Войти
 Макс Ферстаппен за рулем RB15 во время Гран-при Австрии 2019 | |||||||||||
| Категория | Formula One | ||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Конструктор | Red Bull Racing | ||||||||||
| Дизайнер (ы) | Адриан Ньюи (главный технический директор). Пьер Ваш (технический директор). Роб Маршалл (Главный технический директор). Дэн Фэллоус (Начальник отдела аэродинамики) | ||||||||||
| Предшественник | Red Bull RB14 | ||||||||||
| Преемник | Red Bull RB16 | ||||||||||
| Технические характеристики | |||||||||||
| Шасси | Карбон-эпоксидная композитная конструкция, разработанная и изготовленная на собственном предприятии | ||||||||||
| Подвеска (передняя) | Стойки из алюминиевого сплава, двойные поперечные рычаги из углеродного волокна с толкателями, пружины, стабилизатор поперечной устойчивости и амортизаторы | ||||||||||
| Подвеска (задняя) | Стойки из алюминиевого сплава, двойные поперечные рычаги из углеродного волокна с тягами, пружинами, стабилизатором поперечной устойчивости и амортизаторами | ||||||||||
| Длина | 5,40 0 мм (213 in ) | ||||||||||
| Ширина | 2000 мм (79 in ) | ||||||||||
| Высота | 950 мм (37 дюйм ) (без бортовой Т-камеры с роликовым кольцом) | ||||||||||
| Двигатель | Honda RA619H, 1,6 L (98 у.е. дюйм ) непосредственный впрыск V6 двигатель с турбонаддувом с ограничением скорости 15000 об / мин в среднем расположении с задним приводом | ||||||||||
| Электродвигатель | кинетический и системы рекуперации тепловой энергии | ||||||||||
| Трансмиссия | Red Bull Technology 8-ступенчатая + 1 обратная последовательная полуавтоматическая подрулевой переключатель с дифференциалом повышенного трения | ||||||||||
| Аккумулятор | Литий-ионные аккумуляторы Honda | ||||||||||
| Мощность | Более 950 л.с. (708 kW ) | ||||||||||
| Вес | 743 кг (1638 фунтов), включая водитель и топливо | ||||||||||
| Топливо | Esso / Mobil Synergy | ||||||||||
| Смазочные материалы | Mobil 1 | ||||||||||
| Тормоза | Brembo угольные диски, Brembo 6 -поршневые суппорты и колодки | ||||||||||
| Шины | Pirelli P Zero (сухие). Pirelli Cinturato (мокрые) | ||||||||||
| История соревнований | |||||||||||
| Известные участники | Aston Martin Red Bull Racing | ||||||||||
| N Таблица драйверов |
| ||||||||||
| Дебют | Гран-при Австралии 2019 | ||||||||||
| Первая победа | Гран-при Австрии 2019 | ||||||||||
| Последняя победа | Гран-при Бразилии 2019 | ||||||||||
| Последнее мероприятие | Абу 2019 Гран-при Даби | ||||||||||
| |||||||||||
Red Bull RB15 - это гоночный автомобиль Формулы-1 разработан и изготовлен Red Bull Racing для участия в чемпионате мира Формулы-1 2019. Машиной управляли Макс Ферстаппен, Пьер Гасли и Александр Альбон. Пьер Гасли изначально должен был вести машину в течение всего сезона после перехода из Toro Rosso на замену Даниэля Риккардо. Однако после Гран-при Венгрии 2019 было объявлено, что Александр Альбон заменит Гасли до конца сезона. RB15 - первый автомобиль, построенный Red Bull Racing с двигателем Honda, дебютировавший на соревнованиях Гран-при Австралии в 2019 году. Победа Макса Ферстаппена на Гран-при Австрии 2019 сделала RB15 первым автомобилем с двигателем Honda, одержавшим победу с тех пор, как Дженсон Баттон выиграл за Honda на Гран-при Венгрии 2006 в Honda RA106.
Автомобиль имеет следующие официальные рекорды и рекорды круга по состоянию на Гран-при Абу-Даби 2019 :
| Тип | , установленный | Событие | Трасса | Длина трассы | Пилот | Время | Источник |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Исходное право | Квалификация | Гран-при Венгрии 2019 | Хунгароринг | 4,381 км (2,722 мили) | Макс Ферстаппен | 1: 14,572 | |
| Официальный | Гонка | Макс Ферстаппен | 1: 17,103 |
(ключ )
| Год | Участник | Двигатель | Шины | Водители | Гран-при | Баллы | WCC | ||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| AUS | BHR | CHN | AZE | ESP | MON | CAN | FRA | AUT | GBR | GER | HUN | BEL | ITA | SIN | RUS | JPN | MEX | USA | BRA | ABU | |||||||
| 2019 | Aston Martin Red Bull Racing | Honda | P | Пьер Гасли | 11 | 8 | 6 | Ret | 6 | 5 | 8 | 10 | 7 | 4 | 14 † | 6 | 417 | 3-й | |||||||||
| Александр Албон | 5 | 6 | 6 | 5 | 4 | 5 | 5 | 14 | 6 | ||||||||||||||||||
| Макс Ферстаппен | 3 | 4 | 4 | 4 | 3 | 4 | 5 | 4 | 1 | 5 | 1 | 2 | Ret | 8 | 3 | 4 | Ret | 6 | 3 | 1 | 2 | ||||||
Пилот не смог закончить гонку, но был классифицирован, так как он преодолел более 90% дистанции гонки, пройденной победителем.
