Гран-при Нидерландов 1973 года - 1973 Dutch Grand Prix

Гран-при Нидерландов 1973 года
Детали гонки
Дата	29 июля 1973 года
Официальное название	XX Grand Prix Zandvoort
Местоположение	Circuit Zandvoort, Zandvoort, Нидерланды
Курс	Постоянный гоночный комплекс
Длина трассы	4,18 км (2,6 мили)
Расстояние	72 круга, 304,27 км (189,06 миль)
Погода	Сухой
Поул-позиция
Водитель	Ронни Петерсон	Lotus - Ford
Time	1: 19.47
Самый быстрый круг
Водить машину r	Ронни Петерсон	Lotus - Ford
Time	1: 20.31
Podium
First	Джеки Стюарт	Tyrrell - Форд
Второй	Франсуа Северт	Тиррелл - Форд
Третий	Джеймс Хант	Март - Форд
Лидеры круга

Гран-при Нидерландов 1973 года была гонкой Формулы-1, проходившей в Зандвоорте 29 июля 1973 года. Это была гонка 10 из 15. на Чемпионате мира среди водителей 1973 года и на Международном кубке 1973 года для производителей Формулы-1. Зандвоорт вернулся в календарь Формулы-1 после годичного отсутствия для значительных улучшений безопасности на гоночной трассе, включая новый асфальт, новые барьеры и новую диспетчерскую вышку. Джеки Стюарт выиграл гонку, этот Гран-при стал четвертым из пяти побед Стюарта в сезоне 1973 года в Формуле-1, и он стал самым успешным гонщиком Формулы-1 всех времен со своим 26-м местом. Победа в Гран-при, превзойдя рекорд Джима Кларка из 25 побед. Друг Стюарта и будущий чемпион мира Джеймс Хант занял первое место на подиуме.

Водитель Роджер Уильямсон погиб в гонке; это была первая из двух погибших гонщиков в сезоне 1973 года. Франсуа Север, занявший второе место на подиуме в этой гонке, позже погиб во время тренировки на Гран-при США 1973 года.

• 1 Смерть Роджера Уильямсона
• 2 Классификация
  • 2.1 Квалификация
  • 2.2 Гонка
• 3 Положение в чемпионате после гонки
• 4 Ссылки
• 5 Внешние ссылки

Обгоревшие обломки Роджера Уильямсон март 731 года. ДТП Уильямсона со смертельным исходом.

На восьмом круге гонки по высокоскоростной эстакаде возле правого угла Tunnel Oost (Восточный туннель) подозревалась поломка шины. заставил машину Уильямсона врезаться в барьеры на высокой скорости и катапультироваться на 300 ярдов (275 м) по трассе, в конечном итоге упав вверх ногами на барьеры на другой стороне. Бензобак загорелся, когда его царапали по рельсам, и автомобиль загорелся. Уильямсон не получил серьезных травм в результате удара, но застрял в машине. Гонка не была остановлена ​​и продолжилась с желтым цветом на месте, факт, который станет важным в следующие несколько минут.

Напарник-пилот Дэвид Перли, который стал свидетелем удара Уильямсона, почти сразу же остановил свою машину на противоположной стороне трассы, а затем побежал по трассе, чтобы помочь ему. Было слышно, как Уильямсон кричал Пёрли, чтобы тот вытащил его из машины, поскольку Перли тщетно пытался повернуть машину вертикально. Казалось, что у него было достаточно времени, чтобы привести машину в порядок и вытащить Уильямсона, но как бы он ни пытался, Перли не смог сделать это сам, и маршалы, которые не были одеты огнестойкие комбинезоны, не смогли помочь из-за сильной жары.

Управление гонки предположило, что это была машина Перли, которая разбилась, и что водитель сбежал, невредимым. Многие водители, которые видели, как Перли машет им, чтобы остановиться, позже утверждали, что они предполагали, что Перли пытался потушить пожар из своей машины, благополучно выехав из нее, и, таким образом, не знали, что был замешан второй водитель. В результате гонка продолжалась в полном темпе, а Перли отчаянно пытался спасти Уильямсону жизнь.

В этом районе был только один огнетушитель, и этого было недостаточно, чтобы потушить пожар. Поскольку машина все еще горела вверх дном, ситуация стала безнадежной, и обезумевшего Перли увел маршал. Некоторые зрители, потрясенные тяжелым положением Уильямсона, пытались прорваться через ограждение безопасности, чтобы помочь Уильямсону, но их отбросили назад сотрудники службы безопасности трассы с собаками.

Пока гонка продолжалась, потребовалось около восьми минут для пожарная машина, чтобы полностью объехать трассу с потоком гоночного трафика. К тому времени, когда машину в конце концов выправили и пожар потушили, Уильямсон умер от удушья. На сгоревший обломок накинули одеяло, в котором все еще оставался Уильямсон, и гонка продолжилась.

Перли был награжден медалью Джорджа за свои храбрые действия в попытке спасти своего товарища-спортсмена. Позже останки Уильямсона были кремированы, а его прах перенесен в неизвестное место.

В иначе спокойной гонке Джеки Стюарт выиграл свой 26-й Гран-при за карьеру и побил 5-летний рекорд Джима Кларка по количеству Гран-при в карьере. побед.

Квалифицированный

Пози	No	Драйвер	Конструктор	Круг	Разрыв
1	2	Ронни Петерсон	Lotus - Ford	1: 19.47	—
2	5	Джеки Стюарт	Tyrrell - Ford	1: 19.97	+0.50
3	6	Франсуа Север	Тиррелл - Форд	1: 20,12	+0,65
4	7	Денни Халм	Макларен - Форд	1: 20,31	+0,84
5	10	Карлос Ройтеманн	Брэбэм - Форд	1: 20,59	+1,12
6	8	Питер Ревсон	Макларен - Форд	1: 20.60	+1,13
7	27	Джеймс Хант	Март - Форд	1 : 20,70	+1,23
8	24	Карлос Пейс	Сертиз - Форд	1: 21,02	+1,55
9	20	Жан-Пьер Бельтуаз	BRM	1: 21,14	+1,67
10	17	Джеки Оливер	Тень - Форд	1: 21,23	+1,76
11	21	Ники Лауда	BRM	1: 21,43	+1,96
12	19	Клей Регаззони	BRM	1: 21,56	+2,09
13	11	Уилсон Фиттипальди	Брэбэм - Форд	1: 21,82	+2,35
14	28	Рикки фон Опель	прапорщик - Форд	1: 22.01	+2,54
15	25	Хауден Гэнли	Исо-Мальборо - Форд	1: 22,10	+2,63
16	1	Эмерсон Фиттипальди	Лотус - Форд	1 : 22,24	+2,77
17	12	Грэм Хилл	Тень - Форд	1: 22,50	+3.03
18	14	Роджер Уильямсон	Март - Форд	1: 22.72	+3.25
19	22	Крис Амон	Текно	1: 22,73	+3,26
20	26	Гийс ван Леннеп	Исо- Мальборо - Форд	1: 22.95	+3.48
21	18	Дэвид Перли	Марш - Форд	1: 23.09	+3,62
22	16	Джордж Фоллмер	Шэдоу - Форд	1: 24,14	+3,67
23	15	Майк Биттлер	Март - Форд	1: 24,45	+3,98
24	23	М Айк Хейлвуд	Сёртиз - Форд	1: 32,33	+11,86

Гонка

Пос	No	Водитель	Конструктор	Кругов	Время / На пенсии	Сетка	Очки
1	5	Джеки Стюарт	Тиррелл - Форд	72	1: 39: 12.45	2	9
2	6	Франсуа Север	Тиррелл - Форд	72	+ 15,83	3	6
3	27	Джеймс Хант	Март - Форд	72	+ 1: 03.01	7	4
4	8	Питер Ревсон	Макларен - Форд	72	+ 1: 09.13	6	3
5	20	Жан-Пьер Бельтуаз	BRM	72	+ 1: 13.37	9	2
6	26	Гийс ван Леннеп	Исо-Мальборо - Форд	70	+ 2 круга	20	1
7	24	Карлос Пейс	Сёртиз - Форд	69	+ 3 круга	8
8	19	Клей Регазцони	BRM	68	+ 4 круга	12
9	25	Хауден Гэнли	Изо-Мальборо - Форд	68	+ 4 круга	15
10	16	Джордж Фоллмер	Тень - Форд	67	+ 5 кругов	22
11	2	Ронни Пет Эрсон	Лотус - Форд	66	Двигатель	1
NC	12	Грэм Хилл	Шэдоу - Ford	56	Не классифицируется	17
Ret	21	Ники Лауда	BRM	52	Топливный насос	11
Ret	23	Майк Хейлвуд	Surtees - Ford	52	Электрооборудование	24
Ret	7	Denny Hulme	McLaren - Ford	31	Engine	4
Ret	11	Уилсон Фиттипальди	Брэбэм - Форд	27	Несчастный случай	13
Ret	22	Крис Амон	Tecno	22	Топливная система	19
Ret	10	Карлос Ройтеманн	Брэбэм - Ford	9	Tire	5
Ret	18	David Purley	March - Ford	8	Снял	21
Ret	14	Роджер Уильямсон	Март - Ford	7	Несчастный случай со смертельным исходом	18
Ret	1	Emerson Fittipaldi	Lotus - Ford	2	Physical	16
Ret	15	Майк Биттлер	Марк h - Ford	2	Электрооборудование	23
Ret	17	Джеки Оливер	Shadow - Ford	1	Несчастный случай	10
DNS	28	Рикки фон Опель	прапорщик - Ford	0	Non Starter	14
Источник:

Положение в чемпионате пилотов Положение Пилот Очки 1 Джеки Стюарт 51 2 Эмерсон Фиттипальди 41 3 Франсуа Север 39 4 Ронни Петерсон 25 1 5 Питер Ревсон 23 Источник:

Положение в чемпионате конструкторов Поз. Конструктор Очки 1 1 Тиррелл - Форд 62 (66) 1 2 Лотус - Форд 58 (62) 3 McLaren - Ford 38 4 Brabham - Ford 12 5 Ferrari 12 Источник:

• Примечание. : Только пять лучших позиций включены в оба набора турнирной таблицы. Только лучшие 7 результатов из первых 8 гонок и лучшие 6 результатов из последних 7 гонок засчитываются для Чемпионата. Цифры без скобок - очки чемпионата; числа в скобках обозначают общее количество набранных очков.

На Викискладе есть медиафайлы, связанные с Гран-при Голландии 1973 года.

• Админ. «Формула 1 завершена - весь доступ к F1 - Уильямсон, Роджер». Архивировано с оригинала 27.02.2009. Проверено 19 июня 2009 г.

.

Предыдущая гонка:. Гран-при Великобритании 1973 года	Чемпионат мира FIA Formula One. сезон 1973 года	Следующая гонка:. Гран-при Германии 1973 года
Предыдущая гонка:. Гран-при Нидерландов 1971 года	Гран-при Нидерландов	Следующая гонка:. Гран-при Нидерландов 1974 года