Список эскадрилий самолетов ВМС США

редактировать
Статья со списком Википедии

Это список активных самолетов ВМС США эскадрильи . Деактивированные или списанные эскадрильи перечислены в Списке неактивных авиационных эскадрилий ВМС США.

ВМС эскадрилий состоят из нескольких самолетов (от четырех до дюжины).), офицеры, которые управляют ими, офицеры и моряки, которые их обслуживают, а также офицеры административного обеспечения и моряки. Некоторые из подразделений, перечисленных в этой статье, технически не являются «эскадрильями», но все они работают в США. ВМФ в каком-то качестве.

Эскадрильи и их история перечислены в Словаре эскадрилий американской морской авиации (DANAS).

Содержание

  • 1 Организация эскадрильи
  • 2 Типы эскадрилий
  • 3 Обозначения эскадрилий
  • 4 Эскадрильи с фиксированным крылом
    • 4.1 Электронная атака (VAQ)
    • 4.2 Воздушное командование и управление (VAW)
    • 4.3 Strike Fighter (VFA)
    • 4.4 Fighter Squadron Composite (VFC)
    • 4.5 Patrol (VP), Patrol Squadron Special Unit (VPU), Unmanned Patrol (VUP)
    • 4.6 Воздушная разведка флота (VQ)
    • 4.7 Логистическая поддержка флота (VR)
    • 4.8 Логистическая поддержка флота (VRC)
      • 4.8.1 30-я эскадрилья логистической поддержки флота (VRC-30)
      • 4.8.2 40-я эскадрилья логистической поддержки флота (VRC) -40)
    • 4.9 Многопрофильная логистика (VRM)
    • 4.10 Обучение (VT)
    • 4.11 Воздушные испытания и оценка (VX), научные разработки (VXS)
    • 4.12 Другие единицы самолетов с фиксированным крылом
  • 5 эскадрилий с вращающимся крылом
    • 5.1 Противоминные меры на вертолете (HM)
    • 5.2 Вертолетный морской бой (HSC)
    • 5.3 Удар с вертолета на море (HSM)
    • 5.4 Обучение вертолета (HT)
    • 5.5 Воздух Тест и оценка (HX)
    • 5,6 Др. Единицы вертолетов
  • 6 Эскадрилий беспилотных авиационных систем (БАС)
    • 6.1 Воздушные испытания и оценка (UX)
  • 7 См. также
  • 8 Ссылки

Организация эскадрильи

Схема организации эскадрильи ВМФ. (Щелкните диаграмму, чтобы увеличить ее)

Эскадрилья действующей службы обычно находятся под командованием командира. Второй в команде - старший офицер (XO), также командир. Старпом обычно принимает на себя командование эскадрильей примерно через 15 месяцев. Обычно существует четыре функциональных отдела - Операции, Техническое обслуживание, Безопасность / NATOPS и Администрация, каждый из которых возглавляет капитан-лейтенант, выполняющий функции начальника отдела. Внутри отделов есть подразделения (каждое из которых обычно возглавляет лейтенант ) и отделения (возглавляемые лейтенантом младшего разряда или старшим старшиной ).

Резервными эскадрильями также командует командир, с другим командиром в качестве старшего помощника, который также возьмет на себя командование примерно через 15 месяцев. Однако демографические составы резервной эскадрильи, как правило, старше и старше по званию, чем их коллеги из действующей полки. Руководители отделов в резервных эскадрильях обычно являются старшими лейтенантами, хотя некоторые из них могут быть недавно назначены командирами. Эта разница в уровне зрелости становится более очевидной на уровне сотрудников подразделения. Поскольку большинство офицеров в резервных эскадрильях ранее служили на действительной службе в регулярном флоте в летном статусе от восьми до десяти или более лет, они, как правило, уже являются лейтенантами или достигают этого звания вскоре после перевода в резерв ВМФ. В результате лейтенанты в меньшинстве, а лейтенанты младшего разряда в резервных эскадронах практически отсутствуют. В результате подразделения обычно возглавляются лейтенантами, а подразделения - лейтенантами, старшими старшинами или старшими старшинами.

Типы эскадрилий

Эскадрильи можно разделить на несколько категорий: активные и резервные военно-морские силы, наземные или морские, неподвижное крыло, и вертолетное крыло (вертолет) по сравнению с беспилотным летательным аппаратом (БПЛА) и по заданию. В отличие от ВВС США, армии США и морской пехоты США, военно-морские силы США не относятся к таким организациям, как техническое обслуживание (хотя эскадрильи самолетов ВМС США включают в себя собственные отделы технического обслуживания), медицинские, административные или другие подразделения как «эскадрильи». В ВМС США эскадрилья - это самолет, корабли, подводные лодки или лодки. Есть два исключения: тактические эскадрильи управления воздушным движением (TACRON) состоят из персонала, специализирующегося на управлении самолетами для поддержки десантных операций; и оперативные подразделения Группы разработки специальных боевых действий ВМС, в просторечии известной как «SEAL Team SIX», называются «эскадрильями», названными по цвету (эти эскадрильи являются организационным эквивалентом «обычной» команды SEAL). Эта статья касается авиационных эскадрилий ВМС США.

Действующие эскадрильи - это эскадрильи регулярных ВМС США. Резервные эскадрильи состоят в резерва ВМС США и укомплектованы резервистами, работающими как на постоянной, так и на временной основе. По большей части невозможно узнать по одному названию эскадрильи, является ли она активной или резервной. Есть резервные элементы многих действующих эскадрилий, и действующий военнослужащий служит во многих резервных эскадрильях. В общем, резервные эскадрильи выполняют те же задачи, что и их активные коллеги, хотя есть резервные миссии (например, противник и поддержка флота), у которых нет активного аналога.

В любой момент времени у ВМС США есть приблизительно 600 самолетов, которые связаны с определенными кораблями. Есть также несколько тысяч дополнительных самолетов ВМС, которые могут работать на борту корабля, но не связаны с кораблем. У ВМФ также есть несколько сотен самолетов наземного базирования, которые не могут выполнять боевые действия на борту корабля.

Обозначения эскадрилий

Эскадрильи самолетов ВМФ можно правильно обозначать по названию или прозвищу. Обозначение эскадрильи описывает ее миссию и, следовательно, тип самолета, на котором она летает.

  • Формальное обозначение (например, эскадрилья ударных истребителей ВОСЕМЬ ШЕСТЬ) указывает миссию.
    • Подмножество формального обозначения формы - это формат акронима ВМФ заглавными буквами, например, STKFITRON EIGHT SIX
  • Сокращенное обозначение (например, VFA-86) также указывает тип и миссия, поскольку каждая буква имеет значение. В данном случае "V" обозначает неподвижное крыло, "F" обозначает истребитель, а "A" обозначает атаку.
  • Прозвище - например, "Sidewinders".

Отдельная эскадрилья может нести количество обозначений через его существование. Начальник управления военно-морских операций (OPNAVINST) 5030.4G управляет системой обозначения эскадрильи. Эскадрилья появляется тогда, когда она «создана». При создании он получает обозначение, например, Patrol Squadron ONE или «VP-1». За время существования эскадрильи она может быть «переназначена» один или несколько раз, самая старая действующая эскадрилья ВМФ - это VFA-14, и с момента основания в 1919 году она меняла название 15 раз. За всю историю морской авиации США были Было много обозначений, которые использовались несколько раз (повторно использовались), в результате чего несколько несвязанных эскадрилий носили одно и то же обозначение в разное время. Полное описание истории и использования обозначений авиационных эскадрилий вместе с правилами, регулирующими происхождение эскадрилий самолетов ВМС США, можно найти в Список неактивных авиационных эскадрилий ВМС США.

Эскадрилий с фиксированным крылом

Обозначения эскадрилий ВМФ с неподвижным крылом начинаются с буквы "V", потому что в 1920 году, когда был издан Общий приказ 541, два общих типа самолетов были определены и присвоены постоянные буквы; Типы легче воздуха обозначались буквой Z, а тяжелее самолетов - буквой V. Использование буквенных сокращений для эскадрилий было провозглашено в «Морской авиационной организации на 1923 финансовый год», которая является первой известной записью, связывающей сокращенное название «Самолет». Обозначения класса (V-тяжелее воздуха, Z-легче воздуха и буквы, обозначающие роль) с сокращенными обозначениями эскадрильи. В 1948 году военно-морской флот сформировал свои первые две боевые вертолетные эскадрильи, назвав их вспомогательными вертолетными эскадрильями. Он отошел от установленных "V" тяжелее воздуха и "Z" легче воздуха и вместо этого дал им обозначение "HU" (H-Helicopter, U-Utility). С этого момента более тяжелые, чем воздушные эскадрильи, которые управляли винтокрылыми самолетами, обозначались первой буквой "H", в то время как более тяжелые, чем воздушные эскадрильи, летающие на самолетах с неподвижным крылом, сохраняли исходную букву "тяжелее воздуха", а затем ассоциировали букву "V" только с фиксированной эскадрильи крыла. В истории морской авиации было два исключения, которые нарушали правило: они были; использование "RVAH" для обозначения разведывательных атакующих эскадрилий, которые эксплуатировали RA-5C Vigilante в течение 1960-х и 1970-х годов, и использование "RVAW" с 1967 по 1983 г. для обозначения эскадрилий для замены воздушного флота раннего предупреждения (VAW).

Электронная атака (VAQ)

Boeing EA-18G Growler

Обозначение VAQ было введено в 1968 году для обозначения «боевой эскадрильи с тактической электроникой». 30 марта 1998 года название было изменено на "Эскадрилья электронной атаки", а все существовавшие на тот момент эскадрильи VAQ были переименованы из "Эскадрилья тактической электронной войны -____" в "Эскадрилья электронной атаки -____".

Электронная ударная эскадрилья состоит из семи Boeing EA-18G Growlers, за исключением эскадрильи замены флота, у которой больше. Основная задача Growler - это электронная атака (EA), также известная как подавление противовоздушной обороны (SEAD), в поддержку ударных самолетов и наземных войск путем прерывания электронной активности противника и получения тактической электронной разведки в пределах зона боевых действий. Эскадрильи Navy Electronic Attack имеют буквы VAQ (V-fixed wing, A-attack, Q-electronic).

Большинство эскадрилий VAQ базируются на авианосцах, однако некоторые являются «экспедиционными», дислоцирующимися на зарубежных наземных базах. Когда они не развернуты (на суше или на авианосце), они переносятся на территорию NAS Whidbey Island, WA. Исключением является VAQ-141, который развернут в MCAS Iwakuni, Япония.

. Примечание: заключенные в скобки (второе использование) и (второе), добавленные к некоторым обозначениям в таблице ниже, не являются частью обозначения эскадрильи. система. Они добавлены, чтобы указать, что это обозначение использовалось более одного раза в истории Военно-морской авиации США для обозначения эскадрильи и что это было второе использование этого обозначения.

Обозначение эскадрильиЗнак отличияПрозвищеСамолетОперативный командирАдминистративный командирРодословная эскадрильиПримечания
VAQ-129
Carrier Tactical Electronic Warfare Squadron 129 (US Navy) - insignia.gif
Vikings
EA-18G
Командир, Тихоокеанский дивизион Electronic Attack Wing
Командир Тихоокеанского электронного атакующего крыла
VAH-10: 1 мая 1961-1 сен 1970. VAQ-129: 1 сен 1970 - настоящее времяэскадрилья по замене флота базируется на NAS Whidbey Island
VAQ-130
Carrier Tactical Electronic Warfare Squadron 130 (US Navy) - insignia.gif
Zappers
EA-18G
Командир авианосца ТРИ
Командир, Тихоокеанский авиационный дивизион
VAW-13: 1 сен 1959-1 октябрь 1968. VAQ-130: с 1 октября 1968 года по настоящее времяHomeport NAS Whidbey Island
VAQ-131
Carrier Tactical Electronic Warfare Squadron 131 (US Navy) - insignia.gif
Lancers
EA-18G
Командир авианосца EIGHT
командир Electronic Attack Wing Pacific
VP-920 : 1 мая 1946-15 ноября 1946. VP-ML-70: 15 ноября 1946 - февраль 1950. VP-931: февраль 1950-4 февраля 1953. VP-57: 4 февраля 1953-3 июля 1956. VAH-4: 3 июля 1956-1 ноя 1968. VAQ-131: 1 ноября 1968 г. - настоящее времяХоумпорт NAS Уидби-Айленд. эскадрилья USNR VP-931 была активирована 2 сентября 1950 г. для участия в Корейской войне
VAQ -132
Tactical Electronic Warfare Squadron 132 (US Navy) inisgnia c1992.png
Scorpions
EA-18G
Командир, Тихоокеанский дивизион электронной атаки
Командир, Тихоокеанский дивизион электронной атаки
VAH-2: 1 ноя 1955-1 ноя 1968. VAQ-132: 1 ноября 1968 г. - настоящее времяХомпорт NAS Уидби-Айленд. Экспедиционная эскадрилья
VAQ-133. (второе использование)
Carrier Tactical Electronic Warfare Squadron 133 (US Navy) - insignia.gif
Wizards
EA-18G
Командир, авианосное крыло NINE
командир, Electronic Attack Wing Pacific
VAQ-133 (2-й): с 1 апреля 1996 года по настоящее времяHomeport NAS Whidbey Island. Там была более ранней эскадрильей под названием VAQ-133, также называемой «Волшебники», которая существовала с 4 марта 1969 года по июнь 1992 года.
VAQ-134
Electronic Attack Squadron 134 (US Navy) inisgnia 1969.png
Garudas
EA-18G
Командир, Electronic Attack Wing Pacific
Командир, Electronic Attack Wing Pacific
VAQ-134: 17 июня 1969 г. - настоящее времяHomeport NAS Уидби-Айленд. Ex Передовая эскадрилья
VAQ-135
VAQ-135 (Logo).jpg
Black Ravens
EA-18G
Командир, Тихоокеанское электронное штурмовое крыло
Командир Тихоокеанского электронного атакующего крыла
VAQ-135: 15 мая 1969 г. - настоящее времяХомпорт NAS Уидби-Айленд. Экспедиционная эскадрилья
VAQ-136
VAQ-136 Gauntlets.png
Рукавицы
EA-18G
Командир авианосного авиакрыла TWO
Командир электронного атакующего крыла Тихий океан
VAQ-136: 6 апреля 1973 г. - настоящее времяХомпорт NAS Уидби-Айленд
VAQ-137. (Второе использование)
Carrier Tactical Electronic Warfare Squadron 137 (US Navy) - insignia.gif
Грачи
EA-18G
Командир, Carrier Air Wing ONE
Командир, Electronic Attack Wing Pacific
VAQ-137 (2-й): 1 октября 1996 г. - настоящее времяHomeport НАС Уидби-Айленд. Была более ранняя эскадрилья обозначенный VAQ-137, также называемый «Грачи», который существовал с 14 декабря 1973 года по 26 мая 1994 года
VAQ-138
Electronic Attack Squadron 138 (US Navy) insignia 2016.png
Yellowjackets
EA-18G
Commander, Electronic Attack Wing Pacific
Commander, Electronic Attack Wing Pacific
VAQ-138: 27 февраля 1976 г. - настоящее времяHomeport NAS Wh Айленд Айленд. Экспедиционная эскадрилья
VAQ-139
VAQ 139 logo.jpg
Cougars
EA-18G
Командир авианосного авиакрыла SEVENTEEN
Командир Тихоокеанского авиационного дивизиона
VAQ-139 : 1 июля 1983 г. - настоящее времяХомпорт NAS Уидби-Айленд
VAQ-140
Carrier Tactical Electronic Warfare Squadron 140 (US Navy) - insignia.gif
Patriots
EA-18G
Командир авианосного авиакрыла SEVEN
Командующий, Тихоокеанскоеавиационное авиационное крыло.
VAQ-140: 1 октября 1985 г. - настоящее времяХомпорт NAS Уидби-Айленд
VAQ-141
Carrier Tactical Electronic Warfare Squadron 141 (US Navy) - insignia.gif
Shadowhawks
EA-18G
командир авианосца FIVE
Командир, Electronic Attack Wing Pacific
VAQ-141: 1 июля 1987 г. - настоящее времяПередовое развертывание в MCAS Ивакуни, Япония
VAQ-142. (второе использование)
Boat patch 1.jpg
Серые волки
EA-18G
Командир авианосного авиакрыла ELEVEN
Командир электронного атакующего крыла Тихого океана
VAQ-142 (2-й): с 1 апреля 1997 г. по настоящее времяHomeport NAS Уидби-Айленд. Ранее существовала эскадрилья VAQ-142 под названием «Мрачные сторожевые псы», которая существовала с 1 июня 1988 года по 19 марта. 91
VAQ-209
Carrier Tactical Electronic Warfare Squadron 209 (US Navy) - insignia.gif
Star Warriors
EA-18G
Командир крыла тактической поддержки
Командир крыла тактической поддержки
VAQ-209: 1 октября 1977 г. - настоящее времяСША Резервная эскадрилья ВМС. Хомпорт НАС Уидби-Айленд

Воздушно-десантное управление (VAW)

E-2C Hawkeye E-2D Hawkeye

Обозначение VAW было впервые был создан в июле 1948 года с созданием VAW-1 и VAW-2 для обозначения "авианосной эскадрильи раннего предупреждения". Он использовался всего один месяц, так как в августе 1948 года VAW-1 и VAW-2 были переименованы в «Составную эскадрилью» VC-11 и VC-12. В 1948 году обозначение VAW было возрождено, когда VC-11 и VC-12 были переименованы в VAW-11 и VAW-12. В 1967 году VAW-11 и VAW-12, которые были крупными эскадрильями наземного базирования, которые предоставляли отряды самолетов дальнего радиолокационного обнаружения для развертывания авианосных крыльев, были переименованы в крылья, и каждое из их отрядов было создано как отдельные эскадрильи. На основании VAW-11 были установлены RVAW-110 (a FRS ), VAW-111, 112, 113, 114, 115, 116, а на основании VAW-12 - RVAW-120 (a FRS ), VAW-121, 122, 123. В 2019 году обозначение VAW было переименовано из авианосной эскадрильи раннего предупреждения в воздушно-десантную эскадрилью и все эскадрильи VAW были переименованы в «XXX воздушно-десантная эскадрилья управления и контроля» с сохранением VAW обозначение.

Каждая воздушно-десантная эскадрилья авианосца состоит из четырех E-2C или пяти E-2D Hawkeyes, за исключением эскадрильи замены флота, которая имеет больше. Переход на E-2D Hawkeye находится в процессе и должен быть завершен к 2025 году. Основная задача Hawkeye - обеспечить всепогодное воздушное раннее предупреждение, управление воздушным боем и функции управления и контроля (C2) для авианосная ударная группа и командующий объединенными силами. Дополнительные задачи включают в себя надводное наблюдение координацию, воздушный перехват, воздушное управление наступательными и оборонительными действиями, непосредственную координацию авиационной поддержки, координацию критического времени удара, поиск и спасание воздушную координацию и реле связи. E-2 Hawkeye и C-2 Greyhound построены на одном и том же планере и имеют много схожих характеристик. По этой причине оба самолета проходят подготовку в одной и той же сменной эскадрилье флота.

. Когда они не развернуты, они доставляются домой либо на военно-морскую базу Норфолк, штат Вирджиния, либо на военно-воздушную базу Пойнт Мугу, Калифорния. Исключением является VAW-125, который развернут в MCAS Iwakuni, Япония.

Обозначение эскадрильиInsigniaПсевдонимСамолетОперативный командирАдминистративный командирЛиния эскадрильиПримечания
VAW-113
Carrier Airborne Early Warning Squadron 113 (US Navy) patch.png
Блэк Иглз
E-2D
Командир авианосца Второе крыло
командующий воздушно-десантным командованием, управление, логистическое подразделение
VAW-113: 20 апреля 1967 г. - настоящее времяHomeport NAS Pt. Мугу. Создан из отряда VAW-11
VAW-115
Carrier Airborne Early Warning Squadron 115 (US Navy) patch.png
Liberty Bells
E-2C
Командир авианосца ELEVEN
Командир воздушно-десантной службы Командование, управление, материально-техническое обеспечение
VAW-115: 20 апреля 1967 г. - настоящее времяHomeport NAS Pt. Мугу. Создан из отряда VAW-11
VAW-116
Carrier Airborne Early Warning Squadron 116 (US Navy) patch.png
Sun Kings
E-2C
Командир авианосного авиакрыла SEVENTEEN
Командующий воздушно-десантным подразделением Командование, управление, материально-техническое обеспечение
VAW-116: 20 апреля 1967 г. - настоящее времяHomeport NAS Pt. Мугу. Создан из отряда VAW-11
VAW-117
Carrier Airborne Early Warning Squadron 117 (US Navy) patch.png
Wallbangers
E-2D
Командир авианосного авиакрыла NINE
Командующий воздушно-десантным командованием, Отдел управления, логистики
VAW-117: 1 июля 1974 г. - настоящее времяХомпорт NAS Pt. Мугу
VAW-120
Carrier Airborne Early Warning Squadron 120 (US Navy) patch.png
Серые Ястребы
E-2C. E-2D. C-2A
Командир воздушно-десантного командования, управления и материально-технического обеспечения
Командующий воздушно-десантным командованием, Отдел управления, материально-техническое обеспечение
RVAW-120: 1 июля 1967 г. - 1 мая 1983 г.. VAW-120: 1 мая 1983 г. - настоящее времяЭскадрилья замены флота базируется в NS Norfolk. RVAW-120, созданный из VAW-12
VAW-121
Carrier Airborne Early Warning Squadron 121 (US Navy) patch.png
Blue Tails
E-2D
Командир авианосного крыла SEVEN
Командир воздушно-десантного командования, Отдел управления, логистики
VAW-121: с 1 апреля 1967 г. по настоящее времяHomeport NS Norfolk. Создан из отряда VAW-12
VAW-123
Carrier Airborne Early Warning Squadron 123 (US Navy) patch.png
Винты
E-2C
Командир авианосца ТРИ
Командир авиадесантного командования, управления, логистического крыла
VAW-123: 1 апреля 1967 г. - настоящее времяПорт приписки Н.С. Норфолк. Создан из отряда VAW-12
VAW-124
Carrier Airborne Early Warning Squadron 124 (US Navy) patch.png
Bear Aces
E-2C
Командир авианосного крыла EIGHT
командующий воздушно-десантным командованием, Контроль, Логистика Wi ng
VAW-124: 1 сен 1967 - настоящее времяHomeport NS Norfolk
VAW-125
Carrier Airborne Early Warning Squadron 125 (US Navy) patch.png
Tigertails
E-2D
Командир авианосца FIVE
Командующий воздушно-десантным командованием, командованием и логистикой
VAW-125: с 1 октября 1968 г. по настоящее времяпередан на службу MCAS Iwakuni Япония
VAW-126
Carrier Airborne Early Warning Squadron 126 (US Navy) patch.png
Seahawks
E -2D
Командир авианосного авиакрыла ONE
Командир воздушно-десантного командования, управления и логистики
VAW-126: с 1 апреля 1969 г. по настоящее времяХомпорт NS Norfolk

Strike Fighter ( VFA)

Заправка F / A-18F над Афганистаном в 2010 году VFA-101 получила свой первый F-35C на авиабазе Эглин 22 июня 2013 года.

Обозначение VFA было создано в 1980 году для обозначения «Истребитель». Атакующая эскадрилья ». Обозначение было присвоено эскадрильям, укомплектованным новыми истребителями-штурмовиками F / A-18A Hornet. В 1983 году название было изменено на «Эскадрилья ударных истребителей», и все эскадрильи VFA, существовавшие в то время, были переименованы из «Ударная истребительная эскадрилья -___» в «Эскадрилья ударных истребителей -___». Активный компонент Strike Fighter Squadron состоит из десяти или двенадцати одноместных Super Hornets F / A-18E, двенадцати двухместных Super Hornets F / A-18F или десяти F -35C Lightning IIs. Есть одна резервная эскадрилья VFA, оснащенная истребителями F / A-18C Hornet. У тренировочных эскадрилий (известных как сменные эскадрильи флота ) гораздо больше самолетов. Hornet и Super Hornet - всепогодные самолеты, используемые для атак и истребителей. В режиме истребителя они используются как истребитель прикрытия и для противовоздушной обороны флота; в режиме атаки они используются для проецирования силы, перехвата и поддержки с воздуха. Hornet и Super Hornet также используются для SEAD, а Super Hornet для дозаправки в воздухе.

F-35C - ударный истребитель пятого поколения, который изначально планировался заменить F / A. -18C Hornet, но истекающий срок службы F / A-18C и задержки с закупкой F-35C вынудили ВМС увеличить закупку F / A-18E и F Super Hornet для замены F / A-18C Hornet в ожидании прибытия истребитель F-35C. Последний активный компонент эскадрильи F / A-18C Hornet начал переход к супершершню в феврале 2019 года, оставив только один резервный компонент эскадрильи F / A-18C Hornet. Первой развертываемой эскадрильей, перешедшей на F-35C, была эскадрилья Super Hornet. В конечном итоге каждое авиакрыло Carrier будет оснащено двумя эскадрильями Super Hornet и двумя эскадрильями F-35C.

Эскадрильи VFA переносятся домой в NAS Lemoore, CA или NAS Oceana, VA, когда не развернуты, за исключением эскадрилий CVW-5, которые отправляются вперед. MCAS Ивакуни, Япония

Примечание: заключенные в скобки (1-й), (2-й), (3-й) и т. Д., Добавленные к некоторым обозначениям в столбце происхождения в таблице ниже, не являются частью системы обозначения эскадрильи. Они добавлены, чтобы указать, что это обозначение использовалось более одного раза в истории военно-морской авиации США и какое использование обозначения указано. Отсутствие указывает на то, что обозначение использовалось только один раз.

"Ударный истребитель F / A-18 Hornet". Файл фактов USN. ВМС США.

Обозначение эскадрильиЗнак отличияПрозвищеСамолетОперативный командирАдминистративный командирЛиния эскадрильиЗаметки
VFA-2
Fighter Squadron 2 (US Navy) insignia 1973.png
Охотники за головами
F / A-18F
Командир авианосного крыла ДВА
Командир, Тихоокеанское авиационное крыло ударных истребителей
VF-2 (5-й): 14 октября 1942 г. - 21 июля 2003 г.. VFA-2: 21 июля 2003 г. - настоящее времяХомпорт NAS Lemoore
VFA-11
Strike Fighter Squadron 11 (US Navy) insignia, 2015.png
Красные потрошители
F / A-18F
Командир авианосного крыла ONE
Командир ударного истребительного авиакрыла Атлантик
VF-43 (4-й): 1 сентября 1950 - 16 февраля 1959. VF -11 (3-й): 16 февраля 1959–18 октября 2005. VFA-11: 18 октября 2005 г. - настоящее времяВторая эскадрилья «красных потрошителей». Homeport NAS Oceana
VFA -14
Strike Fighter Squadron 14 (US Navy) insignia 2001.png
Tophatters
F / A-18E
Командир, авианосное крыло NINE
командир, ударное истребительное авиакрыло Pacific
Air Det Pac Flt: сентябрь 1919-15 июня 1920. VT -5 (1-й): 15 июня 1920 г. - 7 сентября 1921 г.. ВП-1-4: 7 декабря 1921 г. - 23 сентября 1921 г.. VF-4 (1-й) 23 сентября 1921 г. - 1 июля 1922 г.. VF-1 (1-й): 1 июля 1922 г. - 1 июля 1927 г.. VF-1B (1-й): 1 июля 1927 г. - 1 июля 1934 г.. VB-2B: 1 июля 1934 - 1 июля 1937. VB-3: 1 июля 1937 - 1 июл 1939. VB-4: 1 июля 1939-15 марта 1941. VS-41 (2-й): 15 марта 1941 г. - 1 марта 1943 г.. VB-41: 1 марта 1943 г. - 4 августа 1943 г.. VB-4: 4 августа 1943–15 ноября 1946 г.. VA-1A: 15 ноября 1946 г. - 2 августа 1948 г.. VA-14: 2 августа 1948–15 декабря 1949. VF-14 (2-й): 15 декабря 1949-1 декабрь 2001. VFA-14: 1 декабря 2001 г. - настоящее времяХомпорт NAS Lemoore. Старейшая действующая авиационная эскадрилья ВМС США
VFA-22
VFA-22 insignia.gif
Fighting Redcocks
F / A-18F
Командир авианосного крыла SEVENTEEN
Командир ударного истребительного авиакрыла Pacific
VF-63: 28 июля 1948 г. - март 1956 г.. VA-63: март 1956 г. - 1 июл 1959 г.. VA-22: 1 июля 1959 г. - 4 мая 1990 г.. VFA-22: 4 мая 1990 - настоящее времяHomeport NAS Lemoore
VFA-25
Strike Fighter Squadron 25 (US Navy) insignia 2015.png
Fist of the Fleet
F / A-18E
Командир авианосного крыла SEVEN
Командир, Тихоокеанский дивизион ударных истребителей
VT-17: 1 января 1943-15 ноября 1946. VA-6B: 15 ноября 1946–27 июля 1948. VA-65 (1-й): 27 июля 1948-1 июля 1959. VA-25 (2-й): 1 июля 1959-1 июл 1983. VFA-25: 1 июл 1983 – настоящее времяХомпорт NAS Lemoore
VFA-27
Strike Fighter Squadron 27 (US Navy) insignia c1998.png
Royal Maces
F / A-18E
Командир авианосного авиакрыла FIVE
Командир ударного истребительного авиакрыла Pacific
VA-27: 1 сентября 1967-24 января 1991 года. VFA-27: 24 января 1991 года - настоящее времяПередовая часть развернута к MCAS Ивакуни, Япония
VFA-31
Felix VF-31 logo.svg
Tomcatters
F / A-18E
Командир авианосного авиакрыла ELEVEN
Командир ударного истребительного авиакрыла Атлантик
VF-1B (2-й): 1 июля 1935-1 июля 1937. VF-6 (2-й): 1 июля 1937-15 июля 1943. VF-3 (3-й): 15 июля 1943–15 ноября 1946. VF-3A: 15 ноября 1946 г. - 7 августа 1948 г.. VF-31 (2-й): 7 августа 1948 г. - 1 августа 2006 г.. VFA-31: 1 августа 2006 г. - настоящее времяВторой "Феликс «Кошачья» эскадрилья. Хомпорт NAS Oceana
VFA-32
Strike Fighter Squadron 32 (US Navy) insignia 2015.png
Мечники
F / A-18F
Командир авианосца ТРИ
Командир, ударный истребитель Крыло Атлантики
VBF-3: 1 фев 1945-15 ноября 1946. VF-4A: 15 ноября 1946-7 августа 1948. VF-32 (второй): 7 августа 1948-1 августа 2006. VFA-32: 1 августа 2006 г. - по настоящее времяHomeport NAS Oceana
VFA-34
Strike Fighter Squadron 34 (US Navy) insignia 1999.png
Blue Blasters
F / A-18E
Командир авианосца EIGHT
Командир, Strike Fighter Wing Atlantic
VA-34 (3-й): 1 января 1970-30 августа 1996. VFA-34: 30 августа 1996 года - настоящее времяHomeport NAS Oceana. Был последним активным компонентом эскадрильи F / A-18C Hornet. Начался переход на F / A-18E в феврале 2019 г.
VFA-37
Vfa-37.png
Ragin Bulls
F / A-18E
Командир авианосного крыла ВОСЬМОЙ
командир, ударное истребительное крыло Атлантика
VA-37: 1 июля 1967-28 ноября 1990. VFA-37: 28 ноября 1990 – настоящее времяHomeport NAS Oceana
VFA-41
Fighter Squadron 41 (US Navy) insignia 1987.png
Black Aces
F / A-18F
Командир, авианосное крыло NINE
командир, ударное истребительное авиационное крыло Тихого океана
VF-41 (4-й): 1 сентября 1950 г. - 1 декабря 2001 г.. VFA -41: 1 декабря 2001 г. - настоящее времяHomeport NAS Lemoore
VFA-81
VFA-81insignia.png
Sunliners
F / A-18E
Командир авиакрыла авианосца ONE
Командир, Strike Fighter Wing Atlantic
VA-66 (1-й): 1 июля 1955 г. - 1 июля 1955 г.. VF-81 (4-й): 1 июля 1955 г. - 1 июля 1959 г.. VA-81: 1 июля 1959 г. -4 февраля 1988 г.. VFA-81: 4 февраля 1988 г. - настоящее времяХомпорт NAS Oceana. Создан 1 июля 1955 г. как VA-66 и переименован в VF-81 на том же самом день
VFA-83
Strike Fighter Squadron 83 (US Navy) insignia 2015.png
Rampager
F / A-18E
Командир, авианосное крыло ТРЕТЬЕ
Командир, ударный бой эр Wing Atlantic
VF-916: 1 фев 1951-4 февраля 1953. VF83 (3-й): 4 фев 1953-1 июл 1955. VA-83: 1 июл 1955-1 мар 1988. VFA-83: с 1марта 1988 г. по настоящее времяHomeport NAS Oceana. эскадрилья USNR VF-916, активированная 1 февраля 1951 г. для Корейской войны
VFA-86
Strike Fighter Squadron 86 (US Navy) patch 1987.png
Sidewinders
F / A-18E
Командир авианосного крыла СЕМЬ
командир Тихоокеанского ударного истребительного авиакрыла
VF-921: 1 февраля 1951 г. - 4 февраля 1953 г.. VF-84 (второй): 4 февраля 1953 г. - 1 июля 1955 г.. ВА-86 (2-й): 1 июля 1955 г. - 15 июля 1987 г.. VFA-86: 15 июля 1987 г. - настоящее времяХомпорт NAS Lemoore. эскадрилья USNR VF-921, активизированная 1 февраля 1951 года для Корейской войны
VFA-87
Strike Fighter Squadron 87 (US Navy) insignia 2015.png
Golden Warriors
F / A- 18E
Командир авианосца ELEVEN
Командир, Strike Fighter Wing Atlantic
VA-87: 1 фев 1968 - май 1986. VFA-87: май 1986 - настоящее времяHomeport NAS Oceana
VFA-94
Strike Fighter Squadron 94 (US Navy) insignia 1990.png
Могучие Шрайки
F / A-18F
Командир авианосного авиакрыла СЕМНАДЦАТЬ
командир авиационного крыла Peacific
VF-94 (2-й): 26 марта 1952-1 августа 1958. ВА-94 ​​(2-й): 1 августа 1958–24 января 1991. ВФА-94: 24 января 1991 г. - настоящее времяХоумпорт NAS Lemoore
VFA-97
Strike Fighter Squadron 97 (US Navy) insignia c1998.png
Warhawks
F / A-18E
Командир авианосного авиакрыла NINE
Командир авиакрыла ударных истребителей Pacific
VA- 97: 1 июня 1967 - 24 января 1991. VFA-97: 24 января 1991 - настоящее времяХомпорт NAS Lemoore
VFA-102
Strike Fighter Squadron 102 (US Navy) insignia 2009.png
Diamondbacks
F / A - 18F
Командир авианосного авиакрыла FIVE
командир ударного истребительного авиакрыла Pacific
ВА-36 (второй): 1 июля 1955 г. - 1 июля 1955 г.. ВФ-102 (2-й): 1 июля 1955 г. - 1 мая 2002 г.. VFA-102: 1 мая 2002 г. - настоящее времяПередовое развертывание в MCAS Ивакуни, Япония. Создан 1 июля 1955 г. как ВА-36 (2-й) и переименован VF-102 (второй) в тот же день
VFA-103
Fighter Squadron 103 (US Navy) insignia 1995.png
Веселый Роджерс
F / A-18F
Командир авианосного авиакрыла SEVEN
командир ударного истребительного авиакрыла Атлантик
VF-103: 1 мая 1952 г. - 27 апреля 2006 г.. VFA-103: 27 апреля 2006 г. - настоящее времяТретий отряд "Веселого Роджера" рон. Хомпорт NAS Oceana
VFA-105
Strike Fighter Squadron 105 (US Navy) insignia 2014.png
Стрелки
F / A-18E
Командир авианосца ТРИ
командир, Крыло ударных истребителей Атлантик
VA-105 (2-й): 4 марта 1968-17 декабря 1990. VFA-105: 17 декабря 1990-настоящее времяHomeport NAS Oceana
VFA-106
Strike Fighter Squadron 106 (US Navy) insignia 2015.png
Гладиаторы
F / A-18E, F / A-18F
Командир, Ударное истребительное авиакрыло Атлантик
Командир, Ударное истребительное авиационное крыло Атлантик
VFA-106: 27 апреля 1984 г. - по настоящее времяЭскадрилья замены флота который базируется в NAS Oceana. Принятые прозвище и знак различия VA-106, был ликвидирован в 1969 году
VFA-113
Vfa113logo.gif
Стингеры
F / A-18E
Командир авианосного авиакрыла ДВА
Командир ударного истребительного авиакрыла «Тихий океан»
VF-113: 15 июля 1948 г. - март 1959 г.. ВА-113: март 1956–25 марта 1983 г.. VFA-113: 25 марта 1983 г. - настоящее времяHomeport NAS Lemoore
VFA-115
Strike Fighter Squadron 115 (US Navy) insignia 1996.png
Eagles
F / A-18E
Командир авиакрыла авианосца FIVE
Командир, Тихоокеанское авиакрыло ударных истребителей
VT -11: 10 окт 1942-15 ноября 1946. ВА-12А: 15 ноября 1946–15 июля 1948. ВА-115: 15 июля 1948-30 сентября 1996. VFA-115: 30 сентября 1996 г. - настоящее времяПередовое развертывание в MCAS Ивакуни, Япония
VFA-122
Strike Fighter Squadron 122 (US Navy) insignia 1999.png
Flying Eagles
F / A-18E, F / A-18F
Командир, Тихоокеанский дивизион ударных истребителей
Командующий, Strike Fighter Wing Pacific
VFA-122: 1 октября 1998 г. - по настоящее времяЭскадрилья замены флота, базирующаяся в NAS Lemoore. Принятые прозвище и знак различия VA-122, который ранее был ликвидирован в 1991 г.
VFA-125
Strike Fighter Squadron 125 (US Navy) insignia 2017.png
Rough Raiders
F-35C
Командир, Объединенное авиационное подразделение ударных истребителей
Командир объединенного авиационного подразделения ударных истребителей
VFA-125: 13 ноября 1980 г. по настоящее время . (неактивен с 1 октября 2010 г. по 12 января 2017 г.)Эскадрилья по замене флота, базирующаяся в NAS Lemoore. Принята прозвище и знак различия VA-125, который был ликвидирован в 1977 г.. Деактивирован 1 октября 2010 г. как Hornet FRS и повторно активирован как F-35C FRS 12 января 2017 г.
VFA-131
Strike Fighter Squadron 131 (US Navy) insignia c1984.png
Дикие кошки
F / A-18E
Командир авианосца ТРИ
командир Атлантический истребитель ударного крыла
VFA-131: 3 октября 1983 г. - настоящее времяХоумпорт NAS Oceana
VFA-136
Strike Fighter Squadron 136 (US Navy) insignia 2015.png
Knighthawks
F / A-18E
Командир авианосного авиакрыла ONE
Командир ударного истребительного авиакрыла Pacific
VFA-136: с 1 июля 1985 г. по настоящее времяHomeport NAS Lemoore
VFA-137
Strike Fighter Squadron 137 (US Navy) insignia 2012.png
Kestrels
F / A-18E
Командир авианосного авиакрыла SEVENTEEN
Командир ударного истребительного авиакрыла Pacific
VFA- 137: 1 июля 1985 г. - настоящее времяХомпорт NAS Lemoore
VFA-143
Strike Fighter Squadron 143 (US Navy) insignia 2015.png
Pukin 'Dogs
F / A-18E
Командир авиакрыла авианосца SEVEN
Командир, Strike Fighter Wing Atlantic
VF-871: 20 июля 1950-4 февраля 1953. VF-123: 4 февраля 1953–12 апреля 1958. VF-53 (3-й): 12 апреля 195-20 июня 1962 г.. VF-143 (2-й): 20 июня 1962 г. - 27 апреля 2006 г.. VFA-143: 27 апреля 2006 г. - настоящее времяHomeport NAS Oceana. эскадрилья USNR VF-871 активирован 20 июля 1950 года для войны в Корее
VFA-146
Strike Fighter Squadron 146 (United States Navy) (insignia).gif
Blue Diamond s
F / A-18E
Командир авианосца ELEVEN
Командир авиакрыла ударных истребителей Тихого океана
VA-146: 1 февраля 1956-21 июля 1989. VFA-146: 21 июля 1989 - настоящее времяHomeport NAS Lemoore
VFA-147
Strike Fighter Squadron 147 (US Navy) insignia 2015.png
Аргонавты
F-35C
Командир авианосного авиакрыла ДВА
Командир объединенного авиационного авиационного крыла
VA-147: 1 февраля 1967-20 июля 1989 года. VFA-147: 20 июля 1989– присутствуетHomeport NAS Lemoore. Первая действующая эскадрилья F-35C ВМС США
VFA-151
VFA-151Logo.png
Vigilantes
F / A-18E
Командир авиакрыла авианосца ДЕВЯТЬ
Командир, Тихоокеанский дивизион ударных истребителей
VF-23 (второй): 6 августа 1948-23 февраля 1959. VF-151 (4-й): 23 февраля 1959 - 1 июнь 1986. VFA-151: 1 июн 1986 - настоящее времяHomeport NAS Lemoore
VFA-154
Fighter Squadron 154 (US Navy) patch.png
Черный Рыцари
F / A-18F
Командир авианосца ELEVEN
Командир ударного истребительного авиакрыла Тихоокеанский
VF-837: 1 февраля 1951–4 февраля 1953 года. VF-154: 4 февраля 1953-1 октябрь 2003 г.. VFA-154: 1 октября 2003 г. - настоящее времяHomeport NAS Lemoore. USNR VF-837, активированный 1 февраля 1951 г. для войны в Корее <1554 г.>VFA-192
Strike Fighter Squadron 192 (US Navy) insignia c1985.png
Golden Dragons
F / A-18E
Командир, авианосное авиакрыло ДВА
командир, Тихоокеанское ударное истребительное крыло
VF-153 (1-й): 26 марта 1945-15 гг. Ноябрь 1946. VF-15A: 15 ноября 1946-15 июля 1948. VF-151 (2-й): 15 июля 1948-15 февраля 1950. VF-192 (2-й): 15 февраля 1950-15 марта 1956. VA-192: 15 марта 1956–10 января 1985. VFA-192: 10 января 1985 - настоящее времяHomeport NAS Lemoore
VFA-195
Strike Fighter Squadron 195 (US Navy) insignia c2009.png
Dambusters
F / A-18E
Командир авианосного авиакрыла ПЯТЬ
Командир ударного истребительного авиакрыла Тихоокеанский
VT-19: 15 августа 1943-15 ноября 1946 года. VA-20 A: 15 ноября 1946–24 августа 1948. VA-195: 24 августа 1948-1 апр 1985. VFA-195: 1 апр 1985 г. - настоящее времяПередано развернуто в MCAS Ивакуни, Япония
VFA-204
Strike Fighter Squadron 204 (US Navy) insignia, 1992.png
River Rattlers
F / A-18C
Командир крыла тактической поддержки
Командир крыла тактической поддержки
VA-204: 1 июля 1970 г. - 1 мая 1991 г.. VFA-204: 1 мая 1991 г. - настоящее времяРезервная эскадрилья США. Homeport NAS JRB New Orleans
VFA-211
Strike Fighter Squadron 211 (US Navy) insignia 2015.png
Мат
F / A -18E
Командир авианосного авиакрыла ONE
Командир ударного истребительного авиакрыла Атлантик
VB-74: 1 мая 1945-15 ноября 1946 года. VA-1B: 15 ноября 1946-1 сентября 1948. ВА-24: 1 сен 1948-1 декабрь 1949. VF-24 (2-й): 1 декабря 1949-9 марта 1959. VF-211 (2-й): 9 марта 1959-1 августа 2006. VFA-211: 1 августа 2006 г. - по настоящее времяHomeport NAS Oceana
VFA-213
Strike Fighter Squadron 213 (US Navy) insignia 2015.png
Black Lions
F / A-18F
Командир авиакрыла авианосца ВОСЕМЬ
Командир, Ударное истребительное крыло Атлантики
VF-213: 22 июня 1955 г. - 1 августа 2006 г.. VFA-213: 1 августа 2006 г. - настоящее времяHomeport NAS Oceana

Fighter Squadron Composite (VFC)

F-5s.

Обозначение VFC было создано в 1988 году, когда две эскадрильи Fleet Composite (VC), которые были выделенными эскадрильями противника, были переименованы, чтобы различать их из оставшихся эскадрилий VC, которые выполняли различные разные или вспомогательные роли. В 2006 году была сформирована третья эскадрилья VFC из того, что стало постоянным отрядом VFC-13. Эскадрильи VFC обеспечивают противнику моделирование эскадрилий флота. Все эскадрильи VFC являются эскадрильями ВМФ.

Две эскадрильи базируются в NAS Fallon и NAS Key West для поддержки подготовки эскадрилий VFA флота на обширных комплексах дальности, поддерживаемых этими аэродромами. Третий базируется в NAS Oceana для поддержки подготовки эскадрильи Strike Fighter Wing Atlantic.

Примечание: введенные в скобки (2-й) и (3-й) скобки, добавленные к некоторым обозначениям в таблице происхождения, не являются частью системы обозначений эскадрильи. Они используются, чтобы указать, что это добавление используется одного раза в истории военно-морской авиации США. Отсутствие указывает на то, что обозначение использовалось только один раз.

Обозначение эскадрильиЗнаки отличияИмяСамолетОперативный и административный командирЛиния эскадрильиПримечания
VFC-12
VFC12.jpg
Fighting Omars
F / A-18A. F / A-18C / D
Командир крыла тактической поддержки
VC-12 (3-е): 1 сентября 1973-22 апреля 1988 г.. VFC-12: 22 апреля 1988 г. - настоящее времяРезервная эскадрилья ВМС США. Базируется в NAS Oceana
VFC-13
Vfc13 insigia.jpg
Saints
F-5F. F-5N
Командир крыла тактической поддержки
ВК-13 (2-й): 1 сентября 1973 г. - 22 апреля 1988 г.. VFC-13: 22 апреля 1988 г. - настоящее времяРезервная эскадрилья ВМС США. Базируется в NAS Fallon
VFC-111
Fighter Squadron 111 (United States Navy) insignia, 1981.png
Sundowners
F-5F. F-5N
Командир крыла тактической поддержки
VFC -111: 1 ноября 2006 г. - настоящее времяРезервная эскадрилья ВМС США. Третья эскадрилья «Sundowners». Базируется в NAS Ки-Уэст. Принято прозвище и знак отличия VF-111), который был ликвидирован в 1995 г.

Патруль (VP), Специальное подразделение патрульной эскадрильи (VPU), Беспилотный Патруль (VUP)

P-8A Poseidon. P-3C Orion MQ-4C Triton.

Обозначение VP - одно из старейших в ВМС США и самое старое обозначение, используемое в настоящее время. Впервые он появился в 1922 году для обозначения «эскадрильи гидросамолетов», а с 1924 г. она получила название «патрульная эскадрилья». В 1982 году было создано обозначение специального подразделения «Патрульная эскадрилья ВПУ». Морские патрульные самолеты используются в основном для разведки, борьбы с надводными силами и борьбы с подводными лодками. Том 2 словаря Словаря американской морской авиации содержит исчерпывающие истории более 150 патрульных эскадрилий. Его Приложение 7 детализирует происхождение каждой эскадрильи VP, VPB, VP (H) и VP (AM) с 1922 по конец 1990-х годов.

В 2016 году была создана первая «Беспилотная» патрульная эскадрилья (ВУП). VUP-19 управляет беспилотным летательным аппаратом MQ-4C Triton из операционного центра, расположенного в NAS в Джексонвилле, в то время как его самолеты обслуживающим персоналом размещаются по всему миру по мере необходимости. Вторая эскадрилья VUP запрограммирована на создание в 2018 году операционным центром в NAS Whidbey Island.

. Когда не развернутые VP, эскадрильи переносятся домой в NAS Джексонвилл, Флорида или NAS Whidbey Остров, штат Вашингтон, за исключением VPU-2, который имеет домашний порт MCAS Kaneohe Bay.

Примечание: в скобках (1-й), (2-й), (3-й) и (Первое использование), (Второе использование) и т. д., добавленные к некоторым данным в таблице ниже, являются частными обозначениями эскадрилий. Они используются, чтобы указать, что это добавленное обозначение использовалось одного раза в истории военно-морской авиации США. Отсутствие указывает на то, что обозначение использовалось только один раз.

Обозначение эскадрильиЗнак отличияПрозвищеСамолетОперативный и административный командирЛиния эскадрильиПримечания
VP-1. (Пятое использование)
Patrol Squadron 1 (US Navy) insignia 2015.png
Screaming Eagles
P-8A
Командир, патрульное и разведывательное крыло TEN
VB-128: 15 февраля 1943- 1 октября 1944. ВПБ-128: 1 октября 1944–15 мая 1946. ВП-128: 15 мая 1946–15 ноября 1946. ВП-МЛ-1: 15 ноября 1946-1 сен 1948. ВП-1 (5-е место): 1 сентября 1948 г. - настоящее времяHomeport NAS Уидби-Айленд
VP-4. (второе использование)
Patrol Squadron 4 (United States Navy) insignia 2015.png
Skinny Dragons
P-8A
Командир патрульного и разведывательного звена TEN
ВБ-144: 1 июля 1943 г. - 1 октября 1944 г.. ВПБ-144: 1 октября 1944 г. – 15 мая 1946 г.. ВП-144: 15 мая 1946 г. - 15 ноября 1946 г.. ВП-МЛ-4: 15 ноября 1946 г. - 1 сен 1948 г.. ВП-4 (2-й): 1 сентября 1948 г. - настоящее времяХомпорт NAS Уидби-Айленд
VP-5. (Второе использование)
Patrol Squadron 5 (US Navy) insignia 2016.png
Бешеные лисы
P-8A
Командир, патрульное и разведывательное крыло ОДИННАДЦАТЬ
ВП-17Ф: 2 января 1937 г. - 1 октября 1937 г.. ВП-17 (1-й): 1 октября 1937 г. - 1 июля 1939 г.. ВП-42 (1-й): 1 июля 1939–15 февраля 1943 г.. VB-135: 15 февраля 1943 г. - 1 октября 1944 г.. ВПБ-135: 1 октября 1944–15 мая 1946. ВП-135: 15 мая 1946-15 ноября 1946. ВП-МЛ-5: 15 ноября 1946-1 сен 1948. ВП-5 (второй): 1 сентября 1948 г. - настоящее времяХомпорт NAS Джексонвилл
VP-8. (второе использование)
Patrol Squadron 8 (US Navy) insignia 2016.png
Tigers
P-8A
командир, патрульное и разведывательное крыло ОДИННАДЦАТЫЙ
ВП-201: 1 сен 1942-1 октябрь 1944. ВПБ-201: 1 октября 1944-15 мая 1946. ВП-201: 15 мая 1946-15 ноября 1946. ВП-МС- 1: 15 ноября 1946-5 июня 1947. VP-ML-8: 5 июня 1947-1 сен 1948. VP-8 (2-й): 1 сентября 1948 года по настоящее времяHomeport NAS Джексонвилл
VP-9. (Второе использование)
Patrol Squadron 9 (US Navy) insignia 1984.png
Golden Eagles
P-8A
Командир, патрульное и разведывательное крыло TEN
VP-9 (2-е): 15 Март 1951 г. - настоящее времяХоумпорт NAS Уидби-Айленд
VP-10. (Третье использование)
Patrol Squadron 10 (US Navy) insignia 2016.png
Red Lancers
P-8A
Командир, патрульное и разведывательное крыло ОДИННАДЦАТЬ
VP-10 (3-й): 19 марта 1951 г. - настоящее времяХомпорт NAS Джексонвилл
VP-16. (Третье использование)
Patrol Squadron 16 (US Navy) insignia 2016.png
War Eagles
P-8A
Командир, патрульное и разведывательное крыло ELEVEN
VP-906: май 1946-15 ноября 1946. VP-ML-56: 15 ноября 1946 - февраль 1950. VP-741: февраль 1959-4 февраля 1953:. VP-16 (3-й): 4 февраля 1953 –PresentHomeport NAS Jacksonville. USNR VP-741 активирован 1 мая 1951 года для Корейской войны
VP-26. (Третье использование)
Patrol Squadron 26 (US Navy) insignia 2008.png
Трезубцы
P-8A
Командир, патрульно-разведывательное звено ELEVEN
VB-114: 26 августа 1943 г. - 1 октября 1944 г.. VPB-114: 1 октября 1944 г.–15 мая 1946 г.. VP-114 : 15 мая 1946–15 ноября 1946. VP-HL-6: 15 ноября 1946-1 сен 1948. VP-26 (3-й): 1 сен 1948– по настоящее времяHomeport NAS Джексонвилл
VP-30
Patrol Squadron 30 (US Navy) insignia 1993.png
Pro's Nest
P-3C. P-8A
Командир патрульной и разведывательной группы
VP-30: 30 июня 1960 г. - настоящее времяЗамена флота Эскадрилья базируется в NAS Джексонвилле
VP-40. (второе использование)
Patrol Squadron 40 (US Navy) insignia 2016.png
Fighting Marlins
P-8A
командир, патруль и разведка issance Wing TEN
VP-40 (2-е): 20 января 1951 г. - настоящее времяHomeport NAS Уидби-Айленд
VP-45. (Третье использование)
Patrol Squadron 45 (US Navy) insignia 1949.png
Pelicans
P-8A
Командир отделения патрулирования и разведки ELEVEN
VP-205 (1-й): 1 ноября 1942 г. - 1 октября 1944 г.. VPB-205: 1 октября 1944 г.–15 мая 1946 г.. VP- 205 (2-й): 15 мая 1946–15 ноября 1946. VP-MS-5: 15 ноября 1946-1 сен 1948. VP-45 (3-й): 1 сентября 1948 г. - настоящее времяХомпорт NAS Джексонвилл
VP-46
VP-46.png
Gray Knights
P-8A
Командир, патрульное и разведывательное крыло TEN
VP-5S: 1 сентября 1931 - 1 апреля 1933. VP -5F: 1 апреля 1933–1937. VP-5 (1-й): 1937-1 июл 1939. VP-33 (1-й): 1 июля 1939-1 июль 1941. VP-32 (2-й): 1 июля 1941 - 1 октября 1944. VPB-32: 1 октября 1944–15 мая 1946. VP-MS-6: 15 ноября 1946-1 сен 1948. VP-46: 1 сен 1948 -присутствуетХомпорт NAS Уидби-Айленд. Вторая старейшая в настоящее время действующая авиационная эскадрилья ВМС США
VP-47
Patrol Squadron 47 (US Navy) insignia 1964.png
Золотые мечники
P-8A
Командир, Патрульно-разведывательное крыло TEN
ВП-27 (1-й): 1 июня 1944 г. - 1 октября 1944 г.. ВПБ-27: 1 октября 1944-15 мая 1946 г.. ВП-27 (2-й): 15 мая 1946-15 ноября 1946. VP-MS-7: 15 ноября 1946-1 сен 1948. VP-47: 1 сен 1948-настоящее времяХомпорт NAS Остров Уидби
VP-62. (Четвертое использование)
VP-62.png
Бродарроуз
P-3C
Командир морского вспомогательного крыла
VP-62 (4-й): 1 ноября 1970 г. - настоящее времяРезервная эскадрилья ВМС США. Хоумпорт NAS Джэксонвилл
VP-69
Patrol Squadron 69 (US Navy) insignia 1971.png
Тотемы
P-3C
Командир морской поддержки
VP-69: 1 ноября 1970 г. по настоящее времяРезервная эскадрилья ВМС США. Хомпорт NAS Уидби-Айленд
Patrol Unit 2 (US Navy) patch.png
Волшебники
P-3C
Командир, патрульное и разведывательное крыло TEN
VPU-2: 1 июля 1982 г. - настоящее времяХомпорт MCAS Kaneohe Bay
MQ-4C
Десятое командирское, патрульное и разведывательное крыло
Будет создано в 2020 году.

Homeport NAS Whidbey Island

VUP-19
Unmanned Patrol Squadron 19 insignia.jpg
Big Red
MQ -4C
Командир, патрульное и разведывательное звено ELEVEN
VUP-19: 1 октября 2016 г. - по настоящее времяHom eport NAS Jacksonville. NAS Point Mugu (отряд)

Воздушная разведка флота (VQ)

EP-3E Aries II E-6B Mercury

Обозначение VQ было создано в 1955 году для обозначения «эскадрильи электронного противодействия» и в 1959 году. К 1960 году эскадрильи VQ вместо того, чтобы просто глушить средства связи и электронные сигналы, были оснащены для сбора их в разведывательных целях. В январе 1960 года эта новая роль эскадрилий VQ была признана изменением обозначения VQ с «Эскадрилья электронного противодействия» на «Эскадрилья воздушной разведки флота». Флотская воздушная разведывательная эскадрилья ONE в настоящее время является единственной открытой разведывательной эскадрильей ВМФ (SIGINT) и средствами связи (COMINT). 13 самолетов EP-3E на вооружении ВМФ базируются на планере Orion P-3 и предоставляют командирам флота и театра военных действий во всем мире тактические SIGINT и COMINT почти в реальном времени. Благодаря чувствительным приемникам и тарелочным антеннам с высоким коэффициентом усиления EP-3E использует широкий спектр электронных излучений из глубины намеченной территории.

ТРЕТЬЯ и ЧЕТВЕРТАЯ эскадрильи воздушной разведки флота имеют обозначение VQ, но они не являются разведывательными эскадрильями; они представляют собой эскадрильи воздушного управления и ретрансляции, которые обеспечивают живучесть, надежность и долговечность воздушного командования, управления и связи между Национальным командованием (NCA) и стратегическими и нестратегическими силами США. Самолеты эскадрилий E-6B являются самолетами двойного назначения, способными выполнять как задачи на стратегическом командном пункте в воздухе, так и с бортовой системой управления пуском (ALCS), способной запускать американские наземные межконтинентальные баллистические ракеты и выполнение миссии TACAMO («Взять на себя ответственность и выйти»), которая связывает NCA с силами подводных лодок с баллистическими ракетами ВМФ во время кризиса. Самолет имеет очень низкочастотную систему связи с двойными проволочными антеннами для этой миссии ретрансляции.

Эскадрилья воздушной разведки флота SEVEN - это E-6B эскадрилья замены флота, обеспечивающая начальную и переквалификационную подготовку пилотов, летных экипажей и обслуживающего персонала. Она управляет самолетами E-6B, взятыми в аренду у VQ-3 и VQ-4, вернув 737-600, которые ранее эксплуатировались в лизинг у Lauda Air.

Обозначение эскадрильиЗнак различияПрозвищеСамолетОперативный командирАдминистративный командирРодословная эскадрильиПримечания
VQ-1
Fleet Air Reconnaissance Squadron 1 (US Navy) insignia 2016.png
Наблюдатели за миром
EP-3E
Командир, патрульное и разведывательное крыло TEN
Командир, патрульное и разведывательное крыло TEN
VQ-1 : 1 июня 1955 г. - настоящее времяХомпорт NAS Уидби-Айленд
VQ-3
Vq3 logo.jpg
Ironman
E-6B
Командующий, оперативная группа Стратегического командования США 124
Командир подразделения стратегических коммуникаций ONE
VQ-3: с 1 июля 1968 года по настоящее времяХомпорт Тинкер AFB. Дежит на Трэвисской авиабазе и AFB Offutt
VQ-4
Fleet Air Reconnaissance Squadron 4 (US Navy) insignia 2015.png
Shadows
E-6B
Командующий, Стратегическое командование США оперативная группа 124
Командующий, стратегическое коммуникационное крыло ONE
VQ- 4: 1 июл 1968 - настоящее времяХомпорт Тинкер AFB. Дет в NAS Patuxent River
Vq7.jpg
Головорезы
E-6B
Командующий, стратегическое сообщение ons Wing ONE
Командир подразделения стратегических коммуникаций Wing ONE
Подразделение поддержки морской подготовки: 1992-1 ноя 1999. VQ-7: 1 ноя 1999 – настоящее времяЭскадрилья замены флота. базируется на Tinker AFB

Fleet Logistics Support (VR)

C-40A. C-20. C-130.

Обозначение VR было впервые установлено в 1942 году. назначенным эскадрильям «Транспорт», «Воздушный транспорт» или «Флот логистики». С 1958 по 1976 год он обозначался как «Эскадрилья тактической поддержки флота», а с 1976 года по настоящее время - как «Эскадрилья тыловой поддержки флота». Сегодня весь флот Логистика эскадрильи поддержки - это резервные эскадрильи ВМС США

Эскадрильи поддержки флота используют самолеты Navy Unique Fleet Essential Airift (NUFEA) по всему миру, чтобы обеспечить гибкость, гибкость и быстрое развертывание воздушное тыловое обеспечение, необходимое для ведения боевых действий с моря. В мирное время эскадрильи обеспечивают воздушную логистику для всех командования ВМФ, а также проводят непрерывную качественную подготовку для мобилизационной готовности. Эскадрильи материально-технического обеспечения флота не имеют аналогов в регулярном флоте. Они представляют 100% средних и тяжелых внутритеатральных воздушных перевозок ВМС и работают круглый год по всему миру, обеспечивая критически важную связь между развернутыми морскими подразделениями и центрами материально-технического обеспечения командования воздушной мобильности. VR-1 обеспечивает специальную поддержку по воздушным перевозкам для Управления министра флота, начальника военно-морских операций и коменданта морской пехоты.

Штаб флота. Крыло материально-технического обеспечения базируется на объединенной резервной базе военно-морской базы Форт-Уэрт, штат Техас, но эскадрильи этого крыла базируются по всей стране от восточного побережья до Гавайев. В дополнение к эскадрильям VR, Крыло логистической поддержки флота также имеет два «исполнительных транспортных подразделения (ETD)», базирующихся на Гавайях и в Сигонелле, Италия.

Примечание: заключенные в скобки (2-е), (3-е) или (Второе использование), (Третье использование) и т. Д., Добавленные к некоторым обозначениям в таблице ниже, не являются частью системы обозначений эскадрильи. Они добавлены, чтобы указать, что это обозначение использовалось более одного раза в истории военно-морской авиации США и какое использование обозначения указано. Отсутствие указывает на то, что обозначение использовалось только один раз.

Обозначение эскадрильиЗнак отличияПрозвищеСамолетОперативный и административный командирЛиния эскадрильиПримечания
VR-1. (Третье использование)
Fleet Logistics Support Squadron 1 (United States Navy) insignia, 2020.png
Star Lifters
C-37B
Командир крыла материально-технического обеспечения флота
VR-1 (3-е): 1 мая 1997 г. - настоящее времяРезервная эскадрилья ВМС США. Объединенная база Эндрюс
VR-51. (Второе использование)
Fleet Logistics Support Squadron 51 (United States Navy) insignia, 1997.png
Винджаммеры
C-40A
Командир флота Крыло материально-технического обеспечения
VR-51 (2-е): 1 июня 1997 г. - настоящее времяРезервная эскадрилья ВМС США. MCAS Kaneohe Bay
Vr53.gif
Capital Express
C-130T
Командир, Крыло материально-технического обеспечения флота
VR-53: 1 октября 1992 г. - по настоящее времяРезервная эскадрилья ВМС США. Военно-морская авиация Вашингтона
VR-54
Fleet Logistics Support Squadron 54 (United States Navy) insignia, 2020.png
Гуляки
C-130T
Командир крыла материально-технического обеспечения флота
VR-54: 1 июня 1991 г. - настоящее времяРезервная эскадрилья ВМС США. NAS JRB Новый Орлеан
VR-55
Vr55.jpg
Минитмены
C-130T
Командир, Флот Логисти cs Support Wing
VR-55: 1 апр 1976 г. - настоящее времяРезервная эскадрилья ВМС США. NAS Point Mugu
VR-56
Vr56.jpg
Globemasters
C-40A
Командующий, вспомогательное подразделение материально-технического обеспечения флота
VR-56: 1 июля 1976 г. - настоящее времярезервная эскадрилья ВМС США. NAS Oceana
Vr57 insig.jpg
Конкистадорс
C-40A
Командующий логистикой флота Вспомогательное крыло
VR-57: 1 ноября 1977 г. - настоящее времяРезервная эскадрилья ВМС США. NAS Северный остров
Vr58 insig.jpg
Sunseekers
C-40A
Командир крыла материально-технического обеспечения флота
VR-58: 1 ноя 1977 - настоящее времяРезервная эскадрилья ВМС США. NAS Джексонвилл
VR-59
Vr59bw.jpg
Lone Star Express
C-40A
Командир флота Крыло материально-технического обеспечения
VR-59: 1 октября 1982 г. - настоящее времяРезервная эскадрилья ВМС США. NAS JRB Форт-Уэрт
Vr-61.jpg
Островитяне
C-40A
Командир, служба материально-технического обеспечения флота Крыло
VR-61: с 1 октября 1982 г. по настоящее времяРезервная эскадрилья ВМС США. NAS Уидби-Айленд
VR-62
VR-62 NOMADS Logo
Кочевники
C-130T
Командир, Логистика флота Крыло поддержки
VR-62: с 1 июля 1985 г. по настоящее времяРезервная эскадрилья ВМС США. NAS Джексонвилл. (перемещена из NAS Brunswick в 2009 г.)
VR-64.jpg
Condors
C-130T
Командир, флот материально-технического обеспечения
VP-64: 1 ноября 1970-18 сентября 2004. VR-64: 18 сен 2004 - настоящее времяРезервная эскадрилья ВМС США. Объединенная база Макгуайр, Дикс, Лейкхерст. (перемещена из NAS Willow Grove в марте 2011 года)

Поддержка логистики флота (VRC)

C-2A Greyhound

Обозначение VRC было введено в 1960 году для обозначения «Эскадрилья тактической поддержки флота». В 1976 году название было изменено на «Эскадрилья материально-технического обеспечения флота».

Есть две эскадрильи материально-технического обеспечения флота, оснащенные самолетами C-2A Greyhound Carrier Onboard Delivery (COD) - по одной на каждом берегу. VRC-30 базируется на военно-морской авиабазе Северный остров, VRC-40 базируется на военно-морской базе Норфолк. Эти эскадрильи отправляют отряды из двух самолетов, каждое из которых развертывает авианосное крыло. C-2A Greyhound, более известный как «COD» (сокращение от Carrier onboard delivery ), используется для доставки высокоприоритетных запчастей, материалов, людей и почты на / с перевозчика и на берег. площадки вблизи зоны действия оператора связи.

E-2 Hawkeye и C-2 Greyhound построены на одном и том же планере и имеют много схожих характеристик. По этой причине оба самолета проходят подготовку в одной и той же эскадрилье замены флота, VAW-120 (см. Раздел VAW).

30-я эскадрилья логистической поддержки (VRC-30)

Обозначение эскадрильиЗнак отличияПсевдонимСамолетОперативный командирАдминистративный командирЛиния эскадрильиПримечания
VRC-30
Vrc30 logo.jpg
Провайдеры
C-2A
Командующий воздушно-десантным командованием, управление, логистика Крыло
командующий, воздушно-десантное командование, управление, логистическое крыло
VR-30: 1 окт. 1966 г. - 1 окт. 1978 г.. VRC-30: 1 окт. 1978 г. - настоящее времяПорт приписки NAS Северный остров
VRC-30 Det 1
Logo det1.gif
Hustlers
C-2A
Командир авианосца SEVENTEEN
командир эскадрильи материально-технического обеспечения флота THIRTY
Homeport NAS North Island
VRC-30 Det 2
Logo det2.gif
Roughnecks
C-2A
Командир авианосного крыла TWO
Командир эскадрильи материально-технического обеспечения флота THIRTY
HomeportNAS North Island
VRC-30 Det 3
Logo det3.gif
Crusaders
C-2A
Командир авианосного авиакрыла ELEVEN
Командир, F Эскадрилья логистической поддержки leet ТРИДЦАТЬ
Хоумпорт NAS North Island
VRC-30 Det 4
Logo det4.gif
Pure Horsepower
C-2A
Командир авиакрыла авианосца ДЕВЯТЬ
Командующий Офицер, эскадрилья материально-технического обеспечения флота THIRTY
Homeport NAS North Island
VRC-30 Det 5
Logo det5.gif
Providers
C-2A
Командир авиакрыла авианосца FIVE
Командир эскадрильи материально-технического обеспечения флота ТРИДЦАТЬ
Передовой направлен в MCAS Ивакуни, Япония

40-я эскадрилья материально-технического обеспечения флота (VRC-40)

Обозначение эскадрильиЗнак отличияПсевдонимСамолетОперативный командирАдминистративный командирЛиния эскадрильиПримечания
VRC-40
Fleet Logistics Support Squadron 40 (United States Navy) insignia, 1991.png
Rawhides
C-2A
Командир, воздушно-десантное командование, управление, логистическое крыло
Командир, воздушно-десантное командование, управление, логистическое крыло
VRC-40: 1 июля 1960 г. - настоящее времяHomeport NS Norfolk
VRC-40 Det 2
Fleet Logistics Support Squadron 40 (United States Navy) insignia, 1991.png
Rawhides
C-2A
Командир, авианосец Ai r Wing ONE
командир эскадрильи материально-технического обеспечения флота FORTY
Homeport NS Norfolk
VRC-40 Det 3
Fleet Logistics Support Squadron 40 (United States Navy) insignia, 1991.png
Rawhides
C-2A
командир, авианосец Воздушное крыло SEVEN
командир, эскадрилья материально-технического обеспечения флота FORTY
Homeport NS Norfolk
VRC-40 Det 4
Fleet Logistics Support Squadron 40 (United States Navy) insignia, 1991.png
Rawhides
C-2A
командир, авианосец Воздушное крыло THREE
командир эскадрильи материально-технического обеспечения флота FORTY
Homeport NS Norfolk
VRC-40 Det 5
Fleet Logistics Support Squadron 40 (United States Navy) insignia, 1991.png
Rawhides
C-2A
командир, авианосец Воздушное крыло EIGHT
Командир эскадрильи материально-технического обеспечения флота FORTY
Homeport NS Norfolk

Многопрофильная служба логистики флота (VRM)

Bell Boeing CMV-22B Osprey

"The CMV-22B Osprey конвертоплан дальнего действия - это будущий вариант штурмового самолета поддержки MV-22B Osprey, разработанный Bell Boeing для морской пехоты США. Вариант средней грузоподъемности будет работать как самолет-носитель на борту судна (COD) для удовлетворения потребностей в материально-техническом обеспечении Командующего морскими компонентами объединенных сил (JFMCC) в критических по времени сценариях. Он заменит построенный Northrop Grumman грузовой самолет C-2A Greyhound, который стоит на вооружении ВМС США с 1960-х годов. CMV-22B будет использоваться ВМС США для перевозки специальных боевых команд, почты и грузов с берега на свои авианосцы, а также для береговых или морских боевых поисково-спасательных миссий (CSAR) ".

Разработка обозначения VRM и принятие на вооружение CMV-22B демонстрирует намерение ВМС использовать платформу в качестве средства замены авианосного C-2A Greyhound. Этот сдвиг в направлении совпал с формированием первая эскадрилья ВМФ «Титаны» из ВРМ-30 (название которой было возрождено от «Титанов» из HSL-94)..

Обозначение эскадрильиЗнаки отличияПсевдонимСамолетОперативный командирАдминистративный командирSquadron LineageПримечания
VRM-30
Titans Squadron Patch.jpg
Титаны
CMV-22B
Командир, воздушно-десантное командование, управление, логистическое крыло
Командир, воздушно-десантное командование, управление, логистическое крыло
VRM-30: 1 декабря 2018 г. – настоящее времяHomeport NAS North Остров
V RM-40
CMV-22B
Командир, воздушно-десантное командование, управление, логистическое крыло
Командир, воздушно-десантное командование, управление, логистическое крыло
Планируется к созданию в будущемHomeport NS Norfolk
VRM-50
CMV-22B
Командир, воздушно-десантное командование, управление, логистическое крыло
Командир, воздушно-десантное командование, управление, логистическое крыло
VRM-50: 1 октября 2019 г. - настоящее времяСменная эскадрилья флота базируется в NAS Северного острова

Training (VT)

T-45 Goshawk T-6B Texan II T-44 Pegasus

Обозначение VT было одно из оригинальных обозначений. Он был создан в 1921 году для обозначения "эскадрильи торпедоносцев". С 1922 по 1930 год она называлась «Торпедно-бомбардировочная эскадрилья», а с 1930 по 1946 год - «Торпедная эскадрилья». В 1946 году все оставшиеся торпедные эскадрильи и бомбардировочные эскадрильи были переименованы в «штурмовые эскадрильи» (VA), а обозначение VT было отменено.

С 1927 по 1947 год учебные эскадрильи получили обозначение «VN». С 1947 по 1960 учебные подразделения не были обозначены как эскадрильи, они были «подразделениями» или «группами», называемыми базовыми учебными группами (BTG), расширенными учебными подразделениями (ATU), учебными подразделениями по переходу на реактивный самолет (JTTU) или многодвигательными учебными группами (METG).). 1 мая 1960 года обозначение VT было возрождено, и существующие летные учебные подразделения были обозначены как «Учебные эскадрильи (VT)». Нет никакой связи между учебными эскадрильями, обозначенными как VT в 1960 году, и эскадрильями торпед или торпед и бомбардировщиков 1920-х годов. 1940-е годы .

Существует два типа учебных эскадрилий с неподвижным крылом: Эскадрильи первичной подготовки обучают студентов на первом этапе летной подготовки, ведущего к выбору одного из трех этапов повышения квалификации для авиаторов (вертолетные, ударные или многодвигательные) или двух программы повышения квалификации для летных офицеров (Multi Crew или Strike). Эскадрильи повышения квалификации проводят заключительный этап летной подготовки, ведущий к «взлету» новых морских авиаторов и морских летчиков на флоте, корпусе морской пехоты, и Береговая охрана. Учебные эскадрильи организованы иначе, чем оперативные эскадрильи ВМФ, поскольку учебные эскадрильи не имеют собственных самолетов. Все учебные самолеты назначаются и обслуживаются учебным авиационным крылом, к которому прикреплены эскадрильи. Учебные эскадрильи состоят только из инструкторов и студентов, а все функции технического обслуживания и поддержки выполняет учебное воздушное крыло. Учебно-тренировочные самолеты окрашены в оранжевый и белый цвета.

Обозначение эскадрильиЗнак отличияПрозвищеСамолетОперативный и административный командирЛиния эскадрильиПримечания
VT-2
VT-2.png
Doerbirds
T-6B
командир учебного авиационного крыла FIVE
BTG-2: ?? - 1 мая 1960 г.. VT-2: 1 Май 1960-настоящее времяНачальная подготовка, базируется в NAS Whiting Field
VT-3
Vt3 insig.jpg
Red Knights
T-6B
Командир учебного авиационного крыла FIVE
BTG-3 : ?? - 1 мая 1960 г.. VT-3: 1 мая 1960 г. - настоящее времяНачальное обучение, на базе NAS Whiting Field
VT-4
Vt-4 patch.jpg
Warbucks
Multi -Симулятор экипажа
, командир учебного авиационного крыла SIX
BTG-9: ?? - 1 мая 1960 г.:. VT-4: 1 мая 1960 г. - настоящее время . (неактивен дек. 2010 - июнь 2013)NFO Advanced Training, на базе NAS Pensacola. Деактивирован в декабре 2010 года как отряд первичной подготовки NFO и повторно активирован как отряд повышения квалификации NFO в июне 2013 года. 1533>VT-6
Vt6 insig.jpg
Стрелки
Т-6Б
Командир, дрессировщик g Air Wing FIVE
METG Whiting Field: 1 июля 1956 г. - 1 мая 1960 г.. VT-6: 1 мая 1960 г. - настоящее времяНачальное обучение, базируется в NAS Whiting Field
Vt7 insig.jpg
Иглз
T-45C
Командир, обучение Air Wing ONE
BTG-7: 1 июн 1958-1 май 1960. VT-7: 1 мая 1960 - настоящее времяПовышенная подготовка, на основе NAS Meridian
VT-9. (второе обучение. использование sqdn)
Vt9.gif
Tigers
T-45C
командир, учебное воздушное крыло ONE
VT-19: 2 августа 1971-1 октября 1998 года. VT-9 (2-й): 1 октября 1998 года - настоящее времяПовышение квалификации, на основе NAS Meridian. ( Существовала более ранняя учебная эскадрилья, обозначенная как VT-9, также называемая «Тигры», которая существовала с 15 декабря 1961 года по июль 1987 года)
VT-10
TRARON10.jpg
Wildcats
T-6A.
Командир учебного авиационного крыла SIX
Школа BNAO *: июнь 1960-15 января 1968. VT-10: 15 января 1968 - настоящее время* Начальная школа офицеров морской авиации. NFO Начальная подготовка, на основе NAS Pensacola
VT-21
Vt21a insig.jpg
Redhawks
T-45C
Com mander, Training Air Wing TWO
ATU-202: апр 1951 - 1 май 1960. VT-21: 1 мая 1960 - настоящее времяПовышенная подготовка, на базе NAS Kingsville
VT-22
VT-22 logo.png
Golden Eagles
T-45C
Командир, учебное воздушное крыло TWO
ATU-6: 13 июня 1949 г. - ??. JTTU-1: ?? - ??. ATU-3: ?? - ??. ATU-212: ?? - 1 мая 1960 г.. VT-22: 1 мая 1960 г. - настоящее времяПовышение квалификации, на основе NAS Кингсвилл
VT-27
Vt27a insig.jpg
Boomers
T-6B
Командир учебного авиационного крыла FOUR
ATU-B: 11 июля 1951 г. - ??. ATU-402: ?? - 1 Июль 1960 г.. VT-27: 1 июля 1960 г. - настоящее времяНачальное обучение, базируется в NAS Corpus Christi
VT-28
VT-28.png
Rangers
T-6B
Командир учебного авиационного крыла FOUR
ATU-611: ?? - 1 мая 1960 г.. VT-28: с 1 мая 1960 г. по настоящее времяНачальное обучение, базируется в NAS Corpus Christi
Vt31 b insig.jpg
Мудрые Совы
Т-44 C
Командир учебного авиационного крыла ЧЕТЫРЕ
ATU-601: февраль 1958-1 май 1960. VT-31: 1 мая 1960 - настоящее времяПродвинутый Обучение на базе NAS Cor pus Christi
Vt-35-stingrays.png
Stingrays
T-44 C
Командир, учебное воздушное крыло FOUR
VT-35: 29 октября 1999 г. - настоящее времяПовышенная подготовка, базируется в NAS Corpus Christi
VT-86
VT-86 logo.png
Sabrehawks
T-45C
Командир, учебное воздушное крыло SIX
VT-86: 5 июня 1972 г. - настоящее времяNFO Повышенная подготовка, на базе NAS Пенсакола

Воздушные испытания и оценка (VX), Научные разработки (VXS)

Самолеты VX-23.

Обозначение VX впервые использовалось с 1927 по 1943 год для обозначения «Экспериментальной эскадрильи». Он снова использовался, начиная с 1946 года, когда четыре «экспериментально-опытных» эскадрильи (VX-1 (существует до сих пор), 2, 3 и 4) были созданы для разработки и оценки нового оборудования и методов. С 1946 по 1968 год назывался по-разному: эскадрилья «Опытно-конструкторская», «Оперативная разработка», «Авиационная дивизия» и «Авиационная разработка». В 1969 году название изменилось на «Воздушные испытания и оценка», и остается таковым и по сей день.

Испытательные и оценочные эскадрильи проверяют все, от основных летных качеств самолета до продвинутой аэродинамики и эффективности систем вооружения. VX-20, VX-23, VX-30, VX-31 (а также HX-21 (эскадрилья винтокрылых) и UX-24 (эскадрилья UAS)) - это испытательные и оценочные эскадрильи, которые проводят или поддерживают опытно-конструкторские испытания и оценки. самолетов и вооружений в составе Командования авиационных систем ВМС (NAVAIRSYSCOM), в то время как VX-1 и VX-9 - это оперативные испытательные и оценочные эскадрильи, которые проводят эксплуатационные испытания и оценку самолетов и вооружений в рамках Группа эксплуатационных испытаний и оценки (ОПТЕВФОР).

Обозначение эскадрильиЗнак отличияИмяСамолетОперативный и административный командирЛиния эскадрильиПримечания
VX-1
Air Test and Evaluation Squadron 1 (US Navy) patch 2014.png
Pioneers
P-3C. MH-60R. MH-60S. SH-60F. EP-3E. E-6B. KC-130J. E-2D. RQ-4. P-8A
Командир, Группа эксплуатационных испытаний и оценки
Acft ASW Dev Det Atlantic Flt: 1 апреля 1943-17 сентября 1943. ASW Dev Det Atlantic Flt: 17 сентября 1943–15 марта 1946. VX-1: 15 марта 1946 г. - настоящее времяЭксплуатационные испытания и оценка ASW и др. " морские "самолеты и оружие.. Базируется в NAS Patuxent River
VX-9
VX-9- logo.png
Vampires
F / A-18A / B / C / D / E / F. F- 35B / C. EA-18G
Командующий, Группа эксплуатационных испытаний и оценки
VX-9: 30 апреля 1994 г. - настоящее времяЭксплуатационные испытания и оценка ударных самолетов и вооружения.. Основано на NAWS China Lake. Создано из активов VX-4 (2nd) «Evaluators» и VX-5 «Vampi» res », которые были ликвидированы в 1994 г.
VX-20
VX20.gif
Force
E-2D. P-8A. C-130T

C- 130J. C-2A. E-6B

Командующий, военно-морское испытательное крыло Атлантик
Испытательная группа ВМС: 21 июля 1955 г. - 1 мая 2002 г.. VX-21 : 1 мая 2002 г.Опытно-конструкторские испытания и оценка противолодочных и других морских самолетов.. NAS Patuxent River
VX-23
Air Test and Evaluation Squadron 23 (US Navy) patch 2014.png
Salty Dogs
F-35B / C. F / A-18A / B / C / D / E / F. EA-6B. EA-18G. T-45
Командир морского испытательного крыла «Атлантик»
Испытательный отряд морской ударной авиации: 21 июля 1995 г. - 1 мая 2002 г.. VX-23: 1 мая 2001 г. - настоящее времяОпытно-конструкторские испытания и оценка ударного самолета.. NAS Patuxent River
VX-30
Air Test and Evaluation Squadron 30 (US Navy) insignia, 2004.png
Ищейки
C-130. P-3. NP-3D. KC-130T. БПЛА
Командир, военно-морское испытательное крыло Тихого океана
Военно-морское испытательное вооружение, Pt Mugu: 8 мая 1995 г. - 1 мая 2002 г.. VX-30: 1 мая 2002 г. - настоящее времяНаблюдение за дальностью, фотометрическая поддержка, очистка территории и бортовой телеметр y на морском испытательном полигоне командования авиационных систем ВМС в поддержку опытно-конструкторских испытаний и оценки бортового вооружения и систем, связанных с платформой.. На базе NAS Point Mugu
VX-31
Vx-31 logo.jpg
Dust Devils
F/A-18A/B/C/D/E/F. EA-18G. NEA-18G. P-3. C-130. AV-8B. TAV -8B. T-39. MH-60S. AH-1Z. UH-1Y. and other variants
Commander, Naval Test Wing Pacific
Naval Weapons Test Sqdn, China Lake: 8 May 1995 – 1 May 2002. VX-31: 1 May 2002 – presentDevelopmental test and evaluation of airborne weapons and platform-related systems.. Based at NAWS China Lake
VXS-1
VXS-1 Warlock Squadron Patch.jpg
Warlocks
NP-3D. P-3C. UV-18A. RC-12M. Tiger Shark UAS
Commander, Naval ResearchЛаборатория
VXS-1: 13 декабря 2004 г. - настоящее времяNRL ранние научные разработки и испытания.. На основе NAS Patuxent River. Ранее NRL's Авиационное подразделение

Другие подразделения самолетов с фиксированным крылом

Голубые ангелы

Кроме Военно-морской летной демонстрационной эскадрильи (NFDS) «Голубые ангелы», организации в таблице ниже технически не являются «эскадрильями», однако они либо имеют под опекой и регулярно управляют самолетами ВМС, или они обычно летают на самолетах, взятых на время у эскадрилий флота для повышения квалификации этих эскадрилий.

Школа летчиков-испытателей ВМС США использует различные самолеты с неподвижным и вращающимся крылом для обучения и подготовки летчиков-испытателей и инженеров-испытателей.

Военно-морская школа боевого вооружения, авиашкола раннего предупреждения о вооружении и авиационная школа радиоэлектронного оружия выбрали поезд ВМС США военно-морские авиаторы и летные офицеры ВМС (NFO) в учебных методах и в продвинутой тактике на их соответствующих самолетах, квалифицируя их для назначения в свои соответствующие школы вооружения (школа ударного истребителя Лэнт и Пак, школа электронного штурмового оружия и школа управления воздушным командованием и материально-технического обеспечения), где они обеспечивают повышение квалификации для каждого эскадрильи крыла с использованием эскадрилий.

Обозначение эскадрильиЗнаки отличияПрозвищеСамолетОперативный и административный командирПримечания
Школа летчиков-испытателей USN
US Naval Test Pilot School emblem 2014.png
Различный
Командир военно-морского испытательного крыла Атлантик
NAS Patuxent River
Демонстрационная эскадрилья ВМС
Blue Angels Insignia.svg
Blue Angels
F / A-18A / B / C / D. C- 130T
Командующий, Военно-воздушное учебное командование (CNATRA)
Homeport NAS Pensacola. Зимняя тренировочная площадка NAF El Centro. It было объявлено, что Голубые Ангелы перейдут в F / A-18E / F Super Hornet
Военно-морская школа истребителей
Topgun patch.jpg
TOPGUN
F / A-18A / B / C / D / E / F. F-16A / B
Командующий, Центр разработки боевых действий морской авиации
Базируется в NAS Fallon
Авианосная школа раннего предупреждения о вооружении
CAEWWS NEW May 2014.png
TOPDOME
E-2C / D
Командующий, Центр разработки боевых действий морской авиации
Базируется в NAS Fallon
Школа авиационного электронного штурмового оружия
AEA wea school logo gray.png
HAVOC
EA-18G
Co mmander, Центр разработки боевых действий морской авиации
Базируется в NAS Fallon
Strike Fighter Weapons School Atlantic
SFWSL.jpg
F / A-18E / F
Командир, Strike Fighter Wing Atlantic
Базируется на NAS Oceana
Strike Fighter Weapons School Pacific
Strike Fighter Weapons School Pacific.gif
F / A-18E / F
Командир, Strike Fighter Wing Pacific
Базируется в NAS Lemoore
Electronic Attack Weapons Школа
Navy electronic-attack-weapons-school n14499.png
EA-18G
Командир, Electronic Attack Wing Pacific
Базируется в НАС Уидби-Айленд
Школа боевого управления воздушно-десантными войсками
Abn CCL Weaps School.png
E-2C / D. C- 2A
командир авиадесантного командования, управления и логистики
Базируется в NS Norfolk
Школа морского патрулирования и разведки
MPR Weaps Sch.jpg
P-3C. P-8A. MQ-4C
Командир патруля
Последняя правка сделана 2021-05-27 06:40:51
Содержание доступно по лицензии CC BY-SA 3.0 (если не указано иное).
Обратная связь: support@alphapedia.ru