Войти
| Ударная истребительная эскадрилья 81 | |
|---|---|
 Знак отличия VFA-81 | |
| Активный | 1 июля 1955 г. - настоящее время |
| Страна | Соединенные Штаты Америки |
| Филиал |  ВМС США |
| Тип | Истребитель / штурмовик |
| Роль | Непосредственная поддержка с воздуха. Воздушный захват. Воздушная разведка |
| Гарнизон / Штаб | Военно-морская авиабаза Океана |
| Псевдоним (а) | Санлайнеры |
| Девиз (ы) | «В любое время и в любом месте» |
| Боевые действия | Война в Персидском заливе. Операция «Запретить полет». Операция «Южный дозор». Операция «Умышленная сила». Операция «Несокрушимая свобода». Война в Ираке. Операция «Внутренняя решимость» |
| Командиры | |
| Текущий. командир | CDR Марк Кеннеди |
| Летал на самолете | |
| Атака | A4 Skyhawk. A-7 Corsair II |
| Истребитель | F9F-8B Cougar. F / A-18C Hornet. F / A-18E Super Hornet |
Ударная истребительная эскадрилья 81 (VFA-81), также известная как «Санлайнеры» ", это ВМС США F / A-18E Super Horne. t эскадрилья ударных истребителей, дислоцированная на военно-морской авиабазе Океана. Они входят в состав Carrier Air Wing One, их позывной Inferno и хвостовой код AB. Их задача - вести быстрые и продолжительные боевые действия с моря. Первоначально эскадрилья была обозначена ВА-66 1 июля 1955 года, в тот же день была переименована в VF-81, 1 июля 1959 года переименована в ВА-81, и окончательно переименован в VFA-81 4 февраля 1988 года.
Второй знак различия эскадрильи. Первоначально эскадрилья называлась Крестоносцы и их первая эмблема была утверждена начальником военно-морских операций 16 декабря 1955 года. Первой эмблемой была черная пума на голубом фоне.
21 ноября 1963 года эскадрилья была переименована в Sunliners, и был утвержден новый знак различия, состоящий из черного фона с международным оранжевым рисунком «маховская волна». В то время они также приняли девиз «В любое время, в любом месте».
Когда эскадрилья была переименована в VFA, 30 марта 1988 года была внесена модификация текущего дизайна.
VF-81 F9F-8Bs из USS Intrepid в 1958 году. Первоначально эскадрилья была образована как Attack Squadron 66 (VA-66 ) 1 июля 1955 года. В тот же день, они были переименованы в истребительную эскадрилью 81 (VF-81 ), эскадрилью всепогодных истребителей-перехватчиков, летающую на F9F-8B Cougar. Их первое развертывание было с CVG-17 в конце 1956 года на борту USS Franklin D. Roosevelt в ответ на Суэцкий кризис. В 1958 году VF-81 развернулся в составе авиационной оперативной группы 181 (ATG-181) на борту USS Lake Champlain на. В следующем году VF-81 вышел в море с ATG-182 в North Atlantic на борту USS Intrepid.
4 марта 1959 г. VF-81 был переоборудован на A4D-2. Skyhawk и переименованная в штурмовую эскадрилью VA-81 1 июля 1959 года.
VA-81 A4D-2s из USS Forrestal в 1961 году 
VA-81 A-4C на USS John F. Kennedy в 1969 году VA-81 был назначен на CVG-8 и совершил пять развертываний в Средиземное море на борту USS Forrestal в период с 1960 по 1966 год.
С октября 1961 года по февраль 1962 года отряд VA-81 Skyhawks, переброшенный в Северную Атлантику, погрузился на корабль Essex. Отряд обеспечивался прикрытием с воздуха частей противолодочной войны, отправившихся на борт USS Essex с ракетами AIM-9 Sidewinder. Отряд стал первым реактивным подразделением, действующим в составе противолодочных сил убийц.
В апреле 1963 года эскадрилья перешла с A-4B (A4D-2) на A-4C Skyhawk.
В 1966 и 1967 годах VA-81 был отправлен с CVG-8 в Средиземное море, на этот раз на борту USS Shangri-La. В 1967/68 годах на борту того же авианосца эскадрилья летала на А-4С.
В 1969 году самолеты VA-81 A-4C совершили единовременное развертывание в Средиземном море на борту USS John F. Kennedy в составе CVW-1, действовав некоторое время. у берегов Ливии после ливийского государственного переворота 1969 года.
В феврале 1970 года эскадрилья выиграла битву ВМФ «E» за Восточное побережье A- 4 эскадрильи. В мае 1970 г. VA-81 перешел на A-7E Corsair II и был переназначен на CVW-17.
. С 1971 по 1982 г. VA-81 произвел восемь развертываний на 6-м. Флот на борту USS Forrestal.
В декабре 1972 года A-7E эскадрильи выполняли межпалубные операции с британским авианосцем HMS Ark Royal.
С июля по август 1974 года VA-81 действовал с военного корабля USS Forrestal в районе Кипр после переворота и последующего турецкого вторжения. Во время кризиса эскадрилья выполняла миссии наблюдения и прикрытия.
Экипажи обслуживают VA-81 A-7E на борту USS Saratoga в 1986 г. VA-81 садился на USS Forrestal с мая по июнь 1981, действовал в восточной части Средиземного моря после ответных рейдов Израиля против сирийских ракетных батарей, расположенных на юге Ливана. В августе 1981 года отряд участвовал в учениях «Свобода судоходства» в заливе Сидра. В ходе учений 18 августа два F-14A Tomcats с USS Nimitz сбили два ливийских SU-22 Fitters. Напряженность накалилась, и VA-81 выполнил разведывательные миссии над потенциально враждебными ливийскими кораблями.
Между 1984 и 1987 годами VA-81 совершил три развертывания с Саратогой.
23 марта 1986 г., выполняя полеты у берегов Ливии, самолеты из Саратоги, USS Coral Sea и USS America пересекли территорию Ливии. лидер Муаммар аль-Каддафи назвал «Линию смерти», и это переросло в Действия в заливе Сидра (1986). На следующий день три военных корабля ВМС США пересекли ту же линию 32 ° 30 'северной широты. Двумя часами позже ливийские силы выпустили зенитные ракеты SA-5 Gammon из прибрежного города Сирт. Ракеты не попали в цель F-14 и безвредно упали в воду. Позже в тот же день американская авиация развернула два ливийских истребителя МиГ-25 над спорным заливом Сидра. В ответ A-6E Intruder атаковал ливийский ракетный патрульный катер, действовавший на «Линии смерти». Позже той же ночью самолет VA-81 действовал как группа-приманка для удара VA-83 HARM по ливийскому ракетному радару в Сирте. В итоге авиация ВМС уничтожила три ливийских патрульных катера и один радар.
4 февраля 1988 года ВА-81 перешла на F / A-18C Hornet и была переименована в 81-ю эскадрилью ударных истребителей (VFA-81 ).
В период с 1990 по 1994 год эскадрилья трижды использовалась на борту USS Saratoga. В своем первом походе на F / A-18 VFA-81 участвовала в войне в Персидском заливе. 17 января 1991 года, в первую ночь войны, LCDR Скотт Спайкер был сбит во время полета на F / A-18C самолетом Mig-25PDS, пилотируемым лейтенантом Зухайром Давудом, 84-м истребителем. Эскадрилья иракских ВВС, выполняя задание к западу от Багдада.
. В тот же день эскадрилья одержала только две воздушные победы над истребителями противника во время кампании, сбив два иракских истребителя. МиГ-21. VFA-81 вернулся в свой порт приписки NAS Cecil Field, Флорида, 27 марта 1991 года после быстрой победы коалиции. Эскадрилья также участвовала в последнем средиземноморском развертывании USS Saratoga, который был списан в августе 1994 года.
В 1996 году VFA-81 совершил круиз с CVW-17 на борту USS Enterprise, за которым последовал развертывание на борту USS Dwight D. Eisenhower в 1998 году. После этого круиза эскадрилья переместила свой порт приписки в NAS Oceana, штат Вирджиния, из-за закрытия BRAC. из NAS Cecil Field в 1999 г.
VFA-81 F / A-18C В 2000 и 2002 годах VFA-81 дважды использовался на борту USS George Washington к Средиземному морю и Персидскому заливу. В 2004 году VFA-81 совершил единовременное развертывание на борту авианосца «Джон Ф. Кеннеди».
В 2007 году VFA-81 был переведен на CVW-11 Тихоокеанского флота и развернут на борту USS Nimitz в западной части Тихого океана и Персидском заливе. Его последнее развертывание завершилось 3 июня 2008 года, и эскадрилья начала подготовку по переходу с F / A-18C Hornet на F / A-18E Super Hornet.
В 2011 году эскадрилья была отправлена на борт с CVW-17 для развертывания в Западной части Тихого океана и Персидского залива на борту USS Carl Vinson.
. В 2012 году эскадрилья завершила быстрое развертывание. с Carrier Air Wing 17 на борту авианосца Карл Винсон.
В 2014 году эскадрилья была отправлена с CVW-17 на борт USS Carl Vinson в поддержку Operation Inherent Resolve и вернулась в NAS Oceana в 2015 году.
Весной 2018 года, эскадрилья была отправлена с CVW-1 на борт USS Harry S. Truman в поддержку Operation Inherent Resolve и вернулась в NAS Oceana в конце лета 2018 года.
Эта статья включает текст из общедоступного Словаря американской морской авиации.
