеанском регионе и на развивающихся рынках находится в Сингапуре, Малайзия, Гонконг и Китай. Европейский хаб находится в Лейпциге, Германия.
Большая часть бизнеса DHL Express зарегистрирована как DHL International GmbH.
Основными конкурентами являются FedEx, UPS и национальные почтовые перевозчики, такие как Почтовая служба США (USPS) и Royal Mail. Однако у DHL есть незначительные партнерские отношения с USPS, что позволяет DHL доставлять небольшие посылки получателю через сеть USPS, известную как DHL Global Mail, теперь известную как DHL eCommerce. Это также единственный провайдер для пересылки почты USPS в и из Ирак и Афганистан.
DHL предлагает услуги по всему миру, включая доставку в такие страны, как Ирак, Афганистан и Мьянма (ранее Бирма). Поскольку DHL принадлежит Германии, на нее не распространяются эмбарго США или санкции, и она будет осуществлять поставки на Кубу и Северную Корею. Однако существуют строгие правила доставки в Северную Корею, поскольку у страны шаткие отношения с Западом.
Поскольку DHL больше не является американской компанией, ей не разрешается выполнять внутренние рейсы между аэропортами США. DHL заключает контракты на эти услуги с другими поставщиками.
DHL приняла меры для контроля их воздействия на окружающую среду за счет использования транспортных средств на альтернативном топливе. DHL изменила транспортные средства в некоторых парках доставки, чтобы использовать альтернативные виды топлива. В некоторых новых транспортных средствах используется сжатый природный газ, на который DHL надеется переоборудовать 50% своих автомобилей в будущем.
16 сентября 2005 года DHL выиграла судебный запрет на создание запретной зоны. вокруг каждого из 288 зданий в Великобритании, а также домов 18 000 британских сотрудников. Фирма стала объектом кампании запугивания из-за их бизнеса с Huntingdon Life Sciences. Судья запретил протестующим приближаться к любым помещениям DHL или домам их сотрудников ближе 50 ярдов (46 м), а также к любым организованным демонстрациям в пределах 100 ярдов (91 м), если полиция не была уведомлена за четыре часа. Судебный запрет также защищает от запугивания всех, кто ведет бизнес с DHL.
Electric StreetScooter Work (2016) В декабре 2014 года Deutsche Post DHL приобрела компанию StreetScooter, небольшой производитель электромобилей в рамках своей долгосрочной цели по достижению нулевого уровня выбросов при поставках. К концу 2016 года было произведено около 2 000 автомобилей.
В будущем для достижения долгосрочной цели по замене всего парка Deutsche Post и DHL Express в мире потребуются электрические фургоны с гораздо большей дальностью хода. около 70 000 автомобилей с моделями StreetScooter.
Программа Deutsche Post / DHL GoGreen планирует сократить выбросы парниковых газов и местных загрязнителей воздуха; у компании есть четыре промежуточные цели для этого, которые должны быть достигнуты к 2025 году. Долгосрочная цель, резюмированная генеральным директором Фрэнком Аппелем, является более агрессивной. «С настоящего момента и до 2050 года наша миссия будет заключаться в том, чтобы привести наш бизнес к нулевым [связанным с логистикой] выбросам. Мы устанавливаем стандарт будущего транспортного сектора и вносим свой вклад, чтобы помочь мировому сообществу достичь своей цели по ограничению глобального потепления. до менее двух градусов Цельсия. "
BYD поставляет DHL парк коммерческих электрораспределителей BYD T3.
DHL Aero Expreso Boeing 757-200F Deutsche Post владеет пятью дочерних авиакомпаний, работающих с DHL Express, ок. Заказано 250 самолетов и еще 21 самолет, которые вместе именуются DHL Aviation. DHL Express является равноправным партнером шестой авиакомпании, работающей с DHL Express:
DHL- цветной Team Penske Porsche RS Spyder LMP2 гоночные автомобили Penske Racing В течение нескольких лет DHL была основным спонсором Porsche RS Spyder Le Mans Prototypes в Международной ассоциации автоспорта Американская серия Ле-Ман. DHL также спонсирует автомобиль Ryan Hunter-Reay №28 IndyCar Series для Andretti Autosport с 2011 года. Вместе с DHL Hunter-Reay выиграл чемпионат для 2012 IndyCar Series Season, а также 2014 Indianapolis 500. DHL была главным титульным спонсором команды Jordan Formula One в течение 2002. С тех пор DHL стала постоянным спонсором гонок на различных гонках в течение года, а также стала «Официальным партнером по логистике» этого вида спорта. С 2007 года они также спонсируют награду DHL Fastest Lap Award для гонщика, показавшего самые быстрые круги в сезоне.
A Jordan Grand Prix Автомобиль Формулы-1 с окраской DHL в США. Гран-при на трассе в Индианаполисе. Футбольный клуб «Манчестер Юнайтед» объявил их первым спонсором тренировочной экипировки в августе 2011 года, подписав четырехлетний контракт с DHL на сумму 40 миллионов фунтов стерлингов; Считается, что это первый случай спонсирования тренировочных комплектов в английском футболе. В 2014 году ФК Бавария Мюнхен заключила шестилетнее спонсорское соглашение с DHL. В 2012 году компания стала главным спонсором Лиги Ирландии клуба Bohemian FC
DHL в настоящее время является титульным спонсором команд Южноафриканского союза регби Western Cape Western Province и Стормеры. Это вступило в силу 1 января 2011 года сроком на три года. DHL по-прежнему является текущим спонсором обеих команд в сезоне 2017/18.
Для 2011–2012 Volvo Ocean Race DHL была одним из четырех партнеров по гонкам, обеспечивающих логистику этого мероприятия.
В 2014 году компания выступает спонсором с IMG Fashion, DHL Exported, цель которой - «помочь дизайнерам, уже добившимся успеха на местном уровне, набрать обороты на международном уровне». DHL Exported будет «спонсировать выбранного дизайнера в течение двух сезонов подряд» на Неделе моды Mercedes-Benz в Нью-Йорке, Неделе моды в Лондоне, Неделе моды в Милане или Неделе моды Mercedes-Benz в Токио. IMG Fashion "будет принимать заявки с 17 февраля по 2 апреля по адресу dhlexported.com ".
. Расширяя свою поддержку различных культурных начинаний, DHL стала официальным партнером по логистике Cirque du Soleil. DHL перевозит до 2000 человек. тонн и 80 грузовых контейнеров с использованием воздуха, моря и суши для перевозки оборудования из одного города в другой.
В 2015 году DHL стала главным спонсором итальянского волейбольного клуба Modena Volley, покрывая весь мужской чемпионат Италии SuperLega и Лига чемпионов CEV.
DHL является основным спонсором Surf Life Saving Australia.
Портал компаний  | Викискладе есть материалы, связанные с DHL. |
