Гран-при США 2019 - 2019 United States Grand Prix

Гран-при США 2019
Гонка 19 из 21 в Чемпионате мира Формулы-1 2019 ← Предыдущая гонка Следующая гонка →
Схема трассы Северной и Южной Америки
Детали гонки
Дата	3 ноября 2019 г. (2019-11-03)
Официальное название	Формула 1 Эмирейтс Гран-при США 2019
Местоположение	Автодром, Остин, Техас, США
Трасса	Постоянная гоночная площадка
Длина трассы	5,513 км (3,426 мили)
Расстояние	56 кругов, 308,405 км (191,634 мили)
Погода	Солнечно
Посещаемость	268,000
Поул-позиция
Водитель	Валттери Боттас	Мерседес
Время	1: 32.029
Самый быстрый круг
Пилот	Чарльз Леклерк	Ferrari
Время	1: 36,169 на 44-м круге (рекорд круга)
Подиум
Первый	Валттери Боттас	Mercedes
Второй	Льюис Хэмилтон	Mercedes
Третий	Макс Ферстаппен	Red Bull Racing - Honda
Лидеры круга

Гран-при США 2019 (официально известное как Formula 1 Emirates United Гран-при Штатов 2019 ) - это автогонка Формулы-1, которая состоялась 3 ноября 2019 года на трассе Circuit of the Americas в Остине, штат Техас, США. Гонка была 19-м этапом Чемпионата мира Формулы-1 2019 года и ознаменовала 49-й этап Гран-при США, 41-й раз, когда гонка проводилась как мероприятие Чемпионата мира. начиная с первого сезона 1950 и в восьмой раз, когда этап чемпионата мира проводился на трассе Американского континента в Остине, штат Техас.

Валттери Боттас выиграл гонку с поула, Льюис Хэмилтон финишировал вторым, а Макс Ферстаппен третьим. Заняв второе место, Хэмилтон стал шестым чемпионом мира.

Содержание

• 1 Предыстория
  • 1.1 Положение в чемпионате перед гонкой
  • 1.2 Участники
• 2 Практика
• 3 Квалификация
  • 3.1 Квалификационная классификация
• 4 Гонка
  • 4.1 Классификация гонок
• 5 Положение в чемпионате после гонки
• 6 Ссылки
• 7 Внешние ссылки

Предыстория

Положение в чемпионате перед гонкой

Отправляясь в гонку, Mercedes уже завоевал шестой подряд титул Constructors. Но чемпионат пилотов все еще не определился с Льюисом Хэмилтоном, лидером чемпионата мира на 74 очка над товарищем по команде Валттери Боттасом. Хэмилтон выиграет титул, если Боттасу не удастся опередить его на 22 очка. Это означало, что если Боттасу не удастся победить или если Хэмилтон финиширует в восьмерке лучших (или в первой девятке с самым быстрым кругом ), Гамильтон выиграет свой шестой титул и третий титул подряд.

Участники

Пилоты и команды были такими же, как и в списке участников сезона, без дополнительных заменяющих пилотов для гонки. Однако Николас Латифи вел первую тренировку за Уильямс, заменив Джорджа Рассела.

Практика

В конце второй тренировки Серхио Перес не смог остановиться, когда получил указание на мостике весов, и поэтому ему пришлось начать гонку с пит-лейна.

Квалификация

Квалификационная классификация

Поз.	№	Драйвер	Конструктор	Квалификационные времена			Конечная. сетка
				Q1	Q2	Q3
1	77	Валттери Боттас	Mercedes	1: 33.750	1: 33.160	1: 32.029	1
2	5	Себастьян Феттель	Ferrari	1: 33.766	1: 32.782	1: 32.041	2
3	33	Макс Ферстаппен	Red Bull Racing - Honda	1: 33.549	1: 33.120	1: 32.096	3
4	16	Чарльз Леклерк	Ferrari	1: 33.988	1: 32.760	1: 32.137	4
5	44	Льюис Хэмилтон	Mercedes	1: 33.454	1: 33.045	1: 32.321	5
6	23	Александр Албон	Red Bull Rac ing - Honda	1: 33.984	1: 32.898	1: 32.548	6
7	55	Карлос Сайнс-младший	McLaren - Renault	1: 33.916	1: 33.422	1: 32.847	7
8	4	Ландо Норрис	McLaren - Renault	1: 33.353	1: 33.316	1: 33.175	8
9	3	Даниэль Риккардо	Renault	1: 33.835	1: 33.608	1: 33.488	9
10	10	Пьер Гасли	Scuderia Toro Rosso - Honda	1: 33.556	1: 33.715	1: 33.601	10
11	27	Нико Хюлькенберг	Renault	1: 34.092	1: 33.815	Н / Д	11
12	20	Кевин Магнуссен	Хаас - Феррари	1: 33,812	1: 33.979	Н / Д	12
13	26	Даниил Квят	Scuderia Toro Rosso - Honda	1: 34.138	1: 33.989	НЕТ	13
14	18	Лэнс Стролл	Racing Point - BWT Mercedes	1: 33.921	1: 34.100	Н / Д	14
15	8	Ромен Грожан	Хаас - Феррари	1:34. 161	1: 34.158	Н / Д	15
16	99	Антонио Джовинацци	Alfa Romeo Racing - Феррари	1: 34.226	НЕТ	НЕТ	16
17	7	Кими Райкконен	Alfa Romeo Racing - Ferrari	1: 34.369	НЕТ	НЕТ	17
18	63	Джордж Рассел	Уильямс - Mercedes	1: 35.372	НЕТ	НЕТ	18
19	11	Серхио Перес	Racing Point - BWT Mercedes	1: 35.808	НЕТ	НЕТ	PL
20	88	Роберт Кубица	Уильямс - Мерседес	1: 35.889	Н / Д	Н / Д	19
107% времени : 1: 39,887
Источник:

Примечания

• ^1– Серхио Перес был необходим для запуска гонка с пит-лейна после неудачной остановки на платформе весов в конце второй тренировки.

Гонка

На первом круге Валттери Боттас сохранил лидерство, войдя в первый угловой и Чарльз Леклерк уступил 4-е место Льюису Хэмилтону на первом ходу. Александр Албон и d Карлос Сайнс-младший столкнулся с Албоном, входящим в боксы для ремонта в конце первого круга. Позже стюарды сочли столкновение инцидентом на гонке, и ни один из пилотов не получил выговора. Себастьян Феттель сразу же столкнулся с проблемами, жалуясь на сильную недостаточную поворачиваемость, несмотря на то, что избегал контактов с другими гонщиками. К началу второго круга Феттель опустился на 7-е место, уступив позиции Максу Ферстаппену, Хэмилтону, Леклерку, Ландо Норрису и Даниэлю Риккардо.

. Феттель, все еще занимавший 7-е место, на выходе из 9-го поворота наехал на ухабистый участок бордюра, в результате чего его правая задняя подвеска вышла из строя. Он съехал на обочину трассы на прямой после поворота 11, где его автомобиль был быстро удален маршалами. Вскоре после этого Риккардо обогнал Норриса и занял 5-е место. Ферстаппен был первым из лидеров, совершивших запланированный пит-стоп в конце 13-го круга, перейдя на шины с жестким составом. На этом этапе гонки было неизвестно, продержатся ли эти шины до конца или Ферстаппену потребуется еще одна остановка. Боттас, который по-прежнему лидировал в гонке, на следующем круге выехал на боксы на шинах с жестким составом и сохранил свою позицию впереди Ферстаппена после выхода из боксов.

Ferrari Леклерка, который боролся за темп, на 16-м круге обогнал Боттаса и Ферстаппена, несмотря на то, что ему еще не удалось сделать пит-стоп. Проблемы Леклерка усугубились медленным пит-стопом на 20-м круге. Хэмилтону, который лидировал в гонке, его команда посоветовала сделать пит-стоп на 23-м круге, чтобы не задержать товарища по команде Боттаса, который был близко позади. Хэмилтон отказался, заявив, что его шины могут прослужить дольше, и Боттас обогнал его и вырвался вперед перед питтингом в конце круга. Это сделало порядок четверки лучших Боттас, Ферстаппен, Хэмилтон и Леклерк после первого раунда пит-стопов для лидеров.

Роберт Кубица сошел с дистанции на 32-м круге после того, как его Уильямс получил утечку масла. Бордюр на выезде из 9 поворота продолжал создавать проблемы для других гонщиков после окончания гонки Феттеля, а Сайнс получил повреждения кузова на 34 круге после проезда по нему. Ферстаппен сделал вторую остановку на том же круге, поскольку его шины начали изнашиваться, и отставание от Хэмилтона сокращалось. Mercedes ответил Ферстаппену на следующем круге, пригласив Боттаса, как они это сделали ранее в гонке. Боттас сохранил свою позицию впереди Ферстаппена, но теперь отставал от лидера гонки Хэмилтона на десять секунд.

Хэмилтон начал сомневаться в стратегии своей команды, заявив по радио, что он не уверен, дойдут ли его шины до конца гонки. На 37-м круге Альбон очистил центр поля после инцидента на первом круге, обогнав Риккардо и занял 5-е место. Однако позже Альбону пришлось бы сделать третий пит-стоп, после чего он повторно обогнал Серхио Переса, Пьера Гасли, Сайнса, Норриса и, наконец, снова Риккардо на 48-м круге, чтобы вернуть 5-е место.. Боттас и Ферстаппен начали приближаться к Хэмилтону, Боттас догнал его в течение одной секунды за шесть кругов до финиша. Боттас, наконец, стал лидером гонки на 52-м круге после того, как Хэмилтон отбил предыдущие попытки. Вскоре после этого Гасли и Перес встретились, и Перес занял 9-е место. Это привело к повреждению подвески Гасли, который зашел в боксы, вернулся на трассу, но вернулся в боксы спустя круг, чтобы снять машину с гонки.

Ферстаппен был в трех секундах от Гамильтона, но быстро его догнал. Однако атака Ферстаппена была остановлена, когда на предпоследнем круге Кевин Магнуссен, занимавший 16-е место, на 12-м повороте отказал тормозами и врезался в гравий. Этот инцидент привел к желтым флажкам, препятствующим обгоне в 12-м повороте. Даниил Квят столкнулся с Пересом на последнем круге, пытаясь обогнать 10-е место, сломав переднее крыло Переса. Квят был приговорен к 5-секундному штрафу после гонки, в результате чего он опустился за пределы очков на 12-е место.

Боттас пересек финишную черту, одержав свою четвертую победу в 2019 и седьмую победу в своей карьере. Хэмилтон опередил Ферстаппена, заняв 2-е место, а вместе с ним и свой шестой чемпионат мира среди пилотов, сделав его вторым самым успешным гонщиком Формулы-1 за все время, опередив Хуана Мануэля Фанхио и позади Михаэля Шумахера. Это также ознаменовало 150-е место на подиуме Хэмилтона.

Классификация гонок

Поз.	№	Водитель	Конструктор	Круги	Время / На пенсии	Сетка	Очки
1	77	Валттери Боттас	Mercedes	56	1: 33: 55.653	1	25
2	44	Льюис Хэмилтон	Mercedes	56	+4,148	5	18
3	33	Макс Ферстаппен	Red Bull Racing - Honda	56	+5,002	3	15
4	16	Чарльз Леклерк	Ferrari	56	+52.239	4	13
5	23	Александр Албон	Red Bull Racing - Honda	56	+1: 18.038	6	10
6	3	Даниэль Риккардо	Renault	56	+1: 30.366	9	8
7	4	Ландо Норрис	Макларен - Renault	56	+1: 30.764	8	6
8	55	Карлос Сайнс младший	Макларен - Renault	55	+1 круг	7	4
9	27	Нико Хюлькенберг	Renault	55	+1 круг	11	2
10	11	Серхио Перес	Racing Point - BWT Mercedes	55	+1 круг	PL	1
11	7	Кими Райкконен	Alfa Romeo Racing - Ferrari	55	+1 круг	17
12	26	Даниил Квят	Scuderia Toro Rosso - Honda	55	+1 круг	13
13	18	Лэнс Стролл	Racing Point - BWT Mercedes	55	+1 круг	14
14	99	Антонио Джовинацци	Alfa Romeo Racing - Ferrari	55	+1 круг	16
15	8	Ромен Грожан	Хаас - Ferrari	55	+1 круг	15
16	10	Пьер Гасли	Scuderia Toro Rosso - Honda	54	Подвеска	10
17	63	Джордж Рассел	Уильямс - Mercedes	54	+2 круга	18
18	20	Кевин Магнуссен	Хаас - Ferrari	52	Тормоза / выключение	12
Ret	88	Роберт Кубица	Уильямс - Mercedes	31	Утечка масла	19
Ret	5	Себастьян Феттель	Ferrari	7	Подвеска	2
Самый быстрый круг : Charles Leclerc (Ferrari ) - 1: 36,169 (круг 44)
Источник:

Примечания

• ^1- Включает одно очко за самый быстрый круг.
• ^2– Даниил Квят изначально финишировал 10-м, но получил 5-секундный штраф за столкновение с Серхио Пересом.
• ^3– Пьером Гасли и Кевин Магнуссен был классифицирован, так как они прошли более 90% дистанции гонки.

Положение в чемпионате после гонки

Положение в чемпионате пилотов Позиция Пилот Очки 1 Льюис Хэмилтон 381 2 Валттери Боттас 314 3 Чарльз Леклерк 249 1 4 Макс Ферстаппен 235 1 5 Себастьян Феттель 230 Источник:

Положение Кубка конструкторов Позиция Конструктор Очки 1 Mercedes 695 2 Ferrari 479 3 Red Bull Racing - Honda 366 4 McLaren - Renault 121 5 Renault 83 Источник:

Примечание

• Только первые пять позиций для каждого набора результатов показаны

Ссылки

Внешние ссылки